福特2019年利润大幅下降，苹果推出智能“车钥匙”

行业资讯：福特在全球的利润下滑已经达到了非常大的地步，而2020年预计也不会有太大的起色；宝马暂时不会推出纯电动车平台，因为在CLAR平台的研发之初就已经考虑周全，这样能够节约更多的成本。

新车资讯：在日前苹果针对开发人员推出的iOS 13.4 beta版操作系统中，含有一个名为“CarKey”的应用程序编程接口，它的功能与许多新款汽车的车钥匙相类似；雪铁龙正式发布了C5 AIRCROSS插电混动版，新车搭载一套1.6T发动机和电机组成的插电式混动系统，最大综合功率可达225马力。

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受到有利汇率和销量高于预期的提振，丰田汽车将2019财年（2019年4月至2020年3月）营业利润预期上调了4.2%。但丰田同时补充称，由于新型冠状病毒感染肺炎疫情对公司产生的影响难以估量，因此目前并未将疫情影响业绩的情况考虑在内。丰田中国此前表示，计划在2月10日重启生产工作。但如果疫情进一步蔓延，重启生产的日期有可能会继续延后。根据最新消息，2月7日，丰田中国宣布将恢复生产的日期延长至2月17日。

——其实吧，该买车的人等动荡时期过去还是会买车的，影响肯定有但是不会太大。

02

福特汽车公布了2019年第四季度及全年的财报。财报数据显示，2019年全年福特汽车营收1559亿美元（约合人民币10864亿元），同比减少3%；净利润为4700万美元（约合人民币3.3亿元），远低于2018年的37亿美元，降幅高达98.7%。 2019年第四季度，福特汽车营业收入397亿美元，同比下降5%；息税前获利锐减67%至4.85亿美元，汽车业务息税前利润（EBIT）下滑81%至2.15亿美元。净利润亏损16.72亿美元，高于上年同期的1亿美元亏损。

——这利润相比于2018年几乎等同于没有了，福特这几年的利润估计都会比较惨淡。

03

在2020布鲁塞尔车展上，雪铁龙正式发布了C5 AIRCROSS插电混动版，新车搭载一套1.6T发动机和电机组成的插电式混动系统，最大综合功率可达225马力。此前我们也报道过天逸C5 AIRCROSS插电混动版的新车申报图，在海外发布后，天逸C5 AIRCROSS插电混动版也有望于2020年内国产上市。新车搭载一套1.6T发动机和电机组成的插电式混动系统，其中发动机最大功率180马力，电动机最大功率110马力（电池容量为13.2 kWh，纯电模式综合续航里程为55km）。

——不过雪铁龙的插电混动车型，在国内估计不太会有人买账。

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宝马CEO齐普策（Oliver Zipse）对外表示不会针对电动车开发专有平台，目前宝马现有平台既可支持电动汽车，也可支持传统燃油汽车，凭借这些平台，宝马能够与电动车企相抗衡。宝马高管乌多·亨勒（Udo Haenle）此前也曾表示，由于未来汽车市场的不确定性因素太大，开发纯电动平台的变数也会随之增大。一旦未来电动汽车的需求量并未达到预期，那么宝马不希望自己的工厂以低于产能的方式进行运作。

——宝马的CLAR平台真是玩精油，燃油，混动以及纯电动都可以很好的兼容，的确能够节约很多成本。

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未来的汽车将不再是一个冷冰冰的交通工具，它甚至还能跟道路基础设施，以及其他车辆进行“对话”。现在很多车企都在努力研发能够让汽车实现“对话”的技术，比如奥迪。2018年3月，奥迪交通信号灯系统（TLI）就进驻了美国华盛顿，当地6000个交叉路口都能够和奥迪汽车进行通信，从而为驾驶者提供精确的红绿灯倒计时信息。这项技术其实就是所谓的V2I，亦即车与道路基础设施的互联互通。

——自动驾驶让驾驶员轻松很多，但是对于国内目前很多驾驶员的错误驾驶行为，还需要很长时间的匹配。

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雷克萨斯在印度生产汽车了？没错，事实确实是这样。就在近日，“印度造”雷克萨斯ES300h已经开始上市销售。然而可惜的是，雷克萨斯何时能够在华进行“国产”依旧没有任何信息。雷克萨斯并未在印度建设独立工厂，而是使用丰田在班达迪·班加罗尔（Bidadi Bengaluru）当地的工厂，新建生产线进行生产制造业务。

——雷克萨斯销量每年都有明显的增长，其实并不用着急国产，因为国产之后品质肯定会有所下降。

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据外媒报道，在日前苹果针对开发人员推出的iOS 13.4 beta版操作系统中，含有一个名为“CarKey”的应用程序编程接口（API），它的功能与许多新款汽车的车钥匙相类似，车主只需拿着手机走到车旁，即可自动执行开锁操作。该功能将支持iPhone和Apple Watch两种设备。要想使用这一功能，用户的汽车需要兼容近距离无线通信技术（NFC），这意味着许多老旧车型将与苹果CarKey无缘。

——把车钥匙整合在手机当中其实很方便啊，不仅不用带车钥匙，同时还更加安全，因为手机需要驾驶者本人亲自解锁。

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劳斯莱斯汽车宣布，公司将启动2020年学徒训练计划的报名申请工作。如今已经是该计划开展的第十四个年头，全年龄段的候选人均可报名，且无专业背景限制。学徒训练计划为期四年，教授学徒制造劳斯莱斯所需的专业级工艺，学徒将在劳斯莱斯总部的木工车间、车身加工车间、皮革车间、零部件品质和整车品质管理部门以及装配工厂内与工人们一起作业，学习专业技术。

——有想法的朋友们可以行动了。

09

据海外媒体报道，路特斯计划推出一款全新跑车来扩展其产品阵容，该车将搭载传统内燃机系统，并有望在2021年正式推出。当前，路特斯旗下仅有三款车型，分别为Evora、Evija以及Elise。2019年，路特斯在全球销售额为1519辆汽车，同比增长23％。在此之前，已有报道称，路特斯极有望在未来几年内发布一款名为Elan的敞篷双座跑车。此外，Elite、Europa与Esprit等车型也在复兴计划之中。

——路特斯的跑车真的没话说，就是专门针对于驾驶者打造的，纯粹而又直接。

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尽管车市下行态势依旧在持续，但上汽名爵在全新一代ZS、新款名爵6等多款新产品的助力下，销量一直呈现稳步增长状态。2019年，MG名爵品牌累计销量达29.8万，逆势增长11%。日前上汽名爵公布了最新销量数据，MG名爵品牌1月全球热销22,460辆，同比增长8.33%，延续了去年良好的市场表现，为今年开了一个好头。

——名爵在这样的环境下都能够获得开门红，只能说品牌的影响力还在持续加深。

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疫情期间，为保障消费者的看车、买车、售后需求，新宝骏推出了“共抗疫情、服务升级”行动；爱驰汽车宣布，捐赠价值100万元的医疗物资及其他形式的支援给上饶市经开区，统一用于抗击新型冠状病毒肺炎疫情工作；福田图雅诺利用10天时间赶制的负压救护车于2月6日上午奔赴雷神山医院，2月15日前将陆续交付50台负压救护车，投入火神山、雷神山等医院疫情防控一线；疫情期间，东风标致参与企业捐赠爱心，准备涂装车间防护服800余套，支援东风出行网约应急车队。同时员工自发投入到疫情防控一线，接送医护人员和运输医疗物资、为居民提供紧急社区服务、采购防护物资捐赠社区医院。

——这些政策都很贴心。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。