给蒸汽管道加热，能把蒸汽温度提高吗？变成过热蒸汽。
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-08-02
蒸汽过热器、空气预热器是安装在管道锅炉里吗
蒸汽温度跟压力相关，压力越大，蒸汽所能达到的温度越高，所以要增加蒸汽的温度，必须要增加蒸汽压力。
不同压力下蒸汽的传热系数是不同的，单靠外部加热而不提升压力，想要使蒸汽温度升高，能耗非常大，理论换热面积也非常大，就像你用循环水给高温气体降温一样。
但是如果要增加压力，相应的就要增加锅炉压力，因为蒸汽是没有办法增压的，只能通过锅炉控制。这样的话问题就回到锅炉上了，直接在锅炉上给蒸汽增压升温要更简单一些，这就对锅炉提出了更高的要求。
所以给蒸汽管道加热，理论上能把蒸汽温度提高少许，但是效率非常差，工业上几乎不可能实现。
给蒸汽管道加热，能把蒸汽温度提高变成过热蒸汽，但换热面积小，效率低，建议采用加热器。
最近碰到一个问题,发现蒸汽管道0.6MPa的蒸汽,温度达到了220℃(饱和温度在168°左右),严重变成过热蒸汽了,但是对于所有的换热器设计都是按照0.6MPa的饱。
给蒸汽管道加热,能把蒸汽温度提高吗?变成过热蒸汽。
答：所以给蒸汽管道加热，理论上能把蒸汽温度提高少许，但是效率非常差，工业上几乎不可能实现。
给蒸汽管道加热,能把蒸汽温度提高吗?变成过热蒸汽。
答：可以的，过程原理说明如下：加热水，水温度升高，达到两相平衡状态（两相是水和蒸汽），这个状态只吸热不升温，但水的比例逐渐减少，蒸汽比例逐渐增加，知道两相状态结束，彻底成为蒸汽，这时候是饱和蒸汽，温度和两相时是一样的，之后再加热就是过热蒸汽了 ...
水蒸气能否将输送管路升高温度?
答：会使得输送蒸汽的管道温度升高很多，当管道从冷态经过蒸汽流动后，受到加热会逐渐升温到与蒸汽温度几乎相同的水平，因为管道外面有良好保温可以长期维持下去的
如何提高蒸汽的温度
答：可以让它直接升温啊 比如：让低温蒸汽通过类似散热片的管道 在管道的外边加热 蒸汽自然就升温了 （不过要控制好蒸汽的流动速度） 加压会使水的沸点升高 蒸汽温度自然也高 但是要到达300或400度压强肯定超过1M了 你要求的是所有通蒸汽的管道都是1M锅炉可以不管 还是锅炉最高压强1M 啊！
用什么方法能使160℃的蒸汽温度达到250℃ ? 0.5吨的锅炉温度是160℃左 ...
答：不可行！现有设备肯定不行的。原理上说提高温度的方法就是对蒸汽再加热才能提高其温度。面锅炉直接产生的蒸汽都是饱和蒸汽。因为按照饱和蒸汽压和温度关系曲线（该理论表示蒸汽的温度和压力成一一对应关系）可查出：蒸汽在160度时压力要达到0.63Mp,蒸汽在250度时，压力要达约4.0Mp左右。所以再加热时你...
过热蒸汽管道传输如何控制差压提高温度
答：过热蒸汽管道传输控制差压提高温度方法如下：1、调整流量控制阀门：通过调整流量控制阀门的开度，可以控制管道中的蒸汽流量，从而控制差压和温度。2、调整过热器出口温度：通过调整过热器出口温度，可以控制管道中的蒸汽温度，从而控制差压和温度。3、安装调节阀门：在管道中安装调节阀门，可以根据需要调节管道中...
中压蒸汽暖管怎么才能达到最高温度
答：3、稍开蒸汽阀门送汽，暖管一段一段的进行。 4、按蒸汽流向检查，一个排污点见蒸汽后，即可关闭，到下一个排污点，见蒸汽后关闭，直到末端见汽，管道全部见汽后，方可开大引蒸汽阀门。 5、先升温后升压，温升速率40℃～50℃/h。 6、在暖管过程中，蒸汽压力应逐步提高，升压速率0.01mpa/min，...
蒸汽管道暖管有何意义?如何进行暖管操作?
答：蒸汽进入冷太管道时，还会产生凝结水，如果凝结水不能及时通畅地排出，将会造成强烈的水击现象而使管道落架或者损坏。因此，在主蒸汽管道投运前，应进行暖管。所谓暖管，是指少量的低压、低温的蒸汽通入管道使其逐渐提高温度并同时从管道低位点疏出凝结水的一种操作过程。
蒸汽在管道中输送时,蒸汽会不会加热蒸汽冷凝水,从而导致蒸汽消耗增加...
答：蒸汽在管道流动时，管道外面一般都有保温层，在热量不是散失太大的情况下，管道不会有冷凝水产生，再次加热冷凝水冷凝水不也要变成蒸汽，正好补充蒸汽消耗量，是一个平衡的状态，所以不会增加蒸汽消耗量。
将锅炉蒸汽加压打入管道内温度是降低还是升高?
答：压力和温度都会有所下降，原因是管道上的保温不可能绝对的隔热，蒸汽在管道内流动时，随着热量的损失和压力的沿称阻力损失，其比容减小，压力降低，温度降低！有疑问欢迎追问！
蒸汽过热器是安装在蒸汽管道上，就是说你的蒸汽品质太低达不到要求，里面含有过多的水分，温度太低，为了提高品质，需要再次给予加热。
空气预热器是安装在鼓风进口管道上的，是说你给锅炉给的空气温度太低，进入锅炉后会吸取炉膛的热量，影响到锅炉的热效率。为了提高锅炉的热效率把锅炉烟气浪费的热能用来加热锅炉的进风，所以加装了空气预热器。ok
由于管道存在散热，导致热量损失，这样原来的蒸汽就变成饱和蒸汽，甚至干度由0变为不为0，这样就会有水冷凝，这些水称之为疏水，需要排出蒸汽管道，所以需要安装疏水阀，疏水阀的作用就是将冷凝水排出。
这样理论上是可行的，实际操作可能存在一些问题。蒸汽温度跟压力相关，压力越大，蒸汽所能达到的温度越高，所以要增加蒸汽的温度，必须要增加蒸汽压力。
不同压力下蒸汽的传热系数是不同的，单靠外部加热而不提升压力，想要使蒸汽温度升高，能耗非常大，理论换热面积也非常大，就像你用循环水给高温气体降温一样。
但是如果要增加压力，相应的就要增加锅炉压力，因为蒸汽是没有办法增压的，只能通过锅炉控制。这样的话问题就回到锅炉上了，直接在锅炉上给蒸汽增压升温要更简单一些，这就对锅炉提出了更高的要求。
所以给蒸汽管道加热，理论上能把蒸汽温度提高少许，但是效率非常差，工业上几乎不可能实现。
给蒸汽管道加热，能把蒸汽温度提高变成过热蒸汽，但换热面积小，效率低，建议采用加热器。
最近碰到一个问题,发现蒸汽管道0.6MPa的蒸汽,温度达到了220℃(饱和温度在168°左右),严重变成过热蒸汽了,但是对于所有的换热器设计都是按照0.6MPa的饱。
答：所以给蒸汽管道加热，理论上能把蒸汽温度提高少许，但是效率非常差，工业上几乎不可能实现。
答：可以的，过程原理说明如下：加热水，水温度升高，达到两相平衡状态（两相是水和蒸汽），这个状态只吸热不升温，但水的比例逐渐减少，蒸汽比例逐渐增加，知道两相状态结束，彻底成为蒸汽，这时候是饱和蒸汽，温度和两相时是一样的，之后再加热就是过热蒸汽了 ...
答：会使得输送蒸汽的管道温度升高很多，当管道从冷态经过蒸汽流动后，受到加热会逐渐升温到与蒸汽温度几乎相同的水平，因为管道外面有良好保温可以长期维持下去的
答：可以让它直接升温啊 比如：让低温蒸汽通过类似散热片的管道 在管道的外边加热 蒸汽自然就升温了 （不过要控制好蒸汽的流动速度） 加压会使水的沸点升高 蒸汽温度自然也高 但是要到达300或400度压强肯定超过1M了 你要求的是所有通蒸汽的管道都是1M锅炉可以不管 还是锅炉最高压强1M 啊！
答：不可行！现有设备肯定不行的。原理上说提高温度的方法就是对蒸汽再加热才能提高其温度。面锅炉直接产生的蒸汽都是饱和蒸汽。因为按照饱和蒸汽压和温度关系曲线（该理论表示蒸汽的温度和压力成一一对应关系）可查出：蒸汽在160度时压力要达到0.63Mp,蒸汽在250度时，压力要达约4.0Mp左右。所以再加热时你...
答：过热蒸汽管道传输控制差压提高温度方法如下：1、调整流量控制阀门：通过调整流量控制阀门的开度，可以控制管道中的蒸汽流量，从而控制差压和温度。2、调整过热器出口温度：通过调整过热器出口温度，可以控制管道中的蒸汽温度，从而控制差压和温度。3、安装调节阀门：在管道中安装调节阀门，可以根据需要调节管道中...
答：3、稍开蒸汽阀门送汽，暖管一段一段的进行。 4、按蒸汽流向检查，一个排污点见蒸汽后，即可关闭，到下一个排污点，见蒸汽后关闭，直到末端见汽，管道全部见汽后，方可开大引蒸汽阀门。 5、先升温后升压，温升速率40℃～50℃/h。 6、在暖管过程中，蒸汽压力应逐步提高，升压速率0.01mpa/min，...
答：蒸汽进入冷太管道时，还会产生凝结水，如果凝结水不能及时通畅地排出，将会造成强烈的水击现象而使管道落架或者损坏。因此，在主蒸汽管道投运前，应进行暖管。所谓暖管，是指少量的低压、低温的蒸汽通入管道使其逐渐提高温度并同时从管道低位点疏出凝结水的一种操作过程。
答：蒸汽在管道流动时，管道外面一般都有保温层，在热量不是散失太大的情况下，管道不会有冷凝水产生，再次加热冷凝水冷凝水不也要变成蒸汽，正好补充蒸汽消耗量，是一个平衡的状态，所以不会增加蒸汽消耗量。
答：压力和温度都会有所下降，原因是管道上的保温不可能绝对的隔热，蒸汽在管道内流动时，随着热量的损失和压力的沿称阻力损失，其比容减小，压力降低，温度降低！有疑问欢迎追问！
