21速山地车在什么地段用什么档位一定要很详细啊
21速山地车使用中正确、省力的档位选择方法：
1、前1档（最小牙盘）配合后1、2、3档（塔轮最大的3个齿片）使用，适合爬坡、顶风、起步等低速路况。
2、前2档（中间牙盘）配合后3、4、5档（塔轮中间的3个齿片）使用，适合平路等正常路况。
3、前3档（中间牙盘）配合后5、6、7档（塔轮最小的3个齿片）使用，适合顺风、下坡等高速路况。
拓展资料一、起源
山地车是专门为越野（丘陵，小径，原野及砂土碎石道等）行走而设计的自行车，1977年诞生于美国西岸的旧金山，两年后正式命名为“山地车”。
二、特点
1、山地车的主要特征是：宽胎，直把，有前后的减震，骑行较舒适。宽而多齿的轮胎提供抓地力，有减震器吸收冲击。近些年来前减震的应用成为标准，前后减震的车辆越来越普及。
2、山地车，具有刚度大，行走灵活等特点，骑行时不必选择道路，骑车者可以在各种路面环境上舒适的骑行。
3、山地车因其坚固、粗犷、新颖的外型、缤纷夺目的色彩、优越的骑行性能，很快成为都市青年追求的时尚 。
4、山地车各种部件均不同于普通自行车，具有缓冲作用、抗震性能好的轮胎，牢固结实、材料刚度大的车架，不易疲劳的手把以及即使在陡峻的坡道上也能够畅快地骑行的变速器等，都使山地车更加适合与爬山越野、郊游旅行。
5、山地车车速一般有11速、18速，20速，21速，24速，27速以及30速。
正确运用变速器，能应付平路，上下坡，土路，顶风等复杂路况和气候，比普通自行车快速省力得多。长途骑行，应适时变换调速器，充分发挥山地车的特长。一般来说，应以脚下略感有力为宜，若觉得有点“空”，就应换高速比；相反，若感有些吃力，就应换成低速比。
一般专业自行车手也不会经常使用变数器，90%的时间都是在一个固定的档位，如果是城市普通路面的骑行也是前面用大盘或中间的盘，后面用倒数第2、3最小的飞轮（也就是说的齿轮）。
不过不是绝对，因人而异。自己找上述办法调解在一个自己最舒服最省力的档位就好了。一般情况下不使用前后最小齿盘（轮），因为齿数较少所以相对磨损是最快的，易损耗！上坡时自行调节到适合自己省力位置就可以了！
自行车是骑行的工具，所以原则就是自己舒服为准……
我觉得前盘1档时后盘就不应该超过5档，前一档本来就是为了爬坡，所以后档挂的太高也没用，还磨链子。后七档一般在前3的时候才挂。反正我是这样，希望能帮到你~
21速山地车在不同地段使用的档位如下：
* 爬坡、顶风、起步等低速路况：使用前1档（最小牙盘），配合后1、2、3档（塔轮最大的3个齿片）。
* 平路等正常路况：使用前2档（中间牙盘），配合后3、4、5档（塔轮中间的3个齿片）。
* 顺风、下坡等高速路况：使用前3档（中间牙盘），配合后5、6、7档（塔轮最小的3个齿片）。
此外，在平坦的路面上，建议将前盘设为3档，后盘在4、5、6之间。在上坡时，如果坡度较陡，可以将前盘设为2档，后盘设为4档以下。在跑山路时，如果遇到较陡峭的地形，可以尝试使用前1、2档，如果地形过于陡峭，可能需要使用前1档并配合后4档以下。下坡时，可以使用前3档，配合后5、6、7档。
这些是一般的建议，具体的档位选择可能因个人骑行习惯、地形和天气等因素而有所变化。
一般情况下，前2，
平路后4
集市人多，后3或后4，因为要经常停车。
上坡后3，大坡2，超大坡1，超超大坡前3后1.
下坡后5，6，7.你自己看着办。
答：21速山地车使用中正确、省力的档位选择方法：1、在爬坡、顶风、起步等低速路况下，推荐使用前1档(最小牙盘)配合后1、2、3档(塔轮最大的3个齿片)。2、在平路等正常路况下，建议使用前2档(中间牙盘)配合后3、4、5档(塔轮中间的3个齿片)。3、在顺风、下坡等高速路况下，推荐使用前3档(中间牙盘...
答：21速山地车档位调法图及档位搭配建议：1、前1档配后123档：最省力档位，适合爬山等需要高扭矩的场合。2、前2档配后23456档：常用档位，适合日常骑行，踏频快且持久。3、前3档配后567档：最费力但效率最高档位，适合下坡加速。注意：避免前1档配后567档和前3档配后123档的错误搭配。正确使用变速...
答：21速山地车一般前3档位后6档位。上坡时，根据坡度变化选择前2档位后5档位。冲坡时使用最大档位。以上是21速山地车的档位调节方法，希望能对您有所帮助。
答：对于21速山地车，档位的正确使用非常重要。如果前面是1档，后面最好配1-2-3档使用，这适用于起步或者爬坡等需要较大力度的情况。如果前面是2档，后面可以配1234567档，但建议避免频繁使用123档和678档，以保证变速系统的寿命和稳定性。最后，当前面是3档时，后面最好配5-6-7档使用，这适用于高速行...
答：21速的话一般前3后6，上坡的话前2后5，在根据坡度变化。冲坡使用最大档位。21速山地车档位调节方法总结如下：前1档配后1、2、3档；前2档配后4、5、6档；前3档配后6、7档。通过以上的档位调节方法，你可以更好地掌握你的山地车，提高骑行的效率和速度。同时，也需要注意不要过度使用某些档位...
答：21速山地车正确档位的搭配应该根据路况和体力情况综合考虑，以下是一些建议：1. 前面是1档，后面最好配1-2-3档使用，适合爬坡、顶风、起步等低速路况。2. 前面是2档，后面最好配2-4-6-7档使用，适合平路等正常路况。3. 前面是3档，后面最好配5-6-7档使用，适合顺风、下坡等高速路况。总之，...
答：2-2至2-5都够日常需要..正常后飞3-5是最轻松写意的
答：21速的山地车，爬坡时正确档位的选择方法：1、前边牙盘使用最小齿片（前一档），配合后边塔轮中最大的齿片（后一档）。适合在20°左右的上坡路况下使用。2、前边牙盘使用最小齿片（前一档），配合后边塔轮中第二大的齿片（后二档）。适合在15°左右的上坡路况下使用。3、前边牙盘使用最小齿片（前...
答：后面4档以下。再就是跑山路，前面用1,2档就行，不然爬不动，容易摔倒。下坡就是前3，后在5.6.7之间。我觉得前盘1档时后盘就不应该超过5档，前一档本来就是为了爬坡，所以后档挂的太高也没用，还磨链子。后七档一般在前3的时候才挂。反正我是这样，希望能帮到你~...
答：适合自己就最合适。选不累的档位。21速是前三后七的变速齿轮。一般平路就选前二后三起步，然后根据速度调整档位，觉得轻松就增加一个档位，觉得难了就减少档位。
