成都地铁1号线的是（）走向？
地铁1号线
一期工程为成都地铁1号线初期建设线路，北起红花堰，南至孵化园，全长15.998km，全部为地下线，共设红花堰、火车北站、人民北路、文武路、骡马市、天府广场、锦江宾馆、小天竺、省体育馆、倪家桥、桐梓林、火车南站、南三环、新益州、孵化园等15座地下车站。
成都地铁1号线火车南站
该站总长211.10米，宽20.50米，高12.62米。车站底板埋深13.9米，总建筑面积12250平方米。车站设有2个行车道，2个站台，5个人行通道，6个风道，以及售票厅、候车厅等附属设施，附属工程建筑面积2790平方米。
成都地铁1号线人民北路站
人民北路站是地铁1号线与远期规划6号间的换乘站，两站间采用通道换乘。1号线站位于一环路与人民北路交叉口以南的人民北路下，呈南北向布置，车站为地下两层10米岛式站台车站。
成都地铁1号线文武路站
文武路站位于白家塘路与正府街之间的人民中路下，横穿江汉路与文武路，呈南北向布置，车站为地下两层10米岛式站台车站，站台南端设有一条存车线，车站总长446.7m。
成都地铁1号线骡马市站
骡马市站是地铁1号线与远期规划4号线之间的换乘站，两站呈“T”字形换乘。1号线站位于西玉龙街、羊市街与东、西御河沿街之间人民中路一段下，呈南北向布置。车站为地下两层12米岛式站台车站，车站总长184.35m，总建筑面积为9579m2。结构采用人工挖孔桩围护、盖挖顺作法施工。
成都地铁1号线孵化园站
孵化园站是地铁1号线与远期规划6号线之间的换乘站。车站位于成都市南部高新区，正在施工中的南都西路与孵化园北干道的丁字路口下，呈南北布置。车站为地下两层侧式站台车站。
成都地铁1号线会展中心站
会展中心站位于高新区新会展中心，天府大道西侧绿化带内，呈南北向紧邻地铁OCC大楼东面布置，为1号线的一期工程的终点站。车站为地下一层侧式站台车站，总长159.8米，总建筑面积为8621平方米。
成都地铁1号线火车北站
火车北站地铁站位于火车北站以南、二环路以北的火车站站前广场东侧，是地铁1号线与5号线的换乘车站。
成都地铁1号线天府广场站
天府广场综合改造总投资约6亿元，占地4万余平方米，建筑面积达9万多平方米。共有地下共有4层空间，其中地下一层以商场为主，地下二层以停车场和站厅为主，地下三层是1号线天府广场站的站台，地下四层是地铁2号线的站点。整个车站最深处达到地下28米。天府广场地面还将进行景观化打造，并在2006年10月1日前向市民开放。
成都地铁1号线锦江宾馆站
该站位于人民南路二段、指挥街与盐道街的交叉路口附近，共设三个出入口，并预留一个出入口的接口，考虑将来与正在建筑的天一广场29层建筑的地下室连接，车站沿人民南路二段东西两侧设置三个出入口,均设计为独立有盖式出入口。由于人民南路特殊的规划结构,各出入口均控制在道路红线内人行道上。
成都地铁1号线小天竺站
该站位于人民南路与小天竺街交叉路口附近，车站附近有四川大学华西口腔医院、华西妇二院、四川大学华西校区、成都气象学院等医院和高校。由于出入口周边环境稳定，条件较好，车站沿人民南路三段东西两侧设有三个出入口，由于人民南路特殊的规划结构,各出入口均在道路红线内人行道的绿化带上。
成都地铁1号线红花堰站
红花堰站位于铁路火车北站以北大沙河区域，地处成都市成华区青龙乡红花堰和双水碾片区，该车站是成都地铁1号线一期工程的第一个车站，车站东侧为皂角树车辆段，北侧接起始明挖区间和出入段线，南端设盾构始发井并接红~北盾构区间。
红花堰站为地下一层的双层钢筋混凝土框架结构。地下一层为站台层，采用双跨结构，局部为三跨结构。地面一层为站厅层，采用双跨和三跨钢筋混凝土框架结构，外墙用灰砂砖砌体填充。车站总长为地面部分121.3m，地下部分261.5m，标准段宽18.5m。根据设计，站厅至站台共设2台自动扶梯。在车站南端站台设备区设2个紧急出入口直接破车站顶板出地面。残疾人可进入地面站厅乘降垂直电梯到达站台层。
火车南站地铁站为地铁1号线和7号线的换乘站，位于成都火车南站立交桥西侧规划的火车南站公交车站旁、火车南站铁轨的南侧，建成后还将与公交车站实现对接，属于客流较大的几个站点之一，为地下二层岛式站台车站。
该站设有五个出入口和一个紧急出入口。总长211米，标准宽20.5米，总建筑面积为12250平方米，投资总额达5757万元人民币，计划总工期为19个月。
成都地铁1号线新益州站
新益州地铁车站位于成都市南部新区规划道路A7线与A2线的丁字路口下，呈南北走向，属地下一层钢筋混凝土箱型框架结构。车站全长143.2米，宽47.8米，设有两个行车道，两个站台，4个风道，4个出入口，两部垂直电梯和1个疏散楼梯以及候车厅，售票厅等配套设施，地铁站上部为城市公路主干道。
根据设计，该工程的抗震等级、防水等级、耐火等级、人防等级均为一级，使用年限为100年，客流量为每小时9800多人。
成都地铁1号线南三环站
南三环站位于天晖路与天益街的交接处，长145.2米，区间长886.55米，均采用明挖施工。该站为地下单层侧式车站，主体结构为钢筋砼箱形框架结构。车站标准段宽36.8米，结构一般高7.7米，中部联络通道处高11.4米；车站设4个出入口，4条通风道；车站总建筑面积为6671.51平方米。
成都地铁1号线倪家桥站
本站为地下二层岛式站台车站，为盾构过站，车站围护结构采用人工挖孔桩，主体结构施工采用明挖法，车站总长163.5m，标准段宽18.7m，站台设计为12m宽岛式站台，线间距15m，建筑总面积9145平米。
是从升仙湖开往世纪城方向的：升仙湖站——火车北站——人民北路站——文殊院站——骡马市站——天府广场站——锦江宾馆站——华西坝站——省体育馆站——倪家桥站——桐梓林站——火车南站——高新站——行政中心站——孵化园站——海洋公园站——世纪城站
（如果你长期乘坐1路、99路方向的公交可以换成地铁比较方便点哦，其中成人打九折，中小学生打五折）
是南北走向。
答：是南北走向。
答：成都地铁1号线起于魏家年站，途经金牛区、成华区、青羊区、锦江区、武侯区、双流区，主线止于科学城站，支线止于吴根松站，大致呈南北“Y”形走向。成都地铁1号线全长41公里，全部为地下线；共设置35座车站，均为地下车站。2019年3月21日，成都地铁1号线单日最高客运量119.39万人。
答：骡马市站是成都地铁1号线和成都地铁4号线的换乘站。位于成都市青羊区骡马市路口。1号线车站于2010年9月27日随成都地铁1号线一期工程投运而投入使用，4号线车站于2015年12月26日成都地铁4号线一期工程投运而投入使用。7、天府广场 天府广场站（Tianfu Square Station）位于中国四川省成都市天府广场正下...
答：1、成都地铁1号线是成都市首条地铁线路，为南北方向主干线，一期工程北起北星高架东侧升仙湖站，经火车北站，穿过天府广场、骡马市等市中心商圈，至火车南站，并延伸至天府大道大源CBD，在新会展中心旁设置终点站世纪城站。2、成都地铁2号线，线路起于犀浦站，途径郫都区、金牛区、青羊区、锦江区、成华...
答：可以在骡马市站换乘4号线。骡马市站是分三层布局的垂直转乘车站，负一层为1、4号线共用站厅层，呈L型分布，1号线为南北方向，4号线为东西方向。负二层为1号线月台层，负三层为4号线月台层。共有5个出入口，A、D入口位于1号线，E、F、G入口位于4号线。
答：成都地铁1号线起于韦家碾站，途经金牛区、成华区、青羊区、锦江区、武侯区、双流区，主线止于科学城站，支线止于五根松站，大致呈南北“Y字形”走向。截至2018年3月，成都地铁1号线线路全长41千米，全为地下线；共设置35座车站，全部为地下车站。[5]截至2019年2月，成都地铁1号线最高单日线路客运...
答：1、成都地铁1号线站点 韦家碾站、升仙湖站、火车北站、人民北路站、文殊院站、骡马市站、天府广场站、锦江宾馆站、华西坝站、省体育馆站、倪家桥站、桐梓林站、火车南站、高新站、金融城站、孵化园站、锦城广场站、世纪城站、天府三街站、天府五街站、华府大道站、四河站、广都站、华阳站、海昌路...
答：成都地铁1号线站点名称：韦家碾站 升仙湖站 火车北站 人民北路站 文殊院站 骡马市站 天府广场站 锦江宾馆站 华西坝站 省体育馆站 倪家桥站 桐梓林站 火车南站 高新站 金融城站 孵化园站 锦城广场站 世纪城站 天府三街站 天府五街站 华府大道站 四河站 广都站 五根松站 华阳站 海昌路站 广福站...
答：成都地铁近期规划开通线路如下表：注：*11号线的规划是6号线南延线的走向，17号线可能是19号线中间的一段，具体线路名称以成都地铁官方公告为准，现在暂时引用《成都商报》2015年9月18日第三版的内容。成都地铁是成都轨道交通的组成部分，由成都地铁有限责任公司运营，于2005年开始建设第一条线路。成都...
