增压式柴油机一般由哪几部分组成。各组成部分的功用是什么
汽车一般由发动机、底盘、车身和电气设备等四个基本部分组成。
汽车发动机：发动机是汽车的动力装置。由机体，曲柄连杆机构，配气机构，冷却系，润滑系，燃料系和点火系(柴油机没有点火系)等组成。按燃料分发动机有汽油和柴油发动机两 种；按工作方式分有二冲程和四冲程两种，一般发动机为四冲程发动机。
四冲程发动机的工作过程： 四冲程发动机是活塞往复四个行程完成一个工作循环，包括进气、压缩、作功、排气四个过程。四行程柴油机和汽油机一样经历进气、压缩、作功、排气的过程。但与汽油机的不同之处在于：汽油机是点燃，柴油机是压燃。
冷却系：一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关组成。汽车发动机采用两种冷却方式，即空气冷却和水冷却。一般汽车发动机多采用水冷却。
润滑系：发动机润滑系由机油泵、集滤器、机油滤清器、油道、限压阀、机油表、感压塞及油尺等组成。
燃料系：汽油机燃料系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器、进排气歧管等组成。
化油器：是将汽油与空气以一定的比例混合为一种雾化气体的装置，这种雾化气体叫可燃混合气，及时适量供入气缸。
汽车的底盘：
传动系：主要是由离合器、变速器、万向节、传动轴和驱动桥等组成。
离合器：其作用是使发动机的动力与传动装置平稳地接合或暂时地分离，以便于驾驶员进行汽车的起步、停车、换档等操作。
变速器：由变速器壳、变速器盖、第一轴、第二轴、中间轴、倒档轴、齿轮、轴承、操纵机构等机件构成，用于汽车变速、变输出扭矩。
行驶系：由车架、车桥、悬架和车轮等部分组成。它的基本功用是支持全车质量并保证汽车的行驶。
钢板弹簧与减震器：钢板弹簧的作用是使车架和车身与车轮或车桥之间保持弹性联系。减震器的作用是当汽车受到震动冲击时使震动得到缓和。减震器与钢板弹簧并联使用。
本视频主要介绍埋弧焊设备的工作原理，埋弧焊设备的主组成部分，分类。
冷却系统: 冷却并保证发动机在正常温度范围内.
润滑系统: 润滑各轴承, 带走部分热量.
进排气系统: 保证进气量正常, 并排出废气.
增压系统: 利用废气能量压缩进气, 提高进气密度, 提升发动机动力.
供油系统: 提供适量一定压力的燃油以供燃烧.
启动系统: 启动发动机.
配气机构: 保证进气排气的时间.
曲轴连杆机构: 利用燃烧的能量, 输出动力.
增压的柴油机一般有以下几个系统：
冷却系：包括水泵、水箱、柴油机机体内的水路、节温器等，主要作用是带走发动机工作时产生的大量的热量，保证发动机能够持续正常工作。
润滑系统：包括油底壳、机油泵、机油收集器、润滑油路等，主要作用是减小发动机存在相对运动的零部件之间的摩擦和磨损，清洗带走发动机内部一些磨损产生的异物，对高温零部件降温。
进排气系统：包括进气歧管、排气歧管、空气滤清器、消音器等，主要作用是给燃烧室的燃油提供燃烧所需的干净空气以及及时排除燃烧完毕后产生的废气，确保进入发动机的气体干净、减小排气的噪音、保证进排气通畅以确保发动机的正常工作。
增压系统：主要部件增压器，主要作用是通过废气的能量带动涡轮旋转使得进入发动机的干净空气量增多，从而在不增加缸径冲程的情况下，发动机能产生更大的功率。
供油系统：包括油泵、燃油滤清器、低压油路、高压油路、燃油喷嘴等。主要作用是给发动机提供可供燃烧的高压干净燃油。
启动系统：包括电瓶、起动机，主要作用是通过电瓶的电驱动起动机进而驱动发动机启动以达到正常工作的状态。
以上都是个人理解，跟书本上可能不同。
答：增压柴油机主要包括:冷却系统: 冷却并保证发动机在正常温度范围内.润滑系统: 润滑各轴承, 带走部分热量.进排气系统: 保证进气量正常, 并排出废气.增压系统: 利用废气能量压缩进气, 提高进气密度, 提升发动机动力.供油系统: 提供适量一定压力的燃油以供燃烧.启动系统: 启动发动机.配气机构: 保证进气排气的...
答：柴油机的主要机构组件一般包括：机体、曲柄连杆机构、配气机构、燃油系统、润滑系统、冷却系统、电器系统。基本结构包括：曲柄连杆机构、配气机构、传动机构、燃油供给系统、润滑系统、冷却系统和气动系统（俗称三大机构、四大系统）。曲柄连杆机构、配气机构和燃油供给系统是柴油机的三大基本部分，它们互相配合...
答：柴油机型式很多，具体结构也不完全相同，但基本上由机体缸盖机构、曲柄连杆机构、配气机构与换气系统、燃油供给系统、润滑系统、冷却系统和启动系统组成。（1）曲柄连杆机构与机体零件 曲柄连杆机构主要由活塞、连杆、曲轴及飞轮等组成。主要功用是把活塞在汽缸中的往复运动变成曲轴的旋转运动，又将曲轴的旋转...
答：柴油机的主要机构组件一般包括：机体、曲柄连杆机构、配气机构、燃油系统、润滑系统、冷却系统、电器系统。1、机体：是柴油机的骨架。2、曲柄连杆机构：是柴油机的主要运动件。3、配气机构：是定时把进、排气门开启关闭。4、燃油供给系统：按柴油机需要，定时、定量的把柴油供给燃烧室燃烧。5、润滑系统：...
答：柴油机的主要机构组件一般包括：机体、曲柄连杆机构、配气机构、燃油系统、润滑系统、冷却系统、电器系统。1、机体：是柴油机的骨架，由它来支撑和安装其它部件，包括：缸体、缸套、缸盖、缸垫、油底壳、飞轮壳、正时齿轮壳、前后脚。2、曲柄连杆机构：是柴油机的主要运动件，它可以把燃料燃烧产生的能量...
答：柴油机的主要机构组件一般包括：机体、曲柄连杆机构、配气机构、燃油系统、润滑系统、冷却系统、电器系统。基本结构包括：曲柄连杆 机构、配气机构、传动机构、燃油供给系统、润滑系统、冷却系统和气动系统（俗称三大机构、四大系统）。曲柄连杆机构、配气机构和燃油供给系统是柴油机的三 大基本部分，它们互相...
答：跟汽油发动机电子控制系统一样,柴油发动机电控系统也是由传感器、控制单元(ECU)和执行器组成。 ( 1)传感器 目前柴油机电子控制系统常用的传感器有:增压压力传感器(提供增压压力信息)、燃油压力传感器(提供共轨燃油压力信息)、机油压力传感器、冷却液温度传感器、燃油温度传感器...望采纳~
答：机体是组成柴油机的框架，由气缸体、曲轴箱组成，曲柄连杆机构由活塞连杆组、曲轴飞轮组等部分组成。配气机构由气门组、气门传动组、气门驱动组组成。燃油供给系统包括燃油供给装置、空气供给装置、混合气形成装置和废气排出装置。润滑系统由机油供给装置和滤清装置组成。冷却系统包括散热器、水泵、风扇等。启动...
答：其主要特点有以下三个方面：1．喷油正时与燃油计量完全分开，喷油压力和喷油过程由ECU适时控制。2．可依据发动机工作状况去调整各缸喷油压力，喷油始点、持续时间，从而追求喷油的最佳控制点。3．能实现很高的喷油压力，并能实现柴油的预喷射。相比起汽油机，柴油机具有燃油消耗率低（平均比汽油机低30%）...
答：分类 1、基本型柴油发电机组 这种类型柴油发电机组最为常见，由柴油机、水箱、消声器、同步交流发电机、控制箱、联轴器和底盘组成，一般能作为主电源或备用电源。2、自启动型柴油发电机组 这种类型柴油发电机组是在基本型机组基础上增加了全自动控制系统。它具有自动化切换功能，当市电突然停电时，机组能自动...
