变压器不正常状态和可能发生的故障有哪些？一般应装设哪些保护？
变压器的故障可分为内部故障和外部故障两种。变压器内部故障系指变压器油箱里面发生的各种故障，其主要类型有：各相绕组之间发生的相间短路，单相绕组部分线匝之间发生的匝间短路，单相绕组或引出线通过外壳发生的单相接地故障等。变压器外部故障系指变压器油箱外部绝缘套管及其引出线上发生的各种故障，其主要类型有：绝缘套管闪路或破碎而发生的单相接地（通过外壳）短路，引出线之间发生的相间故障等。
变压器的不正常工作状态主要包括：由于外部短路或过负荷引起的过电流、油箱漏油造成的油面降低、变压器中性点电压升高、由于外加电压过高或频率降低引起的过励磁等。
变压器故障可以分为油箱外和油箱内两种故障，油箱外得故障主要是套管和引出线上发生相间短路和接地短路。油箱内的故障包括绕组的相间短路、接地短路、匝间短路以及铁芯的烧损等。
变压器的不正常运行状态主要有变压器外部短路引起的过电流、负荷长时间超过额定容量引起的过负荷、风扇故障或漏油等原因引起的冷却能力下降等。此外，对于中性点不接地运行的星形接线变压器，外部接地短路时有可能造成变压器中性点过电压，威胁变压的绝缘；大容量变压器在过电压或低频率等异常工况下会使变压器过励磁，引起铁芯和其他金属构件的过热。
油箱外故障与线路的故障基本相同，都包括单相接地故障、两相接地故障、两相不接地故障和三相故障几种形式，故障时也都会出现电压降低、电流增大等现象。油箱内故障要比线路故障复杂，除了包括相间故障和接地故障外，还包括匝间故障、铁芯故障等，电气量变化的特点也较为复杂。
变压器（Transformer）是利用电磁感应的原理来改变交流电压的装置，主要构件是初级线圈、次级线圈和铁芯（磁芯）。主要功能有：电压变换、电流变换、阻抗变换、隔离、稳压（磁饱和变压器）等。按用途可以分为：电力变压器和特殊变压器（电炉变、整流变、工频试验变压器、调压器、矿用变、音频变压器、中频变压器、高频变压器、冲击变压器、仪用变压器、电子变压器、电抗器、互感器等）。电路符号常用T当作编号的开头.例: T01, T201等。
工作原理：
变压器是利用电磁感应原理制成的静止用电器。当变压器的原线圈接在交流电源上时，铁心中便产生交变磁通，交变磁通用φ表示。原、副线圈中的φ是相同的，φ也是简谐函数，表为φ=φmsinωt。由法拉第电磁感应定律可知，原、副线圈中的感应电动势为e1=-N1dφ/dt、e2=-N2dφ/dt。式中N1、N2为原、副线圈的匝数。由图可知U1=-e1，U2=e2（原线圈物理量用下角标1表示，副线圈物理量用下角标2表示），其复有效值为U1=-E1=jN1ωΦ、U2=E2=-jN2ωΦ，令k=N1/N2，称变压器的变比。由上式可得U1/ U2=-N1/N2=-k，即变压器原、副线圈电压有效值之比，等于其匝数比而且原、副线圈电压的位相差为π。
进而得出：
U1/U2=N1/N2
在空载电流可以忽略的情况下，有I1/ I2=-N2/N1，即原、副线圈电流有效值大小与其匝数成反比，且相位差π。
进而可得
I1/ I2=N2/N1
理想变压器原、副线圈的功率相等P1=P2。说明理想变压器本身无功率损耗。实际变压器总存在损耗，其效率为η=P2/P1。电力变压器的效率很高，可达90%以上。
1）内部故障系指变压器油箱内发生的各种故障：各相绕组之间 姓的相间短路；单相绕组部分匝间之间发生匝间短路；单相绕组或引出线通过外壳发生单相接地故障。
2）外部故障系指变压器油箱外部绝缘套管及其引出线上发生的各种故障：绝缘套管闪络或破碎而发生单相接地、（通过外壳）短路；引出线之间的相间故障。
3）变压器的不正常工作状态主要包括：由于外部短路或过负荷引起的过电流；油箱漏油造成油面降低；变压器中性点电压升高；由于外加电压过高或频率降低引起的过励磁等。
4）瓦斯保护、纵联差动保护、电流速断保护、过电流保护、负序电流保护、零序电流保护、过负荷保护。
超负荷运行非常危险、过于偏相危害很大、缺油、缺相、接头接触不良发热如果不及时处理都能够造成变压器不正常运行、发生故障。变压器主要装设过压、过流保护、缺相保护。一般也应该可以装上漏电保护。
答：3）变压器的不正常工作状态主要包括：由于外部短路或过负荷引起的过电流；油箱漏油造成油面降低；变压器中性点电压升高；由于外加电压过高或频率降低引起的过励磁等。4）瓦斯保护、纵联差动保护、电流速断保护、过电流保护、负序电流保护、零序电流保护、过负荷保护。
答：变压器故障可以分为油箱外和油箱内两种故障，油箱外得故障主要是套管和引出线上发生相间短路和接地短路。油箱内的故障包括绕组的相间短路、接地短路、匝间短路以及铁芯的烧损等。\x0d\x0a\x0d\x0a变压器的不正常运行状态主要有变压器外部短路引起的过电流、负荷长时间超过额定容量引起的过负荷、风扇故障...
答：4. 系统短路：变压器发出很大的噪声，值班员应对变压器加强监视。5. 电网发生过电压：变压器发出时粗时细的噪声，值班员可结合电压表指示综合判断。6. 变压器铁芯夹紧件松动：变压器发出“叮当叮当”和“呼呼呼”等锤击和类似大风的声音，此时变 压器油位、油温和油色均正常。7. 变压器内部故障放电打火...
答：冷却器运行不正常所引起的温度异常。冷却器运行不正常或发生故障，如潜油泵停运、风扇损坏、散热器管道积垢、冷却效果不佳、散热器阀门没有打开、温度计指示失灵等诸多因素引起温度升高，应对冷却器系统进行维护和冲洗，以提高其冷却效果。油位异常 变压器在运行过程中油位异常和渗漏油现象比较普遍，应不定期...
答：（3）开关的编号错误，使副边三相电压不平衡，并在三角形接法的绕组内产生环流，造成变压器过热。（4）开关的相间距离不够，过电压时可能产生相间短路。有载分接开关可能发生下列故障：（1）其限流阻抗在切换过程中烧断。如断口处电弧不能熄灭将使故障扩大。（2）开关由于密封不严而进水，可造成相间...
答：（1）油箱内故障。绕组的闸间短路、相间短路、接地短路以及铁芯的烧损等。这些故障将产生电弧，将引起绝缘物质的剧烈汽化，从而可能引起爆炸。后果十分严重。（2）油箱外部的故障。变压器套管和引出线上发生相间短路和接地短路。（3）变压器的不正常运行状态。系统发生相间短路引起的中性点过电压；过负荷；...
答：变压器外部故障系指变压器油箱外部绝缘套管及其引出线上发生的各种故障，其主要类型有：绝缘套管闪路或破碎而发生的单相接地（通过外壳）短路，引出线之间发生的相间故障等。变压器的不正常工作状态主要包括：由于外部短路或过负荷引起的过电流、油箱漏油造成的油面降低、变压器中性点电压升高、由于外加电压过高或...
答：(1)声音异常。变压器在运行中总是有一定的声音，而且运行情况不同，声响会有一定的变化。运行值班人员可根据声音的正常与不正常，判断变压器是否发生故障，例如在大容量电动机起动时，变压器所发生的声响要增大一些；变压器过负荷时声音变高而且很沉重；变压器铁芯松动会发出不均匀的噪声等。值班运行人员发现...
答：发生这类故障时，也应迅速切除变压器，以尽量减少短路电流对变压器地冲击。变压器不正常工作状态：变压器不正常工作状态主要变现为 （1） 外部短路引起的电流。（2） 过负荷。（3） 油箱漏油造成的油面降低。（4） 变压器中性点电压升高或外部电压过高或频率降低等引起的过励磁。
答：1、检查温控器、温度计是否失灵；2、检查吹风装置和室内通风情况是否正常；3、检查变压器的负载情况和温控器探头插入情况排除温控器、吹风装置故障，在正常负载条件下，温度不断上升，应确认是变压器内部发生故障，应停止运行，进行检修。引起温度异常升高的原因有：1、变压器绕组局部层间或匝间的短路，内部接...
