吉利ICON，8000公里老司机亲身体验在此浅谈

我是在19年12月份从网络看见过icon这款车，在网络上看图片和视频感觉这款车的科技感挺高，于2020年2月24日上市，就想着上市的时候到4S点体验一下，结果因为疫情的影响迟迟没有到4S点试驾，今天没有什么事情就来到了我们本地的吉利4S点来试驾一下，第一眼看到还是不错的，后面销售人员和我讲解了一下，就带着我试驾一番，开起来还不错，虽然是1.5T3缸发动机行驶起来跟4缸的没有什么区别，百公里提速只要7.9秒推背感一下子就感觉得到，不得不说现在的国产车真的是越来越好。中国加油，武汉加油~~~~~
今天到吉利4S店，展车是白色的

白色车身黑点

太有科技感拉

全景天幕，销售经理说像75寸的大电视一样大

试驾车是蓝色的，颜色很好看

前后有13颗雷达

3颗LED大灯，最远可以照射165M远

还戴有360°行车记录仪

笼式车身

稳



马牌轮胎

电动座椅调节

一键功能

一键救援

试驾拉

多功能方向盘，人性化设计

百公里加速为7.9秒

360°影像

带有4G网络，5年免费试用，里面的歌曲超多，新歌已多

72色气氛灯

迎宾灯

分屏导航，让你驾驶更方便

手机无线充电，让手机

手自一体，3种驾驶面试，电子手刹

后排宽宽的

坐着感觉老好拉

后排2个SUB接口

后备箱可以放3个21寸的行李箱，家庭用足够了

作为一个人生第一辆车的年轻人，一月份到现在已经开了8000公里，马上就要二保了，跟大家分享一下这个车的使用感受。 首先，icon这个车分为三个模式，eco、标准、运动 我一般都是eco模式 ，开了四个月 我的评论油耗7个多，eco模式下，属于省油节能模式，油门的响应和转速都是比较稳的，同时配合这个车自己带的自动滑行模式，可以极大限度的控制油耗，运动模式呢，油门响应 特别及时，轻轻的一脚就能窜出去，推背感特别强烈，喜欢驾驶的朋友们可以去多试试，起步速度超快，经济模式就不多了，属于适中。 回头有机会，我会继续分享用车体会给大家！

自提车到现在已经5个月了 开了有8000多km 整个车都是自己一个人使用 针对这个车的性能和大家聊聊 也希望给还在观望的车友们一点建议

平时市区用车，很少跑高速，经常下班高峰，一堵就是半天，老火的时候十多个油正常情况8个人左右，跑高速一般5个左右

开了这段时间，被蹭过也追过尾，不过幸运的是人都没事，整个车安全系数还是很高的，追尾对方车，我的车一点事没有，对方整个保险杠都换了，不愧是收购了沃尔沃的车企

很多人考虑三缸机，目前8000km无任何抖动，我也会持续关注抖动问题

这个是我被一个女司机倒车入库蹭的，他的车头挂了一大道，我的就是露了底漆

整个车造型还是很拉风的，辨识度非常高，空调很给力

整个车我开下来?，真的很舒服，性价比非常高，带360度全景，雨量感应，光感，自带360度行车记录，夜间模式，各种细节做的太好了，后排空间也很大，唯一一点就是后备箱空间，真的放不了什么

这个是调节安全带的，满足各个人群驾驶的舒适性

很多人上车觉得我的空气很香，尤其是味道很大的时候一开空调车里就超级香，是因为我用了这个，给大家安利一波，淘宝上买的，非常多味道，也不贵，100多点

脚垫座套的话也是淘宝，现在款式很多，我的是白棕内饰，所以选的咖啡色和米色的套子，搭配起来也还不错

仪表盘上最高速度显示237，不过我最高也就开过150，150的话还是很稳的，方向盘锁车增加会越来越重，安全性真的很ok

自动巡航的话是左上角的案件，上下可以增加减少车速，左右是调节跟车距离的，如果距离前车太近它会自动刹车，有时候接个电话自动巡航还是很方便的

买车以后车机有一次更新，可以下一些大众软件，自带的多媒体可以放一些高音质的音乐，还是很方便的

空气气囊的话全车标配很多个方向盘上

左边a柱

右边的

b柱上的

安全性的话也不会差，整个车的钣金都很结实，我被追尾后专门找了个修理厂，师傅也一直称赞?

音响的话听低音很舒服，下面一大个扬声器，我喜欢开的很大声，真的非常带感，喜欢的也可以亲身体验一下

车内带的无限充电，应急的时候很关键，但是需要你的手机带无线充电功能！放上去就可以直接使用

配上一张图，以行驶8309km，车压210左右，平时开节能模式的我，一个简简单单的上班族，但是icon真的带给了我很多便捷！