70迈pro模块松动
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-08-01
购买行车记录仪之前其实没有怎么做功课，随便搜了搜就下单了70迈pro。
之所以选他，主要有两个原因，一是小米推荐了，觉得算是比较靠谱，二是看了下宣传觉得功能不错，分辨率挺高，还有gps电子狗和车道偏离等功能。(当然为了这个功能需要多花钱买gps模块)
但是到货后我就惊呆了，装好之后录出来的视频真的是大片，并且是末日大片。蓝蓝的天空被拍成一片灰黄，仿佛一颗巨大的核弹在远处爆破不久。于是我问客服这个录像功能怕是有问题吧，客服告诉我，在我看来是好的呢。
我突然以为我自己判断有问题，专门问了三个朋友，他们都告诉我，这颜色确实不对。我才松了口气，担心自己本质上是个红绿色盲的心终于可以放下了。
于是选择了售后换货，这过程还是挺复杂，因为记录仪基本上你需要走完线用一下才能知道行不行，但你发现不行的时候又需要再次拆掉，再走线什么的，很麻烦。
七八天后，终于新的记录仪到了。然而，新的问题又来了，就是记录仪录像的杂音超级大，电流声脉冲信号，似乎是在积极的给m78星云的人发送信息。
我又问客服，这次客服还是听爽快的，告诉我要问一下技术部进行确认。过了两天，经过我催问后告诉我，确实有问题。
于是又踏上了漫长的换货之旅。
第三次到货后，我惊奇的发现，生产日期从18年变到了19年。(我是20年3月购买的)
经过使用后，我发现录像还是有电流声，只不过声音没有第二个那么大，像是在与m78星云的人窃窃私语。
但这次我选择就这样吧，三个机器三种问题，说明品控实在做不到位。再换也可能还是差不多。
到现在，已经使用了三个月有余。在此我分享一下记录仪的优缺点。
优点:视频分辨率清晰。在晴天可以看清楚向前约30米的车牌和路标。
缺点:1.品控不行。三个机器三个问题，可以看出品控很一般。不过客服还是很严谨的，看了我脉冲声音很大的视频，告知我要请技术部门帮忙鉴定才能确认，这说明70迈是一家严谨的企业。
2.软件更新几乎为0，导致功能不好用。个人感觉，目前的软件设计还是处于一个半成品的状态，但软件更新已经停止。当然可能70迈pro记录仪并不赚钱，没有流媒体什么的重要，所以企业选择了暂且放弃，我也没在更新日志上看到70迈pro的更新消息。但持续不更新的软件造成记录仪设置与手机设置有较大差异，有的设置只能在记录仪上设置，不能在手机上设置。使用的逻辑也很不清晰，有些内容没有说明，不知道是干什么的。
3.gps模块直接等于废柴。3.1电子狗的数据库是17年的，这导致电子狗报的都是非常老旧的监控点，该功能直接废掉。3.2车道偏离提示，基本上要偏离出近一个车道才能提示，我觉得实际意义有限，一是很多时候是自己主动边线，二是如果是分神，等偏离出近一个车道，要出事怕是早出事了。3.3前车起步提示是目前来说gps模块里最有用的功能。但有一点是，现在其他记录仪已经有了绿灯变灯提示，这个功能显的有点弱鸡。
*这里补充一下gps功能的具体使用方式，因为几乎没有看到网上有对该功能的详细描述。70迈Pro是通过机身嵌入一个独立的粘贴卡扣(该卡扣粘在玻璃上)，而GPS模块则是将该卡扣替换，GPS模块粘在玻璃上，将机身嵌入GPS模块里，从而进行工作的。该模块启动后，可以激活电子狗功能(报违章拍摄)，车道偏离预警，前车距离预警(前车起步和前车过近)。
4.除了摄像其余功能几乎没有用。相比其他同类产品显得没有什么可玩性。人们早已不能满足于记录仪只摄像的功能，同期开发出了很多其他功能，如车辆轨迹，显示位置，显示时速等，但这些功能在pro上没有进一步开发。
5.停车监控需要安装特别的降压线，否则无法使用。这导致车辆基本上只用来记录行驶过程，但更多时候，停车时被划或被砸的证据才是最关键的，开车时候只要对方不逃逸，基本上没什么大的纷争。
6.机器发热严重。不摸不知道，一摸吓一跳。记录仪工作一段时间后，温度可能会达到60度以上，非常烫手，但平时开车不注意，某次坐车时发现简直是个小型点烟器，不知道是否有安全隐患。
总结一下，目前来看，pro这个价位的记录仪，视频清晰是最基本的品质，各大厂商也都可以达到。但70pro产品硬件品控差，发热严重，软件停止更新，导致其与其他产品有了一定的使用差异。
同时我有一个困惑，就是技术部门拉了一个交流群，却从来不听取群友意见建议，自顾自的在里面皮，仿佛用户使用时的问题是360或其他公司产品的问题，我真不知道这样的交流群有什么意义?其实也折射出这家公司的实际状况(技术部门实力不足)，以及未来的前景(缓慢衰落)。
*补充:经历了一次真实的应当提示前车过近，却毫无反应。如果你跟着前车比较近时，记录仪会提示你前车过近，这个功能主要是防止前车突然减速刹停从而造成追尾事故的。但笔者险些亲身经历了一次相应事故，发现该功能有点废柴。一辆出租车在正常行驶时突然在笔者车前停车，因笔者偶然环顾其他车道，没有充分注意，等发现时两车已经非常接近(大概1-2米)，下意识紧急制动+闪避才避免发生事故(城郊路段，其他车道无车【太幸运了】)，但记录仪完全没有任何提示。笔者的理解是:记录仪电脑判断需要大约1-2秒时间，因此在平日行车与前车过近时，记录仪有充分的反应判断时间，但真正的事故往往也在这1-2秒的走神中，因此记录仪该功能，可以说是一言难尽。
对了，该记录仪目前还有记录仪时间会慢慢快进的情况，即你设置好时间后，过一段时间，记录仪上的时间会比真实事件快，随着时间的推移差距会越来越大，这是奇奇怪怪的毛病啊?
最后，大概向三类用户推荐一下该买什么样的记录仪。
行车记录仪早已在我国普及，各种产品，功能可谓五花八门。大家安装行车记录仪无外乎三种情形，一是患有轻度被害妄想症，认为担心自己的爱车被人剐蹭后找不到事主，担心遇到碰瓷老大爷，担心自己说不清楚事故责任;二是虽然认为行车记录仪可能不会记录到自己的事故，但路上的风景可以被很好的拍摄下来，回家之后随时传输到手机上，也是一种独特记录生活的方式，也是非常享受的;三是自己也不知道为什么要买行车记录仪但是还是买一个吧。
对于第一种用户，我认为可以选择一个比较安静的记录仪就好了，买个安心的同时，一定要确保自己的记录仪是在一直默默工作的，否则别真梦想成真的时候发现记录仪早已经不在工作了。
对于第二种用户，我认为有两种方案，第一种是选择等一等，很显然，已经有厂商敏锐的察觉到了很多人有用行车记录仪记录生活，做网红，做视频的需求，但目前来看，各种车内记录仪要达到做视频做大片还是不足的，但相信用不了两三年，这样的产品应该已经足够多，相应的功能，如可以自动绘制路线等也会优化很多。第二种选择是ins360，这个产品挂在车里颜值也很OK，并且可以防水，可以摘下来两用，做记录视频等完全可以胜任，就是价格有点小贵。
对第三种用户，我认为还是把这几百块钱省下来，好好吃点烤串得了。因为记录仪虽然可以记录事故，但对事故本身的责任认定不会产生较大影响，目前我国摄像头遍布的情况下，你完全不用担心有人会逃逸，也不用担心事故责任认定划分不公平，交警每天出事故比罗老师点的中杯星巴克都多，能看不出事故责任的主次?如果说谁刻意划了你的车，有时候该认栽还是要认栽的，因为目前来看，要通过行车记录仪找出划车的人，也是基本不可能的。
最后，市面上还有360、盯盯拍、小米本身等多种品牌的记录仪可以选择，这些记录仪之间，视频的录制方面差别并不大，虽然有的已经标榜自己可以录制2.7K甚至4K视频，但其实单纯记录事故角度来说，1080p已经足够，并且使用高分别率摄像会导致机身发热严重;功能上来讲，个人认为红绿灯提醒，速度记录，经纬度记录等功能都已经普及，如果自己认为自己对这些功能有需求，可以选一个稍微贵一点的。当然，还有很多人使用所谓的智能后视镜，一个也得一两千块钱，功能上也是非常的丰富，但个人认为，这些钱都是只有自己对自己爱车崭新时，非常呵护关爱时，冲动的前提下才会去买，一两千买一个看起来非常山寨的产品挂在后视镜，个人认为是毫无必要，不如把这些钱省下来给孩子买点练习题，给老婆买几只口红，毕竟，开车和稳，遵守交规，不争不抢，才是安全保驾护航的最佳路径。
70迈pro模块松动
答：70迈Pro是通过机身嵌入一个独立的粘贴卡扣(该卡扣粘在玻璃上),而GPS模块则是将该卡扣替换,GPS模块粘在玻璃上,将机身嵌入GPS模块里,从而进行工作的。该模块启动后,可以激活电子狗功能(报违章拍摄),车道偏离预警,前车距离预警(前车起步和前车过近)。4.除了摄像其余功能几乎没有用。相比其他同类产品显得没有什么...
70迈pro底座松
答：70迈pro底座松可以找客服询问。根据查询相关资料信息：70迈智能行车记录仪Pro是70迈品牌的智能行车记录仪。70迈pro底座松属于质量问题，可以找客服询问。
70迈progps模块检测不到
答：重启导航，恢复出厂。70迈progps模块检测不到可以重启导航，恢复出厂。方法如下：1、重启功能键是一个内置的小按钮。所有gps导航仪在机器的背面或侧面都有这个功能键。2、按下重启功能键后，查看显示屏是否有响应。如果有反应，在设置中修正显示屏，修正后就好了。
70迈pro检测到本次开机异常
答：70迈pro检测到本次开机异常 1、遥控器的按键磨损。遥控器使用时间长了，多次的按压按钮有可能会导致钥匙内部磨损、错位的情况，容易出现接触不良的问题。若是这种原因，可以拆开遥控钥匙，掰正错位固件或用纸壳等硬物垫住接触点，辅助顶住触点开关。2、按键脏了，里面有异物。这个时候也应该打开电动车的...
70迈和360行车记录仪哪个好
答：70迈pro比照360 G600，在实际操作上，这两种商品可以利用智能手机APP实际操作；在摄像镜头及屏幕分辨率的配备上，360 G600支持2K超清视频录制，较大支持2560*1600@30FPS屏幕分辨率，sonyIMX335影象感应器，内嵌GPS；70迈pro清晰度五百万，支持1944P超高清。在理论上70迈pro的视频分辨率要比360 G600高。
70迈pro如何从车上拆下
答：拧动顶盖。70迈por按键上部有可以看到四个定位点，只要沿逆时针方向拧动顶盖，便可以从车上卸下。70迈智能行车记录仪Pro是70迈品牌的智能行车记录仪。
70迈空气净化器pro一直闪黄灯
答：1、70迈空气净化器pro空气质量检测灯，显示黄色的话是你室内的空气质量一般。2、净化器滤网更换灯，显示黄色说明你的净化器滤网即将超出使用期限，要更换滤网了。70迈空气净化器pro一直闪黄灯的原因。
70迈智能记录仪pro星光夜视版不能录制
答：可能是由于没有电。在完全脱离电源时是无法继续录制的，可以将记录仪插上USB，给他充满电，然后再进行操控。70迈行车记录仪又叫小米生态链70迈智能记录仪，由小米投资是其旗下产品。
70迈和360行车记录仪哪个好?小米后视镜和70迈对比
答：70迈pro对比360 G600，在操作上，这两款产品都可以通过手机APP操作；在镜头及分辨率的配置上，360 G600支持2K高清录制，最大支持2560*1600@30FPS分辨率，索尼IMX335影像传感器，内置GPS；70迈pro像素500万，支持1944P超高清。 在理论上70迈pro的视频分辨率要比360 G600高。在安装上，70迈pro要比...
70迈智能记录仪pro在电脑上怎么用
答：情况如下：1、把行车记录仪的TF存储卡取出，装进读卡器，然后连上电脑，就可以像使用U盘一样读取里面的内容，逐个查找里面的文件夹就可以找到录像文件。2、把行车记录仪用USB线连接电脑，电脑会把行车记录仪识别为大容量存储设备，有行车记录仪屏幕提示的，需要选择存储设备。打开后就可以读取里面的内容。
之所以选他，主要有两个原因，一是小米推荐了，觉得算是比较靠谱，二是看了下宣传觉得功能不错，分辨率挺高，还有gps电子狗和车道偏离等功能。(当然为了这个功能需要多花钱买gps模块)
但是到货后我就惊呆了，装好之后录出来的视频真的是大片，并且是末日大片。蓝蓝的天空被拍成一片灰黄，仿佛一颗巨大的核弹在远处爆破不久。于是我问客服这个录像功能怕是有问题吧，客服告诉我，在我看来是好的呢。
我突然以为我自己判断有问题，专门问了三个朋友，他们都告诉我，这颜色确实不对。我才松了口气，担心自己本质上是个红绿色盲的心终于可以放下了。
于是选择了售后换货，这过程还是挺复杂，因为记录仪基本上你需要走完线用一下才能知道行不行，但你发现不行的时候又需要再次拆掉，再走线什么的，很麻烦。
七八天后，终于新的记录仪到了。然而，新的问题又来了，就是记录仪录像的杂音超级大，电流声脉冲信号，似乎是在积极的给m78星云的人发送信息。
我又问客服，这次客服还是听爽快的，告诉我要问一下技术部进行确认。过了两天，经过我催问后告诉我，确实有问题。
于是又踏上了漫长的换货之旅。
第三次到货后，我惊奇的发现，生产日期从18年变到了19年。(我是20年3月购买的)
经过使用后，我发现录像还是有电流声，只不过声音没有第二个那么大，像是在与m78星云的人窃窃私语。
但这次我选择就这样吧，三个机器三种问题，说明品控实在做不到位。再换也可能还是差不多。
到现在，已经使用了三个月有余。在此我分享一下记录仪的优缺点。
优点:视频分辨率清晰。在晴天可以看清楚向前约30米的车牌和路标。
缺点:1.品控不行。三个机器三个问题，可以看出品控很一般。不过客服还是很严谨的，看了我脉冲声音很大的视频，告知我要请技术部门帮忙鉴定才能确认，这说明70迈是一家严谨的企业。
2.软件更新几乎为0，导致功能不好用。个人感觉，目前的软件设计还是处于一个半成品的状态，但软件更新已经停止。当然可能70迈pro记录仪并不赚钱，没有流媒体什么的重要，所以企业选择了暂且放弃，我也没在更新日志上看到70迈pro的更新消息。但持续不更新的软件造成记录仪设置与手机设置有较大差异，有的设置只能在记录仪上设置，不能在手机上设置。使用的逻辑也很不清晰，有些内容没有说明，不知道是干什么的。
3.gps模块直接等于废柴。3.1电子狗的数据库是17年的，这导致电子狗报的都是非常老旧的监控点，该功能直接废掉。3.2车道偏离提示，基本上要偏离出近一个车道才能提示，我觉得实际意义有限，一是很多时候是自己主动边线，二是如果是分神，等偏离出近一个车道，要出事怕是早出事了。3.3前车起步提示是目前来说gps模块里最有用的功能。但有一点是，现在其他记录仪已经有了绿灯变灯提示，这个功能显的有点弱鸡。
*这里补充一下gps功能的具体使用方式，因为几乎没有看到网上有对该功能的详细描述。70迈Pro是通过机身嵌入一个独立的粘贴卡扣(该卡扣粘在玻璃上)，而GPS模块则是将该卡扣替换，GPS模块粘在玻璃上，将机身嵌入GPS模块里，从而进行工作的。该模块启动后，可以激活电子狗功能(报违章拍摄)，车道偏离预警，前车距离预警(前车起步和前车过近)。
4.除了摄像其余功能几乎没有用。相比其他同类产品显得没有什么可玩性。人们早已不能满足于记录仪只摄像的功能，同期开发出了很多其他功能，如车辆轨迹，显示位置，显示时速等，但这些功能在pro上没有进一步开发。
5.停车监控需要安装特别的降压线，否则无法使用。这导致车辆基本上只用来记录行驶过程，但更多时候，停车时被划或被砸的证据才是最关键的，开车时候只要对方不逃逸，基本上没什么大的纷争。
6.机器发热严重。不摸不知道，一摸吓一跳。记录仪工作一段时间后，温度可能会达到60度以上，非常烫手，但平时开车不注意，某次坐车时发现简直是个小型点烟器，不知道是否有安全隐患。
总结一下，目前来看，pro这个价位的记录仪，视频清晰是最基本的品质，各大厂商也都可以达到。但70pro产品硬件品控差，发热严重，软件停止更新，导致其与其他产品有了一定的使用差异。
同时我有一个困惑，就是技术部门拉了一个交流群，却从来不听取群友意见建议，自顾自的在里面皮，仿佛用户使用时的问题是360或其他公司产品的问题，我真不知道这样的交流群有什么意义?其实也折射出这家公司的实际状况(技术部门实力不足)，以及未来的前景(缓慢衰落)。
*补充:经历了一次真实的应当提示前车过近，却毫无反应。如果你跟着前车比较近时，记录仪会提示你前车过近，这个功能主要是防止前车突然减速刹停从而造成追尾事故的。但笔者险些亲身经历了一次相应事故，发现该功能有点废柴。一辆出租车在正常行驶时突然在笔者车前停车，因笔者偶然环顾其他车道，没有充分注意，等发现时两车已经非常接近(大概1-2米)，下意识紧急制动+闪避才避免发生事故(城郊路段，其他车道无车【太幸运了】)，但记录仪完全没有任何提示。笔者的理解是:记录仪电脑判断需要大约1-2秒时间，因此在平日行车与前车过近时，记录仪有充分的反应判断时间，但真正的事故往往也在这1-2秒的走神中，因此记录仪该功能，可以说是一言难尽。
对了，该记录仪目前还有记录仪时间会慢慢快进的情况，即你设置好时间后，过一段时间，记录仪上的时间会比真实事件快，随着时间的推移差距会越来越大，这是奇奇怪怪的毛病啊?
最后，大概向三类用户推荐一下该买什么样的记录仪。
行车记录仪早已在我国普及，各种产品，功能可谓五花八门。大家安装行车记录仪无外乎三种情形，一是患有轻度被害妄想症，认为担心自己的爱车被人剐蹭后找不到事主，担心遇到碰瓷老大爷，担心自己说不清楚事故责任;二是虽然认为行车记录仪可能不会记录到自己的事故，但路上的风景可以被很好的拍摄下来，回家之后随时传输到手机上，也是一种独特记录生活的方式，也是非常享受的;三是自己也不知道为什么要买行车记录仪但是还是买一个吧。
对于第一种用户，我认为可以选择一个比较安静的记录仪就好了，买个安心的同时，一定要确保自己的记录仪是在一直默默工作的，否则别真梦想成真的时候发现记录仪早已经不在工作了。
对于第二种用户，我认为有两种方案，第一种是选择等一等，很显然，已经有厂商敏锐的察觉到了很多人有用行车记录仪记录生活，做网红，做视频的需求，但目前来看，各种车内记录仪要达到做视频做大片还是不足的，但相信用不了两三年，这样的产品应该已经足够多，相应的功能，如可以自动绘制路线等也会优化很多。第二种选择是ins360，这个产品挂在车里颜值也很OK，并且可以防水，可以摘下来两用，做记录视频等完全可以胜任，就是价格有点小贵。
对第三种用户，我认为还是把这几百块钱省下来，好好吃点烤串得了。因为记录仪虽然可以记录事故，但对事故本身的责任认定不会产生较大影响，目前我国摄像头遍布的情况下，你完全不用担心有人会逃逸，也不用担心事故责任认定划分不公平，交警每天出事故比罗老师点的中杯星巴克都多，能看不出事故责任的主次?如果说谁刻意划了你的车，有时候该认栽还是要认栽的，因为目前来看，要通过行车记录仪找出划车的人，也是基本不可能的。
最后，市面上还有360、盯盯拍、小米本身等多种品牌的记录仪可以选择，这些记录仪之间，视频的录制方面差别并不大，虽然有的已经标榜自己可以录制2.7K甚至4K视频，但其实单纯记录事故角度来说，1080p已经足够，并且使用高分别率摄像会导致机身发热严重;功能上来讲，个人认为红绿灯提醒，速度记录，经纬度记录等功能都已经普及，如果自己认为自己对这些功能有需求，可以选一个稍微贵一点的。当然，还有很多人使用所谓的智能后视镜，一个也得一两千块钱，功能上也是非常的丰富，但个人认为，这些钱都是只有自己对自己爱车崭新时，非常呵护关爱时，冲动的前提下才会去买，一两千买一个看起来非常山寨的产品挂在后视镜，个人认为是毫无必要，不如把这些钱省下来给孩子买点练习题，给老婆买几只口红，毕竟，开车和稳，遵守交规，不争不抢，才是安全保驾护航的最佳路径。
答：70迈Pro是通过机身嵌入一个独立的粘贴卡扣(该卡扣粘在玻璃上),而GPS模块则是将该卡扣替换,GPS模块粘在玻璃上,将机身嵌入GPS模块里,从而进行工作的。该模块启动后,可以激活电子狗功能(报违章拍摄),车道偏离预警,前车距离预警(前车起步和前车过近)。4.除了摄像其余功能几乎没有用。相比其他同类产品显得没有什么...
答：70迈pro底座松可以找客服询问。根据查询相关资料信息：70迈智能行车记录仪Pro是70迈品牌的智能行车记录仪。70迈pro底座松属于质量问题，可以找客服询问。
答：重启导航，恢复出厂。70迈progps模块检测不到可以重启导航，恢复出厂。方法如下：1、重启功能键是一个内置的小按钮。所有gps导航仪在机器的背面或侧面都有这个功能键。2、按下重启功能键后，查看显示屏是否有响应。如果有反应，在设置中修正显示屏，修正后就好了。
答：70迈pro检测到本次开机异常 1、遥控器的按键磨损。遥控器使用时间长了，多次的按压按钮有可能会导致钥匙内部磨损、错位的情况，容易出现接触不良的问题。若是这种原因，可以拆开遥控钥匙，掰正错位固件或用纸壳等硬物垫住接触点，辅助顶住触点开关。2、按键脏了，里面有异物。这个时候也应该打开电动车的...
答：70迈pro比照360 G600，在实际操作上，这两种商品可以利用智能手机APP实际操作；在摄像镜头及屏幕分辨率的配备上，360 G600支持2K超清视频录制，较大支持2560*1600@30FPS屏幕分辨率，sonyIMX335影象感应器，内嵌GPS；70迈pro清晰度五百万，支持1944P超高清。在理论上70迈pro的视频分辨率要比360 G600高。
答：拧动顶盖。70迈por按键上部有可以看到四个定位点，只要沿逆时针方向拧动顶盖，便可以从车上卸下。70迈智能行车记录仪Pro是70迈品牌的智能行车记录仪。
答：1、70迈空气净化器pro空气质量检测灯，显示黄色的话是你室内的空气质量一般。2、净化器滤网更换灯，显示黄色说明你的净化器滤网即将超出使用期限，要更换滤网了。70迈空气净化器pro一直闪黄灯的原因。
答：可能是由于没有电。在完全脱离电源时是无法继续录制的，可以将记录仪插上USB，给他充满电，然后再进行操控。70迈行车记录仪又叫小米生态链70迈智能记录仪，由小米投资是其旗下产品。
答：70迈pro对比360 G600，在操作上，这两款产品都可以通过手机APP操作；在镜头及分辨率的配置上，360 G600支持2K高清录制，最大支持2560*1600@30FPS分辨率，索尼IMX335影像传感器，内置GPS；70迈pro像素500万，支持1944P超高清。 在理论上70迈pro的视频分辨率要比360 G600高。在安装上，70迈pro要比...
答：情况如下：1、把行车记录仪的TF存储卡取出，装进读卡器，然后连上电脑，就可以像使用U盘一样读取里面的内容，逐个查找里面的文件夹就可以找到录像文件。2、把行车记录仪用USB线连接电脑，电脑会把行车记录仪识别为大容量存储设备，有行车记录仪屏幕提示的，需要选择存储设备。打开后就可以读取里面的内容。
