汽车补充液和电瓶水不一样吗
蓄电池电解液：盐酸水 补充液：纯净水
铅酸电池补充液和电解液都是比例一定的蒸馏水加硫酸，也就是稀硫酸，本质上是一样的，只不过含硫酸的比例稍微有点不同，补充液里含水稍微多点。
补充液分蒸馏水，和稀硫酸。
电解液只有在新电瓶初次使用是使用，补充液是在平时保养使用的。如果点评存电量不好加些补充液在用充电机充一下进行保养就会好许多。
如果是新电瓶，加电解液。补充，加电瓶补充液。
电解液。补充液是蒸馏水。
电解液是含硫酸38～40％的稀硫酸，密度是1.26-1.28g/cm^3
补充液是补充电池使用过程中水和硫酸的损失而添加的液体，一般情况下可以用蒸馏水代替，但最好用含硫酸1～2％的稀硫酸作为补充液，因为电池充电过程中，由于水的分解，气体逸出会带走少量的硫酸，形成我们在充电时闻到的酸味。
电池充电通常用恒压或恒流的方式，恒压是为了限制电压过高造成水大量分解，恒流作用是防止电流过大，造成电池严重发热。
铅酸蓄电池通常充电电流（恒流）是其容量的1/10，例如，12V100Ah电池，充电电流＝100Ah÷10＝10A。
蓄电池恒压充电是是根据电池的标称电压而定的。通常电池由多个单体串联而成，恒压充电通常设定每个单体电压为2.4～2.6V，例如汽车蓄电池标称电压是12V,则电池单体数量＝12/2＝6个，故恒压充电电压＝6×单体充电电压，大概是14.4～16.8V之间，具体值可参照电池的说明书。
如果用交流电充电，则交流电正半周给电池充电，负半周给电池放电，实际上电池没有充电，而且由于电流变大，很快使电池发热损坏。
汽车备胎和其它的胎不一样是可以的，这种备胎是非全尺寸的，它的作用是在紧急情况下救急用一下。
备胎分为两种，一种是全尺寸的，一种是非全尺寸的。
全尺寸：是指备胎跟汽车的四个轮子是一模一样的。
非全尺寸：通常分为两种情况：
一种是规格缩水，比如主车用17吋而备胎用16吋，但轮胎周长（直径）基本相同，备胎的轮毂小且窄甚至采用铁制的，但使用时影响不大；
另一种是完全缩水的备胎，无论是直径还是轮毂都小了许多，只能救急用一下，使用时车速受到限制。
备胎非全尺寸的多见于欧美车系，因为欧美是汽车普及的国家，维修、施救等售后服务业发达，小尺寸备胎的普及使用降低了工厂的成本、减轻车辆的载荷，也真正称得上是“备胎”的概念。
补充液是蒸流水,酸的含量比较少,电瓶水的酸浓度比较大,适合初次使用。
他包含；防冻液，制动液，机油，玻璃水，齿轮油，电解液，等。
补充液无色无味的吧。电瓶水是有硫酸成分的
答：都是电解液 只不过浓度不太一样 汽车电瓶也是电瓶的一种 汽车补充液也属于电瓶水所以这个问题不能这么说
答：电瓶水和补充液都是在那种加液电瓶里面用的， 补充液实际上是比原液稀一点的硫酸溶液。自己一般是难以判断的，需要测出电池中残存电解液的比重。在充满电的情况下，电解液比重高于其出厂标准的，需要加纯水或补充液，如果是比重低了，才需要加原液。一般情况下，开口电池损失比较多的是水份，而硫酸浓度总...
答：电瓶水和电瓶修复液的区别：1、补充液：与电池出厂时的电解液浓度一致的溶液。主要考虑到使用过程中硫酸溶液的减少而补充；2、修复液：浓度比原液、补充液等浓度低的硫酸水溶液。主要是考虑到使用过程中水分的蒸发而补充使用；3、蓄电池（Storage battery），又称可充电电池（R），泛指所有在电量用到一定...
答：电瓶修复液与电瓶水具有本质上的差异。修复液的硫酸浓度较低，这是为了应对使用过程中可能出现的水分蒸发，因此在必要时需要添加。两者的主要区别在于成分：原液为纯水溶液，不含乳化剂、矿物油、香精和人工色素，是一种纯净的单一产品，而电池修复液则可能含有乳化剂、矿物油或植物油等成分，形成复合型产品...
答：在电池补给方面，电瓶补充液实际上是一种比电瓶原液更为稀释的硫酸溶液，用于填充电池内部。检查电池电解液的正确比重通常需要专业的工具。值得注意的是，这两个术语在不同的汽车品牌和型号中可能有所不同，被称为汽车电瓶补充液或电瓶水，这是它们在特定领域的称呼。在使用过程中，需要明确的是，以上介绍...
答：电瓶水和电瓶修复液是两种功能各异的溶液，它们之间的主要区别体现在以下几个方面：补充液体 补充液是一种与电池出厂时电解液浓度相匹配的溶液，主要用于在使用过程中因硫酸溶液消耗而进行补充。其需求量与电池使用时间相关，使用时间越长，补充的需求量会相应增加。修复液体 修复液则是一种浓度低于原液...
答：电池维修液和电池水不一样:1.电解液，其实是电池使用的介质(具有一定的腐蚀性)，为汽车电池的正常运行提供相应的离子，保证电池的化学反应是可逆的；2.至于铅酸蓄电池的电解液组成，是由80%硫酸和蒸馏水按一定比例组成，属于无极水性电解液，其密度一般在1.24-1.30g/cm范围内；3.值得一提的是，当...
答：补充液是蒸馏水，就是纯净水。修复液是稀释的硫酸液，电池长时间使用极板腐蚀不能加电池原液。就要加蒸馏水或者修复液。电池原液是硫酸液。新电池加原液。
答：电瓶修复液和电瓶水不是一样的：1、电解液，其实就是蓄电池使用的一种介质（具有一定的腐蚀性），为汽车蓄电池的正常工作提供相应的离子，并保证蓄电池发生的化学反应是可逆的；2、至于铅酸蓄电池的电解液成分，是由80%的硫酸和蒸馏水按一定比例配制而成的，属于无极有水电解液，而它的密度一般在1....
答：补充液是针对电瓶水分缺失时的补给，通常采用蒸馏水或稀释的硫酸溶液来恢复电池的电解液。它的主要作用是补充，而非修复，电池的正常状态。根据我的二十多年维修经验，使用修复液的效果并不明显。补充液和电解液的基础配方相似，都是按照特定比例混合的蒸馏水与硫酸。补充液的水含量相对较高，通常是以蒸馏...
