关于大排量公路赛摩托车的换挡问题

公路赛摩托怎么换挡

公路赛摩托换挡操作如下：
1、换挡时，离合器“分离”这段时间是“空走区间”，既不能加速，也不能用油门控制摩托车的速度，只能是一种“惯性”行驶。
2、因此，要尽量缩短离合器的“分离”时间。
3、由低速档换高速档时，首先加速，然后关小油门，左手迅速握紧离合器手把，使离合器分离。
5、挂上高一档位，然后轻轻松开离合器手把，再加大油门，依此要领逐步换档就可达到最高车速成档。

扩展资料：
一、注意车速限制：
新车在 0～500 公里磨合期内，不得让发动机承受过大负荷，绝不可全开节气门，车速一般不要超过50Km/h。且应经常性换档，避免长时间使用同一档位。1000公里里程内，车速控制在80Km/h以内。
二、注意发动机冷却：
在磨合期内，避免长时间骑行，温度过高时应熄火休息一会，以利发动机的冷却散热。
三、首次保养非常重要：
新车磨合期每 500Km，应进行维护保养，必须更换机油，检查气门间隙、离合器分离行程等。
四、注意首次换机油：
建议行驶500公里首次换机油，行驶1000公里第二次换机油，行驶1500公里第三次换机油。市面上的机油参差不齐，建议使用原厂机油：宗申壳牌SL级赛科龙专用机油或者SN级全合成机油。

进口摩托车的档位一般是国际档。用脚往下踩到底是1档。 往上挑一半是空挡。1档往上用力挑一下是二档。 然后后面就是一样的，降档要踩。 踩到底就是1档。 回空就轻轻往上挑半下，一般新手掌握空挡和二档就差不多了。摩托启动顺序就是空挡打着车子，离合器捏紧，踩一下。然后送半离合。车子慢慢开始往前跑了。再收油带离合。往上稍微重一点挑二档。就差不多完成了。路上多练习加档减档，注意。2冲程赛车是不能拖档的。就是你速度不快，把档挂太高，那样非常非常伤车。 4冲车注意不要空挡吧油门轰太大。也很伤车。喜欢把1档2档拿着死扯的人，一般车子都垮的快。新手没事多保养下车 用点好机油。 还有要注意刹车前7后3 .后刹不能踩死的。会抱死的。 学会降档减速。不会降档减速光靠刹车是完全不够的。注意安全。我也是武汉的。呵呵。你是在不懂QQ问我吧。 164818555

是国际档，
大排一共六个档位，
顺序：1 0 2 3 4 5 6
起步时，踩1，重挑2档，轻挑0档（空档），然后往上挑档位，
降档的时候是倒序，降到2档时，轻踩空档，重踩1档，大排不是循环当。

建议你从小排量摩托车骑起来，虽然现在好多摩托都出了让新手更容易骑行的“限制输出马力”的模式，但是新手还是有风险的。

国际挡，除非准备熄火再空挡，骑行中空挡是很危险的

国际档 踩1钩2,3,4,5,6，

空挡在1-2档之间 轻挑可以找到，表头绿色指示灯会亮起 就表明空挡了

慢慢换挡

关于大排量公路赛摩托车的换挡问题
答：降档的时候是倒序，降到2档时，轻踩空档，重踩1档，大排不是循环当。建议你从小排量摩托车骑起来，虽然现在好多摩托都出了让新手更容易骑行的“限制输出马力”的模式，但是新手还是有风险的。

公路赛摩托怎么换挡
答：1、捏住离合往下踩一次，再踩半档就为空挡了。2、捏住离合，往下踩就是减档，直到踩到一档就就踩不动了。3、后刹脚踏在右脚，基本所有摩托的设计都是在右边。4、起步时松离合不给油门摩托肯定不会动，摩托会憋死熄火，建议慢慢放离合。

公路赛摩托车怎么挂挡
答：公路赛车一般都是国际档，普通摩托车就是普通档，公路赛的国际档是六个档，起步一档是踩下去的 剩下的全都是往上勾 普通的就是一直踩 就行了

公路赛摩托车的换档问题
答：1到6个档位。1档是往下踩。2~6档是勾档。直接勾。在比赛的时候。为什么又是踩又是勾。我来告诉你。一般专业的摩托GP赛车手。入湾先挂档在刹车。什么叫先挂档在靠刹车过弯呢。因为。先挂档。可以保证车子的车速保持一定的高速过弯。比如说。6档7000转。一下挂到3档9000转，速度有所下降。然后...

公路赛怎么样换挡?
答：1档往上用力挑一下是二档。 然后后面就是一样的，降档要踩。 踩到底就是1档。 回空就轻轻往上挑半下，一般新手掌握空挡和二档就差不多了。摩托启动顺序就是空挡打着车子，离合器捏紧，踩一下。然后送半离合。车子慢慢开始往前跑了。再收油带离合。往上稍微重一点挑二档。就差不多完成了。路上...

公路赛摩托车国际挡怎么挂啊
答：1、车子在行进中，3档再怎么踩也不会挂上空档，这是国际档的特点，一般时速高于10公里的时候空档就会直接跳过，在此解释一下，公路赛车都是国际档，档位是1-N-2-3-4-5-6，只有停车时，空档才会有，平时驻车挂空档，起步下踩一档，慢松离合同时带油门，车子动以后，往上挑就是二档，空档已经跳过...

请问公路赛摩托车的档位好控制吗?又是踩又是回勾的?
答：这个问题。~首先来回答你。公路赛普遍的都是国际档位。1到6个档位。1档是往下踩。2~6档是勾档。直接勾。在比赛的时候。为什么又是踩又是勾。我来告诉你。一般专业的摩托GP赛车手。入湾先挂档在刹车。什么叫先挂档在靠刹车过弯呢。因为。先挂档。可以保证车子的车速保持一定的高速过弯。比如说...

公路赛摩托车档位怎么弄
答：档位分为循环档和够挂档。循环档就是，往前是1档~5档，往后是5档~1档够挂档是往前1档，往后2档~5档，（有的车只有四个档位）

摩托车不用离合换档,请高手解答
答：正常行驶的时候如果突然回油门这时候离合器会有一个空当，在这一瞬间换挡是没问题的，对车子也没什么不良的影响。但切记如果你是从高档位换到低档位，在回油的瞬间换挡以后要加油（有轰档的趋势）如果你是从低档位换到高档位一定不要拖档就是说要让发动机有足够的转速来应付搞档位的速度。加档可以...

大排量摩托车几千转挂档合适
答：那也要看车啊，公路赛路况好一万二三换挡，街车最高转速就一万二三千转，具体也要分车的。为了提速，动力流畅，怎么也得8000以上吧。