帝豪GS为我的黑白生活加了点彩色，从此变得五颜六色了

640天了，我家的GS已经开了640余天了，在这么久的用车过程当中，还是相当愉快的，为啥愉快呢？第一，车子没毛病，用着舒心，第二，油耗低用着贴心，第三，外观好看，用着开心，不管车是不是国产还是合资或者进口，适合自己的才是最好的，只要烦心事少，保养养车便宜，油耗低，这就是我心中完美的车，现在天热了，更是离不开车子了，没有空调你要骑个电驴肯定是不敢出去的，不过开车有个问题，车子晒的时间久了，座椅有些烫人，所以买了个座套，不过座套的舒适感没有原车座椅舒服，哎，啥都不可能两全其美的，算了，再说吧，这么久了，对于车子的熟悉程度已经是闭着眼睛都能说出来了，今天就把这些GS的各项情况跟大家分析分析吧。 【回味】 就像我们总是留恋家乡的那份味道一样，在GS身上所散发出的独特魅力，也会有时无时地挑拨着我的心弦。每次端起相机瞄准“女神”的时候，脑海里总会浮现出选车提车的一些记忆片段，它优雅的身姿、个性的设计和实用化的配置为车友津津乐道，虽然有些小毛病、有些不满意，生活何尝如此呢，不完美才会演绎出完美的人生。 【最满意】 颜值，一定是颜值，本来想买哈弗系，第一目标哈弗H2S，不想要双离合，手动看了一下子没有感觉。又想买H2和运动版H6，但是H2老款手动精英几家4s店都说没货了。原来等新款。新款上来没有一点购买欲望了。H6运动手动以前开过，上坡真的不行，想想还是算了。转头到吉利店看车，一下子就被颜值吸引。还有后排空间很宽敞(我觉得能用这词，我175身高，都快可以葛优瘫)。后排空间和老款H6差不多。 【最不满意】 我买的这款配置和同价位国产相比舒适性配置其实挺好，大家可以参考其他国产车。不过对比高配少了一些功能，没有定速巡航和电动后视镜折叠，后排就是不给空气净化也给个后排出风口啊。路感相当清晰。后备箱可以，能放不少东西。 【空间】 乘坐空间不论前后都是可以的，尤其后排。储物空间布局也比较合理。随身物品都有放的地方。就中控杯架太小。后备箱空间挺大。 乘坐空间：我身高175，上车一个跨步就上了。上下轿车很方便。坐上头部空间有一拳。 后面更爽。一点都不压抑 储物空间：后备箱空间确实小。一胳膊长。不到一米。中控杯架太小。普通矿泉水刚刚好。储物空间数量多。前边的小长条,两边还有。门板放水，放东西也可以。其实储物空间管够，也挺顺手。 【动力】 1.4T手动挡。动力家用足够。高速我都跑120以上。跑高速, 6挡3000转140。回到安全车速。我对动力很满意。过年回老家。5个人都是成年人。加起来差不多八百斤。回来我弟说动力还可以。他的是帕萨特。可以了。 【操控】 开了21个月了。之前也开过一些车，除了妹妹的铃木sx4 ,朋友的雪铁龙c2 ,其他车基本没过。不爱开别人的车。自己有就开自己的，别人的车自己不熟悉，别人借给你也担着心，何必。买回来我高速，街上都跑。自己的车开着很舒服。方向轻，一个手随便扒拉，高速转向精准，稍微感觉有点轻。朋友的车方向力度可是沉，尤其调头拐弯。现在对GS操控驾驶相当满意。 底盘及悬架:底盘确实硬。国产这价位很多都独立悬挂，它还是扭力梁。这也是买这车最不喜欢的地方。好在跑起来感觉特别整。变道,拐弯,调头支撑很好。 【油耗】 表显七个多吧，基本都是一般高速一般市区，长途加高速实测平均油耗8.1/100km。家里开车的都是男人，驾龄我最短四年。都是老司机开。还算正常吧。 【舒适性】 开的话舒适性挺好。毕竟也是SUV。 坐姿舒服。驾驶轻松。后排除了有点硬。坐着也舒服。我另一个表弟有190斤，将近180身高，那天一块儿回老家。对后排赞不绝口。 【外观】 外观真的不错。有多一半买她的原因就是颜值。 车灯设计:造型漂亮。很有精神。就是走夜路亮度也很亮。以前看论坛我还想着是不是有点夸张。自己有了才知道。真的不错。 【内饰】 内饰很漂亮。功能基本都有。布局合理，用着都很顺手。 手感材质：大面积搪塑和软包。国产车用料就是比合资强。如果喜欢配置，图个实用。国产车不错。 异味异响:提车有点味道。四五天下来淡了好多。自己也喷了香水，放了炭包。 【性价比】 性价比还行。这是国产的优势。十万上路的车(我贷了四万两年前置利息)。有颜值，有空间。动可以。但和同价位的国产比,性价比真不高。耐用程度呢我想应该比那几年的国产强。车也就开几年换了。如果不出事故,应该没问题。 【为什么选择这款车】 被美色所迷，我相信买这车的大部分人都是迷上它的颜值。颜值在这社会还是很吃得开的。价格也差不多。排量不大，带涡轮增压。乘坐空间很满意，家用足够。农村出生长大的孩子，需要经常回去，轿车不适合我。gs底盘挺高，走烂路不担心刮底盘。适合我用。
其实车子贵不贵，豪不豪，都是口袋说了算，我们这种工薪小家庭，有个十来万的车开开也不错啦。
后备箱不大的，放不了几个密码箱。
常州是个美丽的城市，往郊区走走，风景很好的。
常州的车友们，看到了记得滴滴一下哦。
周末阳光明媚，跟着媳妇一起出来逛逛。
这些照片都是媳妇拍的，我对于拍照，绝对是非常渣的。
车子有点脏，但是照片好像看不大出来。
帝豪GS，挺好看的。
车友都说我的是16款的车，不过他们车里的车机是带按钮的，我的是触屏的。
看着是不大，但是城市里开更灵活，连抢车位都比那些大车更胜一筹。
不错，拍的挺好看的。
不错哦。
外观挺好的，挺喜欢。
在买车的地方，看到了远景x6，价格也差不多，空间大一些，但是老婆说那么大，木纳，还是买了GS。
漂亮的前脸
内饰也来分享几张。
车门旁边可以放不少东西。
空间挺大的，手动版领尚。
刚开始开着车的倒档特别不习惯。
内饰还好啦
后排平时老妈带孩子坐坐，挺宽敞的。
我这个座套是不是有点low？
手动版的有些配置是没有的，电动座椅调节也木有。
方向盘上的多功能按键，只有右侧才有，好难看。
自己办了张加油卡，每次加油还能省两毛。）
好了，这次的作业就分享到这里吧。

汽车之家——记录平凡生活轨迹，时间都去哪了？ 生活的她就是这个样子， 不是生活选择了你 ， 就是你选择了生活， 我们在无情的岁月里快乐着~~ 【拍摄时间】：2020年5月20日 【车模人物】：媳妇一枚（身高165CM） 【拍摄车辆】：帝豪GS 【拍摄地点】：五指耙主题公园 【拍摄器材】：佳能80D 【摄影】：宝贝乖龙
时光荏苒，转瞬即逝，我们相识相知相爱已经4177天，一切仿佛好像昨天发生的一样，看着曾经的照片回想着当时的浪漫，还记得每天上百条的信息传递，还记得按键模糊的手机，享受着爱情带给我们的魔力，即使有时候也有争吵，其实我知道那是因为我们彼此在乎，即使有时候你会发一点小脾气，其实我知道你真的受到了委屈，就这样每一天，每一天，一点一点的我们谱写着属于我们的乐章。 2016年十二月，我们有了人生中的第一辆车，帝豪GS。我想要留住这美好的画面，以后的每一天我们看着定格的画面，给我们的小孩讲讲我们的故事，憧憬着我们美好的明天。
写着帖子看着相片，一个旋律涌上了心间，看时光飞逝，我回首从前； 曾经是莽撞少年，曾经度日如年，我是如此平凡，却又如此幸运 我要说声谢谢你在我生命中的每一天。
抒情的片段即将结束，车模的大片马上上演，虽然没有了高跟，在我眼里依然很美。 这次的拍摄也很简单，和平常一样，感谢媳妇辛苦的配合，这只是记录生活的一部分，所以没必要让媳妇穿上高跟鞋，但是我觉得只要是感觉到位就好了。下一次的媳妇当车模不知什么时候了，希望自己以后的拍摄技术有长进，期待拍出更好的作品，这次拍摄还要感谢功臣之一的帝豪GS呢，接下来就一起欣赏GS车模秀吧！
陪伴三年的GS，兢兢业业，没有出现过任何毛病，无悔当初的选择！
当初还不知道跨界SUV是什么概念，三年过去了，现在再来问我跨界SUV是什么？我会很诚恳的回答：是帝豪GS
岁月在你脸上留下了印记！GS也留在了我们的心里！
适应一下拍片的感觉，还好镜头后面是我，不然她就会紧张了。
与小G合影~话就不多说了，请大家欣赏，轻拍~
很自然的样子，看起来一起适应拍车模了！
副驾驶座永远都是你的！！
来点女神范儿~~
比较喜欢这张俏皮的感觉~
GS还是当初一眼相中的模样，一直没有改变！
车上有个小宝宝，哈哈
以前媳妇拍车模不会摆POS，现在可不一样了！
气质还是有的，但已不在年轻~
这个笑容是当初认识你的模样！
发自内心的笑容是最美的！
帝豪GS相伴，生活有你们才会精彩！！
十年弹指一挥间，蹉跎了已往的年华，青春容颜已没有了旧模样，有的是时光的沉淀和对生活的从容。感恩生活，感恩身边的每一个人，感恩经历的种种。愿岁月静好，不关风与月，静守一份安然。闲赏花开花落，淡看云卷云舒，平凡生活，简单日子，即便我在最底层挣扎，但我仍然心怀希望，希望我的努力让家人未来的生活能比现在好一点，希望我的孩子健康成长，希望亲人们都身体健康，希望身边的人都快乐……如此，便好。

时过境迁，和我的帝豪GS已经度过2年时间，有车之后的两年，生活大有不同，本来是一个非常宅的人，买了车之后也爱上了出门自驾，虽然自己难免孤独，但是看到沿途的风景，人文，遇到的不同事物，或好或坏，都为了我原来黑白的生活注入了不一样的色彩，碰巧疫情期间，北京格外宁静，决定开着我的帝豪GS，拉着摄影师朋友，一起回忆一下有车前后的日子，写一篇帖分享给疫情期间在家无聊的朋友们。

先来一张封面图，黑白生活因为有了你而变彩色。

有车之前，每天都要挤公交上班，本来直线距离10KM的路程，公交车要走15站，大把时间都浪费在了路上。

有车之后，每天开车通勤，20分钟即可到达公司，省下的时间吃个早饭，和同事聊聊天，生活更加自如。

有车之前，大多是自己漫步，孤独常伴。

有车之后，人车生活，多姿多彩，开着可以到达了的地方变多了，涨了更多见识，见到更多风景，生活也充实起来。

自己露过脸了，该隆重推出我的好伙伴了，17款的帝豪GS手动挡顶配，作为我的人生第一辆车，这辆帝豪GS算是一个百般纠结后的选择，当时预算不多，10万左右，不想墨守成规，所以放弃了很多传统走量的家用车型，选择了当时刚刚换代的帝豪GS，个人偏爱手动挡的驾驶模式，所以选择了手动挡顶配。

第一眼吸引我的肯定是颜值，这台帝豪GS的跨界SUV造型实在是出众，作为国产车型中为数不多的跨界SUV，个性，别出心裁是我选择它的很大原因。

来看看外观设计，吉利家族式前脸，熏黑回形中网，已经成为了标志性设计。

吉利盾标特写，当时的盾标还是老款蓝黑相间，金色轮廓，如今的新款吉利车型大多都换成了纯黑的吉利盾标，更加的年轻时尚。

后视镜。

尾部设计算是帝豪GS最突出也是最吸引我的点，圆的弧线造型，延伸出来的镂空尾翼，双边双出的镀铬排气造型，可谓是拉高了整体的颜值。

帝豪GS身份认证。

穿梭在繁华都市，你的风景仍旧别致。

有车之前的生活，就像这幅涂鸦，色彩单一，斑斓可见。

有车之后，心情如背后的涂鸦。

有了更多的机会出行，看到不同的风景。

今天帖子所有的图都是出自北京的798和751艺术园区，觉得风景不错的朋友也可以去打卡，我就是看到网上有很多人来这里拍车，也自己开着车来了，艺术气息很浓，照片拍出来也很好看。

回到车内。

因为是手动挡顶配车型，所有该有的配置全都具备，吉利家族的内饰设计也是行业顶尖水平，在同等价位无论是用料还是设计都是上乘水准。

大屏，自动分区空调。

最后聊聊驾驶感受，本人对手动有点痴迷，所以对车辆的驾驶还是有一定的要求，先说操控，方向盘偏细，握感不错，变速箱和动力搭配也是非常成熟的，开起来很轻松。

正是因为有了帝豪GS，有了车，让我原本枯燥黑白的生活多了很多乐趣，感谢帝豪GS给了我色彩，让我能继续拥有正能量满满的生活。