20岁再创业,东风日产赢战新能源
似乎一切都是冥冥中的注定,中国汽车工业的发展历程与数字“3”密不可分。1953年,新中国正处于战后重建的关键时期,百废待兴,初代汽车人带着国人的汽车梦毅然投身建设,踏出中国汽车工业的第一步;1983年,改革开放的大门刚打开不久,中国汽车工业迎来了首次合资共生新尝试,开创了中国汽车对外开放合作的先河,汽车行业格局迎来了历史性的改变。从此,中国汽车工业在技术、设计、质量工业等方面都有了质的飞跃,更让中国汽车工业开始与世界接轨…时至今日,中国汽车工业已连续8年稳居全球新能源汽车产销规模第一实现了“走进来”到“走出去”的弯道超车。“新五化”的年轮滚滚向前进,中国汽车工业剧变与新生仍在策马扬鞭,在新能源变革的白热化阶段里,谁主沉浮,谁能笑到最后,一切还是未知之数。
站在百年未有的变局和机会面前,“活下去”就是最大的胜利。传统合资车企面临着更大的挑战,只有快速的自我变革与调整,带来优异的电驱化产品与用户服务才能顺应市场需求。作为中国汽车行业的合资典范,东风日产也在2023年行驶至二十岁的里程碑节点,继续赶战新能源。往日的“荣光”从未让这家企业产生“惯性”与“惰性”,今年不断推出的电驱化、智能化、网联化的新产品和新技术成为其率先转型突破的底气。
全力为新能源而战,东风日产“再创业”
今年3月,全新超混电驱轩逸焕新升级,以优异的产品力进一步夯实了其在家轿市场的标杆地位。随后王牌车型“奇骏”在5月亦迎来混动新生,紧跟油电同价的大趋势为用户带来了“全球最低价格”的满满诚意。真诚是永远的必杀技,优异的产品力不仅让顶配车型一车难求,更是出现了超混电驱奇骏上市前20万盲订的忠实粉丝。
而启辰品牌作为东风日产新能源化、年轻化转型的第二增长曲线,紧跟节奏推出启辰大V-DDi超混动,进一步拓宽了东风日产新能源动力体系,不管是新车年轻化的设计还是配置拉满的产品力,都展现了东风日产启辰品牌向新能源转型的重大决心。
7月20日,东风日产官宣ARIYA艾睿雅焕新上市,并新推出ARIYA 500,以19.99万元的“好价”,杀入20万以下价格区间,打开高端合资纯电SUV的全新消费格局。主动拥抱用户,引领纯电市场价值上行的诚意与实力,以新上市的ARIYA 500为锚,东风日产正以切实行动,述说“人本电驱”的初心,以用户所需的好产品续写“人·车·生活”的陪伴故事。
东风日产新能源转型的进程提速向前,以三品牌协同作战的优势找准未来发展的坐标与定位,实现对新能源市场的突破。在不久前的20周年热爱庆典上,东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司副总经理高国林开启“再创业”的征途,“顺势而为则兴,我们别无选择,必须重整旗鼓,开启‘再创业计划’。我们将全力为新能源而战,再造一个东风日产。东风日产将在销量上挑战合资新能源头部阵营,开启第二增长曲线。我们将实现产品、体系和技术的三向驱动。”在产品阵容上,日产品牌在2026年前将推出7款电驱化车型,到2030年,80%的产品线将实现电驱化;启辰全面肩负“东风日产新能源”转型重任,每年推出至少2款全新新能源车型,并逐步挑战年销50万台的目标;英菲尼迪品牌也会加速电动化产品布局,在2030年,电驱化车型占比达到50%。
而新能源转型的另一战场在于智能化与网联化。扎根中国20年,东风日产赢得了超过1500万客户的信任与赞誉,自主研发的超智联技术也得到了市场认可,车联网用户超过340万,超级APP注册人数超过830万。基于线上的“东风日产超级APP”平台与线下覆盖92%以上的城市网点相互赋能,东风日产在智能化与网联化的迭代升级与用户运营上具有天然优势。在二十周年热爱庆典上,东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司总经理山口武发布合资车企首个用户品牌“NI+”——构建“共享、共创、共生”的用户运营生态体系,在产品服务、车联生活、车以外的生活以及个人成长四个方面为用户提供服务,比如覆盖产品全生命周期的一站式服务;Ni+智能网联服务,通过车联网、智能算法等技术,构建人、车、万物互联的智能移动世界;Ni+伙伴计划和用户成长培养计划,激励用户成为品牌深度合作伙伴,与用户一同共建更美好的人·车·生活。
二十年的底气与韧性,你可以永远相信东风日产
当千禧年的曙光照进华夏大地,一切都欣欣向荣。那时候的中国刚刚加入WTO,标志着改革开放进入历史新阶段,合作、机遇与共赢成为当时的关键词。在这个波澜壮阔的时代,有一群踌躇满志的南下创业者,手握不到3500万元的资金和一纸2.0L轿车准生证,扎根花都成立东风日产。或许当时并没的多少人看好这个项目,但东风日产人用拼劲与热爱克服困难打破质疑,更是创造出令行业瞩目的“东风日产速度”。回看东风日产二十年的峥嵘岁月,是一次又一次的破局与新生,面对合资企业初创期的中外文化差异,以《东风日产行动纲领》促进了中外双方融合,“合资、合力、合心”的理念成为中国汽车行业的合资经营典范;面对2012年的岛争危机,东风日产快速应急公关,安抚慰问车主及经销商;面对2020年-2023年的新冠疫情,东风日产与供应商一起抢芯保供,与车主、经销商等相关利益方共度时艰…二十年的创业历程,东风日产为1500万个家庭带来了美好的人·车·生活,但却从没有把自己放在舒适圈内,如履薄冰的危机感一直伴随东风日产发展壮大,成为别人眼中“狼性”“敬业”“专业”“纯粹”的独特企业。
站立在1500万的用户基盘上,拥有一支创新、敢干的团队,挟20年积淀下来的体系力,东风日产有赢战新能源的信心与底气。正如东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理陈昊所说,“我们疯狂的努力,玩命的拼搏,再次创造奇迹,再次把东风日产的大旗牢牢树立在中国汽车版图的正中央!”“我也坚信会有这一天,因为东风日产团队是最强的战队,过去是,现在是,未来也是!”
时代在变,心中的热爱从未改变,重拾行囊再出发的东风日产还是从前那个披星戴月的少年。路虽远行之将至,事虽难做则必成,相信东风日产在下一个二十年里,能为我们带来更多优秀的新能源产品与更有温度的服务,勾画更美好的人·车·生活图景。
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答:东风日产新能源转型的进程提速向前,以三品牌协同作战的优势找准未来发展的坐标与定位,实现对新能源市场的突破。在不久前的20周年热爱庆典上,东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司副总经理高国林开启“再创业”的征途,“顺势而为则兴,我们别无选择,必须重整旗鼓,开启‘再创业计划’。我们将全力...