用涡轮风扇发动机，涡轮螺旋桨发动机，涡轮喷气发动机的有哪些飞机
螺旋桨的飞机和喷气式飞机的区别如下：
1、速度存在差异
喷气式飞机比螺旋桨飞机快，喷气式飞机使用的喷气发动机通过燃料燃烧时产生的气体高速后喷的反冲作用使飞机向前飞行，从而使飞机获得更大的推力和更快的飞行速度。
2、稳定性存在差异
喷气发动机比螺旋桨发动机更稳定，喷气发动机通过喷嘴的高速射流直接产生反推力，而螺旋桨发动机通过叶片在空气中的旋转将发动机的旋转功率转换为推进力或升力。
3、推力存在差异
喷气式飞机的推力比螺旋桨飞机大。螺旋桨飞机是以大量低速气流的形式出现的，而另喷气式飞机则是以极高速气流的形式出现的。
4、节能存在差异
喷气式飞机比螺旋桨飞机更经济（油耗更少）。喷气式飞机使用煤油作燃料，它的发动机工作原理不同于活塞式发动机，其燃烧过程不是间歇的。在燃料点燃后，它可以一直燃烧到发动机熄火为止，因此燃油不需要有良好的蒸发。
扩展资料：
喷气式飞机是一种以喷气发动机为动力的飞机。喷气式飞机使用的喷气发动机通过燃料燃烧时产生的气体高速后喷的反冲作用使飞机向前飞行，它能使飞机获得更大的推力，飞得更快。
由于喷气发动机的工作原理不同，必须在10000-15000米的高空达到最佳的推进效率。此外，为了配合高空飞行时的气压降低，大部分喷气式飞机都装有增压坦克，而军用喷气式飞机的飞行员则需要穿上带有增压功能的飞行服和口罩。
喷气发动机的工作原理不同于活塞发动机。它的燃烧过程不是间歇的。燃料点燃后，它可以一直燃烧到发动机熄火为止。因此，燃油不一定要有良好的蒸发，所以燃用汽油是超标的。不仅如此，现代喷气式飞机飞得又高又快，这就带来了一个大问题：因为空气很稀薄，大气压很小，而且燃油处于低压状态，通常在这种环境下，如果使用汽油作为燃料，油箱和油路中的汽油会立即沸腾，产生大量的油水蒸气。堵塞油路，造成“空气塞”。
此外，煤油的润滑性比汽油好得多，会使发动机各部件的润滑性变差，大大缩短发动机的使用寿命，这也是喷气式飞机燃烧煤油的另一个原因。
参考资料来源：百度百科----螺旋桨飞机
参考资料来源：百度百科----喷气式飞机
涡扇发动机是从涡喷发动机改进过来的，由于涡喷发动机喷出的尾气速度非常高且温度极高，能量利用效率比较低，所以科研人员在涡喷发动机的尾部又加了一组涡轮扇叶，并且加了一根轴与前面的压气机相关连，高温尾气通过尾部时对涡扇作功，涡扇又通过轴带动压气机压进更多空气，使燃料燃烧更充分， 就这样循环，不仅燃油消耗降低，而且同时推力也增加了不少， 因此三代机普遍比二代机巡航时间长，且推重比高，
纯手打，楼主就采纳吧，
涡轮轴是主要用在直升机上面的。
使用涡扇引擎的目前在喷气机当中占据绝大多数。比如基本上所有的客机都是用的是大涵道比涡扇引擎，而所有的战斗机几乎都是用的是小涵道比涡扇引擎。
涡桨主要用在一些中短途运输机和小型飞行器上，比如捕食者无人机用的就是涡桨。
涡喷属于比较过时的技术，基本已经销声匿迹了，只有一些空军不是很发达的国家装备的旧式战斗机比如Mig-21那种飞机用的是涡喷。我国在J-8以前各型战斗机使用的都还是涡喷，从J-10开始，已经全面换装涡扇引擎。J-8以后退役之后，涡喷就从我国空军退休了。
涡轴上面说了，主要是直升机。其本质说白了就是燃气轮机，部分地面车辆比如M-1 Abrams主战坦克也在用，船舶也有装备大型燃气轮机的。
冲压引擎只能在M3以上的高超音速情况下使用，因此，只有一些实验机型比如X-51高速试验机装备了冲压引擎，实战飞机只有已经退役的SR-71装备了混合模式的引擎，可以通过开闭直流导管来将引擎从常规的涡扇模式切换到冲压模式。当然这也得SR-71飞到M3以上的速度才能启动，不过一旦启动，就可以让这台世界上最快的载人飞机长时间在M3.3的高超音速巡航。
主要就这三种发动机，基本都是这些飞机，再小只有活塞发动机了
固定翼飞机有活塞发动机、涡喷发动机、涡扇发动机、涡浆发动机；直升机有活塞发动机、我轴发动机。
波音747 和波音其他系列的机子
答：固定翼飞机有活塞发动机、涡喷发动机、涡扇发动机、涡浆发动机;直升机有活塞发动机、我轴发动机。 热心网友| 发布于2011-02-03 举报| 评论 1 0 波音747 和波音其他系列的机子 1115760482 | 发布于2011-02-03 举报| 评论 0 0 为您推荐: 涡轮轴发动机结构图解 涡轮螺旋桨发动机 螺旋桨发动机和喷气式 ...
答：2、特点不一样 （1）涡轮喷气发动机是一种涡轮发动机。特点是完全依赖燃气流产生推力。通常用作高速飞机的动力，但油耗比涡轮风扇发动机高。（2）涡轮风扇发动机推力大、推进效率高、噪音低、燃油消耗率低，飞机航程远。（3）涡轮螺旋桨发动机的固定有一个特点，就是螺旋桨工作时会引起振动，因此在固定装...
答：2、涡轮风扇发动机（涡扇）：为了提高热传递效率，涡扇发动机不直接把气体排出，而是通过内涵道推动风扇转动，风扇转动产生的气体推动飞机飞行。优点：省油。缺点：速度没有涡喷快。涡扇发动机主要应用于：民航飞机。比如：波音747、737等和空客A380等民用飞机。3、涡轮螺旋桨发动机（涡桨）：为了更好提高热...
答：涡轮轴是主要用在直升机上面的。使用涡扇引擎的目前在喷气机当中占据绝大多数。比如基本上所有的客机都是用的是大涵道比涡扇引擎，而所有的战斗机几乎都是用的是小涵道比涡扇引擎。涡桨主要用在一些中短途运输机和小型飞行器上，比如捕食者无人机用的就是涡桨。涡喷属于比较过时的技术，基本已经销声...
答：民航客机发动机种类有活塞螺旋桨发动机、涡轮喷气发动机、喷气式涡轮风扇发动机、涡轮螺旋桨发动机、涡扇发动机。1、活塞螺旋桨发动机：也就是二战以前老式飞机的发动机，依靠活塞通过曲轴带动螺旋桨旋转，也无法达到超音速。现在已经基本绝迹了。只有极个别民用小型飞机使用。这种发动机使用航空汽油，成本最低。2、...
答：在耗油率方面，二者相差不多，但涡轮螺旋桨发动机所使用的煤油要比活塞式发动机的汽油便宜。由于涵道比大，涡轮螺旋桨发动机在低速下效率要高于涡轮风扇发动机，但受到螺旋桨效率的影响，它的适用速度不能太高，一般要小于900km/h。目前在中低速飞机或对低速性能有严格要求的巡逻、反潜或灭火等类型飞机中的...
答：巡航导弹一般采用涡轮风扇发动机。涡轮风扇发动机是一种适用于高速飞行器的发动机，它结合了涡轮喷气发动机和涡轮螺旋桨发动机的特点。它由压气机、燃烧室、涡轮和排气系统组成。涡轮风扇发动机通过压气机将空气压缩，然后在燃烧室中与燃料混合燃烧，产生高温高压燃气。燃气通过涡轮驱动压气机和产生推力，推动...
答：明明螺旋桨发动机更省油，客机都会选择涡轮风扇发动机。前者虽然很好，但就是飞不了太快。想要提升速度的话，那就得突破自身的一些极限。为了保证其安全，必须得使用有保证的东西。虽然加快速度能够让发动机转得更快，但是会产生一系列的激波。只要变成了一种极端的话，那必定会产生一系列的空气波。不能让...
答：1.涡轮喷气发动机（主要用于战斗，以及超音速客机，例如协和号）； 2.涡轮风扇发动机（主要用于民用喷气式飞机和轰炸机、预警机等，是应用最为广泛的涡轮发动机）3.涡轮螺旋桨发动机（主要用于螺旋桨飞机，很多旧型号的活塞式螺旋桨发动机后来都经改造安装上了涡桨发动机从而延长了飞行寿命）； 4.涡轮轴...
答：涡桨发动机与涡扇发动机的区别在于涡桨发动机的效率比涡扇发动机的效率要高。涡桨发动机的效率亦高于涡轮风扇发动机,但是使用涡桨引擎的飞机速度通常较涡轮风扇发动机的飞机来的低.原因是涡桨引擎的涵道比通常比涡轮风扇引擎来的高,但是也造成其桨叶端部分速度很高,有产生激波的可能。另外,因涡轮转动速度很快,...
