吉利ICON，是一款很好开的SUV，起售车型配置已经足够

吉利icon已经正式上市了，新车的售价区间为11.58-12.88万元，目前已经有新车到店了，吉利icon的关注度还是比较高的，这也是吉利汽车对于紧凑型SUV车型的一次全新的理解， 目前新车的关注度还是比较高的，那么吉利icon是不是一款值得购买的车型呢，笔者觉得答案是肯定的，毕竟从各方面的因素考虑，吉利icon的整体竞争力还是很不错的。

全新吉利icon的外观上较为科幻，LED日间行车灯相当的修长并且还带有一定的攻击性，中间还装饰了黑色的饰条，引擎盖上的线条勾勒的比较流畅，竖状的前大灯组是凹陷式的风格，呈现出一定的立体感，回字形的进气格栅是家族式的风格，但是不是传统的样式，而是多个线条所组成的，新车的前保险杠上配备了厚实的护板。

新车的侧面车身看起来还是很扎实的，整个车身的线条感还是很不错的，轮毂周边的线条勾勒的比较清晰，并且还配备了黑色的护板，多幅式的轮毂还是很时尚的，新车的尾灯组相当的饱满，厚实宽大的悬浮式尾翼上配备了相当修长的高位刹车灯，尾部的辨识灯带是竖状的风格，立体感还是很不错的。

新车的整体内饰视觉效果相当的不错，液晶样式的仪表盘以及中控屏都比较反正，多功能方向盘相当的饱满，并且还配备了黑色的车标，新车还配备吧了电子换挡杆，周边还配备了物理按键以及旋转按钮，汽车的长宽高分别为4350*1810*1615mm，轴距为2640mm，内部空间表现较为不错，汽车的配置也相当的完善。



全新吉利icon的动力上提供的是1.5T+48V的轻混动力系统的动力总成，满足国六排放标准，传动上匹配7速湿式双离合变速箱，1.5TD发动机最大功率为177马力，峰值扭矩为255N·m，动力上的输出还是很流畅的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

掐指一算，我也算不出现在市面上，究竟有多少SUV正在销售，即便是每个月乘联会统计出来的月度销量中，也没有涵盖全部在售SUV的数量，当然，这里不包括平行进口的车型，多如过江之鲫来形容还是比较恰当的。不过数量虽然多，但是真正值得购买的车型却不多，小型、紧凑型、中型、中大型、全尺寸，5个级别里都有自己的重磅车型，而今天咱们就说说小型SUV里的重磅，吉利ICON。

这款车的概念车亮相之前，很多人为剽窃了路虎，等到真正面世之后，虽然方方正正的外观看上去很眼熟，但是每一个细节上的设计都经得起推敲，全时慢慢地原创风，全新的家族化设计风格，让吉利ICON有着市面上独有的设计风格，根本找不到任何一款和它相似的汽车。作为一款紧凑型SUV，它却有着更加紧致和精致的车身设计，长宽高分别为4350*1810*1615mm，轴距为2640mm，短小的车身属于小型SUV，和大众探影和丰田奕泽一个级别。

价格上，吉利ICON市场指导价格为11.58-12.88万元，从起售到顶配不到2万元的价格区间里，云集了5款车型可以供大家选择。很多人认为，吉利ICON的定价高了，但是高不高需要从综合产品力来说，而不是单纯的价格取向，所以我们简单说一下吉利ICON的配置亮点。

吉利ICON全系标配了前排侧部气囊、后驻车雷达、360度全景影像、定速巡航、经济和舒适驾驶模式、全景天窗、无钥匙进入启动、10.25英寸全液晶仪表盘、内置行车记录仪、前排座椅加热、GPS导航、语音系统、车辆网、OTA升级、LED大灯光源、转向辅助灯、自动空调和负离子发生器。

在动力上，吉利ICON搭载了1.5T发动机，最大马力为177匹，峰值扭矩为255牛米，匹配的7速双离合变速箱，百公里加速为8.67秒，百公里实际油耗为7.1L，不管是动力性还是燃油经济性，都处在行业内较好的水平，可以和大众探影、丰田奕泽等抗衡，在加速能力上还有超出。

我还对吉利ICON进行了深度的试驾测评测评，这款车搭载了前麦弗逊，后多连杆独立悬挂，所以在动态性能的表现上，吉利ICO要有着较好的运动性，而且也将舒适性兼容的较好，整体底盘的质感表现，没有丰田奕泽舒适但是比它支撑性好。

而动力输出上，吉利ICON的1.5T三缸发动机，很好地抑制了抖动的问题，涡轮介入的很快，动力输出猛加速快，在前半程还有小小地推背感，方向盘转向手感在运动模式下比较沉重，在舒适和标准模式下会更加的轻盈，而且指向都比较清晰，没有明显的虚位存在，因为是一台小型SUV，所以整体的行驶姿态比较好，有着较为灵活的动态表现。

总体来说，吉利ICON是一款很好开的小SUV，整体配置也比较丰富，即便是起售车型，也有很好的驾乘和用车体验，是一款值得入手的国产SUV。

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