电动车加一组电池备用，等原装没电了在把备用的电池接头插入原装的充电空，这样可以吗？
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-07-03
电动车加一组电池备用，把备用的电池插头直接插入充电空可以吗？
这样不好，你可以自己把备用的换上用
电动车加一组电池备用,等原装没电了在把备用的电池接头...
答：回答：这样只是把两个电池并联了。增加了充电电池的负荷,不如线路适当改一下,直接接上。
电动车如何多加一组备用电池
答：当一组电池没电时，只需要将电动车的电源插头拔下，插到另一组电池的电源上，就可以继续使用了。这样你就拥有了一个备用电池组，方便你在需要时使用。
电动车想加一组备用电瓶怎么加
答：有几种办法 一是加大原电池容量 扩大电池仓 二是在座下...脚踏板下...后轮泥瓦上方 加的那组电池不用非要装在一个地方 可以分开安装固定 再用线全部串接 另外最好是两组并用[续航很明显] 充电时还用原充电器单组冲 线路和控制并不复杂 找有电工基础的帮你就行 还有就是要选用带脉冲和温度...
电动车要没电了加一块电池可以吗
答：要没电了，加一块电瓶还是没电，需要所有电瓶一起“发力”才行，而且，没电的电瓶还会全部损坏。
电瓶车怎么多加装一组电瓶
答：可能是因为这两种电池并联失败，如果继续使用电池过热是比较危险的。还有电动车加装第二组电池必须要确保有空余的地方，能够多放这一组电池。对于电动车来说，加装了第2组电池可以看作是备用电池，在第1组电池电量用完之后，就可以使用后一组备用电池的电量，这样不容易出现半路没电的现象。
请教了解电动车的朋友:加一组备用的电瓶怎么加?
答：把它组装、焊接好，注接线一定要正确，一般电动车的电瓶插头线不够长，可以改装加长。只要接线正确就可以先把电瓶插头轮换插一插试试看，没有问题就可以了。注意备用电瓶盒加线，线的另一头接插座，这个插座可以与电动车的电源插头对接。不过要把绝缘措施做好。
电动车可以加一块电池吗
答：因为在电路中，任何一个地方的电流都是相等的。其中一块电池并联，这只电池的输出能力是大了一倍，但其他电池却不能输出相同的电流，所以没有用。因此，电动车不能私自多加一块电池。如果电池不耐用，建议更换新电池。同时，需要注意电动车动力系统的电压和功率的匹配，以免影响其他电器的安全。
电动车添加电池组
答：如果你是电动摩车（简称电摩），在原有基础上改装是没什么弊端的，但必须有技术人员支持，自己最好不要动手，在专业人员的细节改装下，弄出一辆充一次电跑120公里的车也是可以的，加的电池最好是新电池，不要把废旧车的电池增加到现有的车辆上，有些东西并不是数量多才一定好，一般是48V的改到60，...
48V电瓶车想多加一个电池,把其中两个电池并联一起使用,可以吗?
答：可以，相当于增加了一组电瓶容量。电动自行车，是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具。充电器 给电池补充电能的装置，一般分二阶段充电模式与三阶段模式两种。二阶段充电模式：先恒压充电，充电电流随电池...
电动车可以多加一个电池吗?
答：我们发现他不能像以前那样跑得好，因为一块额外的电池不能解决这个问题，我们可以直接选择换一块新电池或换一辆电动车。电动汽车跑不了多远，很大程度上是因为长期不规范的运行，因此车主在使用电动汽车时，必须养成良好的使用习惯。比如，不要等到电动车完全没电再充电，也不要过充。
虽然这样可以，但是每组电池都必须加开关。防止电池过充电。
有几种办法 一是加大原电池容量 扩大电池仓 二是在座下...脚踏板下...后轮泥瓦上方 加的那组电池不用非要装在一个地方 可以分开安装固定 再用线全部串接 另外最好是两组并用[续航很明显] 充电时还用原充电器单组冲 线路和控制并不复杂 找有电工基础的帮你就行 还有就是要选用带脉冲和温度补偿的智能充电器最好 1.8-2.2A价格大概60-140元 大灯也能DIY [补充]线路要用串联方式 并且一定要用电烙铁焊接!线径选用2.5平方多股软铜线 把两组电池的负极用导线焊接在一起并恢复绝缘 你的车是否有一个小空气开关?一般都在座下面 把它换成两个或再加上一个 把上端[去控制器]的线连接到两个开关内 下端[电池组]分别接上两组电池 合上两个[两组并联供电]合上任意一个 都是一组电池 可以两组共用 也可以单组供电 充电也是如此[两个都合上 同时充两组效果不好!那样会大组充不满 小组过充][所以充电最好是分别充 就是只合上一个 充满一组后把那开关扳下来再合另外一个继续充]1.7A充电器基本能满足20A和12A-15电池单组充电
这样不好，你可以自己把备用的换上用
答：回答：这样只是把两个电池并联了。增加了充电电池的负荷,不如线路适当改一下,直接接上。
答：当一组电池没电时，只需要将电动车的电源插头拔下，插到另一组电池的电源上，就可以继续使用了。这样你就拥有了一个备用电池组，方便你在需要时使用。
答：有几种办法 一是加大原电池容量 扩大电池仓 二是在座下...脚踏板下...后轮泥瓦上方 加的那组电池不用非要装在一个地方 可以分开安装固定 再用线全部串接 另外最好是两组并用[续航很明显] 充电时还用原充电器单组冲 线路和控制并不复杂 找有电工基础的帮你就行 还有就是要选用带脉冲和温度...
答：要没电了，加一块电瓶还是没电，需要所有电瓶一起“发力”才行，而且，没电的电瓶还会全部损坏。
答：可能是因为这两种电池并联失败，如果继续使用电池过热是比较危险的。还有电动车加装第二组电池必须要确保有空余的地方，能够多放这一组电池。对于电动车来说，加装了第2组电池可以看作是备用电池，在第1组电池电量用完之后，就可以使用后一组备用电池的电量，这样不容易出现半路没电的现象。
答：把它组装、焊接好，注接线一定要正确，一般电动车的电瓶插头线不够长，可以改装加长。只要接线正确就可以先把电瓶插头轮换插一插试试看，没有问题就可以了。注意备用电瓶盒加线，线的另一头接插座，这个插座可以与电动车的电源插头对接。不过要把绝缘措施做好。
答：因为在电路中，任何一个地方的电流都是相等的。其中一块电池并联，这只电池的输出能力是大了一倍，但其他电池却不能输出相同的电流，所以没有用。因此，电动车不能私自多加一块电池。如果电池不耐用，建议更换新电池。同时，需要注意电动车动力系统的电压和功率的匹配，以免影响其他电器的安全。
答：如果你是电动摩车（简称电摩），在原有基础上改装是没什么弊端的，但必须有技术人员支持，自己最好不要动手，在专业人员的细节改装下，弄出一辆充一次电跑120公里的车也是可以的，加的电池最好是新电池，不要把废旧车的电池增加到现有的车辆上，有些东西并不是数量多才一定好，一般是48V的改到60，...
答：可以，相当于增加了一组电瓶容量。电动自行车，是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具。充电器 给电池补充电能的装置，一般分二阶段充电模式与三阶段模式两种。二阶段充电模式：先恒压充电，充电电流随电池...
答：我们发现他不能像以前那样跑得好，因为一块额外的电池不能解决这个问题，我们可以直接选择换一块新电池或换一辆电动车。电动汽车跑不了多远，很大程度上是因为长期不规范的运行，因此车主在使用电动汽车时，必须养成良好的使用习惯。比如，不要等到电动车完全没电再充电，也不要过充。
