天冷了摩托车化油器旁边风门怎么用
风门是化油器式汽油机独有的一个装置，调节混合气浓度，便于启动，正常情况下应该使其处于开启状态。
由于混合气的浓度变化与发动机在各种运行条件下的负荷变化紧密相关，简单的化油器远远满足不了这种随时变化的要求，因此人们在简单化油器上不断添加新的装置用于调整化油器的工作状态。
扩展资料：
阻风门的构造有两种。一种是自动电热式风门。在启动这种风门的发动机之前，先踩一下油门踏板，自动风门会自动关闭。再打开点火开关，这时比较容易启动。由于是电热丝控制，所以通电几分钟后，风门会自动开。整个过程都不要驾驶员操作所以称作自动风门。
还有一种是手动风门。是驾驶员用手控制一拉线，直接操纵阻风门的开度大小，以适应各种混合气浓度的变化。手控风门比较直观，控制稳定，不需要做什么调整，只凭驾驶员的手感觉来掌握拉线拉出的长短，以调节混合气浓度。但是有些驾驶员对这一构造并不熟悉。
参考资料来源：百度百科-摩托车风门
如何正确的使用摩托车风门：
汽油经过化油器雾化并与空气混合后进入气缸燃烧而产生动力，出厂时或维修后，油气的比例已被调到最佳状态。但这个状态是常温情况下的，冬天温度过低时，这个比例不利于启动时的点火，需加大汽油的比例。
摩托车是靠控制进气量减少空气比例来实现的。风门又叫“阻风门”，就是起加浓混合气作用的。
天冷气温低，摩托不易发动时，关闭风门（风门的经常状态是“打开”的），按正常操作启动，稍加稳定发动机的运转即可将风门恢复，车子可正常驾驶了。
发展：
1884年，英国人埃德华·布特勒在自行车上加装一个动力装置，制成了一辆三轮车，采用煤油发动力驱动。1885年，德国的“汽车之父”特利布·戴姆勒制成用单缸风式汽油机驱动的三轮摩托车。同年8月29日他获得了这一发明专利。
因此，戴姆勒被世界公认为是摩托车的发明者。戴姆勒的第一辆摩托车是用四冲程内燃机作动力，气缸工作窖为264立方厘米，在每分钟700转时，功率可达0.5马力，时速可达12千米。车为木质结构，后轮为皮带传动，两侧有辅助支撑轮。
鉴于戴姆勒的这一不可替代的历史地位，德国工程师协会尤登堡分会在他去世后，于堪的休塔特广场建立了他的纪念碑，因为他就是在这个广场驾驶他的第一辆摩托车的。
答：但是，一旦发动机启动并预热至正常工作温度后，风门手柄应立即完全扳回至“全开”位置，以避免对发动机造成不良影响。总之，正确使用摩托车风门是保证发动机正常启动和运转的重要措施之一。在使用过程中，应根据气温和发动机的实际情况进行灵活调整，避免对发动机造成不良影响。同时，也需要定期对化油器...
答：这种摩托车的风门，全称叫做“阻风门”，它是操控一个挡板，在立起来的时候遮挡化油器进气口，减少进气量，使化油器向发动机提供的混合气变浓，是在冷车或不好起动时用的。风门说开和闭容易混淆，因为正确叫法与一些人心目中的习惯理解正好是相反的。当冷车起动时，要扳动风门手柄，把化油器进气口的那个...
答：所谓风门就是在化油器的进气口有一个旋转阀片，用于阻断空气的进入，启动时空气的进入相对较少，汽油被吸入的多些，混合油气变浓些，更利于启动，还一种是柱塞式，提升风门柱塞后在不改变空气的进气量的情况下，通过打开的油孔吸入更多的汽油与空气形成较高浓度的混合气体，利于启动，摩托车的风门基本是这...
答：嘉陵125摩托车风门是化油器式汽油机独有的一个装置，正确的使用方法是将其调节到最低位置，即全开状态。风门的主要功能是调节混合气浓度，便于启动。同时，风门又叫阻风门，能够控制空气的进入量。阻风门的工作原理有两种：一种是减少空气进入量，另一种是增加汽油进入量。这两种原理的目的是一致的，都是...
答：直到热车后，手柄处于最前方位置（离开自己身体方向），这时可以挂档上路正常行驶，在行驶中，风门手柄应一直处于前面，这时化油器左侧的黑色手柄处于下面位置。冷车时如果不拉风门（扳向自己方向），就会起动困难易熄火，而热车时如果不把风门手柄推回到前面，仍然扳向自己方向（这时化油器左侧的手柄在上面）...
答：冬天发动的时候，由于环境温度较低，摩托车难以发动，可以关小风门，使进入发动机的混合气气油浓度增加，使摩托车容易发动。不过发动好了之后要及时开启风门。摩托车风门按钮就是圆圈上的位置,化油器左边，拉上风门的时候风门是处于关闭状态，关闭风门时发动机烧纯气油，烧油量会加大，5倍并且动力不足还会...
答：对于摩托车风门的使用，许多车友可能还存在疑问。风门是化油器式汽油机的一个重要装置，它可以调节混合器浓度，使发动机在冷车的情况下更容易启动。那么，摩托车风门应该如何调节呢？在正常情况下，风门是处于打开状态的，因为发动机工作时需要新鲜空气。但是在冬天或摩托车冷车难启动的时候，可以将风门关闭。
答：当当你打着车之后，他会慢慢的自动关上的，他这个也不是说没有什么用，这个在平常看来是没有什么用，但它在冷天就有大用处，它是在你没有打着车的时候加浓混合比，让你一次性打着车，打着车后就会慢慢关上，我个人觉得这个装置很好！而且很多人都喜欢这个！另外女装车的化油器都用这个！呵呵。
答：开关在冷车启动时向上扳，扳到最上边，等发动机充分预热怠速稳定后再把它扳到下面。还有一些车安上了安门线，把手柄装在了左把手开关上，装在把手开关下面的向左拉，装在车把上的向自己的方向扳，然后用完之后再送回去就行了。风门简单说就是化油器里面的一个铁片！混合油 气进入发动机的比例！车子不...
答：对于摩托车风门的使用，很多车友都存在疑问。风门是化油器式汽油机的一个重要组成部分，主要作用是调节混合器浓度，使得发动机在冷车的情况下更容易启动。摩托车风门有两种形式，一种是减少空气的进入量，一种是增加汽油的放入量。在正常情况下，风门通常处于打开状态，因为发动机工作时需要新鲜空气。然而，在...
