执两用中，荣享40时尚购车作业，最终选定奥迪Q5L

车主长相普通，就不出镜吓人了。购车后时逛论坛，遂发作业，抒发提车之悦。 坐标：浙江某小县城； 年龄：35岁； 家庭成员：三口之家+两个老人； 第一辆车：别克君威1.6T，用车虽时发小病，但遮风挡雨已6年有余。整车质量尚佳，特别是行车噪音控制和底盘质量。不足之处自认为该代车型技术相对比较落后，油耗偏高，6AT变速箱换挡逻辑有点混乱（时不时思考人生）； 购车需求：家中已有两辆车，另一辆是大众高尔夫，换车倾向空间改善，无论是驾乘亦或载物可获富裕空间，不显局促。用车情景以城市铺装路面为主，从未想过硬派越野，最多可能就是去钓鱼时，走走较为平坦的乡村小路； 购车预算及其他： 1、购车预算：裸车25-35万 2、车型：SUV 3、能源：燃油车（新能源计划再等等，下辆车考虑） 4、合资或进口皆可（自主品牌身边人无购车用车经验，不知道具体情况怎么样）

汽车小白，只能从直观感受来作为决定因素，和机械知识素养高的车主谈车、选车相形见绌 1、沃尔沃XC60 一直比较欣赏沃尔沃以安全为主的造车理念和品牌调性。所以第一个就奔向了沃尔沃的4S店，倾向车型时致逸豪华版，进行了试驾试乘。以下是为个人的一些主观感受： 1、销售人员热情，得知购车意愿和备选方案后没有抨击其他品牌缺点，只是强调沃尔沃的自身优点，感觉专业。 2、展厅布局稍乱，展车位置不佳，第一印象还是挺重要的。 3、进入车内感觉内饰简约，使劲摇了下中控台，稍有晃动。重点是大中控屏布满指纹。 4、路试噪音稍大，动力充沛，ACC强大，但是开启ACC时被后车滴喇叭抗议了。 5、非电子排挡，换挡声响较大。 6、车辆功能大多在中控屏实现，偏爱实体按钮给的实际反馈。 7、后排空间在对比Q5L 后觉的小了。 8、配备膝部气囊，心动。 9、网上提到后期备件价格没有优势（因为没经历过不知道是否贵很多[嘻嘻] 10、全时四驱，个人需求不是很大，非决定性因素。

中意外观与头灯，机盖与中网缝隙较大

中控简约，中控大屏指纹收集器，座位有包裹感，头枕造型很好，车内气味不错

2、讴歌RDX悦享 先前有机会试乘，2.0T+10AT配合优秀，深踩油门发动机声浪激情。后排空间比纸面数据大，感觉是一辆好车，相信驾驶感肯定也会非常好，但感觉好只是感觉，真去选择却没有那么坚定。 自我感觉讴歌中控非贯穿式，不通透，换挡按钮接受起来可能要花点时间。本地4S店离家很远，考虑后期维修保养不方便。

3、宝马X3与GLC 上网做功课时，这两个车型是网友对比必备的。因为穷，所以就没有去奔驰4S店看车。印象中大奔S系是高高在上的，不过有了GLB后还是感叹市场的魔力。至于宝马X3，个人确实爱不起来，去4S店看过，只是匆匆一瞥。

4、别克昂科期 保养时在4S店中看过，感觉通用有些细节做的还是不够到位的，看车时总喜欢摇摇扶手，按按中控，翻翻后备箱，昂科旗给我的感觉差了一些，而且以前就开通用的车，还是想换换车系开。

内饰看上去颜色搭配还是不错的

外观设计挺漂亮的

5、大众途观L 大众4S店就在别克旁边，以前做保养时也经常串过去看一看。身边有两辆途观，车主反馈口碑不错，家庭实用之选，中意的车型落地差不多要30万，家里老大提议可以去奥迪逛一逛。

外形似曾相识

R-LINE

最终选择还是在沃尔沃XC60与奥迪Q5L之间多一些，家中老大最后拍板选择了奥迪。这里还是要感谢家人支持。 1、价格：全款38.8万，4S店强制装潢0.48万，上牌0.1万，自主选择了终身免费小保（机油机滤+工时）+6年延保（出保后3年，发动机和变速箱）1.3万，20寸轮毂0.16万（现车已改），当地还有0.8万的政府购车补贴，如果剔除终身小保，落地36.7万。 2、享受购车补贴政策，必须限时开票上传，直接购买现车，无等待时间。 3、40与45没有纠结，一来无45现车，另外驾驶温柔，以前1.6T车辆动力自觉足够，40完全满足需求，当然对比40与45肯定是45好，完全看个人情况 4、全车无加装，也不喜欢后期加装，喜欢原厂素车的感觉。 先前也上网想试图学习发动机和变速箱的相关原理和知识，但是看了很多还是始终看不懂，看来自己还是处在最初级的感官享受[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]

由于家中已有大众的产品，7年使用下来没有发生发动机烧机油和双离合变速箱故障，所以对Q5L的动力总成接受程度还是比较高的，况且和自有别克比较，在加速和换挡效率方面我觉的大众是更优秀的(自己的车辆对比)，至于全时四驱和适时四驱，我完全没有倾向，同时也做好了心理准备，毕竟机械产品不可能在使用过程中一点问题也没有，希望万一有问题时4S店或厂家能够给与明确的答复和及时完善的处理吧，希望BBA不光是维修费用高，维保服务也一起提高嘛[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]，当然也许这个不可能，不过从逻辑上说应该是这样吧，应该让终端消费者体会到品牌溢价服务的地方么。 以下是我的用车初体会： 1、外形耐看，越看越中意，停车后会打量一会。 2、车内内饰缝隙控制优秀，中控台摇起来纹丝不动。同是搪塑工艺，感觉奥迪还是显档次的。拉丝金属饰板美观大方，完全附合自己的审美。 3、功能按键反馈非常满意。空调、MMI旋钮质感好，完全附合自己感官要求，多功能方向盘按钮紧凑，有些人可能觉的太紧了，但是我个人却非常喜欢。 4、电子拍档附合人体工程学，手腕搭在上面进行MMI操作很舒适。 5、新车味道不大，还挺喜欢新车这个味道的。 6、磨合期没有激烈驾驶，驾驶模式也选择舒适模式，还没有体验到所谓的顿挫。（可能以前的车顿挫明显） 7、低功率发动机对我而言完全够用。 8、论坛中所说的中控滴答声和水流声没有听到过，也可能我耳朵不好使。 9、行车过程中触发过一次主动刹车，场景是车辆识别到转弯前方骑三轮车的老太太，我自己判断是因为打了转弯方向（冲老太太方向）和没有踩刹车所以介入了，其实我是完全能控制车辆的，车机提前介入的，比较突兀，但是觉的系统还是挺安全的。同样的情况发生在高速匝道转弯，EPS介入时间也是比较早，给了刹车，这个转弯我自我觉的也是能控制的，车机介入提前。我自己简单理解是车机逻辑在驾驶操控和行驶安全优先选择了后者。 10、冷车启动时，发动机瞬间转速较高，抖动比较厉害，过一会就正常了。 11、驾驶员侧居然没有眼镜盒。 12、中控的储物空间太局促了，大点的手机没处放，只能放在副驾驶侧，有时手机滑的比较远。 13、后排的头枕设计的不合理，脑袋靠上去身体姿态太难受了。 14、发动机启停动静比较大，舒适程度不高 15、低速、低档位车辆转向车身会稍抖一下（没有打死方向盘，不知道是否是什么角的原因） 16、中控小屏没有触控太满意了，省去指纹收集，屏幕太大总感觉会风散注意力，很多人吐槽的地方对我而言确是正中下怀。 每个人的需求不同所以选择必然不同，奥迪Q5L的改款结结实实的打中了我的需求，非常满意。

车头圆润，中网有棱角感，整体很耐看。

这个角度很有辨识感

贯穿腰线

车辆整体缝隙均匀，控制的很不错，20寸的轮毂还是挺有气势的

1千公里表显油耗，高速和市区64开，高速差不多5.8L，市区比较堵，油耗比较高

颜色素雅

配了酒红色非全包围脚垫，照片更鲜艳，实物还是比较有质感的

大爱贯穿式的拉丝银条装饰

中控走向线条非常喜欢，有棱有角

后排空间非常富裕

脚垫贴合程度很高，完全不会影响滑道

尾灯点亮后辨识感强

最后上钥匙，因为夏天衣服口袋浅，容易滑出口袋，配钥匙估计费用不菲，所以配了个钥匙扣，配色与钥匙呼应。 结尾：希望论坛中的各位车主行车愉快[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]