特斯拉model3气动避震改装案例 台湾玩家姿态案例分享

kuaidi.ping-jia.net  作者:佚名   更新日期:2024-08-10
改装分享|凯迪拉克ATS改装气动避震低姿态案例

改装分享|凯迪拉克ATS改装气动避震低姿态案例
改装车型:凯迪拉克ATS
改装项目:AIRBFT空气悬挂
改装效果:低趴风格
改装WX:AIRBFT








低趴范儿”在全球已经成为一种流行趋势,深受广大改装车迷追捧,这种方式的改装在美国日本更是成为一种普遍现象,它不仅能在视觉上给人一种强烈的冲击感,而且也能充分的展现出车主的个性和独特品味。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

大众高尔夫气动避震改装精品案例 你想拥有吗?
改装讲究一低遮百丑,百改降为先,所以改装气动悬挂低姿态就成为了当下的一个潮流,国内大大小小的改装聚会以及展会都能看到低趴车辆,今天我们看看大众高尔夫气动避震改装精品案例,你喜欢吗、







后备箱造型优缺点:
醒目的后备箱造型设计堪称奢华之选,国内玩家在改装气动悬挂时都奢望一个与众不同的后备箱造型。不仅可以增添豪华的配置,个性奢华的硬链接工艺更能让人眼前一亮,光鲜夺目,成为一个焦点般的存在。缺点就是施工时间较长,对改装店有一定的安装要求,手工费比较昂贵,占用的后备箱空间稍大!

众所周知,悬挂的组成不只有弹簧,还有避震筒等其它零件。其中弹簧的主要作用是用来储蓄动能能量。而空气悬挂与普通悬挂真正的差别,其实就是支撑车辆和储蓄能量的介质发生了改变。换而言之,空气悬挂与普通悬挂之间差别只有弹簧的不同。其中空气悬挂采用了“气囊”作为支撑车辆的介质,并通过气压达到支撑车辆的作用。除此之外,为了控制“气囊”内的气压,空气悬挂往往会配有高压空气瓶、空气压缩机等装备。而“气囊”也会使用经过硫化的橡胶作为主要材料,从而提高“气囊”的耐用度。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

特斯拉model3气动避震改装案例 台湾玩家姿态案例分享

先来了解一下这款车在国内的情况!

特斯拉Model 3是特斯拉Model X系列的新品,北京时间2016年4月1日11点30分在美国发布,基础售价35000美元。在开放官网预定之前,仅靠门店排队预定,Model 3的订单数量已经超过11.5万辆。

2017年7月,特斯拉宣布,首批30辆Model3将在2017年7月28日举办的庆典上交付给顾客。

截至2018年5月28日,该款车型只在美国和加拿大实现交付,特斯拉推迟Model 3的欧亚洲交付时间至2019年。 [1] 2018年6月5日 特斯拉对Model 3车型进行了升级,提升了驾驶舒适度。公司不仅升级了车辆的悬架系统,还升级了后座的配置。

特斯拉作为电动车领军品牌,在技术和设计方面都收到国人的认可,虽然现在价格比原来已经降了很多,但是还是让很多人不能接受!电动汽车的使用寿命是一大问题!今天我们来欣赏 特斯拉model3气动避震改装案例!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。



  • 特斯拉model3气动避震改装案例 台湾玩家姿态案例分享
    答:特斯拉model3气动避震改装案例 台湾玩家姿态案例分享 先来了解一下这款车在国内的情况!特斯拉Model 3是特斯拉Model X系列的新品,北京时间2016年4月1日11点30分在美国发布,基础售价35000美元。在开放官网预定之前,仅靠门店排队预定,Model 3的订单数量已经超过11.5万辆。2017年7月,特斯拉宣布,首批30...
  • 毛豆y特斯拉有没有气动减震
    答:有气动减震,虽然这两款套件都可以起到升降作用,空气悬挂偏向于舒适性、气动避震偏向于低趴姿态。
  • 带你回顾特斯拉历史,降价后的Model 3值不值得买?
    答:因此,没有完全自动驾驶的特斯拉并不是真正的特斯拉,它只能算是一款不错的电动汽车。 30万的Model 3没有完全自动驾驶 Model 3其实也有自动驾驶,但30万的Model 3并不能实现完全的自动驾驶。国产版Model 3仅标配有基础的驾驶辅助功能,它的功能和大多数驾驶辅助一样,有车道保持、自适应巡航、自动跟车等功能。 但是想...
  • 纯电动轿车也可以玩JDM!你看一汽丰田bZ3可以这样玩
    答:改装圈有个说法,叫做一低遮三丑,更何况bZ3的颜值并不算低。所以为了达到JDM改装风格,我们可以选择比如EDDY和艾巴赫这样的国内大厂短簧产品,达到降低车身约1cm的效果,进一步降低正前方的撞风面积。当然也可以采用气动绞牙避震和来达到同样的目的,这样的方案可以灵活调节离地间隙,比如说在经过不良路况...