电动车控制器坏了换了一个新的，然后接上学习线电机就转，拔掉学习线 扭转把就不转，，是怎么回事啊，
有两种可能性，一是转把是坏的，换一个转把试试，如果好的话就是转把坏了，第二种可能是换的控制器是坏的，用万用表测量一下转把的控制器接头，如果输出的电压在5伏左右，正常的话就去查车子的转把线路，如果没有电压，那就是控制器坏的，换个控制器就好了。
一定要看一下，转把到控制器这一段电线，很容易断，特别是车把。他是三芯线，断了一根就不起作用了。
正常情况下，把学习线插好以后打开电门锁，回出现正反转的问题，只要车轮转那就说明控制器没有问题，然后关掉电源拔下学习线就算是调好了。
这个时候要是打开电源转动转把，要是不跑的话就是转把的问题了，检查是不是转把线没接好，再不行就是转把坏了。
更换控制器后，电机反转。
如何调整电机三条主线的颜色，那几根细线的红、黑正负极连接起来，剩下的三根细线分别是蓝、绿、黄，直到调整正确为止。如果您是自学习控制器，则直接连接自学习线路并打开钥匙，钥匙可自行调节。如果钥匙向前旋转，拉出自学习线，打开钥匙，然后打开电源。
如果倒车，踩刹车向前转。如果是普通控制器，首先更换电机的三根霍尔线（红、绿、蓝三根细线）中的任意一根，将电机的三根粗线和控制器的三根电机线按排列方式连接（有六排模式，需要36种方式连接电机和控制器）。
控制角为120度的电动机更容易连接，而控制角为60度的电动机则麻烦得多。如果你是门外汉，最好找相关资料仔细研究一下。
转把有问题。
正常情况下，把学习线插好以后打开电门锁，回出现正反转的问题，只要车轮转那就说明控制器没有问题，关掉电源拔下学习线就算是调好了。这个时候要是打开电源转动转把，要是不跑的话就是转把的问题了，检查是不是转把线没接好，再不行就是转把坏。
扩展资料：
简略地讲控制器是由周边器件和主芯片（或单片机）组成。周边器件是一些功能器件，如执行、采样等，它们是电阻、传感器、桥式开关电路，以及辅助单片机或专用集成电路完成控制过程的器件；
单片机也称微控制器，是在一块集成片上把存贮器、有变换信号语言的译码器、锯齿波发生器和脉宽调制功能电路以及能使开关电路功率管导通或截止、通过方波控制功率管的的导通时间以控制电机转速的驱动电路、输入输出端口等集成在一起，而构成的计算机片。这就是电动自行车的智能控制器。它是以“傻瓜”面目出现的高技术产品。
参考资料来源：百度百科-控制器
方法一：可拔掉转把线，直接短路控制器上的转把线中的正极和转把信号线，如果电机不转，可确定是控制器故障。如果电机转了，可确定是转把故障。（如果控制器程序设了防飞车功能，此方法无效）
方法二：可用万用表测量，接上转把，测转把信号线，用手转转把，如果电压从0.8V升到3.6V，电机不转，可确定控制器故障。如果电压没变化或没电压，可确定转把故障。
扩展资料：
电动车控制器使用注意事项
1、控制器是控制电机转速的部件，也是电动车电动系统的核心，具有欠压，限流或过流保护功能。智能控制器还具有多种骑行模式和整车电气部件自检功能。控制器是电动车能量管理与各种信号处理的核心部件。
2、控制器使用注意事项
控制器控制了电动车的主回路，具有较大的电流，会发出热量。因此，电动车停放时不要在阳光下曝晒，也不要长时间淋雨，避免控制器出现故障。
用户骑行电动车时，启动时尽量采用慢起步，尽量减小启动电流，遇到比较长和陡的坡时，最好脚踏助力，降低工作电流。
那也有可能是你的转把有问题，正常情况下，你把学习线插好以后打开电门锁，回出现正反转的问题，只要车轮转那就说明控制器没有问题，然后关掉电源拔下学习线就算是调好了。你这个时候要是打开电源转动转把，要是不跑的话就是转把的问题了，检查是不是转把线没接好，再不行就是转把坏了。
插上学习线会正常运转，
证明你的电机线跟电源线接对了，
扭动转把，电机不转，
证明你的转把线没有接好或者接错了。
答：一般是转把坏了。测试拆掉转把，三根线直接连接在控制器上看能不能转，能转就说明转把没坏，是中间线路坏了，要重新牵线到前面！连接不转，你把控制器上转把三根线中红和绿搭一起自转，你就重新拿个转把试试！
答：新换的控制器，和原来使用的应该是不一样的，或者电线的颜色并不是规范的。既然是中速的数值比高速数值高，给两个线调换一下，应该就会好了。
答：1、第一种原因，是三轮车的负载过重（机械原因），或者电动机有短路性故障，造成控制器过载而烧坏。2、第二种情况，就是控制器的额定电压，比电瓶电压低，因而造成控制器击穿、损坏。3、更换新的控制器，通电后立马烧毁的，就应该是电机严重短路的故障。
答：你这个问题问得有点太笼统了。一般这种问题假如你换了新的控制器的话，可能是控制器与电机不匹配，然后烧掉了。最好是安装一个尾电机匹配的控制器。
答：换控制器电池数量改变没有，没有就找原装的电压转换线，比如4块电池转换5块，原装的有一根线，上写着60∨对插，48∨分开！还有，装不是原装的，转把线可能剪开相接的，看看有没有接错！最后可能控制器坏了或者刹车断电坏了，不要接刹车断电 ...
答：根本原理是电机没有转动原地充电直流电流非常大，很快就烧毁。怎么产生这种情况的？主要原因有下列几种？第一霍尔元件没有正确连接，导致没有位置信号，电机不会转动。第二选择的控制器对霍尔元件的状态读取与实际的电机的或原件不相配，比如说是否都是120度的。第三只连接了二相或者一相，使电机只能原地...
答：现在的控制器的功率太小了，与电机不配。
答：电动三轮车控制器坏了，换了一个又烧了，与电机有很大关系。因为电动车控制器是控制电机工作的，它的损坏肯定与电机系统有关系。电机本身有问题。比如电机匝间存在短路，使它的工作电流大于正常电机，使用时间一长，造成控制器过流损坏。电机控制器选择不合理（或者这款控制器设计不合理）。控制器的额定...
答：1.首先保证你换的控制器要和被换掉的那个控制器的换相角度要一样，换相角度有两种60°与120° 2.以你所述，应该是相序接错，控制器霍尔线（五根细线 红、黑、蓝、绿、黄）首先红黑要与电机霍尔线对应，蓝绿黄也要一一对应，其次控制器相线（三根粗线 蓝、绿、黄）也要与电机相线一一对应。3....
答：这个问题我也见过，换了另一型号的控制器就排除了，应该是控制器不匹配的问题。
