从凯里到黎平多远怎么走
驾车路线：全程约239.3公里
起点：凯里市
终点：黎平县
距离249.0公里，从凯里向东0.8公里，右转进入S30852向东5.3公里，减速行驶进入G320向东北27.2公里，靠右进入G320向东19.5公里，减速行驶进入G320向东北6.3公里，靠右进入G320向东35.0公里，左转进入S31152向西北29米，靠左进入S31152向西北0.3公里，右转进入S31152向东北0.6公里，左转进入S31152向北0.5公里，右转进入S31152向东30.4公里，右转进入S31152向东南34.0公里，左转进入S31152向南10.5公里，左转进入S31152向东0.5公里，右转向东23.5公里.右转向西南1.2公里，左转向南0.3公里，左转向东南13.7公里，靠左向东南1.8公里，左转向东0.9公里，左转向东1.8公里，右转进入S20252向南7.9公里，靠右进入S20252向西南9.2公里，靠左进入S20252向南0.5公里，右转进入S20252向西南4.2公里，靠左进入S20252向南0.3公里，左转进入S20252向东南12.6公里即到黎平县。你一定要给我啊！
驾车路线：全程约247.6公里
起点：凯里市
1.凯里市内驾车方案
1) 从起点向正南方向出发，沿市府西路行驶210米，右转进入迎宾大道
2) 沿迎宾大道行驶2.7公里，直行进入G320
3) 沿G320行驶30米，直行进入凯开大道
4) 沿凯开大道行驶1.8公里，进入凯开大道
2.沿凯开大道行驶420米，过凯里清水江风雨桥约170米后，直行进入沪昆高速公路
3.沿沪昆高速公路行驶90.0公里，朝天柱方向，稍向右转上匝道
4.沿匝道行驶400米，过院屯桥约130米后，直行进入天黄高速公路
5.沿天黄高速公路行驶54.6公里，朝黎平/S15方向，稍向右转进入松从高速公路
6.沿松从高速公路行驶500米，直行进入松从高速公路
7.沿松从高速公路行驶78.3公里，直行进入黎洛高速公路
8.沿黎洛高速公路行驶12.7公里，在黎平/坝寨出口，稍向右转上匝道
9.黎平县内驾车方案
1) 沿匝道行驶1.0公里，直行
2) 行驶3.4公里，直行进入五开南路
3) 沿五开南路行驶700米，右转进入平街
4) 沿平街行驶440米，过右侧的富华购物中心约70米后，左转进入府前路
5) 沿府前路行驶70米，到达终点(在道路左侧)
终点：黎平县
答：全程约322.4公里 1. 凯里市内驾车方案1) 从起点向正南方向出发，沿市府西路行驶210米，右转进入G320 2) 沿G320行驶4.5公里，稍向右转 3) 行驶70米，直行上匝道 4) 沿匝道行驶320米，在凯旋2号大桥朝贵阳方向，直行 5) 继续沿匝道行驶560米，从入口进入沪昆高速公路 2. 沪昆高速公路 1) ...
答：距离249.0公里，从凯里向东0.8公里，右转进入S30852向东5.3公里，减速行驶进入G320向东北27.2公里，靠右进入G320向东19.5公里，减速行驶进入G320向东北6.3公里，靠右进入G320向东35.0公里，左转进入S31152向西北29米，靠左进入S31152向西北0.3公里，右转进入S31152向东北0.6公里，左转进入S31152向...
答：驾车路线：全程约247.6公里 起点：凯里市 1.凯里市内驾车方案 1) 从起点向正南方向出发，沿市府西路行驶210米，右转进入迎宾大道 2) 沿迎宾大道行驶2.7公里，直行进入G320 3) 沿G320行驶30米，直行进入凯开大道 4) 沿凯开大道行驶1.8公里，进入凯开大道 2.沿凯开大道行驶420米，过凯里清水江...
答：地址：凯里市其他文化北路25号
答：驾车路线：全程约239.3公里 起点：凯里市 终点：黎平县
答：231.4公里。根据查询百度地图得知，黎平县位于贵州省东南部，凯里市位于中国贵州省东部，二地政府相距231.4公里，驾车需4小时17分钟。
答：2.沿黎洛高速公路行驶10.7公里，过陈家庄大桥约1.8公里后，直行进入松从高速公路 3.沿松从高速公路行驶78.5公里，过乐寨特大桥，朝天柱/邦洞方向，稍向左转进入天黄高速公路 4.沿天黄高速公路行驶720米，直行进入天黄高速公路 5.沿天黄高速公路行驶54.5公里，朝凯里/贵阳方向，稍向右转上匝道 ...
答：楼主问的应该是【黎平县——凯里】吧：下面看图：走高速的话，全程300.9公里，直线距离122.4公里。
答：120元 文化北路的凯里客车站，凯里学院老校区斜对面。
答：凯里到黎平要八个小时车程。班车一天有三四班，凯里到黎平的路段全程都是县道泊油路，很好走。有两条路线如下；1、凯里——雷山——榕江——黎平（全程省道）需时约在8小时左右。2、凯里——剑河——三穗——天柱——锦屏——黎平（全程县道）需时8小时左右。【凯里】凯里市简称“凯”，别名：苗岭...
