制动器有哪几种类型？工作原理？

制动器有哪几种结构形式？

有五种形式：
1、一轴对一轴(II)型：前轴制动器与后轴制动器各用一个回路。
2、交叉(X)型：前轴一侧制动器与后桥对侧车轮制动器同属一个回路。
3、一轴半对半轴(HI)型：两侧前制动器的半数轮缸和全部后制动器的半数轮缸属于同一个回路，其余的前轮缸属于另一个回路。
4、半轴一轮对半轴一轮(LL)型：两个回路分别对两侧前轮制动器的半数轮缸和一个后轮制动器起作用。
5、双半轴对双半轴(HH)型：每个回路均只对每个前后制动器的半数轮缸起作用。
II型布置较为简单，成本低，若后制动回路失效，则一旦前轮抱死即极易丧失转弯制动能力；对于前轮驱动的汽车，当前制动回路失效单用后桥制动时，制动力严重不足，踏板力过大易使后轮抱死而汽车侧滑。
X型结构简单，直行制动时任一回路失效，剩余的总之动力都能保持正常值的50%，当某一管路损坏造成制动力不对称时，前轮将朝制动力大的一边绕主销转动，是汽车丧失稳定性。HI,HH,LL型结构复杂。LL型和HH型在任一回路失效时，前后制动力与正常情况下相同，剩余总制动力可达正常值的50%左右。HI型单用一轴半回路时剩余制动力较大，紧急制动情况下后轮容易抱死。

制动器是制动系统中用于产生阻碍车轮转动力的部件，按照机构的不同，制动器可分为鼓式制动器和盘式制动器

汽车制动器有盘式制动器，有鼓式制动器。盘式的话是利用两个刹车片，通过活塞往里挤压刹车盘，摩擦力大于前进动力而刹的车。鼓式制动器是利用制动蹄，通过活塞，往外撑，制动蹄与刹车鼓产生摩擦力，从而实现制动。

安装操作情况不同，制动器分为常闭式、常开式、综合式三种类型。起重机上多数采用常闭式制动器。常闭式制动器在机构不工作期间是闭合的。如果想要机构工作，只需要通过松闸将制动器的摩擦副分开，机构就可以运转。起重机上采用的制动器，按其造型来分，有块式制动器、带式制动器、盘式制动器和圆锥式制动器等。

制动器分为盘式制动器和鼓式制动器两种。通过摩擦原理实现制动

轿车由二种类型鼓刹和碟刹，鼓刹靠蹄片收缩和膨胀靠刹车鼓刹车，碟刹靠蹄片与刹车盘摩擦制动

鼓式 盘式 分层推动刹车片，从而夹紧制动盘

制动器的分类和工作原理?
答：以下是制动器的分类：1、鼓式制动器，在车轮毂里面装设二个半圆型的刹车片，利用“杠杆原理”推动刹车片使刹车片与轮鼓内面接触而发生摩擦，许多人称之为“刹车锅”；2、鼓式制动器可以使用较低的油压，有自动刹紧的作用，其技术难度低、造价低廉；但缺点同样明显，刹车鼓受热后直径变大，刹车热衰减...

制动器有哪几种类型?工作原理?
答：汽车制动器有盘式制动器，有鼓式制动器。盘式的话是利用两个刹车片，通过活塞往里挤压刹车盘，摩擦力大于前进动力而刹的车。鼓式制动器是利用制动蹄，通过活塞，往外撑，制动蹄与刹车鼓产生摩擦力，从而实现制动。

车辆制动系统装置有哪几种?
答：1、鼓式制动，是最早应用在车辆上的刹车系统，制动鼓安装在车轮上并随车轮一起转动，里面安装有刹车片，在刹车时，刹车活塞会向外推动刹车片与制动鼓产生摩擦，达到制动的效果；2、盘式制动，是最常见的一种刹车系统，盘式制动器以静止的刹车碟片，夹住随轮胎转动的刹车碟盘以产生摩擦力，使车轮转动速度...

制动器的类型有哪些?
答：以下是制动器的分类：1、制动器：分为工业制动器和汽车制动器制动体系可分为机械式、液压式、气压式、电磁式等多种。制动体系的通常作业原理是使用与车身(或车架)相连的非旋转元件和与车轮(或传动轴)相连的旋转元件之间的彼此摩擦来阻碍车轮的转变或转变的趋势。2、按制动件的结构形式：可分为外抱块...

自动变速器中常用的制动器有哪几种?
答：制动器的作用是固定行星齿轮机构中的基本元件，阻止其旋转。在自动变速器中常用的制动器有片式制动器和带式制动器两种。1.片式制动器 片式制动器由制动器活塞、回位弹簧、钢片、摩擦片及制动器毂等组成。其结构和工作原理与湿式多片离合器基本相同，只是它的钢片通过外花键齿安装在变速器壳体的内花键...

制动器的类型有哪些?
答：制动器的种类包括工业制动器和汽车制动器，而整个制动系统则按其工作原理可分为机械、液压、气动和电磁等类型。基本的工作原理是通过非旋转元件与车轮(或传动轴)上的旋转元件之间的摩擦力来阻止车轮的移动。结构分类<!-- 制动器的结构各异，主要有外块式、内块式、带式和盘式制动器。外块式制动器，...

制动系统的工作原理及结构组成是怎样的?
答：一般制动系的工作原理可用一种简单的液压制动系示意图(图3-114)来说明。一个以内圆柱面为工作表面的金属制动鼓固定在车轮轮毂上,随车轮一同旋转。在固定不动的制动底板上,有两个支承销,支承着两个弧形制动蹄的下端。制动蹄的外圆面上又装有一般是非金属的摩擦片。制动底板上还装有液压制动轮缸,用油管与装在车...

汽车制动器的的种类和组成?
答：分为一下类型：（1）按功用分：行车制动系驻车制动系辅助制动系 1）行车制动系——是由驾驶员用脚来操纵的，故又称脚制动系。它的功用是使正在行驶中的汽车减速或在最短的距离内停车。2）驻车制动系——是由驾驶虽用手来操纵的，故又称手制动系。它的功用是使已经停在各种路面上的汽车驻留原地不...

制动器的分类有哪些
答：制动器的种类与工作原理 制动器通过非转动元件与车体相连，与车轮转动元件之间的摩擦来实现车辆减速或停止。车轮制动器主要分为两种类型：1. 鼓式制动器: 在车轮轮毂上安装两个半圆形的刹车片，利用杠杆原理促使它们与车轮内部的鼓面接触，产生摩擦。这种制动器又常被称为“刹壶”，其优点在于能使用较低...

手制动分为哪两大类?简述其组成及工作原理。
答：手制动分为哪两大类。简述其组成及工作原理 ：1、驻车制动器的作用是使汽车停放时不致溜滑，在特殊情况下，还可配合行车制动器进行紧急制动。2、驻车制动器按其作用位置分为两种形式。①中央制动式驻车制动器安装于变速器或分动器的后面，制动力矩作用在传动轴上。②车轮制动式驻车制动器与车轮制动器...