三把锁+全地形控制系统，坦克300预售17.58-21.38万

今晚，WEY品牌旗下硬派越野SUV车型 坦克300正式上市。新车共推出三款车型，分别为17.58万元的探索者、19.58万元的挑战者和21.38万元的征服者。相比较而言，19.58万元的挑战者配置水平更为合理，值得关注。


新车在外观方面采用了复古风格设计，整体造型风格粗犷野性十足。内饰体现了现代的科技感，规整简洁。同时也具如双连屏和圆形空调出风口这样有抓人眼球的设计元素。



动力方面，此次上市的三款新车搭载2.0T发动机，最大功率227马力，峰值扭矩387牛·米，匹配采埃孚8速手自一体变速箱。从参数上看，坦克300的2.0T发动机比同样采用2.0T动力的哈弗H9动力略有增加。


坦克 300 定位于紧凑型SUV，基于“坦克·WEY”全球智能专业越野平台打造。新车配备前双叉臂独立悬架和后整体桥非独立悬架，采用非承载式车身和博格华纳分时四驱系统。


新车提供两驱标准、四驱标准、四驱雪地、以及四驱低速标准、凹凸路、泥沙、山地、岩石、专家功能等9种驾驶模式。具备坦克转弯、蠕行模式、ATS全地形控制系统等，具备极强的通过性和脱困能力。其中坦克300的"三把锁"，可以让驾驶员通过电控操作使差速锁在200毫秒内将前/后桥差速器机械锁止，并电控锁止中央分动箱，实现动力100%传递到有附着力的车轮上。


在安全配置方面，新车还搭载了ACC全速段自适应巡航、AEB自动紧急制动、LKA车道保持、ELK紧急车道保持、IACC智能速度辅助、LCK车道居中保持等智能驾驶辅助系统，保证了日常驾驶的安全性能够得到更大的保障。80君期望未来不久可以有机会对这款车型进行深入试驾体验，以便为各位带来更详实的报道。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020广州车展上，WEY 坦克300正式启动预售，新车共推出探索者、挑战者、征服者三款车型，预售价区间为17.58-21.38万元。


坦克300是基于坦克平台打造而来的一款硬派SUV车型，其造型硬朗、性能硬核是中国品牌里最硬核的SUV，简单总结就是1个硬核底盘、3把越野利器、9种驾驶模式的“大满贯式”配备。


但是在内饰上，坦克300又十分豪华，采用沉浸式科技座舱。12.3英寸双联屏的设计，并搭载了科大讯飞3.5语音识别，此外还支持CarPlay功能。在车机系统上，坦克300基本上能满足消费者方方面面，而且操作逻辑和反应都相当不错。

作为一款硬派SUV，坦克300采用非承载式车身，前悬架为双叉臂独立悬架，后悬架为整体桥非独立悬架，并配三把锁和丰富的越野模式选择。

动力方面，新车将搭载2.0T的发动机和8AT变速箱，最大功率是227马力，最大扭矩是387牛·米。传动系统则是匹配8速手自一体变速箱。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

11月20日，WEY品牌旗下的 坦克300车型正式开启预售，新车共推出3款车型，预售价17.58-21.38万。

外观方面，坦克300有着足够的硬派越野气息，方正的造型、平直的线条搭配复古的圆灯设计，坦克300的外观具备了所有硬派车型的特点。大灯内的三条灯带极具质感和时尚感，成为整个前脸设计的点睛之笔。

侧面，宽大的轮拱与防擦饰板进一步释放了这台车的野性。对于一台硬派越野来说，车身数据显得尤为重要，坦克300的长/宽/高分别为4760/1930/1927mm，轴距2750mm。接近角和离去角分别达到了33度和34度，最小离地间隙223mm、最大涉水深度700mm，配上265/65 R17的固铂全地形轮胎，理论上来说，坦克300的通过性会很出色。

既然定位豪华硬派越野车，它的内饰充分体现了智能与豪华。

线条感极强的中控造型以及副驾驶把手塑造了一定的硬派气息，双联屏设计以及独特的电挡把造型带来了较好的科技感。车内座椅、门板等处采用了菱型缝线，在拉丝饰板以及涡扇状空调出风口的点缀下又具有一定的豪华气息。

配置方面，坦克300搭载了一套L2级自动驾驶辅助功能，包括全速ACC自适应巡航、LKA车道保持、AEB自动紧急制动、TST交通标识自动识别、RPA遥控泊车、BSD全方位盲区监测等科技，不仅让长途驾车更加轻松，也有效避免了因车身结构带来的视线盲区，对驾驶安全性有一定的提升。

在越野能力这一块，它搭载了长城自主研发的ATS全地形控制系统和“三把锁”，提供两驱标准（2H）、四驱标准（4H）、四驱雪地（4H）、低速四驱（4L标准、凹凸路、泥沙、山地、岩石）共八种基础模式。另外坦克300还提供"专家模式"。该模式下，系统会关闭车身稳定系统和任何电子限制，发挥出最纯粹的机械性能。

动力方面，坦克30搭载一台2.0T发动机，最大功率167kW，峰值扭矩387N·m，传动方面匹配采埃孚的8AT变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。