套筒外径变形过大、产生裂纹

　　200kw发电机机机体产生裂纹和变形其原因有很多：
　　1、机体产生裂纹的原因
　　1)在铸造时出现厚薄不均或铸造残余用力过大。
　　2)操作人员使用保养不正确。如在低温情况下忘记放掉柴油机的冷却水；水箱不经常清洗，水垢积聚过多造成局部散热不良；柴油机大负荷运转时间过长，使机体内部热量过高；在柴油机高温状态下突然操作人员向水箱内加入冷水等等。
　　3)200kw发电机机体受到强力的外力撞击也会导致机体裂纹。
　　2、机体产生变形的原因
　　1)在铸造时就存在缺陷。
　　2)在焊接裂纹时，柴油机机体受高温作用而变形。
　　3)维修人员在坚固一些螺丝时用力过大，造成螺孔周围变形。

　　柴油发电机组机体在使用中，易在两缸套座孔之间、机体检查孔下侧1cm左右的位置和机体内壁出现裂纹，机体的上平面也容易由于润滑油使用不当而产生变形。
　　若柴油发电机组机体出现裂纹，会导致柴油机漏气、油底壳内部润滑油进水或漏油而致使柴油机无法正常工作。若机体产生变形，则会破坏机器零部件表面的相对位置，破坏主轴承座孔的同心度、主轴承座孔与凸轮轴轴承座孔中心线的平行度、气缸中心线与主轴承座孔中心线的垂直度等。
　　柴油发电机组机体产生的裂纹一般是由于操作人员使用、保养不当造成。例如在寒冷地区，保存中柴油机的冷却液忘记放掉，水垢积聚过多造成局部散热不良;柴油机在高负荷运转的时间过长，致使机体内部热应力过大；操作人员在柴油机高温状态下突然向水箱内加入冷水；机体受到较大外力的撞击等。
　　柴油发电机组机体产生变形的原因:一是铸造时存在缺陷；二是在焊接裂纹时，机体受高温而变形；三是维修人员在拆卸或装配气缸盖时没有按技术要求拆卸或装配而造成螺孔周围变形；四是机体在铸造时出现厚薄不均或铸造残余应力过大时，也会产生变形。
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（1）套筒外径变形过大、产生裂纹的主要原因有：

1）没有根据不同型号的挤压设备，选择合适的压接参数，使压接力过大或者过小。在压接力过大时，使套筒过度变形而致使接头强度降低（拉伸时在套筒压痕处破坏）；压接力过小，则接头强度或者残余变形量不能满足要求。

2）钢套筒材料不符合要求。

3）有下列情况之一时，没有对挤压机的挤压力进行标定：

①新挤压设备使用前；

②旧挤压设备大修后；

③油压表受损或者强烈振动后；

④挤压的接头数超过500个；

⑤挤压设备使用超过一年；

⑥套筒压痕异常并且查不出其他原因。

4）压模不合格。

（2）套筒挤压连接时，应注意以下几点：

1）根据不同型号的挤压设备，选择合适的压接参数，采用YJ32型挤压机的技术参数见表2-6。

2）对部分带肋钢筋挤压接头采用轴间挤压工艺，钢套筒的材质、力学性能必须符合下列检验标准。

①外观：表面光滑，无裂缝、折叠、锈迹等缺陷，表面经防锈处理。

②力学性能：见表2-20。

表2-20　钢套筒材料的力学性能

3）质量检查：抽样10%，有1根不符合上述要求，加倍抽查，仍不合格者，逐个检查，不合格者不得使用。

（3）钢套筒接头压痕深度不够时应当补压，经过两次仍达不到要求的压模，不能再继续使用，超压者应当切除重新挤压。