10万预算想买大空间SUV？这几款高性价比车型值得一看

之前，看到很多网友留言说，都想让小编推荐几款10万级左右的合资SUV车型，其实这个价位还真有不少合资品牌车型可选，在配置空间表现都很不错、性价比也是非常突出，这几款车型值得一看。
第一款：斯柯达柯米克

柯米克定位于一款小型SUV车型，基于PQ34平台打造，外观和内饰设计越来越年轻时尚。虽然是一款小型SUV车型，但是空间表现非常不错，在同级别中占有一定的优势。把后排座椅放倒，后备箱容积可达1510L。

在配置上，该车全系搭载了胎压监测、8寸的全液晶仪表盘、GPS导航、智能语音系统、倒车影像、上坡辅助、一键启停等实用性功能。在动力上，柯米克搭载了1.5L自然吸气和搭载在高配车型的1.2T涡轮增压发动机，匹配的5挡手动、6挡手自一体及7速双离合变速箱，消费者可根据自己的需求来选择。
第二款：捷达VS5

从捷达品牌成立以来，在国内销量一直表现不错，而捷达VS5作为首款SUV车型，8.48万元起的售价更是圈粉无数。大气的外观设计尽显时尚，2630mm的轴距让内部空间表现十分不错。

在配置上，全系搭载了胎压监测、定速巡航、一键启停、上坡辅助及8寸的触摸显示屏并搭载了智能语音系统，支持电话接听等实用性功能。在动力上，捷达VS5搭载了1.4T涡轮增压发动机，匹配了5挡手动和6挡手自一体变速箱。
第三款：三菱劲炫ASX

三菱劲炫ASX定位于一款紧凑级SUV车型，于去年11月正式上市，不管是在外观还是内饰设计越来越年轻时尚。该车全系还搭载了LED灯光。2670mm的轴距内部空间表现十分不错，如果把后排座椅可放倒，后备箱空间完全没问题。

在配置上，该车全系搭载了胎压监测、外后视镜电动调节等实用性功能，不过10万级以下的车型没有中控触摸显示屏和倒车影像，介意的车主可选择中高配车型。动力方面，三菱劲炫ASX搭载了1.6L和2.0L自然吸气发动机，与之匹配的是5挡手动和CVT无极变速箱。
总结：这几款10万左右的合资SUV车型，在外观设计年轻时尚、配置丰富而且空间表现十分不错。有车主想买10万左右的合资SUV车型，这几款是很不错的选择，有喜欢的小伙伴可以多关注关注。
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面对工作以及家庭的需求，购车成为了当前不可避免的人生大事，不过对于刚刚上班的工薪阶层来说，预算始终是一个不可回避的问题。本期，我们就为大家推荐几款适合工薪族的SUV车型，这几款车型价格均在10万元以下，并且，油耗以及空间表现都非常不错。

长安欧尚X7
指导价：7.77-12.77万元
欧尚X7这款车在性价比方面还是非常突出的，尤其是较大的空间表现与充沛的动力，让该车综合实力极为平衡，非常符合年轻消费者的需求。

外观方面， 长安欧尚X7采用了最新家族设计语言。六边形前格栅极具品牌辨识度，内部采用了波纹状熏黑设计，两侧矩阵式前大灯极为犀利。车身侧面腰线极为平直干练，D柱黑色饰条将上下进行视觉分割，形成了悬浮式的视觉效果。尾部设计更为饱满，后尾灯极为狭长，并运用镀铬饰条进行连接。车身尺寸方面，其长宽高分别为4705/1860/1720mm，轴距为2780mm。

内饰采用环抱式设计，中控运用了大面积的软质材料包裹，并以镀铬、钢琴烤漆等材质进行点缀。10.25寸多媒体屏幕与3.5寸液晶仪表，提升了内饰的科技感，内置OnStyle 2.0 欧尚智能网联系统。

动力方面，新车将搭载蓝鲸1.5TGDI发动机，最大功率为131kW，最大扭矩为265Nm。传动匹配的是6速手动变速箱或长安汽车英国研发中心开发的湿式7速双离合变速箱。
捷达VS5
指导价：8.48-11.28万元
最高优惠：0.2万元
如果你对大众品牌抱有执念，那么捷达VS5应该是一个比较不错的选择，该车整体设计较为硬朗，非常具有德系味道，并且，性价比表现相对较为突出。

外观方面，新车采用了全新家族式设计，前中网采用了点阵式设计，网状熏黑进气口与大尺寸下护板，提升了一丝动感氛围。车身尺寸方面，其车长宽高分别为4419×1841×1616mm，轴距为2630mm。

新车内饰极为简洁，中控偏向驾驶员一侧，仪表采用了TFT液晶样式，三辐式多功能方向盘、黄色饰条等设计，使内饰更显年轻。

动力方面，新车搭载一台EA211的1.4T发动机，其最大功率为150马力，峰值扭矩为250Nm。传动匹配的是型号为AQ250的爱信6速手自一体变速箱。
宋Pro
指导价：8.98-11.98万元
最高优惠：0.4万元
比亚迪宋Pro上市以来，销量增速就极为强劲，同时，该车的售价相对较低，再加上比较不错的优惠，还是非常具备购买价值的。

外观方面，该车采用了比亚迪Dragon Face 2.0的设计语言，横幅式前格栅极为动感，矩阵式前LED大灯组具备具备逐级点亮和转向灯流动的效果，龙爪式日行灯极具辨识度。值得一提的是，其中燃油版前格栅内部采用了五幅式单横条设计，而DM版则采用了五幅式双横条设计，EV车型的格栅换装了由短镀铬线阵列装饰条组成的封闭式设计。

内饰造型简洁大气，中控采用了大面积的软质材料与镀铬饰条装饰，12.8英寸自适应旋转悬浮Pad占据视觉中心，内置DiLink2.0智能网联系统。此外，该车还搭载了L2级智能驾驶辅助系统。

动力方面，宋Pro 配备1.5TI涡轮增压发动机，最大功率为160马力，最大扭矩245Nm，与发动机匹配的是6速湿式双离合变速箱。
结语：本期推荐的三款车型，均具备不错的竞争实力，产品力以及售价方面也颇为不俗，购买价值还是非常高的。
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引言 |?10万以内还能买到7座SUV？

对于很多首次购车的朋友来说，基本都会想要一步到位，买一辆大车。

然而，“更大”往往都会与“更贵”挂钩，鱼和熊掌难以兼得，比如长安CS75、吉利博越、荣威RX5等车型，在换代“增大”的同时，通过加尾缀的方式，实现了车型定位的提升，属于“加量又加价”的类型。

不过，即便这是一种大趋势，但自主品牌SUV车型中性价比偏高的“大车”还是有一些的，今天便为大家介绍几款10万左右SUV的性价比之选。

一、比亚迪宋PRO

售价：8.98-11.98万元

座椅布局：2+3

虽然换代时尾缀也加了“PRO”，但比亚迪宋PRO明显更“厚道”些，起售价只比老款车型高了1万元，而且全系标配了6DCT，实际上比老款自动挡入门车型还便宜了7000元，性价比明显更高了。

值得注意的是，对比同价位主流的长安CS75 PLUS、吉利博越PRO、荣威RX5 MAX等车型，宋PRO起售价低了不少，但空间优势却不小，2712mm的轴距仅次于荣威RX5 MAX，而后者的起售价已然接近宋PRO顶配的售价。

另外，在这次更新换代之后，宋PRO的内外颜值也有了明显提升，已经逐渐有了“小号唐”的范儿，美中不足在于全系只有1.5T车型可选。

118kW的最大功率虽然在日常驾驶时已经足够，但在变道超车时，相比2.0T的长安CS75 PLUS和荣威RX5 MAX等，还是少了那么一份从容。

不过，考虑到性价比和空间的明显优势，一定程度也可以弥补更高级别动力缺失的遗憾。

或许也是因为宋PRO的“加量不加价”，新车去年7月上市后销量一路走高，2019年末连续月销破2万，俨然已经有了成为爆款的趋势。

二、奇瑞瑞虎8

售价：8.88-15.59万元

座椅布局：2+3/2+3+2/2+2+2

如果单纯从售价上来看，奇瑞瑞虎8似乎是这一级别性价比最高的车型。

毕竟它是以中型SUV的定位来进行“错位竞争”，同时还可选装该价位少见的6/7座布局，虽然实际体验第三排更适合应急使用，但对于一些大家庭来说，这是瑞虎8不可多得的一项优势。

只是起售价虽不高，但瑞虎8低配的配置也比较“寒酸”，最低的三个配置清一色的手动挡，自动挡车型的售价已经来到了10.79万元，如果参考配置、动力等各项因素的话，瑞虎8也并不会比吉利博越PRO、长安CS75 PLUS等车型更便宜。

不过同样价位买到一款更大的车，甚至可以提供第三排座位，面子上似乎也更能说得过去。

据了解，瑞虎8在2019年的销量达到了116,494辆，虽然部分车主可能是看中了高配车型搭载的热效率可达37.1%的1.6T发动机，但更多的，应该还是冲着性价比选择了这款车型。

三、捷达VS5

售价：8.48-11.28万元

座椅布局：2+3

从一个车系到一个品牌，VS5的诞生很大程度上让捷达品牌尽早走上了正轨，其在去年9月上市之后，首个完整销售月的销量便达到了11,088辆。

为啥捷达VS5会火起来呢？

便宜是一方面，8.48万的起售价已经深入了自主品牌的市场，但更重要的是其自身所具有的“德系血统”。

毕竟VS5的体格已经超过了一汽-大众的T-ROC探歌，但起售价却低了5万元+，即便后者终端有部分优惠，便宜几万元的VS5仍旧是很诱人的。

只是需要在意的是，虽然VS5包括发动机在内的大部分硬件都遗传了大众的“优良传统”，但变速箱并非大众常用的7DCT，而是6AT，虽然调校不错，但油耗明显比T-ROC探歌高一些。

而且在行驶质感和配置上，也能感受到较为明显的“廉价”气息，比起自主品牌的同价位车型少了一些“范儿”。

但说实在，如果预算有限又想要合资品牌的品质的话，捷达VS5几乎是现阶段唯一的选择。

车聚小结

三款车型各具特色，比亚迪宋PRO颜值颇高，奇瑞瑞虎8拥有更大的体格，而捷达VS5则有大众技术加持。

那么三款车型究竟孰强孰弱呢？

综合来看，奇瑞瑞虎8尺寸优势最明显，高配1.6T的动力也很强悍。

比亚迪宋PRO虽然尺寸不及瑞虎8，但轴距却是最长的，乘坐空间也达到了几乎越级的水准。

而捷达VS5虽然明显小了一号，但起售价也是最低的。

而且三款车型在这个级别中均是性价比较高的选手，不知其中是否有你的爱呢？

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