荣威550S1.8L自动启臻版，速腾1.6L自动时尚型，世嘉三厢1.6L自动品享型，请各位朋友帮我参考一下详细说明
俗话说初生牛犊不怕虎，“全时数字轿车” 荣威550上市以来，目标直指高端中级车。很多人会自然地将它与速腾进行比较，因为它们之间有着太多的共性：都是中级车中的精品高端车型，都采用1.8T涡轮增压发动机等等。一时间，很多人在这两台车中间犹豫，到底该买哪辆？ 抛开价格和市场因素，单从产品力方面入手评析，作为国内顶级的自主品牌，荣威550从车身设计到制造，从动力到配置都不惜血本。而速腾上市初期价格偏高，经过大规模调价后，从配置来看已趋于合理。对于消费者来说，既然荣威550和速腾已经都到了高端中级车的层面，而且都是1.8T的车型，自然对配置方面要求会更多。本次选取荣威550 1.8T品臻版与速腾1.8T舒适版进行对比，看看荣威550和速腾谁的配置更好。 荣威550延续了750的SCS六位一体主动安全系统，给消费者的出行带来了极大的保障。全车配备六气囊，具有前排安全未系报警功能。当发生碰撞时，除了正常的吸能溃缩外，荣威550可以门锁自动开启，系统自动切断燃油供给。不仅如此，荣威550还多出了EBA电子刹车辅助系统和BDC制动盘智能自动清洗系统两个新的电子配置，顶配版本还具有胎压报警系统。可以说在同级车市场，荣威550的安全技术合配置已向合资品牌的高端产品看齐。 速腾是建立在 PQ35平台上的新车型。在配置上1.8T舒适版主要是减少了安全配置中的侧安全气帘，同时加装了倒车雷达和侧门窗镀铬条。很多人认为速腾的配置低，但在安全配置层方面对比同级车型，速腾最大的亮点则体现在主动安全性方面，速腾和荣威550一样，全系列标配了车身电子稳定系统。不过速腾在先荣威550在后，因此速腾ESP系统的知名度要好于荣威550。 速腾1.8T AT舒适版比荣威550D AT品臻版多2个侧气囊，但荣威550有制动盘智能清洗系统。两者胜负可说实在伯仲之间。 荣威550的数字化配置最有噱头，除了脉冲式数字化仪表盘和能超频的发动机之外，荣威550还全系标配高档车型才有的一键智能启动系统、GPS全球卫星定位系统、感应雨刷、多功能方向盘、大尺寸真彩LCD全中文行车电脑等等高科技配置，这对于年轻的消费群体来说有很大的诱惑力。另外仅在专业赛车及跑车上才使用的F1PaddleShift拨片换挡系统也被荣威550采用。 从上图的配置单来看，速腾在内部配置和座椅配置方面不如荣威550丰富。所谓的舒适版车型也可以看作是速腾1.8T的减配车型，目前标配的功能配置可以说是中规中矩。对于配置丝绒座椅的速腾1.8T舒适版来说，还减少了真皮座椅这一豪华配置。 在这个方面荣威550D AT品臻版占据绝对优势。 舒适性配置：荣威550小占上风 荣威550舒适性配置种类繁多，并且做工精细，整体上给消费者带来一种跨级享受的感觉。另外一个是它全系都配有自动空调，在这个级别里来说是比较罕见的，并且品臻版同时具备双温区控制功能，可以更好的满足消费者的需要。中级车上并不常见的后排出风口也有效增强了荣威550的空调效果，应该说这也是当前中级车市车辆空调的较高水平了。 相比于这个价位同级别车型，速腾在机械以外的舒适性配置方面，其配置品质和档次高于日韩车系。和荣威550对比则精细程度相仿，但是在设计上不如荣威550时尚和有新意。速腾秉承了大众车系一贯的设计风格，内饰很朴素，乘坐舒适性配置在同级别车型中处于较高水平。但是，相对较高的价格，使得消费者乘驾感受略有折扣。 虽然荣威550在此项对比中未能取得明显优势，但多出的配置还是增加了用户的便利程度。 总结：荣威550整体配置优势明显 从以上的分析可以看出，荣威550在配置方面有很明显的优势，而且相比速腾1.8T AT舒适版，荣威550D AT品臻版官方定价还便宜了一万多元。这已经足以影响消费者的购车选择了。不过考虑到速腾在实际购车时有价格优惠，因此在实际购车价格上荣威550D AT品臻版与速腾1.8T AT舒适版相差不多。前者拥有明显的配置优势，而后者拥有德国车的品牌与口碑，如何选择就要看用户各自的实际需求了。
同一个厂家，不同的生产线生产出来的，没什么区别，唯一一点就是408比其他2款车贵点，看个人喜欢。
首先要说的是，楼主看的这三款车根本就不是一个价位的车型。自动品享的世嘉和550S都会有一定的优惠，其中550优惠幅度较大，最后这两款车拿下的价格应该是差不多的，但是速腾1.6的自动时尚型，要显然比这两款车贵上一个级别，因为速腾的优惠几乎是0。如果单从车来看，那就要看楼主注重的方面了。如果说配置来说，550确实是要好一些的，自主品牌的车，打的就是配置牌。三款车里唯一的前后独立悬架，前后的通风盘，确实是A级车里的佼佼者。如果单论舒适配置，世嘉的1.6自动高配也不弱，而这一环节最弱的就是新速腾了，作为自动低配车型，新速腾的配置可以说仅仅是够用而已。
从空间来说，新速腾和荣威550都拥有相当不错的空间表现，可以说家用绰绰有余了，而着方面，世嘉三厢就是比较短板的一方面了，建议楼主亲身去4S体验。
从动力来说，尽管550采用的是领先于其他两款的1.8升发动机，但是，其实550的动力表现并不尽如人意，要知道550是一款自重达到1.5吨的车，这样的重量已经完全达到了B级车的标准，可是还是采用了一款A级的发动机，所以它的动力表现是肯定会弱于新速腾和世嘉的。
从操控和油耗来说，1.6新速腾采用的是6速手自一体变速箱，550用的是5速手自一体变速箱，而世嘉则是PSA家族最老旧的4AT。从这个方面来说，新速腾肯定是最好的，油耗也肯定是最经济的，550因为小马拉大车，再加上三款里面排量最大的发动机，所以油耗不会太低，而世嘉的4AT就不用多说了。。这个变速箱实在是太旧了。。
至于外观，可以说见仁见智了，我个人最喜欢的外观是新速腾和550，饱满圆润。内饰也是各有千秋，新速腾的内饰做工不必多说，大众车的内饰精致感十足，楼主进去试坐就会知道；而550主打的是数字化轿车，科技感强，做工也是自主品牌里数一数二的；世嘉的做工也不错，只是比起前两个就差点了，当然这都是带着主观色彩的说法，还需要楼主去自己看。家用车，保养费用也都差不多，不必为这个费心。
最后还要多说一句，如果楼主买新速腾，建议高一个配置的舒适型，7000块钱换来一大堆的配置，即使你不选舒适型，4S也有很大几率为你加配天窗，5000块钱换来的却是一个不知道哪来的天窗和一个不是官方配置的车，意义不大，没办法，大众就是牛逼。如果想买550，建议550D 1.8T品臻版，优惠下来不会比550S启臻贵多少，但是配置丰富了很多很多，特别是一些安全配置，而且1.8T也可以很好弥补这个车小马拉大车的现象。
在配置上荣威占优势一点，外型和内饰我就不做参考了，每个人看法不一样，我自己觉得荣威比较大气，大众显得稳重一点，世嘉新的前脸不够霸气，
空间来说荣威更好一下，速腾次之
动力没法比哈，排量都不一样，
操控上的话，速腾的6速手自一体变速箱更平稳，而且更省油
答：从空间来说，新速腾和荣威550都拥有相当不错的空间表现，可以说家用绰绰有余了，而着方面，世嘉三厢就是比较短板的一方面了，建议楼主亲身去4S体验。从动力来说，尽管550采用的是领先于其他两款的1.8升发动机，但是，其实550的动力表现并不尽如人意，要知道550是一款自重达到1.5吨的车，这样的重量已经...
答：全新荣威550更充沛驾驶乐趣。550装配三种动力组合。1.5L，1.8L及1.8T发动机，三款发动机分别输出109,133和160匹马力，动力充沛。匹配的手动，手自一体和双离合变速箱换挡平顺，动力输出线性。该车采用固特异低滚阻含硅轮胎，抓地性能更佳，配合四轮独立悬架，车辆极限更高，易于驾驶。550全新优化后空间...
答：优点：科技配置全面，双离合响应迅速，表现平顺 缺点：价格稍高，排量选择单一
答：你好，我是荣威MG官方购车顾问。全新荣威550是上汽首款基于DIS全数字模拟开发系统的车型。全新荣威550更充沛驾驶乐趣。1.8T全铝超高压中冷涡轮增压发动机,以TCI-Tech超高压中冷涡轮增压技术畅快释放磅礴动力，动力强劲。全新优化后空间更为简洁优雅，人性化储物空间增多、增大。你可以点击这里对550进行咨询...
答：您好，我是荣威MG购车顾问，荣威550不错的，也更实用些，空间大，油耗合理，安全性好，见过太多被550撞得面目全非的车，很少有把550撞得面目全非的。荣威550不仅搭载Torrento 1.8T高性能全铝中冷涡轮增压发动机，以更稳定、更可靠、更强劲的涡轮技术，为您驱动无穷驾驭乐趣。同时，还带来全新Torrento...
答：是。2009款550，1.8L自动启臻版，有发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、空气悬架、电磁感应悬架、可变转向比、整体主动转向系统等，因此是带启停功能的。全新荣威550是上汽首款基于DIS全数字模拟开发系统的车型，拥有领先国内、同步全球的核心技术，创新应用“D5II数字智能化”系统。
答：荣威550是性价比非常高的一款车，在这样一个价位，带有1.8T发动机，6速油冷双离合，智能行车系统，电子手刹等功能，有谁能比它更好的吗？点击这里预约试驾。
答：荣威550自动启臻版1.8L排量发动机车型，该车子加92号汽油情况下该车子综合一公里油耗大体在六角钱左右。
答：1、荣威550和550s的区别：2010款的荣威是最后一批带S的车，2012款的以后统一都只有550三个数字了。2、全新荣威550是上汽首款基于DIS全数字模拟开发系统的车型 ，拥有领先国内、同步全球的核心技术，创新应用“D5 II数字智能化”系统——搭载了TST 6速油冷双离合自动变速系统、Inkanet 3G数字智能网络...
答：1.8L启智版 or 1.8L启臻版 13.18万 VS 14.68万 在1.8L车型中启智版属于入门级自动挡车型，售价13.18万，而14.68万的启臻版则属于中高配车型，这两款车型在价格上相差1.5万元。天窗 16铝合金轮毂 定速 音频输入 前排座椅电动 真皮坐椅。2款车相比1.5万多了这么多东西，貌似很划算。具体...
