五菱之光仪表盘内的发动机指示黄灯亮了?请问是电控故障？需要换控制器吗？多少钱了谢谢？
五菱之光仪表盘上的黄色灯是发动机机故障指示灯。启动时会发亮，是因为当打开钥匙门时，车辆自动进行检查，检查不存在故障等问题时，该指示灯点亮后自动熄灭。发动机机故障指示灯是用来显示车辆发动机的工作状况。
如果启动后不熄灭或行驶中自动亮起说明发动机系统存在故障，可能某个传感器出现问题，但不影响车辆运行，需电脑检测。
发动机指示灯是指用来显示车辆发动机的工作状况的指示灯。
扩展资料
导致发动机故障灯亮的原因有：
1、汽油品质不好会导致混合气在气缸内燃烧不充分导致污染灯亮，而且还容易产生积碳。
2、进气道，活塞顶端积碳存在会导致雾化不良从而引起燃烧不充分导致污染灯亮。
3、冷车启动时，特别是天气温度急剧下降时，由于电脑的温度修正问题启动时会导致污染灯亮，但只要温度下降到一定温度不起伏变化后就会相对稳定。
4、发动机行驶里程过长，火花塞工作特性减弱会导致污染灯点亮。
5、积碳过多点火困难会导致点火线圈反向击穿导致点火线圈故障引起点火不良导致燃烧不完全产生的污染灯亮，这种现象有个鲜明的特征就是当点火线圈故障时发动机是始终严重的抖动。如果不是始终的严重抖动那点火线圈基本可以排除。
6、车辆车龄过大机械老化导致发动机工况不良导致燃烧点火不良导致污染灯亮。
7、部分传感器电脑板本身故障导致污染灯亮。
参考资料来源：百度百科-仪表盘
1. 汽油品质不好会导致混合气在气缸内燃烧不充分导致污染灯亮，而且还容易产生积碳。
2. 进气道，活塞顶端积碳存在会导致雾化不良从而引起燃烧不充分导致污染灯亮。
3. 冷车启动时，特别是天气温度急剧下降时，由于电脑的温度修正问题启动时会导致污染灯亮，但只要温度下降到一定温度不起伏变化后就会相对稳定。
4. 发动机行驶里程过长，火花塞工作特性减弱会导致污染灯点亮。
5. 积碳过多点火困难会导致点火线圈反向击穿导致点火线圈故障引起点火不良导致燃烧不完全产生的污染灯亮，这种现象有个鲜明的特征就是当点火线圈故障时发动机是始终严重的抖动。如果不是始终的严重抖动那点火线圈基本可以排除。
6. 车辆车龄过大机械老化导致发动机工况不良导致燃烧点火不良导致污染灯亮。
7. 部分传感器电脑板本身故障导致污染灯亮。
是发动机系统有故障了，需要用解码器诊断发动机系统进行维修。有可能是线路故障，而非发动机电脑的故障。
电脑检测下看那个传感器失效
赶紧去去4S点检查一下故障码。
答：三缸缺火的话检查一下火花塞，线圈，喷油嘴之类的，看看燃烧如何。检测3缸失火还无法提速，故障灯也亮，那就说明你的爱车点火线圈需要更换了，具体你叫维修师傅给你再检查检查。
答：2. 进气道，活塞顶端积碳存在会导致雾化不良从而引起燃烧不充分导致污染灯亮。3. 冷车启动时，特别是天气温度急剧下降时，由于电脑的温度修正问题启动时会导致污染灯亮，但只要温度下降到一定温度不起伏变化后就会相对稳定。4. 发动机行驶里程过长，火花塞工作特性减弱会导致污染灯点亮。5. 积碳过多点火困难...
答：发动机失火主要检查一下喷油器是否有喷油雾化不良或者是火花塞跳火不良的现象。
答：您好。是说明发动机有故障了。一般是传感器问题，去修理厂用电脑诊断仪查下。并维修更换就好了，最后消除下故障。
答：要看具体是什么灯,如果是发动机故障灯亮,说明发动机系统有问题,需要借助检测仪器检查故障,然后根据检查内容排除故障。
答：当然，除了这个燃油标号以外，还有其它一些技术指标也十分重要，因为技术性太强，就不一一列举了。然而，在实际生活上，毕竟有一些加油站并不能完全按规范提供满足高性能发动机的燃油，这就导致了发动机故障灯亮时有发生。2、发动机汽缸内部不干净、有沉积的积碳 经过一定使用时间的发动机内部必须会积累一些...
答：这要用电脑检测一下是什么故障码，一般是排放故障【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
答：仪表上的黄色的灯有很多个。你说的是发动机故障灯吧？发动机故障灯亮的话跟发动机系统有关系。比如说发动机上的某一个传感器发生了故障，或者检测到了某个传感器的数据不正常，就会亮发动机故障灯。比如说传感器短路开路，这些就会亮发动机故障灯。还有就是检测到的数据不正常。都会打字，发动机系统有故障就会...
答：车辆在接通电源未启动之前，各仪表指示灯都会亮起，起动发动机后指示灯熄灭，这是正常现象。大型货车的气压指示灯在达到气压后才熄灭。
答：发动机指示黄灯亮，真是很常见的事，不可能是控制器的事，新车就去4S，因为免费修，过保就另找个地方，4s就会换件，一般情况都是线路的事，
