康明斯发动机冒黑烟怎么回事
一、柴油发动机冒黑烟原因
1、发动机低速调得的太低。因燃油喷射速度太低，易发生雾化不良。怠速调整得越低，排黑烟约严重。这是柴油机本身共有的特性。
2、空气的进气量不足.如:空气滤清器堵塞或不畅;排气制动阀卡住不能回位或不能全打开,影响废气排出及新鲜空气进入;气门间隙过大使气门开度不足;在高海拔地区行驶,因空气稀薄使混合气过浓,造成燃烧不完全。
3、气缸压力不足。如:气门间隙过小,进气不足;气门及气门座磨损或烧蚀,气缸密封不严;气门与导管卡死,
使气门开，闭失常;活塞环磨损或卡在环槽内等而漏气;气缸磨损,与活塞的配缸间隙超大。
4、喷油正时不准确.如:喷油提前角自动调节器工作不良;各喷油器开启压力调整不均匀;喷油泵出油阀磨损,防止燃油倒流和喷油后滴油的作用不良;喷油泵柱塞磨损,使泵油压力低,喷油质量差;喷油泵挺杆间隙调整不均匀,使各缸的供油提前角不一;喷油泵凸轮或凸轮轴承磨损,使喷油泵的供油起始角和凸轮泵油的工作段等失准。
5、燃油雾化不良.如:喷油器磨损或卡死;喷油器喷口堵塞;喷油器出现后滴漏现象;喷油器的喷油压力不足。
6、喷油量过大.如:喷油器开启压力不足;喷油泵出油阀磨损;调速器磨损,造成离心力降低,与调速弹簧的平衡能力下降;燃油喷油量选择不当。
7、积炭过多.如:燃油品质差,不符合要求;消声器堵塞。
8、燃烧室中有润滑油.如:活塞,气缸磨损使配缸间隙超限;气门导管磨损或导管胶圈损坏,使机油进入燃烧室;活塞油环磨损或折断,加速了活塞环的泵油作用;油底壳内润滑油量过多,使曲轴,连杆甩到气缸壁上的机油过多。
9、驾驶操作不当.如:脚踩加速踏板过猛.使发动机急剧加速,柴油燃烧不完全;换挡不合适,使发动机在大负荷运转;高速加油门冲坡。
二、柴油发电机组冒黑烟的故障检修处理办法：
可以通过调整喷油泵来校准，根据故障原因,逐一进行调整,维修,如喷油正时不准,应松开喷油泵万向节,按规定调整;若拆除空气滤清器，后排黑烟减少,则应清洗或更换其滤芯;改进驾驶操作;由专业修理人员对喷油泵,喷油器进行调整。
1、点火提前了,把点火提前角延后。
2、供油太多,混合气过浓,减少供油
3、凸轮轴调节的正时齿轮不正时,调整过来。
4、油路有问题,更换油管更换滤清器
发动机冒黑烟通常都是柴油燃烧不好，还有进气方面有问题，增压器也有可能造成，你的增压器是新的，进气虑也是新的，那就应该只有柴油泵跟油嘴有问题了，找师傅给你校一下油泵油嘴吧，
不可小视的原因“积碳”，积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担。三是冷启动困难，也就是打火困难，不容易着车，最后是燃烧室积碳严一个重的还会引起气缸爆震，低转速加速有响声，对活塞及曲轴造成损害，引起发动机高温从而严重影响汽车安全。再就是排放超标，不仅通不过年审检测，还直接加重污染环境的危害。答：可能是发动机低速调得太低因燃油喷射速度太低易发生雾化不良。以下是关于康明斯发动机的相关介绍：1、简介：作为开创柴油发动机汽车先河的康明斯公司(NYSE：CMI)成立于1919年总部设在美国印第安纳州哥伦布市。康明斯是全球领先的动力设备制造商设计、制造和分销包括燃油系统、控制系统、进气处理、滤清系统、尾气...
答：冒黑烟的主要原因还是由于柴油燃烧时转化率不完全等原因造成的，其的主要因素包括以下几个方面：柴油品质差使用的柴油性能指标达不到标准要求，导致燃料燃烧不良产生黑烟。其次，柴油的质量不好，会损坏柴油滤清器，导致柴油机内部的柴油变质，从而造成冒黑烟的现象。进气口堵塞柴油机的油箱是没有密封的，由于...
答：你好 冒黑烟是混合气过浓，燃烧不完全最明显的症状，可能的原来是喷油嘴漏油，TPS，CKPS，CMPS，MAF，MAP之类的主要传感器信号异常，如果你是化油器的车，可能是化油器的毛病，建议清洗化油器。
答：康明斯375冒黑烟：1、空气滤清器滤芯脏，积尘过多；进气不够 2、进、排气门间隙过大，或过小，3、缸筒、活塞环磨损过多，活塞环安装不正确或失去弹性造成 气缸漏气；气缸压力过低，4、缸盖与机体，喷油器与缸盖接合面漏气；(4)气门严重下陷，活塞与活塞销，活塞销与连杆小头，连杆大头与连杆 轴颈...
答：2 检查气门间隙，根据发动机温度变化，有可能是气门间隙太小导致，调整气门间隙，进气门可调0.25 排气门可调 0.30 3 断缸法，找到是哪一个缸的故障，校正喷油器。4 调整高压油泵点火时间，找到一个最佳点火时刻。总结：发动机冒黑烟是常见的现象，东风康明斯应该是直列柱塞式高压油泵，而冒黑烟很明显是...
答：另一个原因因为水冷发动机的气缸垫坏了,,冷水进入气缸。。如果在无渗漏的情况下,水箱中的水消耗过快,而排气管的排烟略呈白色,则多为这种原因
答：当机油喷在活塞柱上润滑时，刮油环将多余的机油刮除回到机油箱中。燃油混合气太浓或雾化不好都会造成发动机无力冒黑烟，在这里还要分汽车和摩托车、汽车多是电喷，摩托车为化油器，清洗电喷油嘴或化油器看看有无改善。再就是经常检查一下机油的消耗量，如果消耗量过大那就只能大修发动机了。
答：当机油喷在活塞柱上润滑时，刮油环将多余的机油刮除回到机油箱中。燃油混合气太浓或雾化不好都会造成发动机无力冒黑烟，在这里还要分汽车和摩托车、汽车多是电喷，摩托车为化油器，清洗电喷油嘴或化油器看看有无改善。再就是经常检查一下机油的消耗量，如果消耗量过大那就只能大修发动机了。
答：发动机冒黑烟的原因主要是汽缸内混合气过浓，燃烧不完全。具体原因如下：1、汽车超速或发动机超负荷行驶过久 2、汽缸压力不足 3、发动机温度低 4、化油器调整不当 5、空气虑清器堵塞 6、个别汽缸不工作或点火过迟 7、气缸密封圈损坏，燃烧室内穿入过量机油，燃烧不完全产生黑烟。
答：发动机冒黑烟通常都是柴油燃烧不好，还有进气方面有问题，增压器也有可能造成，你的增压器是新的，进气虑也是新的，那就应该只有柴油泵跟油嘴有问题了，找师傅给你校一下油泵油嘴吧，
