快递小哥暴雪送货，他们为什么这样拼？

• 快递小哥如此拼命地工作，我想，一方面是迫于竞争压力，一方面是因为快递小哥的工资计算方式。当然，也有快递小哥是纯粹喜爱这份工作，想尽力做到最好。

央广网北京2月13日消息 据中国之声《全球华语广播网》报道，如今网络购物更加便利，在不少平台，只需两三天、甚至在更短的时间内，线上购物的商品包裹就可以通过快递员配送到顾客手中。

快递行业竞争激烈

临近“双十一”，中通、韵达等快递公司相继涨价引起关注。但证券时报·e公司记者实际调查发现，快递涨价在快递公司总部虽然放出了声音，但在基层推进中并非易事。在快递一线的复杂生态中，存在着形形色色的竞争。

快递员工资计算方式

快递员收入的一部分是底薪。底薪从几百元到上千元不等，一般底薪高则提成很少，而底薪低或无底薪提成会多一点。
送货提成。快递员每送一件一件快递，都能得到少许提成。一般有底薪送一件提成0.5元左右，无底薪1元左右。
收件提成。快递员每收一件客户下的单，一般能拿到运费10%的提成，按照15元运费计算每件的提成是1.5元。
某些福利较好的快递公司每月还有数百元的电话费和油费补贴。

总结

在如此激烈的市场竞争下，唯有努力工作才能不被淘汰。而快递员特殊的工资计算方式，也是促成快递小哥如此拼命的原因之一。

我觉得是因为生活收入和竞争。

收入不稳定

快递员工资提成部分主要是来自于揽件，一个揽件提成大约在10%左右，收件多工资就会多，收件少工资就会少。每个快递员负责的区域会不同，如果运气好的话，所在的区域发件多，快递员月薪过万不是什么稀奇的事，甚至有些厉害的快递员自己不用做什么事，直接请人让别人来做体力活，但这毕竟只是少数情况。但是这些客户也不是稳定的，说不定因为某个件没做好、客户生意惨淡、工厂搬迁。

随着几大快递公司陆续上市，快递员被吹上了风口：一边是快递小哥月入万元的新闻爆出，一边是快递员屡屡被打的消息。无数个电商购物节狂欢的背后，是百万快递员奔波的身影，但他们的生存状况并不乐观。

2016年5月北京交通大学、阿里研究院和菜鸟网络联合发布《全国社会化电商物流从业人员研究报告》显示，目前全国从事社会化电商物流行业的有203.3万人，大概是五年前的3.4倍。

上述报告也对快递员的薪酬进行了普查，结果显示，五成以上快递员工资水平在2001-6000元之间，少数能达到8000元以上。

而据《人民日报》文章，100多万快递从业人员中，有90%的人没有劳动合同、五险一金最基本的保障。

目前社保覆盖到了直营快递企业职工，而数量占比达63%的加盟快递企业职工绝大多数没有保险。加盟快递企业基本没有为职工缴纳公积金，一些已经缴纳公积金的直营快递企业缴纳基数普遍很低，一般在100元至240元之间。

总结：基本工资低，多做多有，加上一些惩罚制度，不迎雪直上就没有生活经济保障啊。

随着网购平台的快速发展，快递行业也是如日中升。而在快递行业里的领头者“顺丰”就更是将快递服务做到了极致，大家都知道，顺丰的快递员是真的很拼，送快递的时候在路上出了车祸，爬起来一看没事，还是要继续送快递。你可能很好奇，一个跑腿送快递的，怎么这么拼命？就单单为了钱？那很多高薪资的工作也没看到别人那么拼命啊？

其实，顺丰小哥之所以这么拼，是因为企业会“管理”，顺丰的员工管理模式，可以简单总结为：精神上重视你，物质上不亏待你。今天小微舞就给大家分析以下顺丰是如何让员工心甘情愿的拼命的。其实不然，很多企业给了高于市场价0.5倍的薪资也没能留住人才。在很多企业中，员工能够开心、拼命的工作，经济性的作用特别是金钱的作用在里面起的作用并不大，而是这些公司让员工有一种信念，这种信念在鼓励并引导他们向前走。

在直接薪酬设计过程中贯彻多劳多得的原则，实行绩效工资，设置合理绩效考核指标，如业务量，客户满意度，快件投递准确率等。考虑到快递员工作性质的特殊性，提高浮动工资的比例保证快递员的工作效率。同时可以设置季度奖金、年终奖等，对优秀员工给予精神上的表扬和物质奖励，留住优秀员工。

小编觉得他们拼的原因是希望受到企业精神层面的重视，为企业愿景一起努力的必不可少的一员。

1月3日开始，河南普迎降雪，大地冰封成了冰雪世界，寒风刺骨大雪纷飞中却更显人心冷暖。3日下午5时许，信阳网友“惆怅的小洋哥”在微博上发布一则“信阳苏宁配送小伙，暴雪天送货，路上救了汽车坠塘一家人，我为他打CALL！”的消息，引起了广大网友们关注，纷纷为快递小哥点赞。

　　4日下午3时，大河网记者联系了这位“网红”快递小哥郑冬冬，他连连表示，“我觉得这件事其实没啥，当时那种情况，我想不管谁从哪儿路过都会拉他们一把的。我其实不会游泳，但当时根本没想那么多，就是顺手的事。”当被问到此事发生后有何影响，他说，“咦，我的电话快成热线了，公司领导、亲戚朋友都给我打电话，有的是询问事件的经过，更多的是鼓励夸赞，弄得我怪不好意思的。”

　　郑冬冬告诉记者，“这件事我还没来得及给家人说呢，一方面昨天夜里到家太晚，家人已经睡了，早上6点就又出门了，还没来得及，另一方面也怕他们担心，但估计总归会知道的，不过家人也只是担心我，但绝对支持我的行为。”　　今天，对于郑冬冬来说，就是普通的一天。早上5点起床，清扫家门口的积雪后，费很大劲才把快递车弄到路上，推去修理厂修理并装上防滑链，“今天雪下的太大，为了确保安全，公司的发货车停运了，我也得空去把车子修好，省的耽误明天送货。”

为这些平凡的伟大致敬。