有哪些国产的汽车是值得买的?

kuaidi.ping-jia.net  作者:佚名   更新日期:2024-05-04
有哪些国产汽车是真的值得购买的?

好多,上汽,一汽,东风,奇瑞,吉利

目前对国产车只看三家:吉利,奇瑞观致,广汽传祺。吉利博瑞、博越;广汽传祺GA6、GA8、GS8;观致,都是我和家人目前在观望的车型目前我对国产车的信心一点点起来了。原本我算是一个日系死忠(南方沿海城市,接触日系车比德美欧稍微多一些)。这几年看着国产车从设计感到做工用料配置,无时无刻都在给我新的惊艳感觉。目前比较可惜的可能是因为国内汽车文化起步的比较晚,国产车的底蕴和品牌认可度也还不够,所以不说性能车,就算是真正意义上有些运动血统的车或者品牌也还基本没有。比亚迪哪些X秒破百就算了,什么时候换设计师我什么时候再看(手动微笑)。我个人觉得并不是厂商没有这个研发实力和技术水平,而是在国内的大环境下,他们应该还不敢贸然进入运动车、性能车的范畴。不说别的,就随便上汽车论坛和网站看看,像博瑞这样一款正儿八经的B级车,定价低了有人骂贵。定价高了有人说国产车还需要时间酝酿不要看着配置厚道就捧杀。包括现在的传奇GS8也是,怎么说人家也是一款自主研发自主设计的中型七座SUV,都比汉兰达便宜快十万了,还想怎么样,自己穷还是厂商的错咯?这让厂家哪有底气做运动车?良心千斤难敌喷子四两,这是我对国产车唯一的遗憾。只希望国产品牌的运动车不要成为有生之年系列。

     我们国家的汽车产业相对于欧美国家来说起步的非常晚,从当年新中国刚一成立就决定发展自己的汽车工业,1953年第一汽车制造厂破土动工,这是中国有史以来第一次建设自己的汽车厂,那个时候只生产大型农用汽车,对于轿车领域来说我们国家还是空白的,进入90年代以后,轿车开始进入我们的生活,买私家车就像70年代的“四大件”、成为了我们家庭地位的象征。


     不过要说到国产汽车,我们中国有两大汽车品牌,就是第一汽车生产公司和第二汽车生产公司,他们发展至今都有自己完整独立的产业链,从汽车发动机、底盘、变速箱、轮胎等一系列配件都可以做到自主独立生产,为我们国产汽车出了一口气,以下我来总结两款国产高质量车推荐给你:


     一、红旗。中国第一汽车集团公司生产,红旗定位于高端乘用车,曾有CA72、CA770、红旗明仕、红旗世纪星、红旗盛世等多款产品,在国内乃至国际上都拥有很高的知名度,也是国家政要们的专用车,可想他的性能和安全有多好了,红旗车系列的品牌有很多,从十几万的到几十万的甚至几百万的都有,这款车从各方面来说都是比较均衡的,而且他有各种排量的发动机,从1.2的自然吸气到3.6以上大排量的都有,就拿红旗H7为例售价在25万到31万之间,不管是外形还是发动机、变速箱、地盘之类都可以媲美皇冠甚至宝马奔驰的自主车,外形很大气而且搭配2.0T的发动机动力很强劲,后排空间很大很坐在后面完全可以跷二郎腿,后排人性化的设计带通风加热按摩功能,隔音效果超级棒,减震系统也不错。 车辆自重有1.8吨所以过弯和高速都很平稳!因为他地盘以军用标准强化过,前后防撞梁比奔驰宝马类高档车要结实很多,H7从安全系数、发动机动力、故障率、舒适度等来说确实是国产中的精品。


     二、吉利。吉利汽车成立于1986年,中国汽车行业十强企业世界500强,所以吉利汽车性能方面来说因为起步比较早各方面都比较成熟,吉利新车型的配置以人工智能为主,车上该有的配置都有,并且该级别不该有的他也有,手机远程控制,与国内语音巨头科大讯飞合作开发的智能系统,让你开关车窗都能张嘴就解决,这种级别车辆的配置确实有点让人张大嘴巴一脸惊讶了,而且搭配的发动机排量从最小的1.2到3.0以上的都有,其中吉利博越可以说是吉利系列里面比较平民的价格在9万左右到16万,发动机1.8T到2.0自然吸气都有,故障率在所有汽车排行中属于非常少的,安全性能比韩国车和日本车高很多,内在配置可以媲美奔驰高档车,里面的智能配置更是连高档车都没有,所以这款车适合追求舒适度的年轻人。



说起国产车,有人觉得好也有人觉得根本不值得买,当然国产车当然有值得买的品牌。
1、哈佛
哈佛主打SUV,可以说在国产车里独领风骚,非常值得购买。哈佛质量可靠耐用,价格不贵,外观大气,但车身较重,油耗大,如果想买SUV的话,哈佛还是值得买的。


2、长安
长安汽车不算好也不算差,但是长安的自主研发能力很强,其研发的汽车质量当然不错了,整体来说还是值得买的。


3、吉利
吉利是国产车里很会宣传的品牌,其帝豪车型已卖出100多万,说明是禁得起用户的考验的。帝豪的质量,配置,外观都比较好,非常值得买。


4、荣威
荣威再国产车中定位中高档车型,资源和技术比较充足,直接拿过来用,如果想靠车撑点门面的话荣威比较合适,因为他的车标和造型有点档次。


这些都是国产车里比较值得买的。



咱们第一个要说的就是红旗,红旗车一开始是国家领导人,或者政府高官的座驾,一开始并不出售给普通国人,后来出了一款红旗H7,从红旗H7开始,逐渐开始卖给普通人,H7的售价在24.98万到47.98万之间,它在中国的口碑是相当不错的,虽然价格有些贵,毕竟是自新中国成立以来的第一个生产汽车的厂家,并且一开始面向的消费者还都是政府里的人,所以比普通国产车贵一些就显得有点理所应当了。

H7的外观,在这些国产车里属于颜值最高的了,很时尚,很霸气,而且绝对有面子,对于不了解的人来说,还以为是政府的某个官员呢,极大的满足了人的虚荣心。当然现在的一些政府官员标配座驾有奥迪A6,也有大众。当然,这都是题外话了。但是话又说回来了,H7这款车,在国产车里,绝对是数一数二的,
第二个要说的就是吉利了,大家都知道前几年吉利收购了沃尔沃,这是令谁也没想到的一件事,去年吉利出了一款领克01,这款车的座椅是沃尔沃的座椅,底盘也是沃尔沃的底盘,官方指导价在15.88万到22.08万之间,它分两驱去跟四驱,所以价格跟配置也是不一样的,它的外观不能说霸气,但也不属于中规中矩的,可以说很另类,识别度很高,外形很耐看。一开始你从照片上看,或许不会多么喜欢,但是,当你看到实车的时候,你就会感觉这车特别漂亮。

领克的内饰,给人的整体感觉就是很简约,但是呢,绝对不简单,特别是安全系数很高,性能也不错,百公里提速在7.7秒上,在SUV里还有在这个价位上,这个车的提速算是很快的了,而且它还采用了沃尔沃的技术,可以说是性价比很高的一款车了,它最良心的地方在于质保期不限年限和里程。这也是它的一大亮

接下来要说的就是哈弗汽车了,小编认为,哈弗做的最成功的一款车就是哈弗H6了。说实话,小编并不认为哈弗的外观有多么大气,感觉做得很是中规中矩,并没有特别起眼的地方,要说一个地方的话,那小编认为它的车灯做的是很漂亮的

虽然外观做得不咋地,但是内饰配置的很丰富,很豪华,而且座椅什么的,属于国产车里的良

最后一个要说的就是比亚迪了,比亚迪的宋,可以说开启了国产电动车的崛起之路,宋的价格在7.98万到28万之间,但是纯电动的要20万起步,由于是纯电动的,所以它的底盘会很沉,但是它的起步却很快,性能很强劲,当然,它的纯电动技术还不是多么成熟,比起纯电动汽车里面的老大哥特斯拉是差远了,毕竟价钱在这摆着呢,不过相信这只是暂时的,我们有理

质量最好的国产车:第一名 领克汽车,作为吉利独立高端汽车品牌,自从上市以来,就很好在市场站稳脚步,虽然在价格上已经做到了直逼合资选手,但凭借沃尔沃技术以及国际范十足的外观,照样赢得一片好评,而且随着在市场进一步深入,无论是销量还是用户口碑上都有着十分出色的水准,百车故障数仅为167个,以绝对优势成为了国产王者。第二名 WEY汽车,和领克一样,都是作为独立高端汽车品牌和我们见面,而且有着之前哈弗成功的经验,更是让它混的如鱼得水,虽然和领克对比来看,硬件成为了最大劣势,不过从耐用性上分析,很难让人挑出毛病,再加上自身的调教,都很好对得起轻奢的定位,根据给出的数据来看,百车故障数为170个,也是比较出色的水准,不得不说,作为长城的高端产物,的确很好对得起自身身份。第三名 观致汽车,早在前几年,作为奇瑞和以色列联手打造的高端汽车品牌,观致一度成为了焦点人物,尤其是出色的质量以及硬件,赢得了一致好评,但因为价格以及品牌等多方面原因,在销量上并没有什么突出之处,不过根据车主问卷以及数据统计来看,质量好成为了不争的事实,百车故障数为185个,如果没有领克以及WEY的话,观致绝对称得上是质量巨头。第四名 中华汽车,要说起华晨旗下的中华,在国内市场称得上是老人物,尤其是有着和宝马的便利关系,更是让它有了几分乘坐快车的感觉,尤其是当下销售主力的V6以及V7,更是代表了中华的真实实力,高性能发动机,过硬的品控,都是能够成为了如今质量最好国产汽车品牌的关键所在,但在销量上,却是失败者的形象和我们见面,没有一个合理的战略,成为了自身最大硬伤。第五名 长安汽车,对于有着军工品质的长安来说,可谓是佼佼者的形象和我们见面,经过多年的发展,俨然成为了国产阵营中的巨头,和奇瑞一样,都是主打硬件以及技术的主,旗下的长安CS75,CS55都有着出色的销量,而且作为旗舰的CS95,搭载的是蓝鲸2.0T机头,更是有了对标合资的实力,除了在销量上十分出色,质量方面也能让我们竖起大拇指,百车故障数仅为231个,也是高水准的体现。

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