成都地铁一号线有多长？
成都地铁 1 号线工程北起大丰站，南至广都站，规划线路全长约 31.6km ，设 23 个站，其中地下站 18 座，高架站 5 座，一座控制中心，一处停车场，一处车辆段，两座主变电站。
2010年9月27日成都地铁1号线一期工程正式开通试运营。
成都地铁1号线全程时间为：升仙湖到世纪城38分钟，世纪城到升仙湖为36分钟，早晨6:30分开始营运；晚上10点收车。
地铁1号线
一期工程为成都地铁1号线初期建设线路，北起红花堰，南至孵化园，全长15.998km，全部为地下线，共设红花堰、火车北站、人民北路、文武路、骡马市、天府广场、锦江宾馆、小天竺、省体育馆、倪家桥、桐梓林、火车南站、南三环、新益州、孵化园等15座地下车站。
成都地铁1号线火车南站
该站总长211.10米，宽20.50米，高12.62米。车站底板埋深13.9米，总建筑面积12250平方米。车站设有2个行车道，2个站台，5个人行通道，6个风道，以及售票厅、候车厅等附属设施，附属工程建筑面积2790平方米。
成都地铁1号线人民北路站
人民北路站是地铁1号线与远期规划6号间的换乘站，两站间采用通道换乘。1号线站位于一环路与人民北路交叉口以南的人民北路下，呈南北向布置，车站为地下两层10米岛式站台车站。
成都地铁1号线文武路站
文武路站位于白家塘路与正府街之间的人民中路下，横穿江汉路与文武路，呈南北向布置，车站为地下两层10米岛式站台车站，站台南端设有一条存车线，车站总长446.7m。
成都地铁1号线骡马市站
骡马市站是地铁1号线与远期规划4号线之间的换乘站，两站呈“T”字形换乘。1号线站位于西玉龙街、羊市街与东、西御河沿街之间人民中路一段下，呈南北向布置。车站为地下两层12米岛式站台车站，车站总长184.35m，总建筑面积为9579m2。结构采用人工挖孔桩围护、盖挖顺作法施工。
成都地铁1号线孵化园站
孵化园站是地铁1号线与远期规划6号线之间的换乘站。车站位于成都市南部高新区，正在施工中的南都西路与孵化园北干道的丁字路口下，呈南北布置。车站为地下两层侧式站台车站。
成都地铁1号线会展中心站
会展中心站位于高新区新会展中心，天府大道西侧绿化带内，呈南北向紧邻地铁OCC大楼东面布置，为1号线的一期工程的终点站。车站为地下一层侧式站台车站，总长159.8米，总建筑面积为8621平方米。
成都地铁1号线火车北站
火车北站地铁站位于火车北站以南、二环路以北的火车站站前广场东侧，是地铁1号线与5号线的换乘车站。
成都地铁1号线天府广场站
天府广场综合改造总投资约6亿元，占地4万余平方米，建筑面积达9万多平方米。共有地下共有4层空间，其中地下一层以商场为主，地下二层以停车场和站厅为主，地下三层是1号线天府广场站的站台，地下四层是地铁2号线的站点。整个车站最深处达到地下28米。天府广场地面还将进行景观化打造，并在2006年10月1日前向市民开放。
成都地铁1号线锦江宾馆站
该站位于人民南路二段、指挥街与盐道街的交叉路口附近，共设三个出入口，并预留一个出入口的接口，考虑将来与正在建筑的天一广场29层建筑的地下室连接，车站沿人民南路二段东西两侧设置三个出入口,均设计为独立有盖式出入口。由于人民南路特殊的规划结构,各出入口均控制在道路红线内人行道上。
成都地铁1号线小天竺站
该站位于人民南路与小天竺街交叉路口附近，车站附近有四川大学华西口腔医院、华西妇二院、四川大学华西校区、成都气象学院等医院和高校。由于出入口周边环境稳定，条件较好，车站沿人民南路三段东西两侧设有三个出入口，由于人民南路特殊的规划结构,各出入口均在道路红线内人行道的绿化带上。
成都地铁1号线红花堰站
红花堰站位于铁路火车北站以北大沙河区域，地处成都市成华区青龙乡红花堰和双水碾片区，该车站是成都地铁1号线一期工程的第一个车站，车站东侧为皂角树车辆段，北侧接起始明挖区间和出入段线，南端设盾构始发井并接红~北盾构区间。
红花堰站为地下一层的双层钢筋混凝土框架结构。地下一层为站台层，采用双跨结构，局部为三跨结构。地面一层为站厅层，采用双跨和三跨钢筋混凝土框架结构，外墙用灰砂砖砌体填充。车站总长为地面部分121.3m，地下部分261.5m，标准段宽18.5m。根据设计，站厅至站台共设2台自动扶梯。在车站南端站台设备区设2个紧急出入口直接破车站顶板出地面。残疾人可进入地面站厅乘降垂直电梯到达站台层。
火车南站地铁站为地铁1号线和7号线的换乘站，位于成都火车南站立交桥西侧规划的火车南站公交车站旁、火车南站铁轨的南侧，建成后还将与公交车站实现对接，属于客流较大的几个站点之一，为地下二层岛式站台车站。
该站设有五个出入口和一个紧急出入口。总长211米，标准宽20.5米，总建筑面积为12250平方米，投资总额达5757万元人民币，计划总工期为19个月。
成都地铁1号线新益州站
新益州地铁车站位于成都市南部新区规划道路A7线与A2线的丁字路口下，呈南北走向，属地下一层钢筋混凝土箱型框架结构。车站全长143.2米，宽47.8米，设有两个行车道，两个站台，4个风道，4个出入口，两部垂直电梯和1个疏散楼梯以及候车厅，售票厅等配套设施，地铁站上部为城市公路主干道。
根据设计，该工程的抗震等级、防水等级、耐火等级、人防等级均为一级，使用年限为100年，客流量为每小时9800多人。
成都地铁1号线南三环站
南三环站位于天晖路与天益街的交接处，长145.2米，区间长886.55米，均采用明挖施工。该站为地下单层侧式车站，主体结构为钢筋砼箱形框架结构。车站标准段宽36.8米，结构一般高7.7米，中部联络通道处高11.4米；车站设4个出入口，4条通风道；车站总建筑面积为6671.51平方米。
成都地铁1号线倪家桥站
本站为地下二层岛式站台车站，为盾构过站，车站围护结构采用人工挖孔桩，主体结构施工采用明挖法，车站总长163.5m，标准段宽18.7m，站台设计为12m宽岛式站台，线间距15m，建筑总面积9145平米。
地铁1号线一期工程南起世纪城站，北止升仙湖站，全长18.5公里，共设17座车站。
18.5km
答：一号线一期工程站点：地铁 1 号线一期工程为成都地铁 1 号线初期建设线路，北起红花堰，南至孵化园，全长 15.998km ，全部为地下线，共设红花堰、火车北站、人民北路、文武路、骡马市、天府广场、锦江宾馆、小天竺、省体育馆、倪家桥、桐梓林、火车南站、南三环、新益州、孵化园等 15 座地下车站...
答：成都地铁一号线是成都市第一条开通运营的地铁线路，连接了市区的南北两个方向，从南边的科学城站到北边的韦家碾站，全长约31.6公里，共有24个车站。沿线经过了许多重要的商圈和景点，为市民和游客提供了便捷的交通方式。首先，从南边的科学城站开始，这里是成都市的高新技术产业开发区，有许多科研机构...
答：一期工程为成都地铁1号线初期建设线路，北起红花堰，南至孵化园，全长15.998km，全部为地下线，共设红花堰、火车北站、人民北路、文武路、骡马市、天府广场、锦江宾馆、小天竺、省体育馆、倪家桥、桐梓林、火车南站、南三环、新益州、孵化园等15座地下车站。成都地铁1号线火车南站 该站总长211.10米...
答：升仙湖站（SHENGXIANHU STATION），位于成都市成华区升仙湖以南，是成都地铁1号线（运营）站点之一。成都地铁1号线（一期）工程线路呈南北方向贯穿成都市主城区，北起升仙湖，南至世纪城，全长18.5公里，均为地下线，于2010年9月27日正式开通试运营。3、火车北站 火车北站（North Railway Station），位...
答：地铁1号线 ，北起红花堰，南至孵化园，全长15.998km，全部为地下线，共设红花堰、火车北站、人民北路、文武路、骡马市、天府广场、锦江宾馆、小天竺、省体育馆、倪家桥、桐梓林、火车南站、南三环、新益州、孵化园等15座地下车站。
答：地铁一号线一期工程为成都地铁一号线初期建设线路，北起升仙湖站，南至世纪城站，全长18.5km 。设计的时速将控制在80公里，平均运行速度约36公里每小时（包括进站和乘客上下车时间），时间约35分钟。
答：公交线路：地铁1号线，全程约3.6公里 1、从一号线步行约670米,到达文殊院站 2、乘坐地铁1号线,经过2站, 到达火车北站 3、步行约280米,到达成都火车北站
答：1号线二期工程为一期工程的南延线，起于世纪城站，止于华阳站，全长5.4公里，均为地下线，共设5座车站。工程于2011年12月28日动工，将于2015年中建成投运。三期建成后将华阳站作为支线。三期工程 成都地铁1号线三期工程包括北段、支线段、南段三部分，正线全长18.805km，全为地下线，共设车站14...
答：1号线23点收班，运营时间：06:10—23:00。高峰时段 7:30—9:30，17:00—19:00，高峰车次间隔为5分45秒，平峰为7分30秒 春运期间1号线将延长运营服务时间，末班车世纪城站0:05发车，升仙湖站0:05发车。
答：设1号线长度16x，2号线长度25x，则25x-16x=18.所以9x=18，x=2，所以1号线长32km，2号线长50km
