B级车之王，一公里只要3毛钱，还看什么纯电车？

又到年中购车冲销季，在国内车市中找寻一款心仪的爱车宛若大海捞针一般。汽车作为长使用周期的大宗消费，买的值，用的省，才是我们购车的最终目标。虽然目前新能源来势汹汹，但是弊端也较为明显，还不如选择一款省油的混动车型更靠谱。

以备受欢迎的第八代凯美瑞为例，它作为广汽丰田旗舰车型，上市5年热度不减，每月的销量表现有目共睹。而且在带来高价值感的同时，还具有高性价比，保值率更是冠绝同级。如今，第八代凯美瑞究竟实力如何呢？

车型矩阵丰富，选择多样化

目前在售的第八代凯美瑞一共有14款不同配置车型，其中几款同价车型仅有外观差异。主要分为3套不同动力总成，2.0L自然吸气+CVT（模拟10挡）、2.5L自然吸气+8AT、2.5L自然吸气+电动机的双擎动力。

其中最值得购买的是混动2.5L双擎版本，性价比十足，有着特别好的燃油经济性。

以第三方小熊油耗的数据显示，2022款 双擎2.5HE精英PLUS版的百公里油耗仅为5.09L/100km，一公里仅需要3.8毛钱。要知道，如果在没有充电桩条件的情况下，日常使用国家电网、特来电等充电桩，平均电费3毛也是很有可能的。可是充电耽误的时间却要远远高于加油，加油几分钟的事情，充电可不止，可以节省宝贵时间。

个性颜值出彩，一览众山小

看习惯了凯美瑞的普通版，不妨看看锋尚版的颜值表现。这款锋尚版采用了全新的外观设计语言，看上去极具动感表现力，前脸的蓝色的牛头标彰显其混动身份。大量的聚拢线条，营造出犀利的前脸姿态，颇具攻击性。

车身侧面，拼色的车身设计，搭配俯冲式姿态，运动感氛围就完全拿捏住了，整个车身的型面变化比较丰富，层次感分明，从侧裙、中腰，一直延伸至车尾。

18英寸的多辐条铝合金锻造轮毂极具运动感，拼色设计非常吸睛。轮胎方面则是配备了来自优科豪马的BluEarthGT系列，这款轮胎主打的静音舒适性，性价比较高。前后胎的规格一致，均为235/45 R18 94W。

车尾造型方面，凯美瑞锋尚版还配备了小尾翼，进一步强化了整个车尾的运动感。尾灯则是采用了分体式造型，同时排气采用了单边双出排气布局，保证整车的一个运动基调。

内饰高级质感，堆料超丰富

座舱方面，凯美瑞的座舱同样延续了线条美学设计，Y字型的中控台极具辨识度，同时大面积的软皮包覆，营造出了一定高级感。无论是悬浮式的10.1英寸中控大屏，还是12.3英寸的嵌入式仪表，都为座舱增添了不少科技感。

仪表采用了全液晶数字高清显示屏，整体的UI界面布局直观简约，同时内容呈现度完整。

三幅式方向盘加入了真皮包覆，握持感舒适，同时实体按键的加持，也方便驾驶员一键操作，大幅提升了用车便利性。

自动空调采用了旋钮和按键的组合，还加入了亮色的镀铬饰件点缀，钢琴烤漆工艺的加持，精致感十足。

触控式大屏也契合人体工程学设计，可以清晰地控制整套车机系统，像GPS导航、车联网、语音识别都能够实现。同时，凯美瑞还配备了最新一代TSS智行安全系统，包含PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统和AHB自动调节远光灯系统，提供更加安全舒适的驾乘感受。

座椅方面，整车的座椅填充非常柔软，乘坐体验颇为舒适，同时也支持电动的多向调节，大大方便了驾驶员调坐姿。

后排方面，整车2825mm的轴距得到了充分的体现，空间极为的宽敞，也不用担心乘坐舒适性的问题，靠背极为贴合，保证了乘坐舒适性。

最后：作为一款2.5L 大排量+强电机双擎驱动车型，第八代凯美瑞可以提供出色的动力性能；同时较低的油耗表现也是丝毫不逊色电车，但是却没有电车的缺点，想开空调就开，想跑长途就跑长途，何乐而不为。

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