嘉陵125摩托车风门正确的使用方法是什么？
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-07-04
嘉陵125摩托车风门是化油器式汽油机独有的一个装置，正确的使用方法是将其调节到最低位置，即全开状态。风门的主要功能是调节混合气浓度，便于启动。同时，风门又叫阻风门，能够控制空气的进入量。
阻风门的工作原理有两种：一种是减少空气进入量，另一种是增加汽油进入量。这两种原理的目的是一致的，都是为了加浓混合气，从而使发动机在冷车状态下更容易启动。在使用嘉陵125摩托车时，保持风门在全开状态可以确保发动机的正常运行。
125风门开关正常位置
答：当冷车起动需要浓混合气时就关闭风门(即拉风),热车时再把它送回去,化油器就象发动机提供稀混合气,即能满足燃烧需要又能节省汽油,所以不要怕拉风门起动,这样的车才能最大限度的省油。启动摩托车时，不用考虑风门是否已经关闭。如果多次没有启动发动机，就应该先关闭风门，启动之后，再稍稍预热一下发动机，...
这125摩托车风门现在是关的还是开的
答：这种125摩托车的风门，扳到最上面是关闭，这时是处于加浓混合气的状态，即冷车时拉风门起动，扳到最下面是打开阻风门，是热车时正常行驶的状态，中间档是起动后预热时过渡用的，一般不太用得到。从图中来看，应该是处于上面或中间档位置，这个通过图片无法完全看清楚，可以自己操作一下。需要注意的是，...
125摩托车的风门打上还是打下的
答：摩托车风门是上开下关的！
摩托车125的风门上下怎么为开关
答：不好启动开到上面，预热放中间，行驶放下面
摩托车的风门正常位置在什么位置
答：你是125车吧，向上全关闭，中间半关闭，向下全开，冷车启动不着火时需要关闭阻风门，热机必须完全打开，天冷刚启动就走可以使用一会半开风门，当加速不畅时再全部打开，OK！
摩托车风门正确使用
答：摩托车风门正确使用是在启动发动机时，先将风门手柄扳至“关闭”（或“全开”）位置，待发动机启动后，再逐渐将风门手柄扳回至“一半开”（或适当开度）位置，使发动机在低速运转时进行预热，待发动机温度上升到正常工作温度后，风门手柄应完全扳回至“全开”...
摩托车125风门上中下三节正常应该那个位置
答：125摩托车的化油器有不同型号，风门的位置所代表的作用也不相同，但对于绝大部分风门是上下扳的摩托车来说，把风门手柄扳到最下面，是热车后正常行驶时的状态；把风门手柄扳到最上面，是冷车或不好起动，以及冷车起动后预热时使用的位置；中间的位置一般是冷车起动后预热时，在上、下之间过渡，冷车和...
摩托车风门是往上开还是往下开?
答：摩托车风门往上是关闭,往下才是打开。风门是摩托车冷车启动时关闭，这样容易打火。着火以后再打开，不然你走不了多远又要熄火了。 因为拉起阻风门外界空气就被阻挡住，混合气体就变浓，所以车辆就会更容易启动。摩托车有很多百种，风门的操作方向也不一样，大多数的是往上扳风度门是拉风门，即冷车...
摩托车风门怎么是开 怎么是关 什么情况下打开或关闭 !化油器上这个黑色...
答：第二张和第三张图是风门，风门是冷车起动时用的，比如早上或是气温低时，就应该把手柄报到第三张图的位置。起动和预热完成后，要把风门再扳回到最下面，即第二张图的位置，正常行驶时也是这个位置。在这两个位置之间还有一档，它是拉了一半风门，是冷车起动后预热时风门在开关之间过渡用的。
摩托车风门的正确使用方法
答：摩托车风门的正确使用方法 骑行摩托车时，为了能够让发动机在冷状态下更容易启动，所以就会使用到摩托车的风门装置。风门装置在使用时，最主要是为了降低空气的进入量，让混合气浓度变高，使发动机更容易启动。如果想要使用摩托车风门装置，其实也非常容易。一般风门都处于是直接打开的状态下，因为发动机在工作...
阻风门的工作原理有两种：一种是减少空气进入量，另一种是增加汽油进入量。这两种原理的目的是一致的，都是为了加浓混合气，从而使发动机在冷车状态下更容易启动。在使用嘉陵125摩托车时，保持风门在全开状态可以确保发动机的正常运行。
答：当冷车起动需要浓混合气时就关闭风门(即拉风),热车时再把它送回去,化油器就象发动机提供稀混合气,即能满足燃烧需要又能节省汽油,所以不要怕拉风门起动,这样的车才能最大限度的省油。启动摩托车时，不用考虑风门是否已经关闭。如果多次没有启动发动机，就应该先关闭风门，启动之后，再稍稍预热一下发动机，...
答：这种125摩托车的风门，扳到最上面是关闭，这时是处于加浓混合气的状态，即冷车时拉风门起动，扳到最下面是打开阻风门，是热车时正常行驶的状态，中间档是起动后预热时过渡用的，一般不太用得到。从图中来看，应该是处于上面或中间档位置，这个通过图片无法完全看清楚，可以自己操作一下。需要注意的是，...
答：摩托车风门是上开下关的！
答：不好启动开到上面，预热放中间，行驶放下面
答：你是125车吧，向上全关闭，中间半关闭，向下全开，冷车启动不着火时需要关闭阻风门，热机必须完全打开，天冷刚启动就走可以使用一会半开风门，当加速不畅时再全部打开，OK！
答：摩托车风门正确使用是在启动发动机时，先将风门手柄扳至“关闭”（或“全开”）位置，待发动机启动后，再逐渐将风门手柄扳回至“一半开”（或适当开度）位置，使发动机在低速运转时进行预热，待发动机温度上升到正常工作温度后，风门手柄应完全扳回至“全开”...
答：125摩托车的化油器有不同型号，风门的位置所代表的作用也不相同，但对于绝大部分风门是上下扳的摩托车来说，把风门手柄扳到最下面，是热车后正常行驶时的状态；把风门手柄扳到最上面，是冷车或不好起动，以及冷车起动后预热时使用的位置；中间的位置一般是冷车起动后预热时，在上、下之间过渡，冷车和...
答：摩托车风门往上是关闭,往下才是打开。风门是摩托车冷车启动时关闭，这样容易打火。着火以后再打开，不然你走不了多远又要熄火了。 因为拉起阻风门外界空气就被阻挡住，混合气体就变浓，所以车辆就会更容易启动。摩托车有很多百种，风门的操作方向也不一样，大多数的是往上扳风度门是拉风门，即冷车...
答：第二张和第三张图是风门，风门是冷车起动时用的，比如早上或是气温低时，就应该把手柄报到第三张图的位置。起动和预热完成后，要把风门再扳回到最下面，即第二张图的位置，正常行驶时也是这个位置。在这两个位置之间还有一档，它是拉了一半风门，是冷车起动后预热时风门在开关之间过渡用的。
答：摩托车风门的正确使用方法 骑行摩托车时，为了能够让发动机在冷状态下更容易启动，所以就会使用到摩托车的风门装置。风门装置在使用时，最主要是为了降低空气的进入量，让混合气浓度变高，使发动机更容易启动。如果想要使用摩托车风门装置，其实也非常容易。一般风门都处于是直接打开的状态下，因为发动机在工作...
