天然气潍柴336，换挡加速1600转以上时会有杂音，立刻松油杂音消失，继
（1）异响与发动机转速的关系 发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。 ①异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。 ②维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有：凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动；曲轴折断；活塞销衬套松旷；凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。 ③异响在发动机急加速时出现，维持高速运转时声响仍存在。发响的原因有：连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动；曲轴轴承松旷或轴瓦烧容；活塞销折断；曲轴折断。 （2）异响与负荷的关系 发动机上不少异响与其负荷有明显的关系，诊断时可采取逐缸解除负荷的方法进行试验，通常采用单缸或双缸断火法解除一或两缸的负荷，以鉴别异响与负荷的关系。 ①某缸断火，异响顿无或减轻。发响的原因有：活塞敲缸；连杆轴承松旷；活塞环漏气；活塞销折断。 ②某缸断火，则声响加重，或原来无响，此时反而出现声响。发响的原因有：活塞销铜套松旷；活塞裙部锥度过大；活塞销窜出；连杆轴承盖固定螺栓松动过甚或连杆轴瓦合金烧熔脱净；飞轮固定螺栓松动过甚。 ③相邻两缸断火异响减轻或消失。发响的原因有：曲轴轴承松旷。 （3）异响与温度的关系 ①低温发响，温度升高后声响减轻，甚至消失。发响的原因有：活塞与缸壁间隙过大；活塞因主轴承油槽深度和宽度失准；机油压力低而润滑不良。 ②温度升高后有声响，温度降低后声响减轻或消失。发响的原因有：过热引起的早燃；活塞裙部椭圆的长、短轴方向相反；活塞椭圆度小、活塞与缸壁的间隙过小；活塞变形；活塞环各间隙过小。 （4）异响与发动机工作循环的关系 发动机的异响故障往往与发动机的工作循环有明显的关系，尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响都与工作循环有关。就四行程发动机而言，凡由曲柄连杆机构引起的声响均为发动机作功一次发响两次；凡由配气机构引起的声响均为发动机作功一次发响一次。 ①由曲柄连杆机构引起的异响其原因有：活塞敲击缸壁；活塞销发出的敲击声；活塞顶缸盖；连杆轴承松旷过甚；活塞环漏气。 ②由配气机构引起的异响其原因有：气门间隙过大；挺杆与其导孔间隙过大；凸轮轮廓靡损；气门杆与其导管间隙过大；气门弹簧折断；凸轮轴正时齿轮径向破裂；气门座圈松脱；气门卡滞不能关闭。 ③若异响与工作循环无关，则应注意其发响区域。通常，由与工作循环无关的间隙引起的发响多为发动机附件有故障；若是与工作循环无关的机件发出的连续金属摩擦声，则可考虑是某些旋转件有故障。 （5）异响与发动机部位的关系 发动机发生异响时，必然会产生一定程度的振动，根据振动的特点和部位可以辅助诊断发生异响的原因。
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这个可能是有漏气或这增压器松旷。发动机异响的处理办法，原因分析：举升车辆，可看到发动机的底护板有磕碰痕迹。如果路面有障碍物而强行通过，发动机底护板就要被磕碰。底护板变形后与发动机油底壳距离变近，如果距离太近，当加速时油底壳与底护板相撞就会发出异响并使车身振动,
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处理方法：拆下底护板，压平校正即可!
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结后语:行车中一定要仔细观察路面，不要造成拖底现象发生.
答：这个可能是有漏气或这增压器松旷。发动机异响的处理办法，原因分析：举升车辆，可看到发动机的底护板有磕碰痕迹。如果路面有障碍物而强行通过，发动机底护板就要被磕碰。底护板变形后与发动机油底壳距离变近，如果距离太近，当加速时油底壳与底护板相撞就会发出异响并使车身振动,2 处理方法：拆下底护板，...
答：1、手动档车1档换2档时，应该加速到发动机转速约2500转 2、其它档位，应该加速到发动机约2000转 3、1档为起步档，其传动比较大，其与2档的传动比差距也较大，因此，1档换2档时，需要加速到发动机转速约2500转，一来可充分利用传动比大加速性好的特点，二来可使车速与将要换上的2档传动比相匹...
答：会出现耸车的情况。换挡时猛加油门会导致发动机输出的扭矩突然增加，使车辆产生冲击力，从而导致车身发生抬升的现象，这种情况会对车辆的稳定性和驾驶安全产生影响，导致耸车的情况出现，在驾驶过程中要注意换挡时的加油操作，要平稳过渡以避免出现耸车现象。
答：潍柴160马力1600转速换挡。这款发动机一直以质量过硬，做工细腻严谨，售后服务周到完善著称，发动机的款式风格多样，适用于不同的道路环境，用户的潍柴160每百公里油耗为20升潍柴160每百公里油耗为20升玉柴质量不错，潍柴WP3NQ160E50柴油机，排量为3L，最大输出为160马力，峰值扭矩达到480牛米。
答：换挡还要勤,要像驾驶磨合期的车那样,注意挡位的选择和油离配合。四、发动机预热的好处 发动机预热可以增长发动机的使用寿命 一般来说，发动机经过一夜的静置，各磨擦面上的润滑油残余压力早已消失，失去油膜保护；低温使润滑油的粘度大大增加，附着力和流动性变差。此时，启动发动机的运动阻力大大增加，启动时...
答：钢筒，环不行了
答：潍柴WP10NG336E40 汽缸数：6 燃料种类：液化天然气(LNG)汽缸排列形式：直列 排量：9.726L 排放标准：国四/欧四 最大马力：336马力 最大输出功率：247kW 扭矩：1350N·m 最大扭矩转速：1400-1600rpm 额定转速：2200rpm 驾驶室参数 驾驶室：高顶 卧铺尺寸：800mm 准乘人数：2人 座位排数：排半 ...
答：两个原因1：高低档手柄内的O型圈磨损过大，封不住气流2：二位五通气阀密封圈磨损过大 解决方法:更换 市场价格换挡手柄90元左右（原厂）二位五通阀100元左右（原厂）
答：你好，潍柴336发动机废气管喷机油，是因为节气门积碳过多，因为废气管和节气门相通的，节气门积碳过多会导致油路不畅通，就会从废气管喷油，清洗一下节气门就可以消除此问题了，清洗节气门的具体的操作步骤如下：1、先将空气滤清器拆下来。2、将专用的节气门清洗剂喷入节气门里面。3、使用长杆的毛刷将节气门...
答：工作正常的发动机，应能在300-500r/min的转速范围内均匀运转。如果发动机最低稳定转速超过这个转速范围，或在此转速范围内发动机出现熄火、转速不稳，即为无怠速或怠速不良。怠速不良时，可根据其故障特点将其分为怠速熄火、怠速不稳和怠速过高。如发动机起动后，从低速到高速时运转良好，但一松开加速踏板...
