中国国家铁路发展历史及全路各局机构详情
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-07-01
中国铁路体系的演变与发展是一部悠久的历史篇章，其核心机构——铁路局，是国家铁路的中枢管理机构。自1948年至2013年，铁道部经历了多次重大变革，从国务院部门到政企分离，再到国家铁路局和中国铁路总公司的设立，这一系列改革旨在提升效率与服务。2005年，铁道部实行三级管理模式，精简了管理层级，撤销了冗余的铁路分局，如哈尔滨的7个分局和沈阳的11个分局，直接管理站段，优化了运营结构。
在改革进程中，各铁路局集团不断壮大，如成都铁路局新增了成都、重庆等重要站点，兰州铁路局负责兰州至周边地区的铁路运营，乌鲁木齐铁路局则涵盖乌鲁木齐和哈密等地。改革后的铁路局，如太原、西安、武汉铁路局，整合资源，强化了核心竞争力。
国家铁路局和中国铁路总公司分别承担监管和运输经营职责，前者在全国设有7个地区铁路监督管理局，其中北京由国家铁路局直接管理。改革的成果在2017-2019年间显著，国铁集团营收和净利润实现增长，运输量创历史新高。
全路18个铁路局（集团）下辖的车站数量繁多，各司其职。例如，成都铁路局管理着成都站等6个主要站点，而武汉铁路局则负责武昌站、汉口站等8个站点的运营。铁路局下辖的车务段和客运段负责车站的日常运营与旅客服务，如哈尔滨铁路局的牡丹江客运段和成都铁路局的重庆客运段。
在基础设施建设方面，机务段负责机车运用和检修，工务段负责线路维护，供电段和电务段则确保电气化和信号系统的正常运行。各局还设有车辆段、通信段等，以及动车段和合资公司，如长沙/株洲车辆段和哈尔滨的多个客/货段。
铁路公司的运营模式也在逐步完善，涉及动车段、合资公司等多元化经营，例如上海局的多个动车段和合资企业。同时，各局的分界线明确，如西安局与成都局的边界站如朝天站、广元站等。
中国铁路的全貌展现了一个庞大而精细的网络，每个铁路局都在其独特的地域范围内发挥关键作用。了解这些机构的详细信息，对于理解铁路运输的运作至关重要。在发展的道路上，中国铁路不断优化管理，提升服务质量，以满足日益增长的旅客和货物运输需求。
中国国家铁路发展历史及全路各局机构详情
答：中国铁路体系的演变与发展是一部悠久的历史篇章，其核心机构——铁路局，是国家铁路的中枢管理机构。自1948年至2013年，铁道部经历了多次重大变革，从国务院部门到政企分离，再到国家铁路局和中国铁路总公司的设立，这一系列改革旨在提升效率与服务。2005年，铁道部实行三级管理模式，精简了管理层级，撤销了...
中国铁路的发展史
答：大秦铁路建于1985-1997年，是中国唯一一条煤炭运输专线铁路，也是中国第一条重载单元铁路。京九铁路，又称京九线，是一条从北京通往广东深圳的铁路。1994年京九铁路各段开始动工，1996年9月1日京九铁路提前实现全线开通。2003年10月12日，秦沈铁路作为中国第一条客运专线铁路正式投入运行。专线铁路设计时...
中国铁路历史发展史
答：成绩斐然的高速铁路和不断扩张中的城市地铁,以及创纪录的青藏铁路一起,牢牢确立了中国在21世纪铁路史上无可争议的先锋地位。 扩展资料: 中国铁路从无到有,见证了中国经济的飞速发展。“十一五”是铁路技术创新实现重大跨越、大步迈入高铁时代的五年。 “青藏铁路工程”荣获国家科技进步特等奖,“大秦铁路重载运输成套...
中国铁路发展史
答：大秦铁路建于1985-1997年，是中国西煤东运的主要铁路之一，也是中国新建的第一条双线电气化重载运煤专线。铁路自山西省大同市至河北省秦皇岛市，纵贯山西、河北、北京、天津，全长653千米，平均不到15分钟，就有一列运煤列车呼啸而过，将上万吨煤炭运至数百公里之外的秦皇岛港装船南运。7.青藏铁路 青藏...
中国铁路的历史
答：04、中国第一个铁路专业机构是建于1897年的开平铁路公司。05、中国长江上第一座铁路桥是武汉长江大桥。06、中国第一条一次建成的双线电气话铁路是1983年建成的京秦线。07、中国第一条电气化重载列车线路是1984年开工修建的大秦铁路。08、中国铁路第一条光纤通信线路是北京到木樨地。09、中国第一条电气...
中国的铁路历史(精选简短版)
答：京张铁路是中国自己筹款，中国人自己勘测、设计、施工的第一条铁路。它的建成，揭开了中国铁路建筑史上的崭新的一页。京张铁路自北京丰台到张家口，全长201.2公里经过4年奋战，1909年9月全线提前胜利完工。（四）风起云涌的保路运动 1911年，清政府在帝国主义的唆使下，悍然宣布“干线国有”。这个政策...
中铁的历史沿革
答：国家机构编制管理委员会批准《铁道部“三定”方案》，铁道部自1989年7月1日起，撤销铁道部基本建设总局，正式成立中国铁路工程总公司，其性质是铁道部领导下的自主经营、独立核算、自负盈亏、具有法人资格的全民所有制企业。中国铁路工程总公司管辖原基建总局的全部所属单位，即：第一至第五工程局，大桥、...
中国铁路总公司的历史沿革
答：1949年1月，中国人民革命军事委员会铁道部（“军委铁道部”）成立；1949年10月1日，中华人民共和国成立后，军委铁道部改组为中央人民政府铁道部，受中央人民政府政务院领导，作为国家政府机构对全国铁路实行归口管理。1954年9月20日，中央人民政府政务院改为中华人民共和国国务院，中央人民政府铁道部改为中华...
5分钟穿越中国铁路百年,如何概括中国铁路的发展史?
答：中国铁路史在祖国960万平方公里土地上，13.9万公里铁路线，纵贯东西，横跨南北。特别是3.5万公里高铁，在风驰电掣中穿山越岭，将伟大的祖国浓缩成一个大盆景，人民群众生活在便捷出行中蒸蒸日上。中国铁路发展史，就是中华民族自强不息奋斗史。一件藏品，有一个故事，会讲述一段不平凡历史。在中国...
中国铁路的发展历史
答：中国铁路的发展历史如下：中国铁路迄今已有100多年的历史：从其第一条营业铁路——上海吴淞铁路——1876年通车之时算起，是123年；从其自办的第一条铁路——唐胥铁路——1881年通车之时算起，也有118年了。百余年来，中国的铁路事业经历了新旧两个根本性质不同的社会。无论从政治上还是从经济上，这...
在改革进程中，各铁路局集团不断壮大，如成都铁路局新增了成都、重庆等重要站点，兰州铁路局负责兰州至周边地区的铁路运营，乌鲁木齐铁路局则涵盖乌鲁木齐和哈密等地。改革后的铁路局，如太原、西安、武汉铁路局，整合资源，强化了核心竞争力。
国家铁路局和中国铁路总公司分别承担监管和运输经营职责，前者在全国设有7个地区铁路监督管理局，其中北京由国家铁路局直接管理。改革的成果在2017-2019年间显著，国铁集团营收和净利润实现增长，运输量创历史新高。
全路18个铁路局（集团）下辖的车站数量繁多，各司其职。例如，成都铁路局管理着成都站等6个主要站点，而武汉铁路局则负责武昌站、汉口站等8个站点的运营。铁路局下辖的车务段和客运段负责车站的日常运营与旅客服务，如哈尔滨铁路局的牡丹江客运段和成都铁路局的重庆客运段。
在基础设施建设方面，机务段负责机车运用和检修，工务段负责线路维护，供电段和电务段则确保电气化和信号系统的正常运行。各局还设有车辆段、通信段等，以及动车段和合资公司，如长沙/株洲车辆段和哈尔滨的多个客/货段。
铁路公司的运营模式也在逐步完善，涉及动车段、合资公司等多元化经营，例如上海局的多个动车段和合资企业。同时，各局的分界线明确，如西安局与成都局的边界站如朝天站、广元站等。
中国铁路的全貌展现了一个庞大而精细的网络，每个铁路局都在其独特的地域范围内发挥关键作用。了解这些机构的详细信息，对于理解铁路运输的运作至关重要。在发展的道路上，中国铁路不断优化管理，提升服务质量，以满足日益增长的旅客和货物运输需求。
答：中国铁路体系的演变与发展是一部悠久的历史篇章，其核心机构——铁路局，是国家铁路的中枢管理机构。自1948年至2013年，铁道部经历了多次重大变革，从国务院部门到政企分离，再到国家铁路局和中国铁路总公司的设立，这一系列改革旨在提升效率与服务。2005年，铁道部实行三级管理模式，精简了管理层级，撤销了...
答：大秦铁路建于1985-1997年，是中国唯一一条煤炭运输专线铁路，也是中国第一条重载单元铁路。京九铁路，又称京九线，是一条从北京通往广东深圳的铁路。1994年京九铁路各段开始动工，1996年9月1日京九铁路提前实现全线开通。2003年10月12日，秦沈铁路作为中国第一条客运专线铁路正式投入运行。专线铁路设计时...
答：成绩斐然的高速铁路和不断扩张中的城市地铁,以及创纪录的青藏铁路一起,牢牢确立了中国在21世纪铁路史上无可争议的先锋地位。 扩展资料: 中国铁路从无到有,见证了中国经济的飞速发展。“十一五”是铁路技术创新实现重大跨越、大步迈入高铁时代的五年。 “青藏铁路工程”荣获国家科技进步特等奖,“大秦铁路重载运输成套...
答：大秦铁路建于1985-1997年，是中国西煤东运的主要铁路之一，也是中国新建的第一条双线电气化重载运煤专线。铁路自山西省大同市至河北省秦皇岛市，纵贯山西、河北、北京、天津，全长653千米，平均不到15分钟，就有一列运煤列车呼啸而过，将上万吨煤炭运至数百公里之外的秦皇岛港装船南运。7.青藏铁路 青藏...
答：04、中国第一个铁路专业机构是建于1897年的开平铁路公司。05、中国长江上第一座铁路桥是武汉长江大桥。06、中国第一条一次建成的双线电气话铁路是1983年建成的京秦线。07、中国第一条电气化重载列车线路是1984年开工修建的大秦铁路。08、中国铁路第一条光纤通信线路是北京到木樨地。09、中国第一条电气...
答：京张铁路是中国自己筹款，中国人自己勘测、设计、施工的第一条铁路。它的建成，揭开了中国铁路建筑史上的崭新的一页。京张铁路自北京丰台到张家口，全长201.2公里经过4年奋战，1909年9月全线提前胜利完工。（四）风起云涌的保路运动 1911年，清政府在帝国主义的唆使下，悍然宣布“干线国有”。这个政策...
答：国家机构编制管理委员会批准《铁道部“三定”方案》，铁道部自1989年7月1日起，撤销铁道部基本建设总局，正式成立中国铁路工程总公司，其性质是铁道部领导下的自主经营、独立核算、自负盈亏、具有法人资格的全民所有制企业。中国铁路工程总公司管辖原基建总局的全部所属单位，即：第一至第五工程局，大桥、...
答：1949年1月，中国人民革命军事委员会铁道部（“军委铁道部”）成立；1949年10月1日，中华人民共和国成立后，军委铁道部改组为中央人民政府铁道部，受中央人民政府政务院领导，作为国家政府机构对全国铁路实行归口管理。1954年9月20日，中央人民政府政务院改为中华人民共和国国务院，中央人民政府铁道部改为中华...
答：中国铁路史在祖国960万平方公里土地上，13.9万公里铁路线，纵贯东西，横跨南北。特别是3.5万公里高铁，在风驰电掣中穿山越岭，将伟大的祖国浓缩成一个大盆景，人民群众生活在便捷出行中蒸蒸日上。中国铁路发展史，就是中华民族自强不息奋斗史。一件藏品，有一个故事，会讲述一段不平凡历史。在中国...
答：中国铁路的发展历史如下：中国铁路迄今已有100多年的历史：从其第一条营业铁路——上海吴淞铁路——1876年通车之时算起，是123年；从其自办的第一条铁路——唐胥铁路——1881年通车之时算起，也有118年了。百余年来，中国的铁路事业经历了新旧两个根本性质不同的社会。无论从政治上还是从经济上，这...
