E+H温度信号采集故障

雷达液位计有哪些品牌？罗斯蒙特、VEGE，E+H三个品牌哪家更好一些，其次是哪家？

VEGA 专业的雷达物位计生产者，德国概念。他们全部的力量用来研发和生产雷达等。
罗斯蒙特 本来是不做雷达的，收购了 SAAB，有了雷达物位计。
E+H 做的东西很多 流量、分析、压力、温度、采集 啥都有。有生产基地在国内，也和国内的企业有过联产。
我认为在雷达物位计方面 VEGA第一 罗斯蒙特第二 E+H第三
在一段时间内 SAAB雷达 因为标称的精度比较高（实验室数据）在计量方面占一定优势，但是那已经是历史了。

论耐用性 、先进性 我还是推荐VEGA第一

第二腔室温度故障，要是对表比较熟悉就量一下温度电阻，可能导致原因：1测量管腐蚀泄漏温度损坏，2温度损坏，3传感器与变送器连接不好。
解决方法：确定没有腐蚀，只是温度损坏的前提下，可以采用以下步骤消除输出报警。
1测量界面按E进入主菜单，按+找到SUPERVISON菜单，按E进入
2按E找到ASSIGN SYSTEM ERROR菜单，用+键找到这个报警，按E选定
3按E在ERROR CATEGORY菜单中，选择NOTICE MESSAGES，按E确定
4此报警输出改为“提示”——只在显示屏幕有报警显示，不影响测量及输出。
在上述步骤中仪表会要求输入密码（CODE），请输入“80”,同时按下+、-键退出菜单
如果操作不好请联系厂家人员。

首先，不明白你为什么用热电偶而不是热电阻，温度才85度啊。

出了这样的问题应该逐步检查。先看传感器元件是否正常，温度变送器输出和后面是否对应。温度究竟是多少，其他测量手段也有吧。你温变带就地显示的，显示25 而MP277显示56 这本身就不正确。另外你的+DP/PA转换我不太懂，我觉得应该是PA/DP转换吧，现场要防爆应该是PA，到集控的MP277是PD吧。277的设定和温变要对应的。温度设定是在277上完成的。
逐步查询，先看温度差异在哪里，要保证：就地实际温度=变送就地显示温度=277显示温度 然后保证277设定温度是85并且逻辑顺序中没有其他条件。

换热感应电阻

表示不懂

E+H温度信号采集故障
答：先看传感器元件是否正常，温度变送器输出和后面是否对应。温度究竟是多少，其他测量手段也有吧。你温变带就地显示的，显示25 而MP277显示56 这本身就不正确。另外你的+DP/PA转换我不太懂，我觉得应该是PA/DP转换吧，现场要防爆应该是PA，到集控的MP277是PD吧。277的设定和温变要对应的。温度设定是...

温湿度传感器有那些?
答：3、水温传感器：当水温传感器故障后，往往冷车启动时显示的还是热车时的温度信号，ECU得不到正确的信号，只能供给发动机较稀薄的混合气，所以发动机冷车不易启动，且还会伴随怠速运转不稳定，加速动力不足的问题；4、电子油门踏板位置传感器：当传感器失效后，ECU无法测得油门位置信号，无法获得油门门踏板的正...