中国十年来的降雪量数据记录，然后和今年降雪量对比，得出结论为什么今年雪这么大！
今年的暴雪天气属于异常气候，很有可能是拉尼娜现象！
像其他国家，有些也是在下暴雪，而有些国家正在发洪灾！
【至于拉尼娜现象】见下
我们今年处在一个拉尼娜的状态下，就是赤道东太平洋地区的海温要比常年偏低0.5度以下，而这个现象对中国的气候影响是非常明显的，在拉尼娜现象影响下，造成东亚地区经向环流异常，这样一个环流形势非常有利于我国北方冷空气的南下。它使得我们会有一个冷冬，所以我们可以看到，今年这个冷的冬季就出现了。
拉尼那只是其中一个原因,另外一个形成大雪的原因如下:
进入2008年以来，亚洲高压非常活跃，不断形成冷气团南下影响我国，造成大范围大风降温天气，但是由于南方今年的暖气团也很活跃，大量来自太平洋、印度洋的暖湿气流频频光顾南方地区，当来自蒙古西伯利亚的强大冷气团迅速南下至南方地区，并与暖湿气团相遇后，这一冷、一暖两个正好结合在一起。受这两个气流共同影响，所以最近一段时间，特别是在长江流域雨雪天气比较多，而且长时间维持着低温天气。如果只有强大的冷气团，而没有暖湿气团提供的大量水汽，南方只会出现大风降温天气；如果只有暖湿气团提供的大量水汽，而没有冷气团光临，则根本没有什么灾害性天气。而两者齐备的时候，灾害就降临了。
同时，在中国遭受雪灾的严重打击时，美国中部出现20摄氏度的剧烈降温，暴风雪不时出没(2008.01);百年未雪的中亚地区突降10mm大雪，刷新了巴格达100年未雪的历史(2007.12);西欧07夏季水患严重,英法损失巨大(2007夏)，入冬以来，俄罗斯北部边缘地区温度连创新低，一度达到-50摄氏度……拉尼娜仍未结束，事态依旧很严重...
最近我一直在关注这种异常天气，但网上的消息都还是很零碎，下面我试图按照从宏观气候到微观天气的顺序结合我的研究和亲身体验来探求这次气象灾害的原因。
一．拉尼娜对中国的影响
今年全球的气候大背景是拉尼娜，厄尔尼诺我们近乎年年听，年年讲，但对于她的姐妹拉尼娜我们都还很陌生。拉尼娜是同厄尔尼诺相反的气候现象，他是指赤道太平洋东部（秘鲁附近）海水大范围持续异常变冷的现象，海水表层温度低出气候平均值0.5℃以上。小小的0.5度，又远在南美洲，但却对我们造成了极大的影响。
1、南太平洋的问题是怎样扩散到全球的
海洋表层的洋流运动主要受海表面风的牵制。信风的存在使得大量暖水从东太平洋也就是秘鲁吹送到赤道西太平洋地区也就是中国日本，在赤道东太平洋地区暖水被刮走，主要靠海面以下的冷水进行补充，赤道东太平洋海温比西太平洋明显偏低，使得气流在赤道太平洋东部下沉，从而加剧气流在西太平洋的上升运动，实际上是削弱了西太平洋的副高，加强了信风和西风，进一步加剧赤道东太平洋冷水发展，形成了恶性循环。同时将拉尼娜的影响从秘鲁扩散到全球，特别是中国。
2.西太平洋的上升运动加强对中国的影响
西太平洋的上升运动加强，导致了本来在冬半年就已经远离中国大陆进入太平洋的副热带高气压带进一步远离大陆，对大陆冷气团的牵制抵抗作用进一步降低，很明显，没有了副高的阻拦，副高两侧的风带，一是北方强大的寒冷的西风带，二是南方印度洋上的信风带可以长驱直入大陆，横扫全亚洲，而中国恰恰就在这两个风带的控制之下。
3.风带加强对中国的影响
（1）西风带
西风带对中国造成影响主要来自两个方向，一个是对北方来自西伯利亚的强冷空气起到了推波助澜的作用。冷空气团是从极地方向过来的，冷气团比较寒冷，冷空气强度比较强，因为北冰洋的蒸发作用小，空气极为干燥，以大风、降温过程为主，不会出现大范围的降雪，以前对我国造成影响最大的，我们印象最深的就是这股冷空气。今年主要受北方气团影响的东北降雪量就很少，跟过去持平。还有是从西路过来的，这是我们很少关注的，但他正是借助西风带加强从冰岛大西洋沿途过来，经过欧洲地中海横扫整个亚欧大陆，由于来自较湿润的大西洋，这股冷空气打来了大量的降雪，事实也证明了这一点，今年因为这股强冷湿空气，巴格达这么极度干旱的地方降了百年以来第一次雪，中亚地区，特别是阿富汗山区积雪超过两米。甘肃这种比较干旱的地方今年降雪量超过常年的两倍，为60年之最。多有趣，我们天上下的雪竟然来自大西洋的海水。
（2）信风带
信风带由于太阳直射点的南移，在过去对中国的影响并不大，但由于拉尼娜的加强，加上西风带由于青藏高原阻挡分流至喜马拉雅山脉南翼的逐渐加热加湿的气团，使得中国南部受到了来自印度洋大量的暖湿气流，造成云贵高原的气温甚至比常年的还要高。
（3）共同影响
由于太平洋上的副高减弱，因而南北两股冷空气可以长驱直入中国内陆，信风带来的暖湿气流控制南方，象深圳这一段时间湿度都高达百分之九十。过去北方的冷空气一南下，就单一的控制全国，全国都是寒冷干燥，但今年拉尼娜引导着信风带来大量水汽，同北方干燥寒冷的气团在长江中下游地区交汇，从而形成了大范围的暴雪，降雪同降雨的原理是一样的，现在温度一上升就下大雨，甚至暴雨。从影响范围看，灾害程度从东向西递减，沿海省份影响较小，可见水汽主要来自印度洋而非太平洋，信风影响巨大。
二．局部分析
1.长江中下游，安徽，湖北
这一地域处于北纬30度附近，正好是西风带同信风带交汇的地方，南北气流交汇，是必造成大量降雪。另外一个原因，长江中下游地区湖泊众多，当地水面蒸发的大量水汽也是降雪的来源。
1.湖南
湖南主要是由于南岭的阻挡，将剩余的冷空气都集中在了郴州衡阳一带，也就是南岭的山脚下，从而将冷空气最后的力量全部发泄也湖南。
2.广西、贵州
云贵高原过去就一直是同时受到南北两股气团的共同影响，只是今年的强度特别大，过于湿润，又过于寒冷，造成严重的凝冻，冻雨。
3.北方
过去印象中的北国风光，千里冰封万里雪飘依然没变，东北主要受到北方的干燥冷气团，所以降雪量没有太大变化，从卫星云图上看这几天基本没怎么下雪。倒是西北地区由于强大的西风带来了大量的来自大西洋的水汽，降雪较常年偏多。
三、降雪对南方的影响
下雪是自然现象，北方年年都在下，即使有暴雪，也没有造成像今年这么严重的问题。为什么南方降雪会产生这么多问题呢？这里主要同严寒的北方进行对比分析。
1、冻雨
现在南北地面温度都长时间低于0℃。但北方是从低空到高空都是稳定的冷空气，所以降下的都是雪花。
南方由于冷空气势力已经有所减弱，暖空气势力又一场强大，因此在1500米至3000米上空又形成一个温度高于0℃暖空气层，再往上3000米以上温度又低于0℃。大气垂直结构呈上下冷、中间暖的状态，即近地面存在一个逆温层。大气层自上而下分别为冰晶层、暖层和冷层。如此，从高空冰晶层掉下来的雪花通过暖层时融化成雨滴，接着当它进入靠近地面的冷气层时，雨滴便迅速冷却，成为过冷却雨滴，雨滴还没有来的及结成冰但温度已经降至0℃以下，形成了冻雨。
2、结冰
北方落下的都是雪，而且由于温度低落地不融化，所以不会结成冰，即使白天温度高雪融化了，但由于北方完全受极干燥的冷气团控制，例如兰州现在湿度才15%，融化的水很快就会蒸发，又回到空气中，地面总是干的。树上，电线上结冰是十分罕见的。
而南方竟然到处都是冰凌。当冻雨落在地面及树枝、电线等物体上时，便集聚起来布满物体表面，由于气温物体温度都低于零度，所以立即冻结成冰凌。降下的雪花在白天温度高于零度时表面上的冰会有所融化，但由于受到暖湿气团的控制，湿度极大，例如现在长沙的湿度高达90%，所以根本蒸发不了，冰水还是留在地面物体上，到了晚上，温度又下降到零度以下，水立刻又结成了冰。
3、降雪量
北方看似是千里冰封万里雪飘，但那不怎么厚的雪是整整一个冬天积累下的，由于西伯利亚的冷空气极干燥，所以每次下的雪并不多，总是小雪中雪，也就是每小时只下5毫米左右的雪。一个冬天总共才下了几厘米能没过脚的积雪。南方本来湿度就很高，再加上拉尼娜带来的信风，使得降雪量非常大，湖南安徽常常是暴雪，也就是一小时就下了14毫米以上的雪，现在很多地方积雪竟然都厚达20多厘米，远远超过了北方一年的降雪量，所以南方的雪灾更严重。
4、由于超重引起的冻害
北方的降雪不易结冰，所以电线上，屋顶虽然都有落雪，但一旦积累到体积过大，无法保持平衡时，就会自动从电线上落到地面上，所以电线只会在上表面留有少部分积雪，对电线的强度影响并不大，不至于超过电线所承受的重量，也不会压塌屋顶。南方的降雪降雨最终都转化为冰凌。落在电线上的雨雪，晚上一结冰，就将电线牢牢的包裹住了，冰就固定在电线上了，这样每一天冰都可以一层一层的将电线包裹起来，形成一种象树木年轮一样的情况，积累个几天，这个厚度就不容忽视了，看新闻说电线上冰的厚度都超过了电线直径的两倍，铁的密度是7，冰是0.9，也不算小了，相当于电线二分之一的的重量压在电线上，电线自然承受不了，最终断裂。屋顶，高压线的铁塔都是这样，被厚厚的冰块严严实实的包裹起来，最终倒塌，这种情况主要就发生在湿度极高，温度较低的南岭下，所以郴州衡阳一线的70多座高压线铁塔有近三分之一都被冰压垮了。高压线高高的钢塔在下雪天时，会承受2－3倍的重量。但如果是结冰，会承受10－20倍的电线重量。电线水管还有一个问题，就是因为异常的低温，所以电线由于热胀冷缩已经超出设计限度缩的紧绷在铁塔之间了，强度大大降低这直接导致了电力系统严重瘫痪，郴州已经连续5天断水断电了，特别是京广铁路韶关到郴州这一段，电力机车没有电，可以换内燃机车，但信号灯也没有电，道岔也没有电，所以哪怕是内燃机车，也只有慢慢的靠眼睛看路边的人工指挥通过，道岔也都必须有人工搬，这使得内燃机车在这一段根本跑不出平时的速度，使得铁路运输更加困难。
5、公路冻害
北方公路上也会积有雪，但都不会化，而且量不会很大，即使化了也会很快蒸发掉，不会在地面上留下积水，冻结成冰。经汽车压实雪的摩擦力比冰高多了，即使要爬坡，安上防滑链，就可以在雪面上前进。
南方一方面积得雪特别厚，很多地方都没过脚了。更重要的是这些雪会融化成水，由于湿度极高，湖南普遍都是90%左右，这些水很快就冻结成冰，也跟电线一样，一层一层覆盖在路面上，有些地方竟有10厘米厚，汽车在冰面上摩擦力很小，自然就会打滑，象今天早晨就有一辆客车在贵州因为路面结冰，翻下40米高的陡崖，造成25人死亡的惨剧。所以京珠高速不能通行完全是为了人民安全，结冰完全是不可抗拒的。另一方面，由于冰比雪硬的多，所以给车轮安上防滑链根本没有用，这一北方最实用的方法在南方失去了作用，反倒会使摩擦力更小，行车更危险。
以上就是我对这次雪灾的一点初步的分析，当分析清楚问题的原因时，就更加感觉到这次天灾发生的必然性，人类的渺小。自然灾害发生的概率总的来说并不大，但为了这个万一，人类要付出一万的代价去防范，而且并不是每一场灾害的发生我们都可以准确预测，像今年这种五十年甚至有些地方是百年一遇的低温雪灾，有着太多太多不可抗拒的因素了。看到网上还有很多无知的评论员，包括人民日报的，一有灾害就到处抨击体制问题，动不动就拿所谓的发达国家作比较，他可能不知道发达国家都在纬度多么高的地方，拿北纬25度的湖南去跟北纬45度的加拿大比扫雪车数量，去比较雪灾应急预案，有意义吗？倒不如让沙特阿拉伯制定超级完善的防洪预案好了。具体问题具体分析，如果没有南岭，向美国一样南北畅通，也就不会有那么严重的低温了，同样因为我们有青藏高原，我们可以将大量西风带来的积雪留在阿富汗而不是四川。中国就是中国，我们有世界上独一无二的气候和地形，我们有我们所特有的问题，有我们中国特色。看到那么多奋战工人抢修电缆，水管，清理路面，甚至有三名电力工人从铁塔上摔下来牺牲，真的很感动，中国不是没有应急预案，全社会都在众志成城的抗击暴风雪。我们一有雪灾就反感我们的政府，而美国一场超强飓风把新奥尔良淹了怎么不说美国政府不好啊，甚至有人怀疑一旦打仗怎么办，跟希特勒拿破仑一样被冻死？如果打仗中国军人早就下车徒步翻南岭了。广铁已经明确说了，一星期内是修不好的，这看起来好像是政府的无能，但仔细分析清楚后，这就是事实，实事求是的政府才是真正的政府，全能完美的政府才是骗人的政府。马克思说过生产力就是改造自然的能力，人类只能不断提高生产力，让自己生存，但自然永远不会被人类完全改造。尊重自然，敬畏自然，人永远不会胜天，我们只能让我们的思想更有力，在同自然的对抗中不要输的太惨。让暴风雪不要来的更猛烈些吧。
暴雪江城降雪量超26毫米
昨日，记者从吉林市气象台了解到，截至3月5日8时，吉林地区普降暴雪，平均降雪量达到26.2毫米。其中吉林市区降雪25.6毫米，降雪量最大的为桦甸市，降雪量为31.7毫米。此次降雪是吉林市从1951年有记录以来，历史同期最大的一场降雪，而且在近十年来，也是最大的一场降雪。据预计，此次暴雪其主体已于4日夜间结束，5日夜间，降雪过程将全面停止，6日起天气转晴，但气温将大幅下降，预计最低气温可达-19℃到-20℃。到7日白天，吉林地区气温将逐步回升。
公路至舒兰、桦甸线路3天恢复
50年不遇的暴雪袭来让江城的铁路、公路交通面临严峻考验。为尽快清除积雪恢复公路畅通，据了解，从3月4日开始，吉林市副市长朱天舒与交通部门各负责人亲临现场指挥公路清雪，1100多名养路工人及35辆清雪车辆全部上路迎战积雪。预计吉长高速公路、吉长北线等主要干线的积雪将在5日晚被清除，而吉林至舒兰、桦甸等国道线路恢复畅通预计需要3天时间。暴雪天气严重破坏了铁路线路与信号设备，部分列车出现晚点情况，多数货运列车为确保客运顺畅而停在站内待发。铁路部门的职工与驻吉部队的官兵经过连续30多小时的奋战最终确保了由吉林始发的客运列车正点出发。
学校中小学生今天继续停课
3月5日，狂风暴雪影响到了吉林市各个行业和部门，出行也成为最大的困难。吉林市政府紧急部署，全市1000多所中小学调整课程安排，停课一天，其中涉及中小学生60万人。
吉林市教育局副局长甄树哲说，由于受暴风雪的影响，3月4日夜间，吉林市教育局紧急启动应急预案，当晚连夜通知到吉林地区1000多所中小学校，3月5日暂时停课一天，并且今天将继续停课，耽误课程日后补上。农村学校的开学时间，根据本地的具体情况自行确定。
商业大部分商店闭门谢客
5日，吉林市的一些大型商店因天气影响，暂时停业一天。而营业中的商店、超市将提前下班。
昨日，记者走访了吉林市的商店和超市。一些商店由于下雪天，不约而同地在门口挂上“今日闭店”的告示牌。9时许，记者来到位于吉林大街与上海路交会处的大商集团吉林百货大楼。在大楼的正门和侧门都分别挂了一张写有“今日闭店”的字牌。而吉林市的一些大型超市会根据天气情况的变化适当地做出调整，也将提前结束营业。
出租车拒载拼车随意涨价
雪下大了、路难行了、人学精了、车难坐了。昨日趁雪宰客的出租车司机多了起来，拼车并漫天要价，原本5元钱的车程，变成了每人10元，还决不讲价。吉林市出租车管理办公室的工作人员表示，只要市民拿到确凿的证据，违规营运的出租车司机一律按有关规定上限罚款，最高可罚5000元。举报电话：0432-2069110市场外地菜受阻全民吃“剩菜”。
目前，吉林市还没有本地菜，全部从山东、辽宁等地进菜，由于高速公路被封，吉林市运菜的20多辆大货车全部滞留在路上。现在，吉林市民买的全部是库存菜，价格略涨。昨日上午，记者来到吉林市牛马行市场蔬菜厅，前来买菜的市民都抱怨菜价太高了，“刚过完十五，菜卖得比春节都要贵。”“大雪封道，上菜都翻倍涨价。”业户也是满腹苦水。据了解，虽然如此，目前吉林市库存蔬菜能够保证全市5-7天的供应量。
政府启动清雪应急预案
在昨日新闻发布会上，吉林市人民政府副秘书长邱鹏说，自3月4日凌晨以来，吉林市发生了大范围暴雪天气。这次降雪过程急、厚度大，是1951年有气象资料记载的最大的一次，对全市生产生活造成很大的影响。根据吉林市降雪情况，发布了雪灾红色及橙色、道路结冰黄色、大风和寒潮蓝色预警信号，立即启动《吉林市城区灾害性降雪清雪应急预案》，由吉林市清雪指挥部负责统一指挥和调度全市清雪防灾工作。按照各区、部门和相关企业所承担的清雪区域和路段的责任分工，从3月4日20时起，全面组织清雪防灾。重点突出桥梁、道路和城市出入口的清雪工作。所有能够使用的清雪机械要全部上路。为保障交通安全，清雪和抗灾期间，所有车辆必须服从交通管理。市区内非居民交通乘坐的车辆禁行。
据了解，截至3月5日上午，集中清雪人数已达到万人，各主要街路基本被清理干净，动用机械设备百台。(来源：城市晚报)
前几期的彩票的中奖号码记录,然后和这期的数字对比,得出结论为什么这期是这号码!
答：其中吉林市区降雪25.6毫米，降雪量最大的为桦甸市，降雪量为31.7毫米。此次降雪是吉林市从1951年有记录以来，历史同期最大的一场降雪，而且在近十年来，也是最大的一场降雪。据预计，此次暴雪其主体已于4日夜间结束，5日夜间，降雪过程将全面停止，6日起天气转晴，但气温将大幅下降，预计最低气温可达...
答：从10月31日上午开始，黑龙江省大兴安岭市呼中区“中国最冷的小镇”开始持续下雪。截至11月1日8点，呼中区降水量为18.2毫米，局部积雪深度为30厘米。现在降雪还在继续。当地气象部门表示，该降雪量是自今年秋天以来呼中区最大的降雪量，也是十年来同期的最大降雪量。呼中区位于大兴安岭伊拉胡里山脉的北麓。
答：1. 济南的降雪量因年份和季节而异。2. 冬季通常是济南降雪的主要季节，但具体降雪量会受到气候和天气模式的影响。3. 济南位于中国北方地区，属于暖温带半湿润气候。4. 季风影响下，济南冬季寒冷而干燥，有时会出现大雪。5. 由于气候变化和全球变暖，济南降雪量在过去几十年里有所波动。6. 不同年份...
答：1. 2000年至2020年间，四川眉山曾于2015年出现过降雪现象，但该年的降雪量较小，可视为轻微的雪。2. 除2015年外，眉山地区在这二十年间很少有明显的降雪记录，大多数年份的降雪可以忽略不计。
答：年轮造句: 1、我发现年轮在几乎所有的标本中都存在，除两具最小的以外。 2、他们然后使用当地的降雪记录来寻找有气象记录的年代里降雪量和树木年轮中氧元素同位素的比率之间的关系。 3、因此，15世纪树的年轮成为反对京都协议的争论，就好像当讨论到宗教在公众生活中的角色时，细菌鞭毛被迅速投入使...
答：而北京观象台的观测数据显示，从2010年10月25日起，北京一直没有出现有效降水，截至1月25日，已长达93天。“今年北京很可能打破60年来初雪最晚的纪录。” 1月24日，北京市气象局气候分析与预测科科长陈大刚在接受《了望东方周刊》采访时说。自1951年有完整气象记录以来，北京初雪最晚的时间为1984年的...
答：首先我们来说一下暴雪的标准是什么？暴雪是以雪化后的水量来计算标准的，一般大于十毫米就可定性为暴雪级别。我们潜意识里可能认为：几十厘米以上的雪才可成为暴雪，事实上，这并不是一个评判的标准。这让我想起来09年石家庄的那一场特大暴雪，据史料记载，那是54年不遇的。新闻曾经报道在那场雪里...
答：甘肃这种比较干旱的地方今年降雪量超过常年的两倍,为60年之最。多有趣,我们天上下的雪竟然来自大西洋的海水。 (2)信风带。由于太阳直射点的南移,信风带在过去对中国的影响并不大,但由于拉尼娜的加强,加上西风带受到青藏高原阻挡,分流至喜马拉雅山脉南翼逐渐加热加湿的气团,使得中国南部受到了来自印度洋大量的暖...
答：在大兴安岭 北麓，享有“中国北极城”名号的漠河，是中国唯一能欣赏到“北极光”的地方。冬季的漠河，一派茫茫雪海，千里冰封、万里雪飘的北国风光，飞驰的马拉雪橇，别具情趣。八、哈尔滨 12月的哈尔滨虽然满目的银装素裹，虽然寒冷，却到处可以看到与江南水乡迥异的雪地冰天景色。九、吉林雾凇岛 冬季来临，...
答：会下。长春是一个寒冷的城市吧，一年有半年的冬天。从十一月到次年五月都会下雪。长春，古称喜都、茶啊冲，吉林省辖地级市、省会、副省级市、Ⅰ型大城市、哈长城市群核心城市，国务院批复确定的中国东北地区的中心城市之一和重要的工业基地。截至2021年，长春下辖7个区、1个县，代管3个县级市，总...
