请问现在报关报检员这个行业的前景怎么样呢？还有在富士康做关务这块待遇怎么样？
单从报关和报检层面来看前景十分不被看好，随着通关无纸化、全国通关一体化、一单两报、单一窗口等等海关和商检简政放权政策的实施，报关和报检手续越来越简单，逐步向西方国家靠近，像在美国、日本、德国、香港这些国家和地区已经没有专职的报关报检公司了，报关报检已经被货代公司取代，一些简单的通关手续货代顺便就做掉了。
关于职业前景我觉得关务和检务的咨询服务还是比较有前途的，因为越来越多的企业需要了解海关、商检的国家政策法规，防范因没有合规经营造成的政策风险。有点像海关、商检领域的专业律师、会计师、咨询师。由原来的低级的代客办通关手续向层次比较高的企业指导型转型。
报关员也分很多种。具体可以分为自理和代理报关员。自理报关员是指去三资企业工作或集团公司，代理是去报关行和各进出口公司。
前景是越来越差，工资一般在2000-3000新手，老手有3500-5000广东这边
工作方便就一跑腿的，对官面是海关和商检，私面是物流货运等等
我可以告诉你（三资报关员）的工资基本不用动灰色收入是大把大把的当然现在少了很多但5000来怎么都不会少。我给你谁便说下
1.2000年前做这行 月收入最少3万多的10万以上 赚钱太容易 转厂，飞料，空转，卖单，报空单，这些都是小钱。那个年代是走私骗税的年代只要你不是猪现在都退休了，没退休那些都是赌棍。我举个列子一是签进料加工手册比如进口牛皮，手册进口是免税的。只要把进口签大就可以帮其它企业进货偷逃关穗，进口税加增值税都逃了，进一20尺柜就有1万以上灰色收入。然后你再通过算大单耗损耗，当然海关核销那里你要处理好。那时也有很多台湾人老板开个鞋厂服装厂专门干这个，开个厂3-5年赚几E就关门。那时的圈内流行语是：炒谁都可以就是不敢炒报关员。说远了那时候报关员工资都在1000-2500
2.2001年后全国正规化 这行难做收入1500-3000。我告诉你灰色收入有那些吧
货运 如果你负责订车或船那一台货柜或船运有100-200元回扣。现在通用
商检 就是办理通关单，产地证等等 这里的费用如果找各种代办公司做有30-50元回扣（现在通用）。如果你胆子大可以卖单就是帮其它没进出口权的企业做商检一份100-200元，再狠的就是去买假的商检发票回公司报销面值是10-99万面额，你可以报多几千到几万一次，年收入百万不是梦。市面才卖50元一张假票。不过2009年全国商检系统打假除了赚够离职的外抓的抓跑路的跑路，可以去看商检系统的官方网站。就是这次打假风暴，九成的企业对待报关员和报检员就像是看贼一样，抓的太多了照成整个行业不好混。
货柜场，机场，码头报关 ：费用有打单费，代报费，车场费，消毒费，检疫费，查货等等一大堆，这里10元那里20元都基本有回扣。这些就是现在报关员的奖金了。最后举个列子，写的最低收入回扣，全部自己报关没有代报
比如你公司一个月有300台货柜。就是最少300份报关单一份打单费给你5元回扣=1500，遇上海关商检查货那你当天其它货柜就要找报关行代报吧，一份单20-50的回扣，一个月怎么也有500-1000。另外你在码头费或货柜费（各地叫法不同）一台车报多10-30很难查出来。
没发票怎么办，去报关行买，3-4折就买的到，现在报关行竞争大没回扣和卖发票那有业务上门。就算是公司月结开支票结算也一样有回扣，问题是你自己赚了还是你公司主管赚了。另外还有一种票贩子，他们在深圳定做你们当地的报关定额发票，纸的质量，防伪，荧光和真票基本一样，号码也是克隆的。网上查都查不出来，需要税局专业人员才可以辨认，公司的会记出纳除非去税局受过培训是根本看不出来的。100面额深圳价在1-2元，票贩子一般1-1.5折卖出，报关员买了后用来报销和把自己公司的真票换出，再比当地报关行卖真票的价低0.5折出售给比较谨慎的报关员赚个差价。1万真票就有1500-3500的差价。
不过南边的税局这2年都再推广联网电脑版发票，可惜成本较高和不少企业的抵制很难快速推广，毕竟会断了一大批人的财路，各行业都有这情况。
就写这些了，太深的说了你也不明白。报关员这行这几年还有的发展，广东这边我认识的在职报关员就没少过5000一个月的（包灰色）不管你是全球500强月出500柜或每月才30来货柜，不管你企业管理严格还是宽容。也要看运气（多或少），运气好你安安全全月入2万，用真票吃回扣不犯法。报关评定等级那是浮云10年后再看。
报关还不错。
富士康应该一般。
没钱途，又苦又累
答：想赚钱就不要进，想安定就可以，要不怕挨骂就行了
答：现在我国的对外贸易比较大，所以我觉得你如果考到的话以后就业应该不成问题。需要提醒的是，报关员的通过率比较低。假如你考到了，建议你再考一些相关的证书，比如单证员，因为报关员是需要填单的。还有报检员，招聘单位有时会要求最好同时有报关报检员的资格证。这个要比报关员容易考，通过的概率高。...
答：二，就业于专业的报关报检公司 属于服务行业 为进出口企业提供代理报关报检服务，沿海外贸发达地区需要的多一些。三，也可以去专业的货代公司 货代公司是服务于企业整个进出口环节 四，如果英语好一些的话 也可以去做贸易 和老外做买卖。学这个专业 最好考出相关资格证 能增加就业砝码 近几年学习这个专业...
答：我现在在报关行工作 关于报关员这个问题，我觉得很多没有踏上工作岗位的，想考的人都存在误区． 诚然，你有这个报关证，工作相对自然好找一些，因为国家规定，必须有资格证才能报关．但是，在现实工作中，报关员是一个比较特殊的行业．表面上，是需要专业知识和丰富的经验，但实际上，更多的时候需要报关员...
答：报关考试没有分，每年一次，可以注册成自理或代理。通过率8%左右。市场上报关员还是比报检吃香的，毕竟并不是每票货都需要报检，而且报关行业相对来说比较完善。顺便说一下，报关报名已经开始了。如果你是想在一个货代物流或报关企业工作的话，就先考报关证就是了，因为现在市场上对报关员的需求比报检大...
答：有证入行还是不难的，但是远没有前些年好了，由于08年以前高中毕业就可以考证了，所以报关员普遍学历不高，而且现在市场的准入条件又低，大量的民营报关公司的崛起，造成薪资待遇的不高，所以大量没有证的人也在从事这个行业（5张证就可以开公司了，有证的比没证的工资高，所以不缺证又比较搞的定的...
答：和海关的人关系处理的如何等等 发展前景觉得一般吧 5年以后就有资格做负责人了 我个人觉得这就是个过度职业 劝你在报关行做个2年 熟悉下业务 然后去公司做报关 1到2年 积攒经验 然后从业5年以后建议去做国际货代的公司或者是外贸业务 这两个差不多 但是工资和前景都比报关员强 我觉得报关员5...
答：如果只有报关员证，或者说只有报关员证和报检员证，，工作是很好找，但是发展前景是要看你进的公司的效益如何，例如你进了货代，物流公司什么的，也有好坏之分，，大公司例如中外运，日新，dhl，ems，posi等这样的太公司会很有发展，，你要是进入到私营小企业，前途就渺茫了，，如果你是本科学历还有...
答：但是如果是两证齐全再加个驾驶证的话，工资可能会高一些。前景我个人倒是不看好，因为物流企业太多，他们倒是需要这类的人员，只是工资实在是低，因为他们都是打关免费报关的噱头来揽生意；所以专业的报关报检已经被他们的价格冲得七零八落了，所以相当不看好这类职业。如果国家规范物流企业，收回报关权...
答：既然已经从事这方面的工作的话，考个证挺好的，而且没有证商检局那边也会比较麻烦，不能自己独立完成。干这个是不能指望一直做的，以后可以向外贸方向发展，具体的方向也可以去前程无忧上搜搜
