轮式装载机的维护保养
kuaidi.ping-jia.net 作者:佚名 更新日期:2024-07-08
装载机的日常保养有哪些?
一、每天
1.检查有无油、水、气的渗漏及机件过热现象;
2.检查柴油机机油、冷却液和液压油液位;
3.检查轮胎气压及损坏情况;
4.检查仪表和灯光;
5.各铰接点压注黄油。
二、每50小时
1.检查紧固前后传动轴螺栓;
2.检查变速箱油位;
3.检查调整脚制动和手制动,制动加力器油量;
4.检查油门操纵、变速操纵系统;
三、每100小时
1.更换变速箱油(之后每600小时更换),清洗油底壳滤网;
2.更换发动机机油(之后每600小时更换);
3.检查电瓶液液位,电瓶接线头涂凡士林;
4.检查轮辋与制动盘螺栓、桥螺栓紧固情况;
5.检查各紧固螺栓紧固情况。
四、每200小时
1.检查前后桥油位;
2.清洗空气滤清器(必要时更换滤芯);
3.清洗机油、柴油、变速箱油滤清器;
4.测量轮胎气压为0.27~0.31Mpa;
5.检查工作装置、前后车架焊缝是否开裂;
6.检查发电机、风扇皮带松紧度。
五、每600小时
1.更换前后桥齿轮油(之后每1000小时更换);
2.清洗柴油箱的吸油滤网;
3.清除水箱、散热器表面的污染物;
4.更换发动机机油,更换机油、柴油油滤清器;
5.更换变速箱油和油滤清器;
6.检查发动机气门间隙。
六、每1200小时
1.更换液压油、清洗或更换滤油器,清洗油箱;
2.检查发动机的运转情况;
3.检查液压系统工作情况;
4.检查转向系统性能;
5.检查制动系统性能,更换刹车油。
七、每2400小时
1.按发动机的说明书对发动机进行检修;
2.对变速箱、变矩器进行解体检查;
3.对前后桥进行解体检查;
4.检查整机各部位焊缝。
还有给你介绍个装载机网站希望对你有帮助:
http://www.z114.cc/bbs/Default.asp?GroupID=1
一、预防性保养的目的
1、通过对装载机运行的跟踪检查,有计划地停机,做好变速箱的保养和修理安排。
2、防止主要机械故障和与之相关的零部件损坏,在故障萌发之前就进行修理,以节约大量维修成本。
3、使整机零部件具有较长的使用寿命,提高设备机台效益,保持良好的工作性能。
4、降低维修难度和工作量。
二、装载机维修与保养之故障查询:
1、挂挡时,不能顺利进入挡位。原因有:
(1)压力阀压力过低;
(2)液压泵工作不良,密封不好;
(3)液压管路堵塞;
(4)离合器密封圈损坏、泄露;
(5)挂挡阀杆不到位。
2、变速箱变速时,挡位脱不开。原因有:
(1)活塞环胀死;
(2)离合器摩擦片烧毁;
(3)离合器回位弹簧失效或损坏;
(4)回油管路堵塞。
3、已挂上挡,但装载机运行乏力,甚至不能行走。原因有:
(1)摩擦片磨损严重,间隙过大;
(2)离合器自动倒空阀密封不严,使压力下降;
(3)换挡操纵阀管路堵塞;
(4)切断阀不能回位;
(5)变速阀定位弹簧疲劳或折断,钢球跳动;
(6)离合器活塞环,密封圈磨损严重,使泄露严重。
4、操纵压力过低。原因有:
(1)变速箱油底壳油量不足;
(2)主油道漏油;
(3)变速箱滤清器堵塞;
(4)转向泵(或液压泵)损坏,造成严重内漏;
(5)变速箱调压阀压力调整不当;
(6)挂挡压力阀弹簧失效或折断。
如何做好装载机日常的维修与保养
答:在对装载机进行维修的时候,更换零配件不能一味的图便宜,更换劣质的配件产品,这样是做是很伤设备的,后期出现故障的概率会增大。还有就是当更换机油、液压油、齿轮油等油品的时候,也必须选用合适装载机的型号的油品,不能换价格低廉的低品质油品。装载机铲车柴油机经常冲气缸垫的原因有那些?气缸垫被...
装载机如何保养?
答:1、清洗机油细滤器和燃油细滤器滤芯;2、检查轮胎气压及磨损情况,气压为0.27~0.39MPa(2.8~3.0kgf/cm2),松软地面上作业时取下限。3、检查车架、工作装置等受力较大部位的焊缝是否脱焊、有无裂开现象。轮式装载机变速箱的故障预防和日常性保养 轮式装载机重要的传动部件之一,它负责将发动机传来...
装载机的保养
答:总之,装载机在磨合期内使用保养的要求可以归纳为:加强培训、减轻负荷、注意检查、强化润滑。只要重视并按要求对装载机实施磨合期的保养与维护,就会减少早期故障的发生,延长使用寿命,提高作业效率,式机器未您带来更多收益。
轮式装载机制动系统的维护保养?
答:为保证制动系统始终处于良好的工作状态,在使用中需注意的检查和保养事项如下:1)定期检查制动器各部位的连接紧固情况。2)定期检查制动总泵、分泵及管路是否有渗漏现象,如有漏油应及时进行排除,摩擦片上有油应及时进行清洗。3)钳盘式制动器因制动盘露在外面,每天工作完后应清洗其上的油污。4)检查制动...
装载机的日常保养有哪些?
答:其中具体保养如下:一、发动机 检查发动机固定螺栓,2.检查橡胶缓冲器,3.更换机油,4.更换机油滤清器,5.清洗油底壳呼吸器,6.清洗柴油粗滤器,7.清洗柴油泵入口处滤网,8.排除燃油系统中的空气,9.检查冷却器,10.检查分散皮带的张紧度,11.添加防锈剂,12.检查冷却液的防冻能力,13.更换空气滤清...
冬季装载机保养须知及保养技巧?
答:装载机保养对每个机主来讲都是一件重要的事,冬季即将来临,装载机保养显得更为重要,一般气温在5℃以下时,发动机的启动就有一定的难度,我们只能借助一些机械技巧来帮助其启动。1.冬季车辆使用相对困难,建议每次启动不应超过8秒,如不能启动,应松开启动开关,待停车1分钟后再作第二次启动。发动机启动后...
轮式装载机的维护保养
答:装载机的定期保养 一、每天 1.检查有无油、水、气的渗漏及机件过热现象;2.检查柴油机机油、冷却液和液压油液位;3.检查轮胎气压及损坏情况;4.检查仪表和灯光;5.各铰接点压注黄油。二、每50小时 1.检查紧固前后传动轴螺栓;2.检查变速箱油位;3.检查调整脚制动和手制动,制动加力器油量;4....
装载机保养
答:哥们我来回答你这个问题 我是专业做工程机械售后服务的,按照装载机保养规定新车分为4次保养.第一次50-100小时需要更换:发动机机油,机油滤心,柴油滤心,第二次100-300小时需要更换发动机机油,变速箱油,机油滤心,柴油滤心,第三次300-500小时更换发动机机油,前后桥油,机油滤心,柴油滤心,第四次500-1000...
如何做好装载机的日常维护保养
答:出车前:检查发动机机油、冷却液、放沉淀油,各绞肖部位打黄油,检查轮胎气压。工作中:注意观察各指示仪表。收车后:检查设备有无漏油、漏气、漏水情况。另:每周检查液压油、传动油及轮边和前后桥的齿轮油。每周清理空气滤芯的灰尘。每工作300小时更换机油、机油滤芯、柴油滤芯。
装载机的日常保养有哪些
答:1、润滑不良由于新装配的零部件的配合间隙较小,并且由于装配等原因,很难保证配合间隙的均匀性,润滑油(脂)不易在摩擦表面形成均匀的油膜以阻止磨损。从而降低润滑效能,造成机件的早期异常磨损。严重时会造成精密配合的摩擦表面划伤或咬合现象,导致故障的发生。2、磨损速度快由于新机器零部件加工、装配...
装载机的日常保养:
一、发动机
1、检查发动机固定螺栓;
2、检查橡胶缓冲器;
3、更换机油;
4、更换机油滤清器;
5、清洗油底壳呼吸器;
6、清洗柴油粗滤器;
7、清洗柴油泵入口处滤网;
8、排除燃油系统中的空气;
9、检查冷却器;
10、检查分散皮带的张紧度;
11、添加防锈剂;
12、检查冷却液的防冻能力;
13、更换空气滤清器滤芯。
二、电气设备以及仪表:检查发动机、发电机以及蓄电池。
三、传动系统:检查变矩器、变速箱油冷却系统并检查前后桥油位。
四、行走机构:检查轮胎气压
五、制动系统:检查制动盘固定螺栓、油水分离器、气筒内气压。
六、工作装置:检查铲斗、动臂、摇臂以及固定螺栓。
七、整机:检查前后车架以及副车架并润滑。
你的要求是一本书,这本书的名字叫《装载机使用保养说明书》。
如果你是工地管设备的,那么,你就应该比谁都熟悉、清楚这本书的内容。否则,你就无法指导人们去正确使用和维护装载机。
一、每天
1.检查有无油、水、气的渗漏及机件过热现象;
2.检查柴油机机油、冷却液和液压油液位;
3.检查轮胎气压及损坏情况;
4.检查仪表和灯光;
5.各铰接点压注黄油。
二、每50小时
1.检查紧固前后传动轴螺栓;
2.检查变速箱油位;
3.检查调整脚制动和手制动,制动加力器油量;
4.检查油门操纵、变速操纵系统;
三、每100小时
1.更换变速箱油(之后每600小时更换),清洗油底壳滤网;
2.更换发动机机油(之后每600小时更换);
3.检查电瓶液液位,电瓶接线头涂凡士林;
4.检查轮辋与制动盘螺栓、桥螺栓紧固情况;
5.检查各紧固螺栓紧固情况。
四、每200小时
1.检查前后桥油位;
2.清洗空气滤清器(必要时更换滤芯);
3.清洗机油、柴油、变速箱油滤清器;
4.测量轮胎气压为0.27~0.31Mpa;
5.检查工作装置、前后车架焊缝是否开裂;
6.检查发电机、风扇皮带松紧度。
五、每600小时
1.更换前后桥齿轮油(之后每1000小时更换);
2.清洗柴油箱的吸油滤网;
3.清除水箱、散热器表面的污染物;
4.更换发动机机油,更换机油、柴油油滤清器;
5.更换变速箱油和油滤清器;
6.检查发动机气门间隙。
六、每1200小时
1.更换液压油、清洗或更换滤油器,清洗油箱;
2.检查发动机的运转情况;
3.检查液压系统工作情况;
4.检查转向系统性能;
5.检查制动系统性能,更换刹车油。
七、每2400小时
1.按发动机的说明书对发动机进行检修;
2.对变速箱、变矩器进行解体检查;
3.对前后桥进行解体检查;
4.检查整机各部位焊缝。
还有给你介绍个装载机网站希望对你有帮助:
http://www.z114.cc/bbs/Default.asp?GroupID=1
一、预防性保养的目的
1、通过对装载机运行的跟踪检查,有计划地停机,做好变速箱的保养和修理安排。
2、防止主要机械故障和与之相关的零部件损坏,在故障萌发之前就进行修理,以节约大量维修成本。
3、使整机零部件具有较长的使用寿命,提高设备机台效益,保持良好的工作性能。
4、降低维修难度和工作量。
二、装载机维修与保养之故障查询:
1、挂挡时,不能顺利进入挡位。原因有:
(1)压力阀压力过低;
(2)液压泵工作不良,密封不好;
(3)液压管路堵塞;
(4)离合器密封圈损坏、泄露;
(5)挂挡阀杆不到位。
2、变速箱变速时,挡位脱不开。原因有:
(1)活塞环胀死;
(2)离合器摩擦片烧毁;
(3)离合器回位弹簧失效或损坏;
(4)回油管路堵塞。
3、已挂上挡,但装载机运行乏力,甚至不能行走。原因有:
(1)摩擦片磨损严重,间隙过大;
(2)离合器自动倒空阀密封不严,使压力下降;
(3)换挡操纵阀管路堵塞;
(4)切断阀不能回位;
(5)变速阀定位弹簧疲劳或折断,钢球跳动;
(6)离合器活塞环,密封圈磨损严重,使泄露严重。
4、操纵压力过低。原因有:
(1)变速箱油底壳油量不足;
(2)主油道漏油;
(3)变速箱滤清器堵塞;
(4)转向泵(或液压泵)损坏,造成严重内漏;
(5)变速箱调压阀压力调整不当;
(6)挂挡压力阀弹簧失效或折断。
答:在对装载机进行维修的时候,更换零配件不能一味的图便宜,更换劣质的配件产品,这样是做是很伤设备的,后期出现故障的概率会增大。还有就是当更换机油、液压油、齿轮油等油品的时候,也必须选用合适装载机的型号的油品,不能换价格低廉的低品质油品。装载机铲车柴油机经常冲气缸垫的原因有那些?气缸垫被...
答:1、清洗机油细滤器和燃油细滤器滤芯;2、检查轮胎气压及磨损情况,气压为0.27~0.39MPa(2.8~3.0kgf/cm2),松软地面上作业时取下限。3、检查车架、工作装置等受力较大部位的焊缝是否脱焊、有无裂开现象。轮式装载机变速箱的故障预防和日常性保养 轮式装载机重要的传动部件之一,它负责将发动机传来...
答:总之,装载机在磨合期内使用保养的要求可以归纳为:加强培训、减轻负荷、注意检查、强化润滑。只要重视并按要求对装载机实施磨合期的保养与维护,就会减少早期故障的发生,延长使用寿命,提高作业效率,式机器未您带来更多收益。
答:为保证制动系统始终处于良好的工作状态,在使用中需注意的检查和保养事项如下:1)定期检查制动器各部位的连接紧固情况。2)定期检查制动总泵、分泵及管路是否有渗漏现象,如有漏油应及时进行排除,摩擦片上有油应及时进行清洗。3)钳盘式制动器因制动盘露在外面,每天工作完后应清洗其上的油污。4)检查制动...
答:其中具体保养如下:一、发动机 检查发动机固定螺栓,2.检查橡胶缓冲器,3.更换机油,4.更换机油滤清器,5.清洗油底壳呼吸器,6.清洗柴油粗滤器,7.清洗柴油泵入口处滤网,8.排除燃油系统中的空气,9.检查冷却器,10.检查分散皮带的张紧度,11.添加防锈剂,12.检查冷却液的防冻能力,13.更换空气滤清...
答:装载机保养对每个机主来讲都是一件重要的事,冬季即将来临,装载机保养显得更为重要,一般气温在5℃以下时,发动机的启动就有一定的难度,我们只能借助一些机械技巧来帮助其启动。1.冬季车辆使用相对困难,建议每次启动不应超过8秒,如不能启动,应松开启动开关,待停车1分钟后再作第二次启动。发动机启动后...
答:装载机的定期保养 一、每天 1.检查有无油、水、气的渗漏及机件过热现象;2.检查柴油机机油、冷却液和液压油液位;3.检查轮胎气压及损坏情况;4.检查仪表和灯光;5.各铰接点压注黄油。二、每50小时 1.检查紧固前后传动轴螺栓;2.检查变速箱油位;3.检查调整脚制动和手制动,制动加力器油量;4....
答:哥们我来回答你这个问题 我是专业做工程机械售后服务的,按照装载机保养规定新车分为4次保养.第一次50-100小时需要更换:发动机机油,机油滤心,柴油滤心,第二次100-300小时需要更换发动机机油,变速箱油,机油滤心,柴油滤心,第三次300-500小时更换发动机机油,前后桥油,机油滤心,柴油滤心,第四次500-1000...
答:出车前:检查发动机机油、冷却液、放沉淀油,各绞肖部位打黄油,检查轮胎气压。工作中:注意观察各指示仪表。收车后:检查设备有无漏油、漏气、漏水情况。另:每周检查液压油、传动油及轮边和前后桥的齿轮油。每周清理空气滤芯的灰尘。每工作300小时更换机油、机油滤芯、柴油滤芯。
答:1、润滑不良由于新装配的零部件的配合间隙较小,并且由于装配等原因,很难保证配合间隙的均匀性,润滑油(脂)不易在摩擦表面形成均匀的油膜以阻止磨损。从而降低润滑效能,造成机件的早期异常磨损。严重时会造成精密配合的摩擦表面划伤或咬合现象,导致故障的发生。2、磨损速度快由于新机器零部件加工、装配...