传统大厂：保燃油基盘，争新能源未来

过去一年，防疫攻坚战叠加自主品牌起势，传统大厂在华光景都难言乐观。这次上海车展，传统大厂们要释放的不仅仅是过去一年被打乱的产品投放和宣发节奏，更是提振在华市场的决心。至于大厂如何出招，话不多说，看车。

★ ID.7首秀 

标配AR-HUD，车机值得期待 

大众ID.家族全新纯电旗舰ID.7 VIZZION上海车展首秀，作为大众MEB平台的首款三厢轿车，大众集团期望ID.7可以“将ID.家族拓展至中型纯电轿车细分市场”。

ID.7预计于今年下半年上市，在一汽-大众佛山MEB工厂投产，车身多采用流畅线条，车内则搭载SkyView智能光感天幕、Smart Air隐藏式智能空调和15英寸智能2K悬浮中控屏，中控屏的样式有调整，仪表盘也整合进中控台，让ID.7内饰布局更接近概念车ID.SPACE VIZZION，车机系统也将升级为ID OS 2.0，具备地图桌面和自定义功能贴片。同时，大众品牌还带来下一款ID.车型的概念车——ID. Next。ID. Next是上汽大众基于MEB平台打造的纯电轿车概念车，此次ID.NEXT概念车身披“伪装车衣”，在上海车展特制的玻璃房中亮相。可以看出，在外观上，ID.Next的车头设计和ID.7呈现不同风格，差异主要来自前车灯的样式。

不久前发布的新途岳也出现在大众展台，在新途岳上，上汽大众为其搭载全新1.5T EVO II净效发动机，最大输出功率达118千瓦，最大扭矩为250牛·米。相较于1.4T发动机，其功率提升了7%以上，而油耗则降低了近9%。

★ 预告bZ新成员

丰田开启中国式“继承与进化” 

在电动车领域，除了已经目前确认的两款bZ车型（bZ4X和bZ3），丰田宣布bZ家族会再添两位新成员，“bZ Sport Crossover Concept 智享跨界”和“bZ FlexSpace Concept 悦动空间”，并计划明年导入中国。

两款新车中，“bZ Sport Crossover Concept 智享跨界”由丰田与比亚迪丰田电动车科技有限公司、一汽丰田、丰田汽车研发中心（中国）有限公司共同开发，计划由一汽丰田生产销售。“bZ FlexSpace Concept 悦动空间”则是由丰田与广汽集团、广汽丰田、丰田中国研发中心携手共同打造，由广汽丰田生产销售。

电动车之外，丰田也在推进氢燃料电池汽车的发展，除了氢燃料电池车第二代Mirai，丰田此次还带来了搭载氢燃料发动机的COROLLA CROSS H2 CONCEPT，这是该车首次在国内亮相。另外，丰田氢燃料电池系统专用工厂也将在北京投产。

★ 广汽丰田 

锋兰达智能电混双擎上市 

车展开幕当日，广汽丰田公布了锋兰达智能电混双擎车系的正式售价，四款配置车型的价格区间为14.98万元至18.48万元，是继全新换代雷凌之后，广汽丰田的第二款搭载第五代智能电混双擎动力的车型。

该车采用2.0L第五代智能电混双擎，对电动化效率进行了深度改革，实现强电机驱动，系统的最大输出功率为144千瓦，电动机的最大扭矩为206牛·米，前段起步加速响应更加直接。同时该车的WLTC工况百公里油耗低至4.57升，加满一箱油可行驶超过1000公里。

在智能座舱和智能互联方面，该车搭载了12.3英寸全液晶仪表盘、10.25英寸触控屏、以及T-CHAT智能语音交互，支持CarPlay/HiCar/CarLife全平台手机互联，支持车载微信和丰富的小程序应用。

★ 长安马自达CX-50行也

预售价15.98万元起 

长安马自达MAZDA CX-50行也正式开启预售，官方预售价格为15.98万元-21.20万元。新车共推出包括2.0L和2.5L共6款车型，均匹配6AT变速箱，混动四驱版后续将推向市场。

CX-50行也的外观采用马自达最新家族式设计语言，大尺寸的熏黑中网搭配狭长的LED灯组，使前脸更加立体，有着非常高的辨识度。新车长宽高分别为4785mm×1920mm×1638mm，轴距达到了2815mm，国产的版本对后排的空间还进行了优化，所以官方也把CX-50行也称之为“宽体SUV”。

内饰和海外版保持一致，延续了简约的风格，极富设计感，虽然配备了悬浮式中控屏幕，但依然坚持传统机械仪表，放在国内市场完全就是一股清流。内置第三代马自达悦联系统，支持CarPlay和 CarLife，首次采用了安卓系统和多窗口界面的操作模式，支持指令开关和触屏操作。在内饰的颜色上，CX-50行也在高配车型还将提供复古高贵的赤陶色和黑色内饰可供选择。

MAZDA CX-50行也是长安马自达布局中高端SUV市场的全新一代车型，提供2.0L和2.5L两种动力选择，其中2.5L发动机还搭载了马自达品牌独家的智能无感变缸技术，提升燃油经济性，6AT变速箱虽然挡位不算多，但可以实现全速域锁止，拥有极高的换挡质量和传递效率，配合上GVC PLUS加速度矢量控制系统升级版和「i-DM人马一体驾驶评价系统」，操控表现值得期待。

★ 售价19.98万起

斯巴鲁全新CROSSTREK亮相 

斯巴鲁发布“进口新猎趣SUV”全新CROSSTREK，共计3款车型，指导价格19.98万-23.08万元。

全新CROSSTREK采用富有锐利感的前格栅和大灯组合，锋利的腰线勾勒出健壮的身姿，成功激发驾驶者的冒险心。前后保险杠两侧的导风槽在增强冲击力的同时，也进一步降低了车身风阻系数，让车辆直线行驶更稳定。

全新CROSSTREK搭载2.5L水平对置发动机（SUBARU BOXER)，匹配改进后的Lineartronic纵置链条式无级变速箱，并带有换档拨片。变速箱的传动比得到提升，既改善了起步与高速巡航时的行驶性能，也提高了燃油经济性。

同时，斯巴鲁还带来了纯电车型 SOLTERRA，基于斯巴鲁全新开发的EV专属平台 e-SUBARU GLOBAL PLATFORM打造，全系搭载AWD全时四驱及X-MODE。

★ 日产Max-Out概念车 

这款概念车充分显示了日产汽车的未来艺术美感及数字化未来。独特的抛物线式全息车轮设计，尽显锐利锋芒。凭借优化空气动力学的设计、超低重心车身和日产汽车双电机全轮控制技术——e-4ORCE雪狐电四驱系统，带来卓越的操控性和更出色的安全性。车内的超宽显示屏与突破常规布局的前后车灯，让车辆更具吸引力。

★ 日产Arizon概念车和超混电驱奇骏现身 

全球首发的Arizon是一款专为中国设计的概念车，它以CMF-EV平台为基础。具有低重心车身和无B柱结构，车顶则为大面积的自动调光玻璃。它采用了Eporo人工智能助手系统。通过多种互动方式与驾乘者进行交互，提供时间、天气等多种信息交流功能，为出行赋予更多的乐趣。它的交互式灯光系统，能识别驾乘者并自动设置合适的照明环境，让乘客在舒适的环境下享受旅程。

日产在华的主力SUV奇骏即将推出e-Power超混电驱车型。超混电驱奇骏采用了第二代e-POWER技术和e-4ORCE雪狐电四驱系统，能够为驾乘者提供强劲、静谧、顺滑且稳定的动力。

★ 标致408X售价14.57万起

2025年100%电动化 

东风标致宣布408X正式上市，官方直售价格为活力版14.57万元、引力版15.37万元、魅力版16.67万元、无界版17.97万元。408X主打“新法式无界座驾”，以独特的审美、3D i-Cockpit沉浸式座舱和法系驾控大师调校在欧洲颇受好评。为了让其在中国也获得年轻人的关注，东风标致表示，自4月18日至5月31日，所有408X交付客户（含盲订及预售客户），将自动获得1万元无界权益。

另外，东风标致还带来了代表品牌未来愿景的INCEPTION概念车，该车由创新性全新架构打造，基于“BEV-by-Design”平台设计，采用800V高压、100kWh电池包。同时，标致品牌CEO林捷声也介绍了“E-LION PROJECT电动计划”，其核心目标是2025年实现标致全系车型100%电动化。

★ 东风雪铁龙——更+凡尔赛 

与去年的成都车展和广州车展不同，这次东风雪铁龙的展台不再是清一色的“凡尔赛”，凡尔赛C5 X 2023款、C6纪念版、天逸BEYOND，以及欧版法国总统座驾的C6、2CV老爷车和THE URBAN COLLËCTIF概念产品，呈上了一桌法国大餐。

如果说刚刚上市的凡尔赛C5 X 2023款以多加1元钱，换来更多超值功能配置与更高品质是贴近我

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