五大豪华品牌下的\"掠阵车\"，被称\"公路巨兽\"，你Pick谁？

目前在里面混的厂商有：
Ferrari、McLaren、Mercedes、Renault。
但是“有能力”造和参赛与否是没啥关系的，比如大众，造一辆F1不是什么难事，但是因为商业方面的考虑不参加而已，还有BMW，曾经参赛，但是09年退出了。这也是商业上的考虑，而不是它不能造赛车。
毫不夸张地说，目前全球排名前十的大型汽车集团，都有实力整F1出来。那些独立车队是根本没有厂商支持的，照样在跑比赛。
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今年12支车队里就这四个是厂商，其他都不是厂商，而是独立车队，不算在厂商里面。
包括Lotus Racing，虽然挂着Lotus的牌子，但是技术和制造资源并没有来自于Lotus的，所以也仍然不算厂队。
至于McLaren，虽然以往认为它是独立车队，不过，McLaren现在重返民用车制造行业并且在该领域和Mercedes正式分道扬镳，所以McLaren可以认为是厂队了。

1.戴姆勒-奔驰
1883年卡尔在曼海姆建立了奔驰公司，1890年哥德利普紧随其后在斯图加特建立起戴姆勒汽车公司。1894年和1896年，两公司分别推出了世界上第一辆汽油机公共汽车和第一辆汽油机载重汽车，经过了初期的竞争与发展和一战后的经济衰退、国外同行业产品的冲击，为了生存两家公司联手御敌，于1926年合并正式成立戴姆勒一奔驰汽车公司（简称奔驰公司）。
1909年6月，戴姆勒公司申请登记了“三叉星”做为轿车的标志，象征着陆上、水上和空中的机械化。

2.宝马
宝马是驰名世界的汽车企业，也被认为是高档汽车生产业的先导。宝马公司创建于1916年，总部设在幕尼黑。80年来，它由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为今天以高级轿车为主导，并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团，名列世界汽车公司前20名。宝马公司的全称是“BayerischeMolorenWerheAG",BMW就是这三个单词的首位字母缩写。巴伐利亚机械制造厂股份公司。
BMW宝马标志中间的蓝白相间图案，代表蓝天，白云和旋转不停的螺旋浆，喻示宝马公司渊源悠久的历史，象征该公司过去在航空发动机技术方面的领先地位，又象征公司一贯宗旨和目标。

3.大众
德国大众集团目前是德国最大企业，2010年打败日本丰田、美国通用汽车公司成为世界最大汽车公司。大众汽车公司是一个在全世界许多国家都有生产产的跨国汽车集团，名列世界十大汽车公司之首。公司总部迁往柏林，现在仍设在沃尔夫斯堡。
大众汽车公司的德文Volkswagen,意为大众使用的汽车。单词中的两个字母（V)olks(W)agen的叠合，镶嵌在一个大圆圈内，然后整个商标又镶嵌在发动机散热器前面格栅的中间。图形商标形似三个“V"字，像是用中指和食指作出的V形，表示大众公司及其产品“必胜一必胜一必胜。

4.兰博基尼
Feruccio Lamborghini Automobile S.P.A.费鲁基欧·兰博基尼汽车股份有限公司，是一家坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼的超级跑车制造公司。
1963年，经由创业者费鲁齐欧·兰博基尼设立。公司的标志是一头浑身充满了力气，正准备向对手发动猛烈攻击的弹牛。据说兰博基尼本人就是这种不甘示弱的牛脾气，也体现了兰博基尼公司产品的特点，因为公司生产的汽车都是大功率、高速的运动型跑车。车头和车尾上的商标省去了公司名，只剩下一头弹牛。

5.奥迪
奥迪（Audi）是德国大众汽车集团子公司奥迪汽车公司旗下的豪华汽车品牌，作为高技术水平、质量标准、创新能力、以及经典车型款式的代表，奥迪是世界最成功的汽车品牌之一。公司总部设在德国的英戈尔施塔特，并在中国等许多国家有分公司。
奥迪是著名的汽车开发商和制造商，其标志为四个圆环相扣。现为德国大众汽车公司的子公司，总部设在德国的英戈尔施塔特，主要车型有A1、A3、A4、A5、A6、A7、A8、Q1、Q2、 [1] Q3、Q5、Q7、Q8 [2-3] 、TT、R8以及S、RS性能系列等。
奥迪集团包括母公司及其子公司奥迪匈牙利公司、quattro有限公司以及兰博基尼汽车公司和Cosworth技术公司，奥迪巴西及奥迪塞那利塔。此外，奥迪还在中国、马来西亚和南非等地设有生产厂。
奥迪是德国历史最悠久的汽车制造商之一。从1932年起，奥迪开始采用四环徽标，它象征着奥迪与小奇迹(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)合并成的汽车联盟公司。在20世纪30年代，汽车联盟公司涵盖了德国汽车工业能够提供的所有乘用车领域，从摩托车到豪华轿车。
奥迪在2008 年入选世界品牌价值实验室编制的《中国购买者满意度第一品牌》，排名第七。

6.玛莎拉蒂
玛莎拉蒂（Maserati）是一家意大利豪华汽车制造商，1914年12月1日成立于博洛尼亚（Bologna），公司总部现设于摩德纳（Modena），品牌的标志为一支三叉戟。1993年菲亚特（Fiat S.p.A.）收购玛莎拉蒂，使品牌得以保留。
玛莎拉蒂曾经是法拉利（一家菲亚特拥有大部分股权的公司）的一部分，现为菲亚特克莱斯勒汽车直接拥有。而今的玛莎拉蒂全新轿跑系列是意大利顶尖轿跑车制作技术的体现，也是意大利设计美学以及优质工匠设计思维的完美结合。

7.凯迪拉克
凯迪拉克（香港译作“佳得利”）是美国通用汽车集团旗下一款豪华汽车品牌，1902年（壬寅年）诞生于被誉为美国汽车之城的底特律。
一百多年来，凯迪拉克汽车在行业车内创造了无数个第一，缔造了无数个豪华车的行业标准；可以说凯迪拉克的历史代表了美国豪华车的历史。在韦伯斯特大词典中，凯迪拉克被定义为“同类中最为出色、最具声望事物”的同义词；被一向以追求极致尊贵著称的伦敦皇家汽车俱乐部冠以“世界标准”的美誉。 凯迪拉克融汇了百年历史精华和一代代设计师的智慧才智，成为汽车工业的领导性品牌。

8.法拉利
法拉利是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家，总部位于意大利马拉内罗（Maranello），由恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）于1947年创办，主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。
法拉利所使用的传奇标志有着非同寻常的起源。该标志起初是作为个人徽章，由备受重勋的意大利一战飞行员空军烈士弗朗西斯科·巴拉卡（Francesco Baracca）使用，他把徽章绘在了所驾驶飞机的机身上。1923年，恩佐·法拉利在一场赛车比赛中遇到了一位弗朗西斯科的母亲，这位母亲对自己儿子的英勇战绩非常自豪，她于是提出让恩佐·法拉利把他儿子战机上的跃马标志印在座驾上。
除了熟悉的跃马之外，法拉利的盾牌还包含其它元素。黄色底色取自于摩德纳的金丝雀，以纪念恩佐·法拉利的故乡；而上方的绿、白、红三种颜色则代表意大利国旗。

9.别克
国际知名高档汽车品牌，秉承"心静 思远 志行千里"的理念，整合全球领先科技资源与服务优势，带来高品质驾乘体验。上汽通用汽车别克品牌在中国市场累计销售突破1000万辆。
别克，始于1904年。两个梦想家，第一辆试验汽车在人们还用异样的眼光打量这个轰轰作响的四轮怪物时，别克创始人苏格兰人大卫·邓巴·别克 （David Dunbar Buick）和他的总工程师沃特·玛尔（WalterL.Marr），于1900年毅然离开了他们朝夕相处的船机及农机修理行，率先着手制造第一辆试验汽车。1904年，他们成立了别克汽车公司。一年后，别克B型车测试成功，宣告别克汽车生产正式开始，首批37辆别克B型车上市销售，并在1905年开始出口英国

10.保时捷
保时捷（Porsche)，是德国大众汽车集团旗下的豪华汽车品牌，又叫波尔舍，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表。主要车型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。
1931年，保时捷成立于斯图加特，以生产高级跑车闻名于世界车坛。创始人费迪南德·波尔舍（同费迪南德·保时捷）是一位享誉世界车坛的著名设计师。

正所谓"兵对兵，将对将"，对决往往都是发生在，实力旗鼓相当的选手之间。所以，笔者今天就应一位粉丝要求，出一期关于车市五大豪华品牌旗下的"大将"盘点。那么，就让我们一起来看一看，这5位"大将"，都有什么"风采"？

第一款：奔驰GLS

指导价：102.80-129.90万

作为德系三大豪华品牌中的"头牌"，奔驰的品牌号召力是毋庸置疑，据历史记载，中国第一辆奔驰车是由袁世凯用1万辆白银购进，在1901年送给慈溪当寿礼。言归正传，从第二代奔驰至今，这个品牌已经在国内"纵横"了一百多年，而目前奔驰品牌下最大只的SUV，就是 奔驰GLS。它的长宽高最大为5218mm/2030mm/1823mm，轴距长达的3135mm，自重也在2.5吨以上。当然，这个吨位下的奔驰GLS，采用的动力系统也不简单，目前在售车型配备有2.5T、3.0T两款发动机，并且都采用了48V轻混系统，与之匹配的是，奔驰自家9AT变速箱。其中，要说的是奔驰GLS 3.0T车型已经停产， 可见奔驰往向小排量发展的决心。

第二款：宝马X7

指导价：100.00-178.00万

拥有"蓝天白云标"的宝马品牌，虽然成立时间不及奔驰，但从上世纪八十年代就进入国内市场，放在当下也算是历史悠久。并且，它也算是与奔驰齐驾并驱的豪华品牌，而宝马X7正是对标奔驰GLS的一款车，同样是全尺寸SUV定位，其车身长宽高分别为5163mm/2000mm/1835mm，车身轴距长达3105mm，也是一个"大家伙"。外观不用说，硕大的两"鼻孔"就体现了很强的气场，动力上搭载有3.0T L6、4.4T V8发动机，其最大参数分别为340Ps/450N·m、530Ps/750N·m，账面数据很漂亮，尤其是4.4T车型，零百加速仅需4.7秒（官方数据），性能十分强悍。

第三款：雷克萨斯LX

指导价：129.10-141.70

被誉为车界"理财产品"的雷克萨斯，在车况良好的情况下，开两年都不会亏钱。而雷克萨斯LX作为该品牌旗下的旗舰车型，有着百万以上的身价，以及5150*1980*1910mm的最大整车尺寸，与长达2850mm的车身轴距，虽然要比奔驰GLS在尺寸上小一点，但气场却是很足。至于动力方面，雷克萨斯LX并没有使用涡轮增压发动机，而是采用了5.7L V8大排量自吸发动机，其最大马力为367匹，峰值扭矩为530牛米，与之匹配的是8AT变速箱。整体来看，选择雷克萨斯LX的消费者，基本都是被它那出色的可靠性，以及较高的保值率（三年保值率75.85%）所吸引。

第四款：林肯领航员

指导价：109.80-129.80万

相较于上面三大品牌，林肯入华的时间就有点短，在品牌号召力上稍微差了一点，但从实力来讲也不容小觑。旗下的长轴车型，拥有着5657*2073*1934mm的整车尺寸，要比前面几款车都显得更"大只"，而长达3342mm的整车尺寸，也为车内提供了一个宽敞的腿部空间。至于动力方面，林肯领航员提供有一台3.5T 双涡轮增压V6发动机，其最大马力可达387匹，峰值扭矩为680牛米，与之匹配的是10AT变速箱。其中，值得一说的是，这大家伙能吃92粗粮，进一步降低出行成本。

第五款：红旗E-HS9

指导价：50.98-72.98万

作为本土豪华品牌的一汽红旗，在今年12月份正式发布了E-HS9这款车，相比前面所说的几款车，最大的特点就是，它是一款纯电动车。那会推出燃油版吗？笔者认为应该不会，毕竟全尺寸SUV的需求并不是很大，再者新能源将会是未来车市的"主力"，而红旗这一步棋就下得很巧妙。相当于是走在了其他品牌的前列，当然就E-HS9这款车来说，它所面临的问题还有很多。一是续航问题，全系最大续航为510公里，而Model X的最大续航为605km，这100公里的续航有很大的差距。但是，就气场来说，Model X是比不赢E-HS9，毕竟红旗E-HS9的尺寸都达到了5209*2010*1731mm，定位于大型SUV，要比Model X高一个级别。

当然，对于这个自重超2.5吨的大型电动车来说，红旗E-HS9在前后桥上，分别配备有一台电机，其最大系统总功率为405kW（551Ps），最大扭矩为750N·m，0-100km/h加速时间仅需5秒（官方数据），丝毫不输同级选手。好了，上述5款车就是本期内容，看完后可能有人要问，怎么没有奥迪、路虎等豪华品牌，这也是因为它们在大型SUV领域，并未分布有产品。那么，在这五款被称之为"公路巨兽"的群体中，你又Pick谁呢？

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