充电电池能否多节串联当电动车电瓶用？
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-07-10
镍氢电池串联可以用作电动车电池吗？
上面的说了，电动车额定工作电流是5安培，如果用1号充电电池采用5安培放电可以用10分钟左右。不具备实用性。
如果不考虑价格因素，可以用笔记本电脑的11伏锂电池3节串联，可以用30多分钟。
当然，用1.2伏单只的铅酸电瓶是可以的，40节串联之后效果会很好。单只铅酸电瓶的容量目前从4安时到2000安时的都有，容量越大体积越大，只要有地方就行。
充电的时候如果怕不均衡，可以单只并联充电。
电动车使用低压电池要注意几个问题：
1、电池的最大放电电流：电动车电机工作时的电流较大，因此必须选用具备大电流放电的电池，要达到几个C以上，否则电池会发热，存在危险；
2、采用1.2v电池需要使用的电池数量很多，从安全和稳定的角度，一定要配置电池均衡器，确保每一块电池的电压都基本相等，否则极易发生危险。
本人长期从事电池管理技术，拥有多项国家专利，最新研究的高效电池均衡器实现了对电池组各单元电池的智能电量管理，已经申请两项国家专利，专利申请号分别是201120555582.1和201220153997.0。这项技术采取通用电子元器件，不使用单片机、MCU等特殊器件，电路简洁、高效，实现了电池间的电量转移，转换效率高。每个均衡器自身功耗极低，仅为毫安级，甚至更低，只有三根连接线，安装、使用和维护非常方便，串联电池数量达到两块（含两块）以上即可使用，尤其适用于大容量动力电池及超级电容器。
目前这项技术试验样机已经实现了镍氢电池、镍镉电池、各种锂离子电池的电量均衡，均衡电池数量不受限制。同样适用于超级电容器。
对你说的问题的焦点是工作电流 ！电动车空转的电流为2A工作电流约为5A 那我们需要1.2V10A的镍氢充电电池 ！！！ 普通的1.2V3000AH/时电池面对5A 放电电流也只有流汗的份的
或者可以考虑多组电池并联来提升电池放电电流
40节1.2V的电池串联本身也存在很多问题 比如充电因为个体差异有的电池充满了有的没充满在充的话就会过充电损坏电池
充电电池能否多节串联当电动车电瓶用?
答：当然，用1.2伏单只的铅酸电瓶是可以的，40节串联之后效果会很好。单只铅酸电瓶的容量目前从4安时到2000安时的都有，容量越大体积越大，只要有地方就行。充电的时候如果怕不均衡，可以单只并联充电。
5号充电电池串联可以代替电瓶吗?
答：我认为用5节比较好，六节电压大了点,可能对设备有伤害
用32节5号电池串联能否临时替代48v电瓶
答：这是不可以的，你光看电压是可以达到48伏，但是电流很小，不能和电瓶的电流相比。
手机电池.可以当电动车电瓶用吗,不知道怎么接,48v.12a
答：手机电池都是锂电池电压范围3.7至4.2伏，平均按4伏需12个串连可达48伏，手机电池的容量最大4000毫安小时左右按4安算最少需3块并联，这样算来需36块这样同型号的电池按每3块并联再串连12个这样子的买新的太贵如果有旧的可以试下
摩托上可以用10节1.2V AA充电电池串联后代替原来的铅酸电瓶吗?
答：你那想法是不可能的。摩托车上用的电瓶虽然是12V，但他的放电电流很大，启动打火的时候电流达到10安以上，干电池的电流不可能达到那么高只有0.5安左右，另外，发动机运转的时候，里面的发电机是要给电瓶充电的，干电池不可以充电，摩托车的电瓶还不是一般的电瓶，还只能用专用的，一般的电瓶放电电流没...
...可以串联一个12伏100安锂电池,使用在72伏的电动车上吗?
答：理论上是可以，平时这样串联使用，电量不要放电完，放电80%以内，充电使用60v/12v不同充电器，电池组放电超过30%（或者行驶超过40公里），就要补充充电。
电动车电池使用40节1.2V0.5A的5号充电电池的可行性
答：40节电池串联，电压有48V，电流只有0.5A，350w电机的车子根据公式计P=UI计算，350=48xI，I（负载电流）大概是7.3A,想要达到7.3A的电流需要近15组“40节1.2V 0.5A”的电池组并联，那就是600节5号充电电池了，需要人民币6000元，当然电池容量的增加也会让续航里程达到惊人的1125km…… 电池组...
充电电池是否可以串联起来充电?
答：当然可以，一般都是用串联的方式来充电的，比如像电动车就是4组12V电瓶串起来变成48V的，所有它的充电器就是48V充电器。
三块电瓶串联充电并联使用可以么?
答：串联充电肯定没问题，看看电瓶车就知道了，48伏电瓶车是4块12伏的电瓶串联起来使用的，充电时并不需要改变电瓶车电池组的连接方式，至于并联使用，不知你为何要并联使用，不过对于充电电池来说并联使用对电池没什么危害，不过可以使其最大输出功率增加3倍，在带同一负载时可以是使用时间延迟三倍 ...
能串联充电吗
答：在电池串联使用方面，12V的电瓶如果容量不同，如100A和60A的组合，虽然可以在电路中串联，但有一个重要的注意事项：串联的电瓶在充电时不能一起进行，必须分开单独充电。这是因为，如果尝试对它们进行反极充电，即电流反向流动，会导致电池内部化学反应失控，造成不可逆的损坏。特别是当电压相同但容量不等...
理论上只要保证电动车工作所需的电压和电流就可以，至于你用啥没关系，你就是用干电池也凑合。
手机电池都是锂电池电压范围3.7至4.2伏，平均按4伏需12个串连可达48伏，手机电池的容量最大4000毫安小时左右按4安算最少需3块并联，这样算来需36块这样同型号的电池按每3块并联再串连12个这样子的买新的太贵如果有旧的可以试下
1.2伏的1号电池容量是1200毫安小时，也就是1.2安时。目前能用的最大的镍镉、镍氢电池也就是这样的，再小的更不行了。上面的说了，电动车额定工作电流是5安培，如果用1号充电电池采用5安培放电可以用10分钟左右。不具备实用性。
如果不考虑价格因素，可以用笔记本电脑的11伏锂电池3节串联，可以用30多分钟。
当然，用1.2伏单只的铅酸电瓶是可以的，40节串联之后效果会很好。单只铅酸电瓶的容量目前从4安时到2000安时的都有，容量越大体积越大，只要有地方就行。
充电的时候如果怕不均衡，可以单只并联充电。
充电电池一般不可以多节串联当电动车电瓶用。
使用的充电电池较多；
充电电池不能长时间的提供稳定的电能。
充电电池是充电次数有限的可充电的电池。配合充电器使用。充电电池的好处是经济、环保、电量足，适合大功率，长时间使用的电器(如随身听、电动玩具等)。
电动车使用低压电池要注意几个问题：
1、电池的最大放电电流：电动车电机工作时的电流较大，因此必须选用具备大电流放电的电池，要达到几个C以上，否则电池会发热，存在危险；
2、采用1.2v电池需要使用的电池数量很多，从安全和稳定的角度，一定要配置电池均衡器，确保每一块电池的电压都基本相等，否则极易发生危险。
本人长期从事电池管理技术，拥有多项国家专利，最新研究的高效电池均衡器实现了对电池组各单元电池的智能电量管理，已经申请两项国家专利，专利申请号分别是201120555582.1和201220153997.0。这项技术采取通用电子元器件，不使用单片机、MCU等特殊器件，电路简洁、高效，实现了电池间的电量转移，转换效率高。每个均衡器自身功耗极低，仅为毫安级，甚至更低，只有三根连接线，安装、使用和维护非常方便，串联电池数量达到两块（含两块）以上即可使用，尤其适用于大容量动力电池及超级电容器。
目前这项技术试验样机已经实现了镍氢电池、镍镉电池、各种锂离子电池的电量均衡，均衡电池数量不受限制。同样适用于超级电容器。
对你说的问题的焦点是工作电流 ！电动车空转的电流为2A工作电流约为5A 那我们需要1.2V10A的镍氢充电电池 ！！！ 普通的1.2V3000AH/时电池面对5A 放电电流也只有流汗的份的
或者可以考虑多组电池并联来提升电池放电电流
40节1.2V的电池串联本身也存在很多问题 比如充电因为个体差异有的电池充满了有的没充满在充的话就会过充电损坏电池
答：当然，用1.2伏单只的铅酸电瓶是可以的，40节串联之后效果会很好。单只铅酸电瓶的容量目前从4安时到2000安时的都有，容量越大体积越大，只要有地方就行。充电的时候如果怕不均衡，可以单只并联充电。
答：我认为用5节比较好，六节电压大了点,可能对设备有伤害
答：这是不可以的，你光看电压是可以达到48伏，但是电流很小，不能和电瓶的电流相比。
答：手机电池都是锂电池电压范围3.7至4.2伏，平均按4伏需12个串连可达48伏，手机电池的容量最大4000毫安小时左右按4安算最少需3块并联，这样算来需36块这样同型号的电池按每3块并联再串连12个这样子的买新的太贵如果有旧的可以试下
答：你那想法是不可能的。摩托车上用的电瓶虽然是12V，但他的放电电流很大，启动打火的时候电流达到10安以上，干电池的电流不可能达到那么高只有0.5安左右，另外，发动机运转的时候，里面的发电机是要给电瓶充电的，干电池不可以充电，摩托车的电瓶还不是一般的电瓶，还只能用专用的，一般的电瓶放电电流没...
答：理论上是可以，平时这样串联使用，电量不要放电完，放电80%以内，充电使用60v/12v不同充电器，电池组放电超过30%（或者行驶超过40公里），就要补充充电。
答：40节电池串联，电压有48V，电流只有0.5A，350w电机的车子根据公式计P=UI计算，350=48xI，I（负载电流）大概是7.3A,想要达到7.3A的电流需要近15组“40节1.2V 0.5A”的电池组并联，那就是600节5号充电电池了，需要人民币6000元，当然电池容量的增加也会让续航里程达到惊人的1125km…… 电池组...
答：当然可以，一般都是用串联的方式来充电的，比如像电动车就是4组12V电瓶串起来变成48V的，所有它的充电器就是48V充电器。
答：串联充电肯定没问题，看看电瓶车就知道了，48伏电瓶车是4块12伏的电瓶串联起来使用的，充电时并不需要改变电瓶车电池组的连接方式，至于并联使用，不知你为何要并联使用，不过对于充电电池来说并联使用对电池没什么危害，不过可以使其最大输出功率增加3倍，在带同一负载时可以是使用时间延迟三倍 ...
答：在电池串联使用方面，12V的电瓶如果容量不同，如100A和60A的组合，虽然可以在电路中串联，但有一个重要的注意事项：串联的电瓶在充电时不能一起进行，必须分开单独充电。这是因为，如果尝试对它们进行反极充电，即电流反向流动，会导致电池内部化学反应失控，造成不可逆的损坏。特别是当电压相同但容量不等...
