南京长江大桥的设计者是谁
南京长江大桥的主要设计师是王序森。
1956年5月，铁道部设计总局大桥设计事务所接受了设计南京长江大桥的任务，开始进行大桥草测工作，12月草测完毕。1957年10月，武汉长江大桥建成后，铁道部将大桥设计事务所合并到大桥工程局。
1958年初，铁道部将南京长江大桥设计任务改交大桥工程局承担，在大桥工程局成立了以王序森为组长的南京长江大桥设计组。
设计单位：铁道部大桥工程局
总工程师：梅旸春（1962年逝世于南京长江大桥第一线工地）
技术顾问委员会主任：李国豪
设计总工程师：胡兢铭
钢梁总设计师：方秦汉
桥头堡建筑设计师：钟训正
南京长江大桥设计师：铁道部大桥工程局 (现中铁大桥局)
中铁大桥局集团有限公司，简称中铁大桥局（英语：China Railway Major Bridge Engineering Group Co., Ltd.；英文简称MBEC），前身为铁道部大桥工程局，是中国一间工程建筑公司。
公司注册地位于武汉，隶属于央企中国铁路工程集团旗下的上市公司中国中铁股份有限公司。
业务性质为铁路、公路、市政。2017年，公司总资产374.73亿元，净资产62.67亿元，净利润10.64亿元。
2010年，勘测设计院被分立为中国中铁旗下正局级单位[8]。而中铁大桥局三公司，则转归中铁港航局拥有。
扩展资料：
铁道部大桥工程局于1953年4月创立，参建武汉长江大桥。1958年，铁道部专业设计院大桥设计处并入大桥工程局旗下，并与大桥工程局的设计处及测量钻探队合并为大桥局勘测设计处，后改名为铁道部大桥工程局勘测设计院。
而大桥工程局的上级机构中华人民共和国铁道部亦曾与交通部合并，故此大桥工程局于1970年至1975年亦曾名为交通部大桥工程局。在1968年至1978年文化大革命期间，大桥工程局的名称之后，亦曾加上“革命委员会”字眼。
1984年至1985年大桥工程局改名铁道部桥梁和基础工程公司。而大桥工程局下属机构“桥处”，亦曾于1994至1995年间，分别改名为“中原”、“华东”、“华南”、“东方”及“华中桥梁工程总公司”。
参考资料来源：百度百科－铁道部大桥工程局
单位设计：铁道部大桥工程局
结构工程：中铁大桥勘测设计院
施工：铁道部大桥工程局 人员
总工程师：梅旸春（1962年逝世于南京长江大桥第一线工地）
技术顾问委员会主任：李国豪
设计总工程师：胡兢铭
钢梁总设计师：方秦汉
桥头堡建筑设计师：钟训正
答：茅以升，中国著名的桥梁专家和工程教育家，他的最为人知的贡献是发明并建造了中国历史上的首座现代化大桥——南京长江大桥。但这里需要更正一个常见的误解，茅以升并没有直接发明南京长江大桥，他是这座桥梁的主要设计者和建造者之一，而且在整个过程中起到了至关重要的作用。茅以升生于1896年...
答：南京长江大桥设计师是梅_春。当人们仰望这座世界建桥史上鲜有其匹的跨江大桥并为之由衷啧啧称赞之时，或许很少会有人知道曾经为建造这座大桥呕心沥血、付出毕生精力的大桥首任总工程师、总设计师梅_春先生。梅_春(1900—1962)谱名炳沣，字秀珊，江西南昌县人，杰出桥梁专家。设计主持了钱塘江大桥、...
答：南京长江大桥是梅旸春设计的，梅旸春（1900—1962）谱名炳沣，字秀珊，江西南昌县人，杰出桥梁专家。设计主持了钱塘江大桥、澜沧江大桥、南京长江大桥和武汉长江大桥的修建。中国桥梁专家，江西南昌人。早年聪颖，在南昌中学毕业后考入清华大学土木系，后又入电机系加读两年，1923年毕业，派赴美深造。入美...
答：1、南京长江大桥是由铁道部设计总局大桥设计事务所建造的。2、南京长江大桥长四千五百八十九米，车辆行驶道路宽阔，可同时容纳四辆汽车通过，在车道左侧和右侧都各有一条人行道，方便路人行走。3、南京长江大桥采用的是双层设计，下面走铁路，上面走汽车和行人，是铁路和公路两用的大桥，是南京极具标志性...
答：南京长江大桥设计师：铁道部大桥工程局 (现中铁大桥局)中铁大桥局集团有限公司，简称中铁大桥局（英语：China Railway Major Bridge Engineering Group Co., Ltd.；英文简称MBEC），前身为铁道部大桥工程局，是中国一间工程建筑公司。公司注册地位于武汉，隶属于央企中国铁路工程集团旗下的上市公司中国中铁...
答：王序森的学术生涯起步于1928年，他在江苏省立南京中学毕业后，进入了上海交通大学的预科进行深造。1935年，他以优异的成绩从上海交通大学土木科毕业，获得了学士学位。此后，王序森开始了他的职业道路，1935年至1937年间，他在津浦铁路工务处担任设计课实习生和工务员，积累了初步的工程实践经验。1938年至...
答：李国豪、张维、谷德振等专家参加了设计。大桥正桥钢梁设计由王序森主持，大桥现场设计由曹祯主持，引桥和桥头堡的设计由王伟民、周璞负责。
答：1. 南京长江大桥的设计和建造工作主要由中国完成。1956年，铁道部设计总局大桥设计事务所开始了南京长江大桥的勘测设计工作。2. 1958年初，南京长江大桥的设计任务改由大桥工程局承担，并成立了以王序森为组长的设计组。8月，确定了建桥设计方案，包括桥址选定在宝塔桥，按铁路、公路两用桥设计，并考虑桥...
答：南京长江大桥设计师是谁 南京长江大桥(中国江苏省南京市境内桥梁)，大桥正桥钢梁设计由王序森主持，大桥现场设计由曹祯主持，引桥和桥头堡的设计由王伟民、周璞负责。南京长江大桥的建设历程 1959年2月，大桥工程局第二桥梁工程处进驻南京岸工地，承担5号墩及其以南工程。1960年1月18日，主体工程正桥桥墩...
答：在南京长江大桥的建设中，面对中苏关系变化带来的材料问题，王序森力主使用国产16锰低合金钢，通过深入研究，确保了桥梁的顺利建设。他还针对钢梁振动问题，进行了模型试验，这一实践经验为今后桥梁设计提供了重要参考。枝城长江大桥和九江长江大桥的建设中，王序森参与了总体布置和关键技术的决策，如斜拉索法和...
