中国汽车驾驶员的位置为什么在左边，而有的国家在右边？为什么不在中间？
中国的法规是靠右行驶，驾驶员坐在左边方便判断和控制自己的车与左边来车的距离，而规定靠左行驶的地区(香港,英国,日本)相反就将驾驶员的位置该在右边,道理也是一样,控制距离.设在中间不好上车嘛,呵呵!
「现代汽车之父」卡尔．宾士在一百一十年前发明汽车时，是采行三轮式的结构，没有煞车及排档的设备，驾驶座是位在车身的中央。随著车速的增加，以手操控的煞车及排档设备，依当时技术尚无法安装配置在驾驶舱内，势必要安排在车身的外侧。依据多数人习惯使用右手的人体工学原理，为了准确、安全，驾驶人得以随手可及的操控换档与煞车，设计师自然将驾驶座设定在车身右边。而这时欧洲的人和马车都维持靠右走的习惯。汽车初问世时，车主绝大部份是有钱人，都雇有司机驾车，为方便司机下车为主人开车门 ，以及随时下车清除路上障碍物，以免刺伤充气轮胎，早期汽车自然成为「右驾右行」的格局。 英国及英联邦国沿袭右驾左行的传统。而她所有的殖民地，也一律遵守左行的交通规则。日本以英国政体为师，自然而然亦跟著靠左行，跟传说中的方便武士刀出鞘的理由应该无涉。 一九二零年，汽车的数量和速度激增，随著车祸的发生频繁，有心的车厂研究显示，若右驾又右行，遇到超车及会车时，会有视线不良及死角的情形。加上技术亦能克服，於是出现了「左驾右行」的新车款，到了一九二七年，欧陆各国达成左驾驶座靠右行驶的制式行车规则。自诩为车界大老的英国，基於保守的传统，仍然坚持右驾左行的设计，但在交通安全约共识下，於同年首创道路中央分道标线，得以兼顾行车安全与「面子」；世界各国亦从善如流在道路上画起分道标线。 拥有「汽车王国」美誉的美国，是汽车天地的后起之秀，在吸取欧洲制车与行车优点后，孕育出讲求舒适与安全的美式汽车文化，而引起汽车产业革命。使汽车普及化的一九0八年福特（Ford）T型车，则在「左驾右行」的流行中，扮演方向盘的角色。到了一九一五年，美国的汽车制造厂大都群起仿效。到一九二七年福特共生产了一千五百万辆T型系列车，北美大陆的公路规则，轨如此这般「左驾右行」的走了下来。 我国自八国联军之役后，门户开放，列强分据各租界，于是左驾右行、右驾左行，各式汽车横行国土。直到一九四四年，旧中国交通部牌照管理处，定下「中国境内车辆靠右」的法定规则，於是全国人车统统靠右行。据了解，交通部之所以规定车辆靠右走，除了安全因素，主要是美国政府协助战争复建，特别赠送五万辆各型车辆，而这些推动建设工作的车子，都是左驾右行的设计，於是中国从此依循美国的行车习俗迄今。
中国的法规是靠右行驶，驾驶员坐在左边方便判断和控制自己的车与左边来车的距离，而规定靠左行驶的地区(香港,英国,日本)相反就将驾驶员的位置该在右边,道理也是一样,控制距离.设在中间不好上车嘛,呵呵!可能是方便副驾驶下车吧，如果我们国家的驾驶员是在右侧那当你打的下车时就不是在安全的人行道上而是川流不息的马路上，这样很危险，后果很严重。
这跟交通秩序有关啊
国外的车是靠左行驶的,在超车时,座位在左侧,司机能第一时间看到在道路右边的情况啊.比如中国的香港,就是在英国的影响下,这样的!中国则相反!
受英国影响，英国殖民过的国家差不多都靠右，因为过去英国驾驶大马车，靠右驾驶比较顺手，就延续下来。
如香港、日本。
你的问题有问题:
在中国,也有汽车驾驶员坐在右边的呀,
主要是从某些国家进口的汽车
和从罗湖口进来的香港人.
及在香港开车的人.
-----------------中国大了海了
答：因为我们国家的道路是靠右行使，所以是左侧！英国是是靠左行使，所以驾驶员在右侧！应该是这样的
答：1840年鸦片战争后，英国等殖民地国家在上海设立了自己的租界，也就是国中之国，在租界内通行的都是英国人自己的规则。汽车在进入中国后的很长一段时间里，都是靠左行驶的，也就是跟现在的英国一样。直到二战后，1946年国民政府为了获得美国的军事设备，汽车、坦克等援助，主动去迎合美国汽车的右行左舵...
答：这到我们国家的道路交通法规定的,因为中国人的习惯是靠右走.如果你的驾驶座位在右侧的话,你想要超车的话很容易看不清对方来车而出事故,右道超车又是违章的.所以驾驶座位在左侧.
答：我们国家是行人一律靠右行，所以驾驶员在左边，有助于驾驶员观察道路情况。左右侧驾驶习惯我们一般称之为：大陆派和海岛派。绝大部分大陆国家采用的是左侧驾驶习惯，海岛国家采用右侧驾驶习惯（部分右侧驾驶的大陆国家也基本上有很长时间的殖民地史）。但是地球上还是左侧驾驶的国家居多，北欧的瑞典为了该...
答：因为我国实行车辆右侧通行的原则.汽车方向盘设在左边，驾驶员容易把握与迎面开来汽车的距离感，减少碰撞的危险。而在超车时，更容易看清对面的情况。不过，世界上还有一些国家，例如英国，规定车辆靠左行使，那么汽车方向盘理所当然设在右边了。《中华人民共和国道路交通安全法》第三十五条 规定：机动车、非...
答：是和道路行驶规则有关：因为中国的交通规则是靠右走，靠左超车，左侧会车、错车。要是右舵车则驾驶员无法看见左边的情况，超车、错车时很危险。还有右舵车的驾驶员不容易看清左边的车道线，要知道要是在内线行驶这样很容易造成逆向，车道的双黄实线是在左边的，很容易与来车相撞。交通法规定禁止右舵车上路...
答：我们国家是行人一律靠右行，所以驾驶员在左边，有助于驾驶员观察道路情况。左右侧驾驶习惯我们一般称之为：大陆派和海岛派。绝大部分大陆国家采用的是左侧驾驶习惯，海岛国家采用右侧驾驶习惯（部分右侧驾驶的大陆国家也基本上有很长时间的殖民地史）。但是地球上还是左侧驾驶的国家居多，北欧的瑞典为了该...
答：左右没有太大的差别，主要由习俗、法规决定！比如我国靠右行驶，驾驶员在左侧驾驶，靠近对向来车方向，对安全行车很重要。右舵驾驶（靠马路左边行驶）的国家相对较少，比较有名的是两个岛国：英国、日本，其次还有一些东南亚小国等。靠马路左侧行驶，一般应该右舵——大约在1965年以前，日本左右舵都可以的...
答：如果驾驶座在中间的话，在看对面来车的时候，车子就要向左或向右挪出去很大一部分，这时刚有车子开过来的话，司机就会来不及把车子开回原来的车道，就会发生交通事故。=== 详细解释:我们在玩捉迷藏或者枪战的时候,在观察敌人位置的时候,我们都是厕身探头去看,请问如果你的眼睛长在胸口你怎么办?如果眼睛...
答：但是，法国到1852年才公布统一的国家法令，规定右行制。《古礼》曰：道路男子由右，妇女由左，车从中央，说明我国远在秦朝就有男子右行、妇人左行、车行中央的道路通行规定。1841年鸦片战争后，英国势力侵入中国，在一些大城市里都有英国租界，英国汽车多，所以左行制传入香港和上海等英国租界，随后我国...
