深圳地铁16号线六联村站附属结构顺利封顶

kuaidi.ping-jia.net  作者:佚名   更新日期:2024-06-22
  4月10日,六联村站附属结构顺利封顶成为16号线第四个附属结构全部完工的车站。
  六联村站位于规划昌盛路与规划兰竹西路交叉口,与远期19号线六联村站换乘,为地下两层三跨岛式站台,全长271米,站台宽14米,车站标准段结构宽度23.2米。车站一共设置2个风道及4个出入口。
  #该车站坐落于新和村,在车站东北、西北侧为新和村的建筑群,主要都是4至6层的民房建筑,为基础较差的浅基础结构,个别楼房原高两层,后期加建至六层,距离车站主体围护结构最近处仅为5.53米,在基坑开挖过程中存在较高的安全风险。
  #从基坑开挖到主体结构施工时,一直严格把控周边房屋监控量测情况,以信息化指导施工,工区克服各种不利局面,坚持疫情防控、施工进度、安全质量齐头并进不松懈。精心组织,主动协调、科学安排、增加必要资源配置,确保了附属工程安全、高效、有序推进,为16号线“保开通”奠定了坚实基础。
  地铁16号线由大运站引出,沿龙岗大道、黄阁路、龙平路敷设,终至田心站。线路全长约29.2km,设站24座,其中换乘站10座,停车场、车辆段各1座。最高设计时速为每小时80公里,采用DC1500V架空接触网供电,全自动运行模式。
  线路采用全自动运行模式,共设4个铺轨基地、12个辅助铺轨基地。
  截至目前,16号线——
  全线车站主体结构已完成100%;
  区间盾构已完成100%;
  轨道工程已完成98%;
  系统弱电工程已完成71%;
  系统强电工程已完成90%;
  车站设备区装饰装修已完成91%;
  车站公共区装修已完成56%;
  车站机电装修已完成80%。
  全线35Kv、400v已电通
  车辆段热滑已完成

  • 深圳地铁16号线六联村站附属结构顺利封顶
    答:4月10日,六联村站附属结构顺利封顶成为16号线第四个附属结构全部完工的车站。六联村站位于规划昌盛路与规划兰竹西路交叉口,与远期19号线六联村站换乘,为地下两层三跨岛式站台,全长271米,站台宽14米,车站标准段结构宽度23.2米。车站一共设置2个风道及4个出入口。该车站坐落于新和村,在车站...
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