电动车换控制器后出现故障
电动车骑行噪音大带负荷速度变慢，车子停稳后车子不能零启动，待电机转起来才能运转正常；电动车通电不走推行费力，推行时发出“噔噔蹬”的声音；电动车能正常启动但是跑几米马上有就不转了。
失效的原因：
1、功率器件损坏
功率器件的损坏，一般有以下几种可能：电机损坏引起的；功率器本身的质量差或选用等级不够引起的；器件安装或振动松动引起的；电机过载引起的；功率器件驱动电路损坏或参数设计不合理引起的。
2、控制器内部供电电源损坏
控制器内部电源的损坏，一般有以下几种可能：控制器内部电路短路；外围控制部件短路；外部引线短路。
3、控制器工作时断时续
控制器工作起来时断时续，一般有以下几种可能：器件本身在高温或低温环境下参数漂移；控制器总体设计功耗大导致某些器件局部温度过高而使器件本身进入保护状态；接触不良。
4、连接线磨损及接插件不良或脱落引起控制信号丢失
连接线磨损及接触插件接触不良或脱落，一般有以下几种可能：线材选择不合理；对线材的保护不完备；接插件压接不牢。
1、问题一：电动车骑行噪音大带负荷速度变慢，车子停稳后车子不能零启动，待电机转起来才能运转正常。
2、诊断及维修：这属于电机缺相症状，现在控制器多为智能的，由于缺相零启动会抖动。这可能是电机霍尔损坏而产生的“病态”，还有一种可能就是控制器内部某一相线电路出现问题。先仔细检查连接线是否有问题后，霍尔，连接线都检测正常的话，那么就是控制器内部元件产生了故障，请更换控制器。
3、问题二：电动车通电不走推行费力，推行时发出“噔噔蹬”的声音。
4、诊断及维修：出现这种情况是电机线因接触虚接造成连电短路，可以拔掉电机三根粗相线，推车费力现象消失，说明控制器坏了，请给予更换。如果依然推行困难，电机的问题，有可能电机线圈短路烧坏造成的。
如何判断电机不转的原因，如何进行维修呢？
刹把损坏
拔下刹把插座（需要是常开型刹把），如电机顺利运转，则为刹把故障，应更换刹把。刹把故障可能伴随有刹车线锈死，碟刹开关坏掉等问题，可一并解决。
调速转把损坏
转把源电压正常情况下为5V，检测转把信号电压，转动转把，信号电压应在0.8～4.2V由低向高变化。如电压无变化且小于1V，则为转把故障或转把线短路，需调整线路，更换转把。一般下雨受潮后更容易造成转把线短路，因此要注意转把接头防水。
电机损坏
用万用表检测控制器电源输入端电压，在电池充满的情况下，电压应大于36V，如无电压，应检查输入线。
检查控制器转把电源电压（接转把的红、黑线），正常电压应在5～6V。不足5V电压时，拔下转把插座，如电压恢复5V，则可能为电机霍尔元件短路，应更换电机；如仍不足5V电压，则为控制器故障，应更换控制器。
控制器损坏
首先检查调速转把和电机霍尔接头有无短路，如转把和电机都没有短路，但通电后控制器外壳马上发热，一般是控制器内部功率管短路，应立刻切断电源，更换控制器。
在更换新控制器前，应该先检查转把和电机霍尔接头是否短路，否则可能造成更换控制器连续损坏。
电机不转是导致电动车不走的重要原因之一，我们把这个故障的解决办法放到第一课，可以让你能解决很多消费者的燃眉之急。
2.以你所述，应该是相序接错，控制器霍尔线（五根细线
红、黑、蓝、绿、黄）首先红黑要与电机霍尔线对应，蓝绿黄也要一一对应，其次控制器相线（三根粗线
蓝、绿、黄）也要与电机相线一一对应。
3.如果上述2不能解决问题，就说明霍尔线和电机相线线序错乱，需调线序
霍尔蓝绿黄与三相蓝绿黄只调这六根线，共三十六种调法。
看故障现象是控制器内部一个元件虚焊的原因。
你检查一下闸把是否回位了，有时断电刹车有问题也能出现这个故障！{当车不走的时候，你把刹车的闸把往回推推，再试试看！}
这个问题我也见过，换了另一型号的控制器就排除了，应该是控制器不匹配的问题。
电动车更换控制器的注意事项
答：1. 配置不匹配：如果更换的模块控制器与电动车的电机不兼容或配置不匹配，可能导致电机无法正常工作。在更换模块控制器之前，需要确保所选控制器与电动车的电机参数相匹配。2. 连接问题：更换模块控制器后，可能存在连接错误或松动的情况。检查控制器与电机之间的连接是否正确，确保插头和线缆连接牢固。3. ...
答：这是因为线没有接好，用户打开电门锁将线接好即可。用万用表测量电机引线有无电压，可立即判断出线路和控制线路的故障。具体测量方法是用万用表DC档测量控制器（2、3）或电机引线，转动调速转把测出有无电压，即可查出故障。测量结果是有电压，则判定电机坏或控制器至电机的引线断路故障，应予以排除。...
答：您好！您的这种情况首先要确定一下安装的控制器是否是无霍尔的还是需要霍尔的，如果是无霍尔的控制器，那确实是会出现车子没有劲的情况的。
答：你这种情况很明显就是控制器功率过小导致的，正常情况下，我们的控制器功率一定要大于电机功率，或者和电机功率差不多！就比如800瓦控制器搭配500瓦电机，或者800瓦控制器搭配800瓦电机，这才是正常组合！如果控制器功率比电机功率小太多（800瓦控制器搭配1200电机）这就属于小马拉大车，那么就会出现车子没...
答：控制器故障，开关或线路问题。1、控制器故障：电动车的控制器出现故障，会影响到刹车断电开关的正常连接，重新接上断电线或更换控制器即可。2、开关或线路问题：刹车断电开关或线路出现损坏，更换刹车断电开关或维修受损线路即可。
答：当更换电动车控制器后遇到故障，首要步骤是确保新控制器的换相角度与原有控制器一致。换相角度有两种选择：60°或120°。根据你的描述，问题可能源于相序接线错误。控制器的霍尔传感器线，由五根细线组成，分别是红色、黑色、蓝色、绿色和黄色，需要与电机的霍尔线一一对应。同样，控制器的三相电源线，即...
答：电动车换了新的控制器还是转动不了的话,可能是没有安装好,或者故障的原因不是控制器本身,所以换了控制器也没有用,建议重新安装下控制器,如果还是无效的话,那就是其他的问题了,需要送到维修去了。电动车控制器是用来控制电动车电机的启动、运行、进退、速度、停止以及电动车的其它电子器件的核心控制器件,它就像是...
答：那就是电机控制器与电机不匹配，或者是之间的通信协议不一致，是这种情况的话需要重新刷程序。建议更换同一厂家同一型号同一批次的控制器并且需要重新匹配。
答：首先检查调速转把和电机霍尔接头有无短路，如转把和电机都没有短路，但通电后控制器外壳马上发热，一般是控制器内部功率管短路，应立刻切断电源，更换控制器。在更换新控制器前，应该先检查转把和电机霍尔接头是否短路，否则可能造成更换控制器连续损坏。电机不转是导致电动车不走的重要原因之一，我们把这个...
答：其次，还有一类控制器也是需要用户注意的，那就是翻新控制器。这类控制器由于老化严重，虽然进行了翻新，但一般来说，使用寿命较短且更易出现故障，这也会使得电动车各项性能下降。因此，遇到翻新控制器，用户也是不能要的。3、假冒品牌控制器 最后，还有一类控制器同样需要注意，那就是假冒品牌控制器。这...
