盘点2023年车市销量，国产车强势霸榜！
在2023年的车圈来说，“国产车很热！”可以说是自主品牌汽车划时代的一年；2023年的中国汽车很热，2023年的中国汽车卖产销分别实现3016.1万辆和3009.4万辆，同比增长11.6%和12%，创历史新高，连续15年保持全球第一；2023年自主品牌的年度市场份额达到了52%；2023年中国新能源汽车继续领跑全球，新能源汽车产销分别完成958.7万辆和949.5万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，新车销量达到汽车新车总销量的31.6%；也正是2023年，中国汽车工业70周年！来自深圳的比亚迪在过去一年里贡献了超过300万辆的成绩，这也是中国汽车自主品牌首次进入全球销量总榜序列。
在乘联会数据中，乘用车批发排名表中，前十名中国产车品牌占据了6席，自主品牌强势霸榜！合资车中硕果仅存的只有一汽大众、上汽大众、上汽通用和广汽丰田，而在狭义的乘用车零售表中，比亚迪强势登榜第一名，超过一汽大众将近100万辆，也创造了国产车品牌中的奇迹，而吉利汽车、长安汽车分别位列第三名和第四名。如果从单一车型来看，过往勤俭持家的广东人买菜专用车，广汽本田飞度的销量也从年销量也下降了40%。
可见现时国内汽车市场从曾经合资与国产的销量一面倒，到现在所达成的大逆转，中国自主品牌实现了国产车销量占比上的反超。其中得益于国内新能源汽车的高速发展，不管是政策上的绿灯还是技术上的突飞猛进，新能源汽车在近几年受到了越来越多国内消费者的青睐。
除了国内势不可挡，在汽车出口方面，中国汽车也成功超越了日本；全年汽车整车出口491万辆，同比增长57.9%，首次跃居全球第一。其中，新能源汽车出口120.3万辆，同比增长77.6%。可见自主品牌汽车凭借车辆智能化、节能化和高性价比的优势打动了海外市场的消费者。
当中作为龙头企业代表的比亚迪，2023全年出口超24万辆，同比增长334%；在2022年3月比亚迪率先停产燃油车，押宝新能源车；在完成上半场电动化的豪赌后，比亚迪智能化亮剑。
在销量与技术全面的加持下，迅速获得海外头部经销商的认可与支持，也加速了比亚迪全球化发展的步伐。乌兹别克斯坦市场的第1万辆新能源汽车是仰望U8，而同样，美国加州州长到访深圳想带两辆U8回去。
目前比亚迪新能源乘用车已进入日本、德国、澳大利亚、巴西、乌兹别克斯坦等多个国家，足迹遍布全球51个国家和地区。而比亚迪只是中国汽车工业发展的其中一个时代缩影；如今自主品牌纷纷在海外建厂，诸如吉利在英国、印尼，长城在泰国、巴西，奇瑞在埃及、阿根廷，长安在泰国等等！
中国汽车工业智造是不是迎来了辉煌的春天呢？在阿宏看来这既是机遇又是一个挑战。
一来要帮助海外地区建设充电基础设施；
二来要建立入乡随俗的本地化的营销和研发能力，融入本地汽车发展中；
三来还需要持续输出中国新能源汽车文化来增强海外国家的民众对中国品牌的信心和兴趣。
想要在全球布局中国新能源汽车，这并不是单靠某一个汽车企业可以实现的，而是需要我们所有的自主品牌以及政策上的绿灯通力协作，我们才能跑得更快更远！
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答：同比增长11.6%和12%，创历史新高，连续15年保持全球第一；2023年自主品牌的年度市场份额达到了52%；2023年中国新能源汽车继续领跑全球，新能源汽车产销分别完成958.7万辆和949.5万辆，
答：这其中，比亚迪以年销量超过300万辆的成绩稳居榜首，领先第二名的一汽-大众超过110万辆，其2023年的销量较2022年净增加了116万辆，占国内新能源汽车销量净增长的大约44%，这意味着2023年国内每新增两辆新能源汽车中，就有一辆来自比亚迪。不仅是主力车型数量上的提升，2023年比亚迪在品牌向上方面也是“遥...
答：【结语】相较于造车新势力普遍偏激进的销量目标，不得不说比亚迪、吉利、长城、奇瑞和长安的销量目标定的还是蛮务实的，如果不是今年的车市行情风云突变，或许这五位国产“带头大哥”都能无压力的完成销量目标。当然，以2023年的销量达成情况为参考，或许车企在制定2024年的销量目标时，会更加谨慎了。【...
答：最近车市最火的事件当属长城举报比亚迪的常压油箱事件了，目前没有新的信息出现。一大主角长城汽车在5月销售新车101020辆，同比增长26.18%。自2023年以来，销量呈现逐月攀升的态势。分车型来看，新能源车型销售23755辆，占比提升至23.52%，创历史新高。海外销售25131辆，同比增长104.04%，销量占比达24....
答：2024年3月及一季度销量陆续出炉，可以发现由比亚迪掀起、自主友商跟进的“电比油低”荣耀之战，表面上是国产大厂互不相让的针锋相对，实际上最受伤害的是以燃油车为主要引擎的合资品牌，其中被伤最深的是日系。我们先来盘点几大国产大厂的销量快报：比亚迪3月重返30万辆俱乐部，销量为302459辆，环比增长...
答：吉利汽车旗下，银河系列销量13770辆，极氪13104辆，睿蓝3076辆，几何20329辆，领克大约15000辆。曾经在合资品牌主导的时代，月销10万辆是国产车的一个门槛，年销百万级才有一点点话语权。而现如今国产汽车异军突起，合资车销量和份额明显下滑，一下一上之间，说明了国产车已获得越来越多消费者的肯定，...
答：博越能稳居SUV销量榜第四名不无道理，上市已有四年的它产品口碑一直都很不错。加上中间推出了中改款博越PRO车系，因此产品力得到了补足。在10月，博越车系取得了20968辆的销售数据，同比还增长了9.0%，算是稳扎稳打的车型代表了。第七名是国产品牌的比亚迪宋，作为一款拥有经典宋、宋Pro、宋PLUS...
答：TOP 8：埃安AION Y 销量：12996 传统车企里面，新能源车除了比亚迪，就算埃安卖得较好的了。尤其在广东，埃安满街跑，而AION Y就不失是台非常合格的网约车。2月份卖出近1.3万辆，同比涨了3倍，不过估计还是B端占比多些。另外更年轻化（便宜）的AION Y Younger也在本月上市，相信也是能对销量有所...
答：1%，成为近年来长安轿车唯一销量破万的“神车”。小结：国产车“三巨头”4月份销量公布，长安不仅反超长城，而且完胜吉利，差距渐渐拉开了！2020年，长安汽车或将战胜吉利、长城，成为2020年国内车市“领头羊”？您怎么看呢？欢迎回复评论！本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
答：品牌销量的强势表现也验证了上汽大通MAXUS的实力。2023年第一季度，其销量逆势上扬，跑赢大盘。今年4月，该品牌继续维持稳健发展态势，单月零售销量达到17015台，同比大增78%，增速持续引领车市。上汽大通MAXUS G90作为该品牌的一款明星车型，凭借出色的舒适性获得了广泛好评。其宽敞的车内空间和豪华座椅设计...
