持号持币的你看过来！北京车展不容错过的潜力爆款车！

久违的十一长假来开序幕，也正赶上北京车展的公众开放日，相信琢磨着换车的各位已经把国展看车的行程给“安排”上了。不过车展东西两侧共计八个展馆、几十个汽车品牌，究竟怎么样才能绕开买不起的、躲过会踩雷的，成功找到自己心仪的车型呢？这实在是对体力与理智的一场考验。不要担心！电动邦编辑部的各位编辑老师们，就利用参加车展的工作之余（什么？工作时间摸鱼？），评选出了几台他们认为即将热卖的新车。其中既包含已经上市公布售价的，也包括刚刚开启预售的，甚至只是亮相但绝对非常“能打”的（没价格也敢推荐？回头贵了你补差价咩？）。虽然不一定100%符合您的需求，可千万别在眼花缭乱的车展里错过它们！

考虑到最近连新冠病毒都能找到最懂自己的那个人，参考一下这些车型，没准能让你面临减肥的钱包瘦得心甘情愿。

■续航470公里|广汽本田新款VE-1?SPORT EV

展台位置：W1馆

车型级别：小型SUV

售价区间：15.98-18.38万元

推荐理由：合资实力、本田背书、续航升级

广汽本田在车展上带来了新款VE-1车型，新车命名为 广汽本田VE-1 SPORT EV。作为广汽本田的首款纯电车型，现款VE-1的续航里程为401公里，虽然实力并不弱，但面对现如今动辄500公里左右的竞争对手，自然需要更进一步。此次发布的广汽本田VE-1 SPORT EV不但把续航提升到470公里水平，外观设计上也更加年轻化。

动力方面，VE-1 SPORT EV依旧采用了120千瓦（164马力）的永磁同步电机，最大扭矩280牛米。此外，它还搭载了电池能量密度更高的三元锂电池组，由140瓦时/千克上升到170瓦时/千克，续航里程也从401公里升至470公里，百公里平均电耗为14千瓦时。

■全铝车身|续航510公里|奇瑞新能源蚂蚁

展台位置：W1馆

车型级别：中型SUV

售价区间：14.98-18.98万元

推荐理由：全新平台、全铝车身、大空间、续航510公里

很长时间以来，奇瑞新能源只有小蚂蚁一款车，虽然用户口碑不错，但毕竟“双拳难敌四手”，再能打的小车也打不到中级市场去，对吧？这次奇瑞新能源蚂蚁，不但在车身尺寸上达到了中型SUV的水平，背地里也算是下了“血本儿”，全新的@LIFE平台不但是纯电车型专用，而且全系配备全铝车身和模块化设计。不但提高了刚性、降低了重量，还顺带控制了成本，让最终售价很有吸引力。十五万级别能“拿下”的纯电平台、全铝车身的中型SUV，市面上恐怕真不多吧。

动力方面，奇瑞新能源蚂蚁搭载最大功率130千瓦，峰值扭矩为280牛米的永磁同步电机，采用后置后驱的布置，NEDC续航里程510公里。

■续航610公里|厚积薄发|日产Ariya

展台位置：W2馆

车型级别：中型SUV

售价区间：约为500万日元（约合人民币33万元）

推荐理由：大空间、长续航、老牌儿电动劲旅

在全世界政府都没“串通一气”推行电动化政策之前，日产就已经展现出它对电动车事业的前瞻性了。日产在2010年推出的聆风（Leaf）一度是世界上认知最广、累计销量最大的纯电动汽车。这些年，日产显然积累了不少关于电动车制造以及三电系统的独家经验，而这次带来的Ariya，不但设计上获得编辑们的一致好评，对于日产在电动车方面的实力，大家也都表示相当期待。虽然价格暂时还没公布，但是新车是注定会来的。目前可以参考的日本地区售价大概在33万元左右。

动力方面，入门版为单电机前驱设计，最大功率160千瓦，最大扭矩300牛米；高配版为前后双电机四轮驱动，最大功率286千瓦，最大扭矩600牛米，0-100公里/小时加速仅需5.1秒。电池方面，新车提供容量为63、87千瓦时两种电池容量，续航里程最高可达610公里（根据日本WLTC续航测试标准预估），快充模式下30分钟可补充375公里的续航。

■续航410公里|哪吒V

展台位置：W3馆

车型级别：小型SUV

售价区间：预计低于10万元（传言）

推荐理由：配置（可以）很高、价格（可能）很实 

这次北京车展，哪吒展出的最亮眼的一款车，恐怕只能是哪吒Eureka 03了。轿跑设计、800公里续航、L4级自动驾驶都在哪吒Eureka 03上“配齐”了。真要上市，恐怕马斯克都想买一辆了。不过，估计价格就一点儿也不“工薪阶层”了。所以，对于精打细算的年轻人和实用主义者来说，摆在Eureka 03不远处的哪吒V才是“正道的光”！虽然还没得到官方证实，但“起售价格可能会低于10万”这样的说法，已经在网络上不胫而走。不知道大款们都怎么考虑，反正对于努力工作赚钱的笔者来说，这个价格可以说是非常有竞争力。

如果预算充足的话，前车碰撞预警（FCW）、交通信号灯识别（TLR）、前车起步提示（SGW）、行人碰撞预警（PCW），防跑偏的车道偏离预警（LDW）、防碰瓷的智能行车记录仪（DVR）、防超速的交通标识识别（TSR）以及智能远近光灯（HBA）之类的一系列主动安全配置全都能选配，只要选装费用别太离谱，没准咱也能说一句“成年人不做选择题！”。

动力方面，哪吒V的动力系统最大功率为55千瓦，峰值扭矩为175牛米，三元锂电池来自宁德时代，NEDC续航为401公里。

■续航500公里|复古设计|欧拉好猫

展台位置：E3馆

车型级别：小型掀背车

售价区间：10.5-14.5万元

推荐理由：长续航、复古主义设计

在欧拉家族还不叫“X猫”的时代，凭借欧拉R1（也就是现在的“黑猫”），欧拉的设计就开始一路“起飞”。不论改了名的“黑猫”还是后起之秀“白猫”，凭借在设计上的出色掌控，欧拉在大街小巷赚足了回头率。而这次，欧拉好猫的设计也足以让你眼前一亮。即便你没听说过什么“未来复古主义”，也没怎么见过好猫致敬的那些复古元素，单凭第一印象，就足够给你带来“想试试”的冲动。而且这个以设计见长的品牌，并没有出现配置与性能上的短板，电动机最大输出功率105千瓦，最大扭矩210牛米；续航提供401公里和501公里两个版本。

■邦点评

虽然并没有涵盖车展的全部车款，但这些确实是编辑同学们认为值得一看的几款新车型。价格段主要集中在10-20万元区间（除了日产Ariya，因为我们实在好奇日产积累了聆风10年的经验，究竟能憋出个什么样的宝），希望对于年轻朋友能有一些参考价值。

另外，虽然已经入秋，不过公众开放日难免人多，提前规划好看展路线不但能节约时间，更能节约体力，毕竟展馆里的饮料也不便宜！祝各位做足准备，看展愉快！

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