冷藏车是用电带动制冷机组！还是用发动机带动制冷机组！
大型冷藏车有些是用发电机带动压缩机。
冷藏车独立和非独立制冷机的区别：
独立制冷机组：独立与非独立制冷机组是按照动力来源划分的，独立制冷机组是指制冷机组拥有单独的动力源既机组本身有独立动力源。
一般来说独立制冷机组都是一体式结构但也有改装的分体式结构（此结构一般都是吊装在汽车的大梁上），这种机组本身带有给制冷系统提供动力和电能的发动机及发电机装置。能够独立工作，不受汽车发动机工作状态的限制。
非独立式制冷机组：就是不能够独立制冷工作的制冷机组，此种机组本身没有动力装置，必须靠汽车发动机带动压缩机工作。
冷藏车厢体材料：厢体中间8CM保温板填充、加厚3.0玻璃钢，高强度粘合剂、热压成型，外框采用304不锈钢、加厚铝型材包边、27不锈钢大门锁、配件，门带斜边，副梁采用510大梁钢一次性折成，用压板锁紧，侧护网和后保险杠一次性成型。
货物必须堆放在双面托板上；保鲜货托板上不能包塑料膜，膜会阻挡循环冷气流通至货物；不可阻塞货物下的地板。
一般的冷藏车地板都是采用带通风的铝导轨地板；但是也有一些冷藏车是不带铝导轨的，是采用平的防滑地板。通常做为第三方运输企业或用于奶制品的企业运输车是采用平的防滑地板，目的是适合于多种产品的运输，或便于清洗地面。但是装货时必须注意，一定要用双面托板来装货，以保证地面冷空气的流通。严禁将货物直接堆放在平面的地板上。
1.盈达绿冷太阳能冷藏车与传统冷藏车完全依靠燃油的消耗不同，该制冷系统可通过光能转换器，将太阳能转换成电能，通过电动涡旋压缩机给制冷压缩机做功，从而实现电制冷效果
2.通过对太阳能最大限度的利用，该系统比传统机组百公里省油30%左右的，行驶过程中减少二氧化碳排放，符合国家的绿色运输标准
3.动力来源是靠太阳能电池板及自带的蓄电池组充电，在行驶过程中可以起到一续航的作用。
4.太阳能电池板是为蓄电池充电，在行驶过程中可以起到一续航的作用。
就如同我们手机使用的充电宝是一个道
冷藏车是用发动机带动制冷机组。
冷藏车独立和非独立制冷机的区别：
独立制冷机组：独立与非独立制冷机组是按照动力来源划分的，独立制冷机组是指制冷机组拥有单独的动力源既机组本身有独立动力源。
一般来说独立制冷机组都是一体式结构但也有改装的分体式结构（此结构一般都是吊装在汽车的大梁上），这种机组本身带有给制冷系统提供动力和电能的发动机及发电机装置。能够独立工作，不受汽车发动机工作状态的限制。
非独立式制冷机组：就是不能够独立制冷工作的制冷机组，此种机组本身没有动力装置，必须靠汽车发动机带动压缩机工作。
冷藏车厢体材料：厢体中间8CM保温板填充、加厚3.0玻璃钢，高强度粘合剂、热压成型，外框采用304不锈钢、加厚铝型材包边、27不锈钢大门锁、配件，门带斜边，副梁采用510大梁钢一次性折成，用压板锁紧，侧护网和后保险杠一次性成型。
货物必须堆放在双面托板上；保鲜货托板上不能包塑料膜，膜会阻挡循环冷气流通至货物；不可阻塞货物下的地板。
一般的冷藏车地板都是采用带通风的铝导轨地板；但是也有一些冷藏车是不带铝导轨的，是采用平的防滑地板。通常做为第三方运输企业或用于奶制品的企业运输车是采用平的防滑地板，目的是适合于多种产品的运输，或便于清洗地面。但是装货时必须注意，一定要用双面托板来装货，以保证地面冷空气的流通。严禁将货物直接堆放在平面的地板上。
是的。
大型冷藏车都是采用独立机组，独立制冷机组是指制冷机组拥有单独的动力源既机组本身有独立动力源。一般来说独立制冷机组都是一体式结构但也有改装的分体式结构（此结构一般都是吊装在汽车的大梁上），这种机组本身带有给制冷系统提供动力和电能的发动机及发电机装置。能够独立工作，不受汽车发动机工作状态的限制。
独立制冷机组优点是稳定可靠，这也是冷藏车最需要的。由于独立制冷机组有单独的动力输出来源，所以当冷藏车熄火或者在冷藏车出现发动机故障时制冷机还能工作，从而保证冷藏车厢里面的货物不会变质。
独立制冷机组 缺点：独立制冷机组的缺点是价格昂贵，维修相对非独立制冷机组更复杂。由于多了一套动力系统在维修保养上独立制冷机组相对非独立制冷机组更复杂，而且独立制冷机组在技术上相对更复杂，价格也更高。
答：冷藏车是用发动机带动制冷机组。冷藏车独立和非独立制冷机的区别：独立制冷机组：独立与非独立制冷机组是按照动力来源划分的，独立制冷机组是指制冷机组拥有单独的动力源既机组本身有独立动力源。一般来说独立制冷机组都是一体式结构但也有改装的分体式结构（此结构一般都是吊装在汽车的大梁上），这种机组本身...
答：非独立式制冷机组：就是不能够独立制冷工作的制冷机组，此种机组本身没有动力装置，必须靠汽车发动机带动压缩机工作。冷藏车厢体材料：厢体中间8CM保温板填充、加厚3.0玻璃钢，高强度粘合剂、热压成型，外框采用304不锈钢、加厚铝型材包边、27不锈钢大门锁、配件，门带斜边，副梁采用510大梁钢一次性折成，...
答：冷藏车的压缩机（制冷机）并不全是用发动机带动制冷，压缩机分两种：一种独立制冷机组，一种非独立制冷机。独立制冷机组：独立制冷机组是指制冷机组拥有单独的动力源既机组本身有独立动力源，不需要发动机带动制冷。一般来说独立制冷机组都是一体式结构但也有改装的分体式结构（此结构一般都是吊装在汽车的大...
答：冷藏车的机打冷和电打冷的区别：冷冻机的动力来源是发动机还是电动机。冷藏车打冷打常温通常是0℃~-5℃。看是储运什么物品，如：一般海鲜类的要求在速冻后-18度以下储运为合格，如果是新鲜蔬菜水果等就要在小于4度大于0度的范围，要求是不一样。 但是作为一辆冷藏车来说就要有很宽的调节范围以便用来储...
答：买一辆4.2米非独立机组的冷藏车，可以加装一体备电，保证车辆在熄火状态下持续供电。目前大多数冷藏车的制冷系统是依靠车辆的发动机带动制冷机的压缩机工作，从而达到制冷和保鲜的目的。这需在车辆运行的情况下压缩机才能工作，一旦发动机熄火则制冷机停止工作。而加装了备电系统的冷藏车是在底盘的发动机不...
答：新能源电动冷藏车是一种以纯电来带动的新型城市物流车，这种电动冷藏车属于一种绿色环保汽车，优点是本身无污染气体排放，内部空间舒适宽敞，采用纯电动节能、无明显噪声，适合冷藏运输绿色食品。新买的冷藏车该如何挣钱：多找活干，特别是稳定运输任务，现在货车市场饱和度非常高，所以没有高利的活，主要...
答：箱体材料：内外壁板选用国内优质玻璃钢(不吸光、隔热性好、硬度强、抗氧化);中间保温层为XPS挤塑聚笨板。地板采用铝花纹板，门边条采用迷宫式橡胶密封条。厢体配件：不锈钢门锁铰链，不锈钢门框及合页，厢体内节能LED照明灯。纯电动冷藏车当然要致冷，这款五菱匹配的冷机和咱们普通冷藏车的制冷机也是不同...
答：冷藏车空调有冷热两用的。冷藏车独立和非独立制冷机的区别：独立制冷机组：独立与非独立制冷机组是按照动力来源划分的，独立制冷机组是指制冷机组拥有单独的动力源既机组本身有独立动力源。一般来说独立制冷机组都是一体式结构但也有改装的分体式结构（此结构一般都是吊装在汽车的大梁上），这种机组本身带有给...
答：非独立式制冷机组：就是不能够独立制冷工作的制冷机组，此种机组本身没有动力装置，必须靠汽车发动机带动压缩机工作。冷藏车厢体材料：厢体中间8CM保温板填充、加厚3.0玻璃钢，高强度粘合剂、热压成型，外框采用304不锈钢、加厚铝型材包边、27不锈钢大门锁、配件，门带斜边，副梁采用510大梁钢一次性折成，...
答：非独立式制冷机组：就是不能够独立制冷工作的制冷机组，此种机组本身没有动力装置，必须靠汽车发动机带动压缩机工作。冷藏车厢体材料：厢体中间8CM保温板填充、加厚3.0玻璃钢，高强度粘合剂、热压成型，外框采用304不锈钢、加厚铝型材包边、27不锈钢大门锁、配件，门带斜边，副梁采用510大梁钢一次性折成，...
