马斯克为何考虑溢价私有化特斯拉？

创始人马斯克发公开信说，特斯拉放弃私有化。这就是说，才十几天的时间，特斯拉私有化宣告流产。这究竟是怎么回事？马斯克的态度为何会突然大转变？
这个月7日，马斯克的一条推文引发市场震惊。该推文说，其拟以每股420美元的价格将特斯拉私有化。同时，马斯克表示收购资金不成问题。据统计，这个私有化价格较24日收盘价322.82美元溢价30%。

马斯克上述言论一出，不少投资者表示质疑。如此重大的消息，马斯克居然不通过公司而是通过个人的社交账号来发布，这是闹哪样？还真不把相关法规放眼里了？随后，马斯克陷入了舆论漩涡中。
此外，更有证据表明，美监管部门也正对此进行调查。特斯拉放弃私有化马斯克放弃私有化特斯拉在重重困难之下，特斯拉的股价也承压走低。终于，在今天上午，马斯克打自己的脸了。

在公开信中，他说，听取了大小股东以及高盛等专业机构的看法和建议，一致认为公司留在股市是最佳的选择。马斯克还表示，私有化的过程比其想象中要难。如果没有资金注入，将影响Model 3的生产进程。当初说要私有化的是你，如今说不私有化的也是你，这真是资本市场上的一场闹剧！
不过，作为一家极其烧钱且尚未赚钱的公司，特斯拉选择留在股市还是明智的。要知道，股市是一个来钱快的地方。如果没有了资金来源，特斯拉的生产将会受到影响，甚至危及到公司的存亡。

在8月17日本周五报道公布的采访中，特斯拉董事长兼CEO马斯克还原了十天前发推文宣布考虑将特斯拉私有化的情景，声泪俱下地回顾了过去所面临的巨大压力，以及他的工作对他个人身体状况的影响。他认为，过去这一年是他职业生涯中面临的“最艰难、最痛苦的一年”，很大程度上是因为特斯拉空头。
然而，资本市场不相信眼泪。周五当天，特斯拉股价低开低走，盘中最低跌破303.60美元，跌幅最大达到9.5%，最小跌幅也超过2%，最终收跌8.93%，收报305.5美元，收创8月2日以来新低，截至最近更新，盘后进一步下跌。
注意到，上述纽约时报报道再次提及美国证监会(SEC)调查特斯拉的消息，称SEC调查员对特斯拉的调查看来在迅速强化。消息人士称，特斯拉最近收到了SEC的传票。马斯克和一些董事在准备，最快下周和SEC的官员会面。
昨日文章就提到，英国报道均称，在马斯克本月发出考虑特斯拉私有化的Twitter帖子之后，SEC正在跟进调查马斯克是否借此推升股价、击退特斯拉股价的做空者。特斯拉是美股当前最热门的做空对象。

而且，上述纽约时报报道暴露了马斯克服药帮助睡眠的习惯，提到马斯克在采访中承认自己经常靠吃安眠药安必恩帮助缓解失眠。一些特斯拉的董事担心，有时他服这种药非但没有让他入睡，还造成他深更半夜在Twitter上发帖。另外，一些董事还知道，马斯克有时服用制造愉悦感的娱乐性药物。
关于马斯克透露他考虑以420美元价格让特斯拉私有化的Twitter帖子，马斯克称，在他发帖前，既没有旁人看到也没有人审查。他希望给一个比近来交易价溢价大概20%的收购价，约为419美元，他四舍五入成了420美元。碰巧美国发起的国际大麻日就是4月20日。但他不是因为自己抽大麻才选了这个定价。
主持人Jim Cramer本周五在Twitter评论称，马斯克接受的这次采访带来“毁灭性的”影响。“对马斯克来说，现在最安全的就是休病假。”
美国当地时间8月7日，马斯克在Twitter上表示，他在考虑以每股420美元的价格将公司私有化，而且融资也搞定了。
这条消息发布于美股正常交易时段，或许马斯克当时根本没有意识到这一推文对于市场来说有多重要。在消息发布1个小时20分钟后，特斯拉股价便飙涨7%，随后特斯拉股票交易暂停了一个半小时，当日收涨11%。

在接受采访时，马斯克透露，他当天起床工作一段时间后，便驾驶自己的特斯拉Model S去机场，准备前往内华达州的超级工厂。而上述推文，就是在去机场的路上发布的。
马斯克表示，他发出这条消息是出于信息透明的考虑，并称在发布之前，没有任何人看过。
至于420美元的价格是怎么得出的，马斯克在采访中也做了解释，称他希望开出的价格较特斯拉当时股价溢价20%，也就是大约419美元。但他觉得419不太好看，因此凑整就变成了420美元。
有意思的事，4月20日是美国所谓的“大麻日”，因此420这个数字一度让不少人以为马斯克的推文是不是他在吸毒后说的胡话。对此，他在采访中也做了解释：
一般而言，对于上市公司来说，类似这种重大消息必须要经过周密的内部讨论，在得出共识后再通过官方渠道发布。
马斯克上述消息不仅没有通过特斯拉官方发出来，而且发布时间也是在股票交易时段，导致股价急速飙升，空头损失惨重。于是，第二天美国证券交易委员会(SEC)的调查就来了。
特斯拉的董事会更是一脸懵，援引知情人士称，对于马斯克在没有提前和董事会通气就发出这一重大消息的做法，董事会成员非常生气。
不过在上述采访中，马斯克表示，董事会成员并未就此向他进行抱怨：
在上述采访刊发后，马斯克通过特斯拉发言人表示，当时的确有一名独立董事就此与他沟通，并且他同意以后不会在没有和董事会沟通的情况下发布和私有化相关的信息。

美国当地时间8月7日，特斯拉公司CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）发布推特称，正在考虑将特斯拉私有化，价格为420美元/股，用于私有化的资金已经敲定。

马斯克称，届时，特斯拉的股东可以以420美元/股的价格出售股票，也可以选择在特斯拉私有化后继续持有特斯拉股权。

如果按照420美元/股的价格计算，那么私有化交易对特斯拉给出的总对价约为720亿美元。

所谓私有化，通俗来讲就是控股股东把小股东手里的股份全部买回来，扩大已有份额，最终使这家公司退市。这类举动，常被解释为控股股东希望减少公众公司的信批和盈利压力，以更自由地按自己思路发展，也有公司的控股股东会在其认为股价遭严重低估时启动私有化。
“我希望如果特斯拉变成私人公司，现在所有的股东都能够保留。将会成立一个特别目的基金来帮助那些留在特斯拉的股东们。”马斯克回复自己的推特称。有网友提问，一旦特斯拉私有化后，还可以进行投资吗？马斯克回复称，“可以，但流动性时间将限制在每六个月（交易一次）左右。”

据报道，今年以来马斯克持续遭受巨大压力：将他的亏损的、负债的公司，变成一家盈利的高规格的企业，这一愿景使得特斯拉的市值（约638.7亿美元）已经超过了通用汽车（约540.5亿美元）。

特斯拉现在还深陷马斯克所说的“生产地狱”中，其新款车型Model 3的生产一再遭遇挑战。
2003年成立至今，特斯拉未能实现盈利，特斯拉上周发布的2018年第二季度报告显示，报告期内特斯拉亏损为7.43亿美元，营收为40亿美元。马斯克表示，特斯拉将在今年剩下两个季度实现正向现金流，但这遭到了华尔街的质疑。