主次干道划分的依据
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-07-21
城市主次干道的划分依据是道路所在位置，功能以及宽度等方面的标准。
主干道在最新的规范和技术上有考虑更高等级的交通性主干道或者结构性主干道，主要是交通性的通过性的道路，设计速度一般为50-60。一般性主干道主要考虑交通功能，生活性功能为辅，设计速度一般为40-50。支路一般是生活性道路，主要服务在居住区、商业区等地块出入口，设计速度一般低于20。次干路是衔接主干路与支路之间的道路，设计速度一般为20-40
1、根据机动车流量进行划分，也就是单位时间内行驶的车辆数，如在同一单位时间内主干道每小时的车辆有10000辆次，而次干道每小时有8000辆次；
2、根据干道所在的地理位置，如在广州白云区钟落潭广从九路的机动车干道（主干道）和连接主干道通往广东工贸职业技术学院的小干道（次干道）；
3、主干道的宽度是30—40米，次干道宽度是25—40米；
4、主道干设计的车速较高，一般有中央分隔节分开；次干道的车速相对于主车道的车速较慢，一般设计的车速在40km/h，且为双向3车道。
法律依据：
《城市道路管理条例》第二章第十二条 城市供水、排水、燃气、热力、供电、通信、消防等依附于城市道路的各种管线、杆线等设施的建设计划，应当与城市道路发展规划和年度建设计划相协调，坚持先地下、后地上的施工原则，与城市道路同步建设。
第十三条 新建的城市道路与铁路干线相交的，应当根据需要在城市规划中预留立体交通设施的建设位置。
主次干道划分的依据
答：1. 城市道路的等级划分基于多种因素，包括地理位置、道路功能和宽度等标准。2. 城市道路分为快速路、主干路、次干路和支路四个等级，其红线的宽度控制有明确的规定：快速路不小于40米，主干路在30至40米之间，次干路在25至40米之间，支路则在12至25米之间。3. 快速路是城市道路系统中的一种类型，其...
主次干道划分的依据
答：城市主次干道的划分依据是道路所在位置，功能以及宽度等方面的标准。主干道在最新的规范和技术上有考虑更高等级的交通性主干道或者结构性主干道，主要是交通性的通过性的道路，设计速度一般为50-60。一般性主干道主要考虑交通功能，生活性功能为辅，设计速度一般为40-50。支路一般是生活性道路，主要服务在...
城市主次干道划分标准
答：城市主干道和次干道的划分条件为：1、根据机动车流量划分，单位时间内行驶的车辆数，如同一条道路每小时行驶10000辆次和8000辆次，主干道每小时行驶10000辆次；2、根据地理位置，同一样的道路，地理位置显赫为主要道路，如：长安街和王府井街，长安街为主要道路；3、按道路分区宽度，26米、18米宽道路，...
主次干道划分的依据
答：1. 城市主干道的划分依据之一是机动车流量，即单位时间内通过的路车辆数。例如，在相同时间内，主干道每小时的车辆通行量可能达到10,000辆次，而次干道可能在每小时8,000辆次左右。2. 干道的地理位置也是划分的重要依据。例如，位于广州白云区钟落潭广从九路的机动车干道属于主干道，而连接主干道以...
主次干道划分的依据
答：法律分析：城市主次干道的划分依据是道路所在位置，功能以及宽度等方面的标准。法律依据：《城市道路工程设计规范》 城市道路等级分快速路、主干路、次干路、支路四级，各级红线宽度控制：快速路不小于40米，主干道30—40米，次干道25—40米，支路12—25米。
主次干道划分的依据
答：1. 城市主次干道的划分主要依据是道路的位置、功能以及宽度等标准。2. 根据《城市道路工程设计规范》，城市道路分为快速路、主干路、次干路和支路四个等级。3. 各级道路的红线宽度控制标准如下：快速路不小于40米，主干路为30至40米，次干路为25至40米，支路为12至25米。
主干道是什么意思 主次干道划分的依据
答：3. 主次干道的划分依据包括以下几点：- 1) 机动车流量：例如，在相同时间内，主干道每小时可能会有10000辆次的车辆，而次干道可能是每小时8000辆次。- 2) 地理位置：如广州白云区钟落潭广从九路的机动车干道（主干道）和连接主干道通往广东工贸职业技术学院的小干道（次干道）。- 3) 宽度：...
城市主次干道划分标准
答：3. 道路的宽度也是划分依据之一。一般来说，宽度达到26米的道路被视为主干道，而宽度为18米的道路则被视为次干道。4. 最后，道路的等级划分还可能依据管理部门的具体规定。这些规定会综合考虑上述因素以及其他可能影响道路功能的要素，来确定一条道路的主次干道属性。
主次干道划分的依据
答：该该道路划分的依据是道路所在位置、功能以及宽度等方面的标准。城市道路等级分快速路、主干路、次干路、支路四级，各级红线宽度控制：快速路不小于40米，主干道30-40米，次干道25-40米，支路12-25米。其中快速路是城市道路中设有中央分隔带，具有四条以上机动车道，全部或部分采用立体交叉与控制出入，供...
城市主次干道划分的依据?
答：城市主次干道的划分依据是道路所在位置，功能以及宽度等方面的标准。标准如下：一、城市道路等级分主干道、次干道、支路三级，各级红线宽度控制：主干道30—40米，次干道20—24米，支路14—18米。二、城市道路等级分为四类：⑴快速路 城市道路中设有中央分隔带，具有四条以上机动车道，全部或部分采用...
主干道在最新的规范和技术上有考虑更高等级的交通性主干道或者结构性主干道，主要是交通性的通过性的道路，设计速度一般为50-60。一般性主干道主要考虑交通功能，生活性功能为辅，设计速度一般为40-50。支路一般是生活性道路，主要服务在居住区、商业区等地块出入口，设计速度一般低于20。次干路是衔接主干路与支路之间的道路，设计速度一般为20-40
1、根据机动车流量进行划分，也就是单位时间内行驶的车辆数，如在同一单位时间内主干道每小时的车辆有10000辆次，而次干道每小时有8000辆次；
2、根据干道所在的地理位置，如在广州白云区钟落潭广从九路的机动车干道（主干道）和连接主干道通往广东工贸职业技术学院的小干道（次干道）；
3、主干道的宽度是30—40米，次干道宽度是25—40米；
4、主道干设计的车速较高，一般有中央分隔节分开；次干道的车速相对于主车道的车速较慢，一般设计的车速在40km/h，且为双向3车道。
法律依据：
《城市道路管理条例》第二章第十二条 城市供水、排水、燃气、热力、供电、通信、消防等依附于城市道路的各种管线、杆线等设施的建设计划，应当与城市道路发展规划和年度建设计划相协调，坚持先地下、后地上的施工原则，与城市道路同步建设。
第十三条 新建的城市道路与铁路干线相交的，应当根据需要在城市规划中预留立体交通设施的建设位置。
答：1. 城市道路的等级划分基于多种因素，包括地理位置、道路功能和宽度等标准。2. 城市道路分为快速路、主干路、次干路和支路四个等级，其红线的宽度控制有明确的规定：快速路不小于40米，主干路在30至40米之间，次干路在25至40米之间，支路则在12至25米之间。3. 快速路是城市道路系统中的一种类型，其...
答：城市主次干道的划分依据是道路所在位置，功能以及宽度等方面的标准。主干道在最新的规范和技术上有考虑更高等级的交通性主干道或者结构性主干道，主要是交通性的通过性的道路，设计速度一般为50-60。一般性主干道主要考虑交通功能，生活性功能为辅，设计速度一般为40-50。支路一般是生活性道路，主要服务在...
答：城市主干道和次干道的划分条件为：1、根据机动车流量划分，单位时间内行驶的车辆数，如同一条道路每小时行驶10000辆次和8000辆次，主干道每小时行驶10000辆次；2、根据地理位置，同一样的道路，地理位置显赫为主要道路，如：长安街和王府井街，长安街为主要道路；3、按道路分区宽度，26米、18米宽道路，...
答：1. 城市主干道的划分依据之一是机动车流量，即单位时间内通过的路车辆数。例如，在相同时间内，主干道每小时的车辆通行量可能达到10,000辆次，而次干道可能在每小时8,000辆次左右。2. 干道的地理位置也是划分的重要依据。例如，位于广州白云区钟落潭广从九路的机动车干道属于主干道，而连接主干道以...
答：法律分析：城市主次干道的划分依据是道路所在位置，功能以及宽度等方面的标准。法律依据：《城市道路工程设计规范》 城市道路等级分快速路、主干路、次干路、支路四级，各级红线宽度控制：快速路不小于40米，主干道30—40米，次干道25—40米，支路12—25米。
答：1. 城市主次干道的划分主要依据是道路的位置、功能以及宽度等标准。2. 根据《城市道路工程设计规范》，城市道路分为快速路、主干路、次干路和支路四个等级。3. 各级道路的红线宽度控制标准如下：快速路不小于40米，主干路为30至40米，次干路为25至40米，支路为12至25米。
答：3. 主次干道的划分依据包括以下几点：- 1) 机动车流量：例如，在相同时间内，主干道每小时可能会有10000辆次的车辆，而次干道可能是每小时8000辆次。- 2) 地理位置：如广州白云区钟落潭广从九路的机动车干道（主干道）和连接主干道通往广东工贸职业技术学院的小干道（次干道）。- 3) 宽度：...
答：3. 道路的宽度也是划分依据之一。一般来说，宽度达到26米的道路被视为主干道，而宽度为18米的道路则被视为次干道。4. 最后，道路的等级划分还可能依据管理部门的具体规定。这些规定会综合考虑上述因素以及其他可能影响道路功能的要素，来确定一条道路的主次干道属性。
答：该该道路划分的依据是道路所在位置、功能以及宽度等方面的标准。城市道路等级分快速路、主干路、次干路、支路四级，各级红线宽度控制：快速路不小于40米，主干道30-40米，次干道25-40米，支路12-25米。其中快速路是城市道路中设有中央分隔带，具有四条以上机动车道，全部或部分采用立体交叉与控制出入，供...
答：城市主次干道的划分依据是道路所在位置，功能以及宽度等方面的标准。标准如下：一、城市道路等级分主干道、次干道、支路三级，各级红线宽度控制：主干道30—40米，次干道20—24米，支路14—18米。二、城市道路等级分为四类：⑴快速路 城市道路中设有中央分隔带，具有四条以上机动车道，全部或部分采用...
